رولز رويس سيلفر جوست (تصوير رولز رويس). ما نوع السيارات التي كان فلاديمير لينين يحب قيادتها؟ رولز رويس - "الأشباح الفضية"

2019 سنة غريبة.

أفضل فريق فرنسي ليس لديه 🇫🇷 شوكس ولا 🇫🇷 كيني.
- أفضل فريق برازيلي لا يملك 🇧🇷 Coldzera أو 🇧🇷 FalleN.
- 🇸🇪 olofmeister و 🇧🇦 NiKo و 🇵🇱 NEO و 🇸🇰 GuardiaN يلعبون في نفس الفريق.
- أفضل فريق في العالم هو فريق الولايات المتحدة الأمريكية.
- تم الاستيلاء على 🇷🇺 وإقصاء 🇺🇦 إدوارد من التصفيات المغلقة لبطولة CIS Minor.
- لاعب بريطاني يفوز بدورة بقيمة 500 ألف دولار.
- منتخب فنلندا ثاني أفضل فريق في العالم.
- De_vertigo - خريطة القائمة الرسمية للخرائط القابلة للعب.
- 🇵🇱 Virtus.pro على الخط الخمسين من التصنيف العالمي.
- ناتوس فينسيري يلعب تحت العلم الروسي.

لو قيل لك هذا قبل ثلاث سنوات، ما هو رأيك؟

271 7 49 إيه 0.6341

"... أنا... أنا ألعب... آه، شكرًا لك. لقد كنت ألعب هذه اللعبة منذ عشرين عامًا، وأتنفس وأعيش هذه اللعبة لفترة طويلة، ووجودي هنا يعني الكثير بالنسبة لي. أنا... لا أستطيع العثور على الكلمات لوصف ما أشعر به، لكنني سعيد للغاية لأنني ما زلت هنا... لا أعرف... لم أكن أعلم أن الأمر سيكون مؤلمًا للغاية بالنسبة لي، ولكن... أنا سعيد للغاية لأن الناس ما زالوا يدعمونني، ويدعمون NiP و..."

244 7 7 إيه 0.5015

نيل: "قبل عام:
- apEX وNBK- يجلسان على مقعد G2 (تم استبدالهما بـ Ex6TenZ وSmithZz)، غاضبان من بعضهما البعض.
- G2 ليس مهتمًا حتى بـ ZywOo.
- غادر RpK للتو Envy بعد عام رهيب من اللعب.
- لم يتأهل ALEX حتى للتصفيات المغلقة للبطولة الأوروبية الصغرى.

أنظر إليهم الآن، لا تستسلم أبدًا."

178 3 24 إيه 0.3985

مشاعر GeT_RiGhT بعد خروجه من الدور ربع النهائي لبطولة ESL One: Cologne 2019.

سيبك من الماتش... سيبك من الماتش، خلاص بالفعل، خلاص. هل هذه هي المرة الأخيرة التي نراكم فيها في لانكسيس أرينا؟
- قطعا لا!
- إذن أنت لن تترك اللعبة؟
- لا.
- هو قال لا"! أي أننا سنراك في برلين في التخصص؟
- بالتأكيد.
- هل سنراك في عام 2020؟
- سنكتشف ذلك بعد التخصص.

140 6 14 إيه 0.3110

🇰🇿 رد فعل فيتش على حصوله على جائزة أفضل لاعب في بطولة 🇧🇷 DreamHack Open Rio de Janeiro 2019 من قبل كابتن فريقه والقناص 🇷🇺 جيمي.

تم اختيار زميلك جيمي كأفضل لاعب في البطولة. لذا تفضل واحتفل بهذا النصر مع فريقك.
- نعم، بالمناسبة، كنت أتساءل لماذا كان ذلك... كان يجب أن أكون أفضل لاعب في الواقع...

113 0 3 إيه 0.2239

المدرب 🇸🇪 نينجا بالبيجامة، 🇧🇦 فاروق "بيتا" بيتا عن موقف المنظمين تجاه المدربين: "يحتاج المنظم بجدية إلى تحسين موقفه تجاه المدربين. لم أصرح بهذا علنًا من قبل، لكنني سأفعل ذلك الآن على أي حال.
في البداية، يرجى وضع ستة أجهزة كمبيوتر في غرفة التدريب، وليس خمسة. الشركات الوحيدة التي توفر أجهزة الكمبيوتر للمدربين هي BLAST وFACEIT. يجب القيام بذلك لأن المدربين يجلسون على الكمبيوتر مثل اللاعبين.
ومن المهم أيضًا تزويد المدربين بالبراز الطبيعي. نعم نفس اللاعبين وليس كرسي خشبي مأخوذ من الفندق. بالنسبة لـ BLAST، يعد هذا معيارًا، وهو أمر لم تتم مناقشته بأي شكل من الأشكال ولا داعي للمطالبة به.
أنصح جميع المنظمين الآخرين بالتحدث إلى BLAST أو FACEIT لمعرفة كيفية التعامل مع المدربين بشكل صحيح، لأنه يبدو أنهم الوحيدون الذين يفهمون ذلك.
على سبيل المثال، أخبرتني SLTV للتو أنه سيكون لدينا خمسة أجهزة كمبيوتر فقط في الغرفة. وهذا يعني أنني لن أتمكن من العمل مع الفريق بنسبة مائة بالمائة طوال الاثني عشر يومًا. وهذه بطولة تبلغ جوائزها 500 ألف في عام 2019.
مثال آخر: خلال إحدى البطولات، طلبت من المنظم أن يوفر لي جهاز كمبيوتر. أخبرتني الإدارة أنه ليس لديهم أجهزة كمبيوتر لمثل هذه الحالات. في اليوم التالي سألوا عما إذا كان بإمكانهم إجراء مقابلة مع 🇸🇪 GeT_RiGhT. أجبت أنهم بالطبع يستطيعون ذلك، ولكن فقط إذا أعطوني جهاز كمبيوتر، وقد فعلوا ذلك.

108 0 45 إيه 0.2945

في أحدث فيديو لها، سألت betway المحترفين عن اللاعب الذي يعتقدون أنه أكثر اللاعبين الذين لا يمكن التنبؤ بهم.

🇸🇰 لاديسلاف "GuardiaN" كوفاكس: "أود أن أقول 🇸🇪 فلوشا أو 🇸🇪 JW. إنهم يعرفون كيف يلعبون حول الدخان ويمرون عبره عندما لا يتوقع أحد ذلك على الإطلاق.

🇩🇪 تيزيان "تيزيان" فيلدبوش: "🇺🇦 s1mple."

🇺🇸 نيكولاس "nitr0" كانيلا: "في الواقع، كان من الصعب جدًا اللعب ضد 🇵🇱 Snax لأنه كان دائمًا يفعل شيئًا مثل الانزلاق عبر الدخان وما إلى ذلك. الآن ربما يكون 🇩🇰 dev1ce، لأنه، حسنًا، حتى لو كنت تعلم أنه موجود هناك، فسيظل يقتلك، ولكن على الرغم من... لا يمكن التنبؤ بالأمر على الإطلاق..."

🇸🇯 هافارد "يمطر" نيجارد: "S1mple لا يمكن التنبؤ به للغاية."

🇨🇦 راسل "Twistzz" فان دولكين: "أعتقد أن الكثير من الناس يطلقون على s1mple. نعم؟ لكنه، في الواقع، يمكن التنبؤ به تمامًا، فهو يركض دائمًا ويحاول أن يفعل كل شيء بنفسه، على غرار "المحارب الوحيد في الميدان". حسنا، أنا لا أعرف على الإطلاق. ربما GuardiaN؟ لا أعرف. 🇩🇰 فالدي ؟ لا أعرف".

🇧🇷 فرناندو "فير" ألفارينجا: "يجب أن أكون أنا، لكن الاتصال بنفسك ليس عدلاً. ليس لدي أي أسماء في رأسي على الإطلاق. أفكر في نفسي لأنني أحيانًا أذهب إلى مكان ما ولا أعرف مسبقًا ما الذي يجب علي فعله، فكيف يمكن لخصومي أن يعرفوا أفعالي التالية إذا كنت لا أعرفها بنفسي؟ ربما 🇺🇸 Stewie2K، فلنحصل عليها."

🇸🇯 يواكيم "جكايم" ميربوستاد: "Stewie2K هو واحد منهم، فير أيضًا وs1mple أيضًا!"

🇭🇲 جاستن "jks" سافاج: "يجب أن يكون القناصون مثل هؤلاء اللاعبين، في رأيي. إذن ماذا يمكن أن يكون s1mple؟ أو 🇨🇿 أوسكار؟ لا يمكنني اختيار واحد منهم فقط، لأنه من الصعب جدًا تحديد أحدهما أو الآخر إذا أدركوا اللحظة".

🇧🇷 جواو "فيلبس" فاسكونسيلوس: "ربما 🇧🇦 نيكو."

🇩🇪 يوهانس "tabseN" Wodarz: "s1mple. رجل قوي جدا."

🇸🇪 باتريك "f0rest" ليندبرج: "أعتقد أنه فر. كان الأمر صعبًا بشكل خاص ضد عدوانيته عندما اجتمعوا معًا كفريق لأول مرة، وكان ببساطة لا يعرف الخوف.

🇨🇦 داميان "دابس" ستيل: "لا أريد أن أقول "s1mple"، ولكن ربما يكون s1mple. نعم، نعم، s1mple."

🇸🇪 جوناس "Lekr0" أولوفسون: "لا يمكن التنبؤ به؟ حسنًا، ربما 🇹🇷 ووكسيك."

🇺🇸 فنسنت "بريهزي" كايونتي: "لا يمكن التنبؤ به؟ سأختار s1mple لأنه حتى لو كنت تعرف ما يفعله، فلن تتمكن من إيقافه."

الثوري والشيوعي فلاديمير لينين، على الرغم من أذواقه المتواضعة ورغبته في إعطاء كل السلطة للسوفييت والأرض للفلاحين، لم يكن غريبا على بعض العادات البرجوازية. وعلى وجه الخصوص، كان يفضل السفر بسيارات نادرة ومكلفة للغاية. حتى أن بعضهم أنقذ حياة إيليتش. وفي الذكرى الـ 145 لميلاد الزعيم، تذكرت صحيفة Gazeta.Ru السيارات التي كانت موجودة في مرآبه وأين يمكنك رؤية النوادر المحفوظة.

التعارف الأول مع رولز رويس

لأول مرة، واجه لينين سيارة، حرفيا، في عام 1909 في فرنسا، حيث كان الثوري المستقبلي، غير مثقل بأموال إضافية، يركب دراجة. إنه ببساطة لا يستطيع تحمل أي شيء أكثر شهرة. في أحد الأيام، أثناء عودته إلى باريس من بلدة جوفيسي سور أورج، حيث شاهد لينين إطلاق طائرة، وقع تحت عجلات سيارة رولز رويس سيلفر غوست الفاخرة ("الشبح الفضي")، كما يقولون الآن. ). ونجا لينين نفسه مصابا بكدمات، لكن مركبته ذات العجلتين تحولت إلى كومة من الحديد. بعد أن جمع مبلغًا كبيرًا من الرجل الباريسي عبر المحكمة لشراء سيارة جديدة مماثلة، أوقف إيليتش مغامراته في السيارات مؤقتًا.

"أطروحات أبريل" من السيارة المدرعة "عدو رأس المال"

في ليلة 17 أبريل 1917، لجأ فلاديمير إيليتش إلى الاستعانة بالمعدات الثقيلة لتعزيز تأثير "أطروحاته في أبريل".

أعلنهم من نموذج أولي للسيارة المدرعة أوستن بوتيلوفيتس. يقولون أن البلاشفة تمكنوا من سرقة السيارة بالمكر مباشرة من ورشة فرقة بتروغراد المدرعة.

سيارة مدرعة "أوستن بوتيلوفيتس"

لقد أبلغوا الأمن بثقة أن السيارة المدرعة تم أخذها للاختبار وغادروا أراضي الشركة بحرية. وتزن الآلة الثقيلة 5.2 طن، وتعمل بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 50 حصانا. بفضل قدرتها الممتازة على اختراق الضاحية، يمكنها التسارع حتى 60 كم/ساعة. وفي وقت لاحق، شارك في اقتحام قصر الشتاء، وأطلق على السيارة المدرعة لقب "عدو رأس المال". يمكنك إلقاء نظرة على النسخة الأصلية الآن - فهي موجودة في المتحف التاريخي العسكري للمدفعية والقوات الهندسية وفيلق الإشارة في سانت بطرسبرغ.

توركات ميري 28 - السيارة الأولى

كتب سائق إيليتش الأول في مذكراته: "في تمام الساعة العاشرة صباحًا، كانت سيارتي الليموزين توركا-ميري تقف بالفعل عند المدخل الرئيسي لمدينة سمولني".

كانت السيارة الفرنسية الفاخرة Turcat-Mery 28 هي الأولى في مرآب "أبو الثورة". قبل ثورة فبراير، كانت السيارة تستخدمها الدوقة الكبرى تاتيانا، الابنة الكبرى.

وبعد ذلك وقع في حبها، وعندها فقط بدأ لينين بركوبها. هناك نسختان رئيسيتان حول البيانات الفنية لهذا الجهاز. وفقًا للأول، تم إنتاجها في عام 1915 وكانت مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 50 حصانًا في ذلك الوقت، بالإضافة إلى هيكل مغلق مصنوع حسب الطلب. وفقًا للإصدار الثاني، لم يكن Turcat-Mery 28 موجودًا على الإطلاق. ولكن في عام 1908، تم تصنيع سيارة ليموزين لانداو سياحية تسمى Turcat-Mery 165 FM. تحت غطاء محرك السيارة كان لديه محرك بقوة 28 حصانا. النسخة الثانية مدعومة بشارات تعود إلى الحقبة السوفيتية مع صورة سيارة ونقش "V.I. قاد هذه السيارة. " لينين. توركا ميري 1908". كانت هذه السيارة في المرآب الملكي، والتي أصبحت فيما بعد ملكا للحكومة المؤقتة. وبعد أحداث ثورة أكتوبر تم تحويل كافة السيارات لخدمة أعضاء اللجنة العسكرية الثورية.

لذلك، في 27 أكتوبر 1917، وصلت "Turka-Meri 165 FM" إلى لينين. وفي ديسمبر / كانون الأول، سرق المهربون السيارة من ساحة قصر سمولني.

أرسل زعيم الثورة الغاضب أفضل المحققين للبحث، الذين عثروا عليه على الحدود الفنلندية وأعادوه إلى المرآب.

تم إطلاق النار عليه في ديلوناي-بيلفيل 45

بينما كان البحث عن السيارة المسروقة جاريًا، اضطر إيليتش إلى استعارة سيارة ديلوناي-بيلفيل 45 لانداو موديل 1912 من مفوض الشعب للشؤون العسكرية نيكولاي بودفويسكي.

كانت سيارة الليموزين الفاخرة ذات السبعة مقاعد واحدة من 45 سيارة إمبراطورية استلمها البلاشفة بعد الثورة. تم تجهيز السيارة بعلبة تروس رباعية السرعات ومحرك سداسي الأسطوانات بقوة 70 حصانًا ويبلغ حجمه 12 لترًا تقريبًا.

السيارة التي تزن أكثر من 2 طن تسارع بسهولة إلى 110 كم / ساعة. بالمناسبة، في ذلك الوقت كان لينين تحت تصرفه أحد سائقي القيصر السابقين، ستيبان كازيميروفيتش جيل، الذي أصبح سائقه الشخصي. خلال رحلة إلى Delaunay-Belleville 45، التي كانت تقل القائد من عرض في Mikhailovsky Manege في 1 يناير 1918، جرت محاولة لاغتيال لينين. وكان سائق لينين الآخر، تاراس جوروخوفيك، يقود السيارة في ذلك الوقت. وتمكن من الهروب من المهاجمين، ولكن تم إطلاق النار على السيارة بشكل كثيف لدرجة أنه لم يعد هناك طريقة لإصلاح حلم أي أرستقراطي. لم يصب لينين بأذى، ولكن تم شطب السيارة. لم ينج نموذج واحد من هذا النوع حتى يومنا هذا.

- 40 سيرة ذاتية وهجوم على مصنع ميخلسون

سيارة فرنسية أخرى من مرآب الإمبراطور كانت تحت تصرف لينين هي رينو 40 CV. لقد تم تجهيزها بمحرك سداسي الأسطوانات، ولأول مرة في تاريخ صناعة السيارات، يمكنها التفاخر بمكابح كهربائية. ونجا لينين من واحدة من أشهر محاولات الاغتيال بفضل هذه الآلة. لقد حدث ذلك في 30 أغسطس 1918 في مصنع ميشيلسون. وبعد مسيرة أخرى، كان لينين متوجهاً إلى سيارته عندما سمعت امرأة تدعى . وسمع بعد ذلك ثلاث طلقات.

وسرعان ما وضعه رفاق لينين في سيارة رينو وهرعوا إلى الكرملين، حيث أنقذ الأطباء حياة الزعيم. وفي 6 يناير 1919، سُرق «الفرنسي» بطريقة وقحة تمامًا.

رينو - 40 سي في

كان السائق جيل يأخذ إيليتش إلى سوكولنيكي عندما وصل مسلحون إلى الطريق. أخطأ لينين في اعتبارهم رجال دورية وطلب منهم التوقف، وبعد ذلك أصبح من الواضح أن هذا كان هجومًا عاديًا. ومن المعروف أن العصابة كان يقودها زعيم يدعى كوزنتسوف، المعروف باسم ياشكا-كوشيليك. ورداً على طلب النزول من السيارة، هتف القائد مستغرباً:

"ماذا تفعل، أنا لينين!" لكن قطاع الطرق لم يسمعوا الاسم العالي وغادروا. وتوجد أدلة على ارتكابهم العديد من الجرائم في هذه السيارة، بما في ذلك عمليات السطو والقتل.

جاء آخر ذكر للسيارة بعد ذلك بقليل، عندما أطلق شرطي النار على سائق العصابة أثناء مطاردة على جسر القرم. وترك المجرمون السيارة ولاذوا بالفرار.

رولز رويس - "الأشباح الفضية"

وفي الوقت نفسه، هناك نسخة مفادها أن الهجوم الأكثر شهرة على لينين تم تنفيذه عندما كان يسير نحو سيارته رولز رويس سيلفر جوست. هذا الوضع ممكن تماما، لأنه كان تحت تصرفه ما يصل إلى ثلاث من هذه السيارات المرموقة.

الزلاجة الوحيدة في العالم المعتمدة على رولز رويس

بعد الهجوم، ضعفت صحة لينين وكان بحاجة إلى قضاء المزيد من الوقت في الهواء الطلق وبسلام. لقد أمضى المزيد والمزيد من الوقت في منطقة موسكو، حيث سافر إلى سولنتشنوجورسك وكلين وزافيدوفو وغوركي المحبوب. لا يمكن لجميع السيارات أن تتحمل الرحلات الطويلة على الطرق الريفية المكسورة، وتبين أن "الشبح الفضي" هو الأقوى. لكنه لم يتمكن أيضًا من القيادة بحرية على الطرق المغطاة بالثلوج.

وهكذا، ظهر حل غير قياسي لهذه المشكلة - في عام 1921، تم بناء مزلقة السيارات الوحيدة في العالم القائمة على رولز رويس خصيصًا لرئيس الدولة، استنادًا إلى هيكل "Silver Ghost" بجسم من استوديو Continental .

وبسبب هذه الترقية، انخفضت سرعة السيارة من 135 كم/ساعة إلى 60. وكان على السائق أن يتعامل مع المضايقات الأخرى - حيث انزلقت المسارات المطاطية في الثلج الرطب، وكثيرًا ما تعطل محرك السلسلة. لكن لينين نفسه كان سعيدًا تمامًا بالسيارة التي صنعت له وأحب السفر بها. وكان من المستحيل ببساطة الوصول إلى منزله الريفي في غوركي بأي شيء آخر. تم الحفاظ على هذه السيارة وهي معروضة في مكتب تمثيل رولز رويس في أراضي محمية متحف الدولة التاريخي "غوركي لينينسكي" في منطقة موسكو.

رولز رويس "سيلفر غوست" في الجزء الخلفي من سيارة فايتون

في 21 يناير 1924 الساعة 18:50 توفي لينين. ذهب سائقها جيل إلى موسكو في زلاجة رولز رويس للإبلاغ عما حدث. تم تسليم التابوت الذي يحمل جثة لينين إلى موسكو بهذه السيارة.

الصفحة 7 من 15

الرياضيون لينين. تاريخ النقل اليدوي

عند قراءة الأوصاف المختلفة لحياة لينين، وسيرته الذاتية، والأغلبية الساحقة من المذكرات عنه، فإننا نرى دائمًا لينين فقط كمنتج للقرارات السياسية، ومنظم للحزب البلشفي والكومنترن، ورجل منخرط فقط في النضال والسحق. من المنشقين. لن تجد أي إشارة إلى الطريقة التي عاش بها لينين خارج المجال السياسي، وما هي عاداته، وكيف كان يرتدي، وما إلى ذلك. كل الأشياء الصغيرة التي تدخل حياة كل شخص، عادة ما يتم مسحها بعناية في أوصاف حياة لينين. والنتيجة ليست لقمة العيش، ولكن نوعا من الشكل الهندسي. وفي الوقت نفسه، فإن الأشياء الصغيرة المرتبطة بشخصية وعادات لينين، على وجه التحديد لأنه تم تمجيده من قبل البعض، ولعنه البعض الآخر، فقد دخل بالفعل تاريخ القرن العشرين، ليست أقل إثارة للاهتمام من الأشياء الصغيرة التي كانت جزءًا من حياة نابليون الأول على سبيل المثال.

بعد كل شيء، تركت شخصية لينين بصمة على مسار التاريخ، بالطبع، بما لا يقل عن نابليون. لهذا السبب، على عكس مؤلفي المذكرات الآخرين، أود أن أتحدث عن بعض "الأشياء الصغيرة" التي أعرفها، وبعض الحقائق التي لا تضيف شيئًا جديدًا لوصف "السياسي" لينين، ولكنها مثيرة للاهتمام كميزات لصورة لينين. لينين الحي وليس "الهندسي".

قدمني كراسيكوف، يوم وصولي إلى جنيف، إلى لينين بالكلمات التالية: «انظر، إيليتش، إلى هذه القطة الميتة. هل تصدق أن هذا الرجل يمتلك عضلات حصان ويستطيع رمي عشرات الجنيهات؟

بالطبع، "لم أتقيأ" ولم أتمكن من "رمي عشرات الجنيهات"؛ لا يوجد مثل هذا الهرقل في الطبيعة على الإطلاق، ولم يكن هناك ولن يكون كذلك - إنها أسطورة. ما هو الوزن الذي يمكنني رفعه ليس عندما أصبحت قطة "ميتة" بعد الإضراب عن الطعام، ولكن قبل ذلك؟ هذا هو السؤال الذي طرحه عليّ لينين خلال أحد اجتماعاتنا.

هل صحيح أنه يمكنك بسهولة رفع عشرة جنيهات؟

لا، هذا بعيد جدًا عن الحقيقة. أقصى ما يمكنني رفعه بكلتا يدي وذراعي الممدودتين كان 7 رطل 20 رطلاً. هذا هو الوزن الذي لا يستطيع جميع الرياضيين الذين يؤدون في السيرك رفعه، لكنه بالطبع أقل بكثير من سجلات الرياضيين المشهورين.

وأشار لينين إلى أنه إذا كان بإمكانك رفع 7 رطل 20 رطلاً فوق رأسك، فمن المحتمل أن تتمكن من رفع ضعف ذلك من الأرض.

لا هذا ليس صحيحا. إن محاولة رفع الحد الأقصى لوزن شخص معين من الأرض يبدو أمرًا خطيرًا بالنسبة لي. هذا يمكن أن يسبب فتق. باتباع التعليمات الواردة في Ufa من مراقب ألعاب القوى الخاص بي S. I. إليسيف، صاحب جميع الأرقام القياسية العالمية لرفع الأثقال في ذلك الوقت (أواخر التسعينيات)، لم أتناول هذا. بمجرد أن رفعت 9 أرطال من الأرض وكان الأمر صعبًا للغاية لدرجة أنني لم أتمكن من الحصول على مثل هذا الرقم مرة أخرى.

استمع لي لينين بارتياب واضح:

هناك نوع من السخافة الجسدية أو الفسيولوجية هنا! لا أفهم كيف حدث ذلك - لقد رفعوا 7 أرطال فوق رؤوسهم، وبالكاد رفعوا 9 أرطال من الأرض؟

ولم أتمكن من تفسير هذه الحقيقة من وجهة نظر "علمية". لا يسعني إلا أن أشير إلى أنه بين الحد الأقصى للوزن الذي يمكن رفعه بمهارة بكلتا اليدين والحد الأقصى للوزن المرفوع من الأرض، لا توجد على الإطلاق تلك الفجوة الهائلة التي يشير إليها المنطق المقارن السليم، إذا جاز التعبير.

محادثتنا لم تنته عند هذا الحد. لقد فاجأني لينين بشدة (كم مرة فاجأني!) عندما تبين أنه كان مهتمًا جدًا بالرياضة والتمارين البدنية المختلفة. أخبرني أنه ذات مرة، في قازان، ذهب إلى السيرك خصيصًا لرؤية الأعمال الرياضية وفقد "كل الاحترام" لها، بعد أن علم بالصدفة خلف كواليس السيرك أن أوزان الرياضيين مضخمة، فارغة، وبالتالي لا ثقيلة على الإطلاق. ثم تحولت المحادثة إلى التمارين التي تعتبر أساسية و"كلاسيكية" في ألعاب القوى. لقد تعهدت بإظهارها للينين، باستخدام فرشاة الأرضية التي أحضرها لي بدلاً من الحديد.

انظر، فلاديمير إيليتش، رقم واحد. أنت تأخذ الحديد بكلتا يديك، هكذا، وترفعه بسرعة إلى صدرك ومن كتفك، بدفع ذراعيك وساقيك وظهرك، وبجهود جسمك بالكامل، ارميه للأعلى، وثبته هناك بيدك الأسلحة الممدودة. مثله. ويسمى هذا الرقم بالدفع بكلتا اليدين.

أخذ لينين فرشاة الأرضية من يدي، وكرر التمرين ببراعة و"نسخه".

الرقم الثاني. هذه المرة لا يتم دفع الحديد من الصدر، ولكن دون أي دفعات فإنه يرتفع ببطء، إذا جاز التعبير، يتم الضغط عليه. ولهذا السبب يسمى هذا التمرين تمرين الضغط وهو أصعب بكثير من التمرين الأول. يسبب ضغطًا شديدًا على عضلات العضلة ذات الرأسين والعضلة ثلاثية الرؤوس والكتف والصدر. لتسهيل الأمر، يمكنك إمالة الجسم للخلف قليلاً. يجب أن تكون ساقيك منتشرتين لتمنح نفسك المزيد من الدعم. إذا وضعتهم واحدا تلو الآخر، قف، كما يقول الرياضيون الروس، في "موقف الجندي"، يصبح التمرين أكثر صعوبة.

وقام لينين مرة أخرى بهذا التمرين في وضعية الجندي وبدونها ببراعة.

وأخيرًا، التمرين الرئيسي الثالث هو الرمي. هذه المرة يتم أخذ الحديد بيد واحدة (في البطولات الدولية في الوقت الحاضر، يتم رميه بيدين، وليس بيد واحدة. وكما ترون، فقد قدمت لينين إلى دورة ألعاب القوى، مع اتباع القواعد القديمة.) ويجب أن يكون رفعت بسرعة وعقدت هناك. لن يأتي شيء منه إذا حاولت رفعه بهذه الطريقة وذراعك ممدودة. وهذا يتطلب الخدعة التالية.

لقد أظهرت أي واحد. لقد فشل لينين في "الحيلة" مرتين، لكنه في المرة الثالثة قلدها تماما. في تلك اللحظة، على الدرج المؤدي إلى غرفة الاستقبال في المطبخ حيث كنا، رأيت إليزافيتا فاسيليفنا، والدة كروبسكايا. نظرت إلى تماريننا بفرشاة ووضعت منديلًا على فمها واهتزت من الضحك. كما لاحظها لينين.

إليزافيتا فاسيليفنا، لا تزعجينا، فنحن نقوم بأشياء مهمة جدًا!

عندما التقينا بعد بضعة أيام، أخبرتني إليزافيتا فاسيليفنا:

أليس صحيحًا مدى ذكاء فلاديمير إيليتش؟ إنه لأمر مدهش كيف التقط كل الأشياء الخاصة بك بفرشاة. فولودينكا ذكي في كل شيء. سوف ينخلع زره في مكان ما، دون أن يطلب من أحد، سوف يخيطه بنفسه وأفضل من نادية (كروبسكايا). إنه ماهر وأنيق. في الصباح، قبل الجلوس للدراسة، ينظف كتبه في كل مكان بقطعة قماش. إذا بدأ بتنظيف الحذاء، فسوف يضفي عليه لمعانًا. يرى وصمة عار على سترته ويبدأ على الفور في إزالتها.

أثناء حديثي مع لينين، فهمت من أين حصل على مثل هذه الشخصية القوية، والتي لفتت انتباهي عندما التقيت به لأول مرة. لقد كان رياضيًا حقيقيًا يتمتع بذوق رائع في سلسلة كاملة من الألعاب الرياضية. اتضح أنه يعرف كيفية التجديف جيدًا والسباحة وركوب الدراجة والتزلج والقيام بتمارين مختلفة على الأرجوحة والحلقات وإطلاق النار والصيد ولعب البلياردو بمهارة. أخبرني أنه كل صباح، وهو نصف عارٍ، يمارس ما لا يقل عن 10 دقائق من تمارين الجمباز المختلفة، من بينها، في المقام الأول، رفع ذراعيه وتدويرهما، والجلوس في وضع القرفصاء، وثني جسده بطريقة تجعله دون ثني ساقيه. ، يلمس الأرض بأصابع ذراعيه الممدودة.

لقد أنشأت نظام التمارين هذا لنفسي لسنوات عديدة. المرة الوحيدة التي لا أمارس فيها رياضة الجمباز هي عندما أشعر بالتعب في الصباح أثناء العمل ليلاً. في هذه الحالة، كما أظهرت التجربة، فإن الجمباز لا يبدد التعب، بل يزيده.

لا شك أن لينين اهتم بصحته، وبالنسبة له لم تكن التمارين الرياضية والجمباز مجرد متعة، مثلي، بل كانت إحدى وسائل تحسين الصحة. ومع ذلك، فقد تناول هذا الأمر أيضًا من وجهة نظر احتياجات الثورة. وفي هذا الصدد فإن الكلمات التالية التي سمعتها منه مميزة للغاية. بعد إضراب عن الطعام لعدة أيام في سجن كييف، لم أتمكن من التعافي لفترة طويلة. بعد أن علم لينين بهذا من كراسيكوف، سألني: ماذا قال الطبيب، ما هي الأدوية التي أعطاها؟ لم يكن لدي أي أموال، ولم أذهب إلى الطبيب إلا مرة واحدة، لكنني لم أشرح ذلك للينين، قلت فقط: لم أذهب إلى الطبيب. نظر إلي لينين - لا أجد أي تعبير آخر - بنوع من الاشمئزاز الذي يعامل به المرء، على سبيل المثال، شخصًا قذرًا أو كريه الرائحة.

لم تذهب إلى الطبيب؟ هذا بالفعل غير مثقف تمامًا، هذه هي عادات تشوخلوما. سأطلب من كراسيكوف أن يأخذك بالقوة إلى الطبيب. يجب تقدير الصحة وحمايتها. أن تكون قويًا جسديًا، صحيًا، ومرنًا هو بشكل عام نعمة، لكنه واجب بالنسبة للثوري. لنفترض أنه تم إرسالك إلى مكان ما إلى الجحيم في سيبيريا. لديك فرصة للهروب على متن قارب، وهذا المشروع لن ينجح إذا كنت لا تعرف كيفية التجديف ولم تكن عضلاتك، ولكن قطعة قماش. أو مثال آخر: يطاردك جاسوس. لديك أمر مهم، يجب عليك كبح جماح الجاسوس، فلا يوجد مخرج آخر. لن ينجح شيء إذا لم تكن لديك القوة.

في وقت لاحق تحدثنا أنا ولينين أكثر من مرة عن الجمباز والتمارين البدنية. أخبرني ذات مرة أنه أثناء إقامته في سامارا، قام عدة مرات برحلة مدتها أربعة أيام على طول نهر الفولغا بالقارب بمفرده، دون رفاق، على طول الطريق الذي أطلق عليه عشاق القوارب في سامارا "حول العالم". من سمارة كان من الضروري النزول إلى أسفل نهر الفولغا، والتفاف على Zhiguli، بعد منحنى النهر، ما يسمى Samarskaya Luka. على بعد حوالي 70 كيلومترًا من سامارا، على الضفة اليمنى لنهر الفولغا بالقرب من قرية بيريفولوكي، تم جر القارب إلى نهر الولايات المتحدة، الذي يتدفق خلف نهر زيجولي، الموازي لنهر الفولغا، ولكن في الاتجاه المعاكس ويتدفق إلى نهر الفولغا فوق سامارسكايا. لوكا، مقابل مدينة ستافروبول تقريبًا. الإبحار إلى نهر الفولغا، من هنا عادوا إلى سمارة.

لم تكن الرحلة "الدائرية" صعبة: على طول نهر الفولغا وعلى طول الولايات المتحدة كنا دائمًا في اتجاه مجرى النهر. كان من الصعب "سحب" القارب وسحبه من قرية بيريفولوك إلى الولايات المتحدة الأمريكية، على ما يبدو - حوالي ثلاثة كيلومترات. كيف تعامل لينين مع هذه المهمة وما إذا كان قادرًا على جر القارب بمفرده دون مساعدة الآخرين، لا يزال مجهولاً بالنسبة لي. لم أسأله كثيرًا عن ذلك حينها، حيث لم يكن لدي أي فكرة عن هذه الرحلة "حول العالم" برمتها، وأصعب لحظاتها - جر القارب. ومن الجدير بالذكر أنه ليس بعيدًا عن المكان الذي أبحر فيه لينين من الولايات المتحدة الأمريكية إلى نهر الفولغا، يتم الآن بناء محطة كويبيشيف للطاقة الكهرومائية، "وهي أكبر هيكل هيدروليكي في العالم، وفقًا للصحافة السوفيتية".

لم يكن بإمكان لينين أن يتحدث معي إلا عن أي تمارين بدنية. مع من آخر؟ بالنسبة لرفاق لينين الآخرين، كانت هذه المنطقة مجهولة وبعيدة وغريبة مثل حياكة الجوارب أو تطريز الطوق. بعد كل شيء، كان ذلك قبل 48 عاما. ليس كذلك الآن.

والآن لم تدخل الرياضة الحياة فحسب، بل سحقتها وأثقلتها. وتتحدث إذاعات البلدان الأخرى عن مآثر الملاكمين وكأنها أحداث تاريخية عظيمة. أصبح تنظيم الرياضة مصدر قلق للدولة، وقد أنشأت الرياضة صناعة جديدة بالكامل، ومراقبة المهن، وصحافة متخصصة ضخمة. في شغفهم بالملاكمة وكرة القدم، في الإعجاب والإعجاب بقبضة الملاكمة، أصبحت عضلات ساق السباح أو القافز، تبجيلًا أكبر بما لا يقاس من الدماغ، والفكر، وجزء من الإنسانية أصبح غامضًا... أين هذا؟ يقود؟

لقد نسيت أن أشير إلى أنه، بالإضافة إلى القدرات الرياضية المذكورة بالفعل، كان لينين أيضًا مشيًا ممتازًا لا يكل، وعلى وجه الخصوص، في الجبال. شاركت في ثلاث جولات مشي مع لينين في الجبال الأقرب إلى جنيف. في الأول، بالإضافة إلى لينين وكروبسكايا، شارك A. A. Bogdanov، الذي وصل للتو من روسيا، وزوجته، وأولمينسكي. هناك شيئان عالقان في ذاكرتي من هذه المسيرة: أولا، الحماس الذي دافع به لينين عن موقفه في مؤتمر الحزب، وإقناع بوجدانوف بالإسراع على الفور، دون إضاعة يوم واحد، لمهاجمة المناشفة. وكانت هناك لحظة أخرى عندما كان يقف على حافة الجبل، كما لو كان على المنبر، وبدأ فجأة في قراءة قصيدة لنيكراسوف:

ستضرب عاصفة أو شيء من هذا،

الوعاء المملوء ممتلئ،

هدير فوق أعماق البحر ،

في الميدان، في الغابة، صافرة.

كأس الحزن العالمي

اسكب كل شيء!

صفق الجميع للينين بشدة، وخاصة كروبسكايا. لقد صفقت أيضًا، لكن لسبب ما شعرت بالحرج. ربما لأن شفقة لينين في هذا المكان وهذا المجتمع بدت غير مناسبة ومسرحية إلى حد ما، خاصة وأن "الوضعية" كانت غريبة عن لينين. وفي المسيرتين الجبليتين الأخريين، كنت الرفيق الوحيد للينين وكروبسكايا. اضطررت إلى رفض الاستمرار فيها. أنا، الذي لم أتعاف تمامًا من عواقب الإضراب عن الطعام، لم أتمكن من مواكبة لينين، وتسلق الممرات الجبلية. لقد كنت عبئا. غالبًا ما كان لينين وكروبسكايا يتوقفان في انتظاري. "على قيد الحياة؟ لم تسقط؟ - صرخ لينين في وجهي. أثناء سيرها في الجبال، أخذت كروبسكايا ذات يوم، بناءً على إصرار لينين، معها النقانق والبيض المسلوق والخبز والبسكويت. لقد نسيت أن تأخذ الملح لصنع البيض، مما أدى إلى "توبيخها" من لينين.

أثناء النزهات والمشي عندما لا يكون هناك طاولة أو أطباق أو شوك وما إلى ذلك - كيف يتعامل الناس مع المواد الغذائية؟ أعتقد أنهم سيوافقونني إذا قلت إنهم يفعلون ما يلي: يقطعون قطعة من الخبز ويضعون عليها قطعة من النقانق ويقضمون "الساندويتش" المصنوع بهذه الطريقة. تصرف لينين بشكل مختلف. بسكين حادة، قطع قطعة من النقانق، ووضعها بسرعة في فمه، وعلى الفور قطع قطعة من الخبز وألقاها بعد النقانق. لقد استخدم نفس الأسلوب مع البيض. كل قطعة، على حدة، واحدة تلو الأخرى، كان لينين يوجهها، أو بالأحرى، يقذفها في فمه ببعض الحركات الجدلية الماهرة والسريعة جدًا والأنيقة. نظرت بفضول إلى "الجمباز الغذائي" وفجأة خطرت في ذهني صورة بلاتون كاراتاييف من "الحرب والسلام". لقد فعل كل شيء بمهارة، ولف صغاره وفتحها - كما يقول تولستوي - "بحركات دائرية لطيفة ومهدئة". يتعامل لينين مع النقانق كما يتعامل كاراتاييف مع الأونوشكا. تناولت شطيرة، وصرحت بهذا الهراء للينين. أليس هذا ذكيا؟ لكن كل واحد منا، طالما أنه لا يتكرر كثيرًا، لديه الحق في أن يقول ويفعل أشياء غبية.

قبل ذلك، لم أسمع قط لينين يضحك بصوت عالٍ. كان لي شرف رؤيته وهو يضحك. ألقى جانبًا مطواته والخبز والنقانق وضحك حتى بكى. حاول عدة مرات نطق "Karataev"، "أنا آكل كما لو كان يلف Onuchki" ولم يكمل الجملة، وهو يرتجف من الضحك. كان ضحكه معديًا للغاية لدرجة أن كروبسكايا بدأت تضحك عندما نظرت إليه، فتبعتها. في تلك اللحظة، لم يكن عمر "الرجل العجوز إيليتش" وكلنا أكثر من 12 عامًا.

تم نفي كل المألوف من حياة لينين اليومية. لم أره قط يربت على كتف أحد، ولم يكن أحد من رفاقه يجرؤ على القيام بهذه البادرة تجاه لينين، حتى ولو باحترام. في ذلك اليوم، عندما كنا ننزل من الجبل، أثناء عودتنا إلى جنيف، ربتني لينين على ظهري بطريقة ودية، خلافًا لقواعده: "حسنًا، يا سامسونيتش، لقد أذلتني بأونوشكا كاراتاييف!" ربما كان هذا تتويجا لفترة "المعروف"؟

منذ أن تطرقت إلى الأشياء الصغيرة، والحقائق من تاريخ لينين الصغير، أريد أن أخبركم عن حادثة أخرى.

وبعد أن عبرت الحدود بشكل غير قانوني في بولندا، تمكنت زوجتي أيضًا من الوصول إلى جنيف. على عكس كاتيا روريش، لم تأت على الإطلاق لتعرف من هو على حق ومن هو على خطأ - البلاشفة أو المناشفة. إلى الاشتراكيين الديمقراطيين لم تنتمي أبدًا إلى الحزب. لقد أحضرت بعض المال، وأسرعت بمغادرة الفندق الواقع في Plaine de Plainpalais والتخلي عن مخصصات الحفلة. نفدت الأموال التي جلبتها زوجته بسرعة، وكانت بحاجة إلى العثور على دخل بسرعة، ولم تجد أي شيء أفضل (كانت الزوجة فنانة طموحة)، بدأت في غسل الأطباق في مقصف المهاجرين الذي نظمته ليبيشينسكايا. أصبح هذا الاسم مشهورًا جدًا في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لدرجة أنه من الضروري التطرق إلى الزوجين ليبيشينسكي.

كان لينين يتحدث دائمًا عن بانتيليمون نيكولاييفيتش - وكان لقبه المهاجر هو أولين، وكانت زوجته تطلق عليه اسم "بانتيشيك" - بابتسامة لطيفة. لقد كان متشككًا للغاية بشأن قدرات ليبيشينسكي الأدبية ورغبته في الكتابة، وكثيرًا ما قال إن "الرفيق أولين يجلس Oblomov، بحجم صغير، لكنه لا يزال Oblomov". ولعل هذا هو السبب وراء عدم تحقيق ليبيشينسكي، بكل ولائه لـ "إيليتش"، مسيرة مهنية كبيرة بعد ثورة أكتوبر. لقد تم وضعه في مناصب لا تتطلب المبادرة ومسؤولية كبيرة. لقد كان عضوا غير واضح في مجلس إدارة مفوضية التعليم الشعبي، ثم عضوا في Istpart (تاريخ الحزب)، ثم رئيس MOPR - المجتمع الدولي لمساعدة ضحايا الثورة. ولا أعرف ما هو مصيره في السنوات الأخيرة وما إذا كان على قيد الحياة. كل ما أعرفه هو أنه حصل على لقب "دكتور في العلوم التاريخية".

تبين أن مهنة زوجته مختلفة. وهي حائزة على جائزة ستالين، وأستاذة، و"عالمة أحياء متميزة"، وعضو كامل في أكاديمية العلوم الطبية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. يظهر اسمها بجانب البستاني الشهير ميشورين ("علم الأحياء ميشورين") والأكاديمي ليسينكو، الذي "دمر" تعاليم وايزمان ومندل ومورجان (المخبر الذي قتل العديد من العلماء العظماء، بما في ذلك الأكاديمي فافيلوف). وهذا ليس مفاجئا، لكن حقيقة أنها توضع تقريبا بجوار اسم مشهور مثل الأكاديمي الراحل بافلوف! إلى هذا الحد ارتفعت! ماذا فعلت؟ لماذا هذه التكريمات؟

الآن تشير الصحافة السوفيتية إلى أنه بعد نشر أعمال ليبيشينسكايا في عام 1950، اهتزت تعاليم فيرشو بالكامل ودُمرت تمامًا. "ويُنسب ذلك إلى المواقف المثالية للعلماء البرجوازيين الرجعيين". وبكلماتها الخاصة، وجهت ليبيشينسكايا "ضربة ساحقة" لفيرتشو. كتبت مؤخرًا: «لقد تجاوز العلم السوفييتي، بقيادة ستالين مباشرة، إنجازات العلم خارج بلادنا (انظر الجريدة الأدبية العدد 20 سبتمبر 1951).» كوني شخصًا عاديًا في علم الأحياء، لا أستطيع حتى أن أحكم على قيمة اكتشافات ليبيشينسكايا و"سحقها" لفيرتشو... لكن صعود ليبيشينسكايا إلى قمم العلم أغرقني في مفاجأة شديدة.

كنت أعرف أولغا بوريسوفنا ليبيشينسكايا جيدًا في جنيف، حيث كنت أراها كل يوم لعدة أشهر، وهي تأتي لتناول الإفطار في غرفة الطعام التي نظمتها بمهارة شديدة. لقد أرسلت "Panteychik" مع سلال لشراء المؤن، وأعدتها بنفسها - عادة نفس القائمة - البرش والشرحات المفرومة، وكان لديها أنيا تشوماكوفسكايا وزوجتي كمساعدين: لقد قشروا الخضار، وقدموها على الطاولة، وغسلوا الأطباق. لا يُعرف المبلغ الذي تلقته تشوماكوفسكايا؛ وكانت زوجتي، مقابل عملها لمدة 6 ساعات على الأقل، تحصل على أجر عيني: الإفطار لنفسها وآخر لي، ومن أجل تناول الجزء المستحق لي، وفقًا لتعليمات أولغا بوريسوفنا، كان عليه أن يأتي متأخرا فقط، بعد أن كان الرفاق الذين يدفعون ثمن الطعام راضين بالفعل. لقد كانوا، إذا جاز التعبير، مواطنين من الدرجة الأولى، وأنا كنت من أدنى مرتبة. عندما تم تناول الأطباق المحضرة لهم - نفس شرحات اللحم - كان علي أن أكون راضيًا فقط عن جزء متزايد من البرش، الذي تم إعداده بكميات ضخمة وكان المنتج الأكثر ربحية لميزانية المقصف.

في عام 1904، كانت أولغا بوريسوفنا - (لا أستطيع أن أتخيلها إلا وهي مسلحة بعود أسنان كبير!) تبلغ من العمر 33 عامًا - وتم الاحتفال بعيد ميلادها الثمانين في الأكاديمية في سبتمبر 1951. وقبل ذلك بعشر سنوات، كانت قد حضرت دورات للمسعفين وبالتالي كان تعليمها الطبي محدودًا. لم تستطع التباهي بمستوى متزايد من التطور العام ولم تظهر أي رغبة في العلوم، على وجه الخصوص، في علم الأحياء. كانت من فئة النساء التي يطلق عليها "المرأة الصبية"، وكانت عملية للغاية، وتتمتع بثقة كبيرة في نفسها وتنطق بأبسط الآراء في جميع القضايا الحاسمة.

وبعد أن علم لينين أنها كانت تكسب أموالاً جيدة في المقصف الذي نظمته، قال: "معها (أولغا بوريسوفنا) بانتيشيك لن تضيع". حتى عام 1931 - وفي ذلك الوقت كنت قد سافرت مؤخرًا إلى الخارج وما زلت أتمتع بعلاقات جيدة مع روسيا - لم أسمع من أي شخص أن ليبيشينسكايا قد توجهت إلى العلوم. من الواضح أن تحولها الرائع والغامض وغير المفهوم بالنسبة لي إلى "عالمة أحياء متميزة" معترف بها من قبل الحزب والعلوم السوفيتية، والتي "سحقت" تعاليم فيرشو، حدث على مدى السنوات الـ 19 الماضية في عهد ستالين. وليس حتى في 19 عامًا، ولكن في 15 عامًا، في كتاب أ. إيمي "العلم والدين حول أصل الحياة على الأرض" (موسكو، 1951، ص 92) - يُشار إلى أن عمل ليبيشينسكايا في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية " لمدة خمسة عشر عامًا لم يتم الاعتراف بها وإسكاتها وتشويه سمعتها من قبل أنصار الفيرتشوية" (أي فيرشو) (أوضحت ليبيشينسكايا في برافدا رقم 1 لعام 1951 أن اكتشافاتها العظيمة تمت بفضل "قيادة الرفيق ستالين".

«تنفيذًا لخطط لينين وستالين، يدافع العلماء السوفييت في عملهم اليومي عن مبادئ الحزب البلشفي في العلوم. أصبح هذا المبدأ شعارًا ليس فقط بالنسبة لي، كبلشفي عجوز (لماذا لا أكون بلشفيًا عجوزًا؟ ن.ف.)، بل أيضًا لآلاف عديدة من العلماء الشباب الذين نشأوا على يد حزب لينين ستالين. لقد خصبت أفكار لينين-ستالين وتسببت في ازدهار العديد من فروع العلوم... المنهج الجدلي، كما يعلمه الرفيق ستالين (ينسخ ليبيشينسكايا الأسطر التالية من "الدورة القصيرة للحزب الشيوعي لعموم الاتحاد للحزب الشيوعي"). ، ستالين - ص 102، طبعة 1950، والتي نسختها بدورها عن لينين)، تعتقد أن عملية التطور يجب ألا تُفهم على أنها حركة في دائرة، وليس على أنها تكرار لما تم تمريره، ولكن كحركة إلى الأمام، كخط تصاعدي، كانتقال من حالة نوعية قديمة إلى حالة نوعية جديدة، كتطوير من البسيط إلى المعقد، من الأدنى إلى الأعلى. مسترشداً بهذه التعليمات من الرفيق. ستالين، لقد اقتربنا من دراسة أصل الوحدات الحية المعقدة – الخلايا – من مادة حية أبسط، ومن أجسام بروتينية قادرة على التمثيل الغذائي. وهكذا تم دحض نظرية فيرشو المثالية تجريبياً (كل خلية وكل أجزائها المكونة لها لا يمكن أن تخرج من الخلية إلا عن طريق الانقسام وأنه لا يوجد شيء يعيش خارج الخلية) وتم إنشاء نظرية خلية مادية جدلية جديدة تنص على: كل خلية من مادة حية وتحت الخلايا مادة أبسط منها - مادة حية.").

لم نتمكن من العيش على البورش والشرحات وحدها، أي على أرباح زوجتي. لقد هرعت أيضًا للبحث عن الدخل وبعد بعض الاختبارات بدأت في كسب شيء ما عن طريق نقل الأمتعة. قام بنقلها على عربة يدوية، واستأجرها من بواب في شارع كاروج، ودفع 20 سنتيمًا في الساعة مقابل استخدامها. عملائي الرئيسيون، إلى جانب السياح الأجانب (كان عليهم أن يتم القبض عليهم عند مغادرة المحطة)، كانوا من المهاجرين والطلاب الروس. كتب فلاديميروف، في كتيب "لينين في جنيف وباريس"، الذي نُشر عام 1924، أنه كان هناك "عدد لا بأس به" من بين البلاشفة في جنيف عام 1904، الذين شاركوا في نقل الأشياء، حتى لا يموتوا من الجوع. لقد حولني فلاديميروف إلى صيغة الجمع. لم يكن لدي أي منافسين في مجال "النقل"، حتى أن بعض البلاشفة اعتقدوا أن القيام بمثل هذا الشيء، أي استبدال الحصان بنفسه، يعد "إهانة للكرامة الإنسانية".

ذات مرة، خلال أحد الاجتماعات التي دارت فيها معركة بين الديمقراطيين الاشتراكيين والثوريين الاشتراكيين، اقترب مني شخص ما (دعنا نسميه بتروف: أتذكر اسمه الأخير جيدًا، ولكن لسبب ما لا أريد أن أسميه) . لقد جاء إلى جنيف بالطريقة الأكثر قانونية، والتحق بالجامعة، واشتهر بأنه زميل للمناشفة، ولم يعيش كمهاجر، لأنه، كما قالوا، رجل ثري للغاية.

قيل لي أنك تعمل في مجال نقل الأمتعة. هل يمكنك توصيل الأشياء من المنزل الذي أعيش فيه الآن إلى منزل آخر، إلى منزل خارج جنيف؟ أستطيع أن أعرض عليك عشرة فرنكات مقابل هذا.

مثل هذا الاحتمال الرائع أخذ أنفاسي. حتى الآن، دفع ثمن استئجار عربة، أكثر من فرنكين، وبطبيعة الحال، ليس كل يوم، لم تكن هناك حاجة لكسب المال. عشرة فرنكات في ميزان ميزانية المهاجر بدت وكأنها شيء ضخم!

ستصل إلى منزلي بعد غد في الساعة 12 ظهرًا. سوف نغادر أنا وزوجتي بالفعل إلى الكوخ بالدراجات، ولكن سيتم جمع كل أغراضنا وكل ما عليك فعله هو تحميلها.

إلى أي مدى يجب أن تأخذ؟

أخرج بيتروف قطعة من الورق من دفتر ملاحظاته وسجل عنوان منزله الداخلي - شارع بيتي (أخشى أن أكون مخطئًا) ووجهته. كان من الضروري القيادة عبر المدينة بأكملها والانتقال إلى الحدود الفرنسية السويسرية، مع التركيز على فيرناي. لفت انتباهي هذا العنوان: "فولتير بطريرك فيرناي!" قبل بضعة أيام فقط، بعد أن رأيت كتاب أ.س.مارتينوف عن فولتير، طلبت منه أن يعطيني إياه وأن يقرأه باهتمام كبير. كان فولتير، الذي دمر أسس النظرة العالمية الإقطاعية في العصور الوسطى، حيث قام بتدريس الرؤوس المتوجة في ذلك الوقت مثل الأطفال الصغار، شخصًا حكيمًا وحذرًا للغاية.

نظرًا لعدم ثقته في لويس الخامس عشر الخبيث والشرير، فقد اشترى قلعة في فيرناي على الحدود السويسرية بطريقة تجعله في حالة وجود مشكلة تهدده، سيجد نفسه في سويسرا الحرة في غضون دقائق قليلة. كيف لا تحسد هذه الراحة! لم يكن لدي أنا وكاتيا رويريتش مثل هذه المرافق. عندما بدا لفولتير أن هناك شيئًا مريبًا، ألقى عباءة على نفسه، وأخذ صندوقًا من الذهب والأحجار الكريمة تحت ذراعه، ومسلحًا بعصا برأس ذهبي، وتخطى الحدود ببساطة. نظرًا لأن منزل بيتروف، حيث أحتاج إلى تسليم أمتعتي، ليس بعيدًا عن فيرناي، فسوف أستغل الفرصة المناسبة وأزور منزل فولتير. بعد قراءة الكتاب، كنت مهتمًا جدًا به. لكن السؤال هو: هل تحتاج إلى حمل الكثير من الأشياء؟ أجاب بتروف: "ليس كثيرًا، فهي تناسب بسهولة عربة يدوية ذات حجم عادي. صندوقين من الكتب، ثلاث حقائب، وبعض الحقائب. سأترك ما يكفي من الحبال، بعد ربط الأشياء، سيكون من السهل عليك حملها ».

المزاج الوردي للروح (احتمال كسب 10 فرنكات) الذي قادت به العربة بعد يوم واحد إلى منزل بتروف الداخلي ، اختفى على الفور عند رؤية كومة الأشياء المقرر نقلها. تبين أن "الصناديق" التي تحتوي على كتب كانت صناديق ثقيلة. ساعد مضيف المنزل الداخلي في إنزالهم من الطابق الثاني ووضعهم على عربة. لم تكن هناك ثلاث حقائب مصنوعة من الجلد السميك، محشوة بإحكام بالكتان وأشياء مختلفة، ثقيلة جدًا. علاوة على ذلك - أكياس ثقيلة مع البطانيات والسجاد والمعاطف. اضطررت إلى العبث معهم لفترة طويلة. عندما تم تحميل كل شيء على العربة، تحولت إلى عربة حقيقية. أصبح من الواضح تمامًا أن الفرنكات الموعودة لن تأتي بسهولة. يتطلب تحريك مثل هذه العربة في حد ذاته قوة، وهنا كانت هناك حاجة إلى جهود إضافية للحفاظ على أعمدة العربة المحملة بشكل زائد موازية للأرض، وإلا فإنها سوف تنقلب للخلف.

لقد كنت بالفعل من ذوي الخبرة الكافية في مجال النقل لأعلم أنه من المستحيل الاستغناء عن الراحة والراحة على طول الطريق مع مثل هذا الحمل. لكنني لا أستطيع الحصول عليه إذا وضعت الأعمدة على الأرض. لسبب ما، لم يكن هناك لوح في جزء منصة العربة الذي يواجه الأعمدة، وكان من الممكن أن يتدحرج الحمل من هنا. لقد لفتت انتباه صاحبة العربة مرتين إلى هذا الأمر، فأجابت عليها دائمًا: "إذا لم تعجبك العربة، فلا تأخذها". لم يكن بوسعي أن أرتاح إلا من خلال إنزال الجزء الخلفي من العربة إلى الأرض، ولكن في هذا الوضع سترتفع أعمدةها عموديًا تقريبًا ولن يكون من السهل إنزالها. لم يكن هذا ليزعجني لو كان ذلك قبل الإضراب عن الطعام في السجن، لكنني الآن شعرت أن هناك شيئًا ما ليس على ما يرام معي، وأن قوتي أصبحت أقل بكثير، ولم أكن متأكدًا من أنني سأتمكن من التعامل مع هذا الأمر. عربة مع مثل هذا الحمل الثقيل. "Vous crèverez!" - أخبرني مضيف المنزل عن اقتناع. إلا أن هذا الوضع، أكثر من أي موقف آخر، اقترب منه المثل:

"لقد التقطت الساحبة - لا تقل أنها ليست قوية." وانطلقت.

كان الطريق طويلا. عندما كانت الشوارع سلسة، تحركت العربة بسلاسة نسبيا؛ على سيئة المعبدة، كان من الضروري الضغط. كان الربيع. كانت الشمس تحترق بلا رحمة. كنت أرتدي معطفًا أسود ثقيلًا، وكنت فيه، تحت أشعة الشمس، أتعرق مثل حصان يرغى في العدو. لماذا لا تخلع معطفك؟ وفي عجلة الهروب من كييف، لم يتم العثور على شيء مناسب في متناول اليد ليحل محل سترة الطلاب الموحدة والملابس المدنية التي اهترأت بالكامل في السجن. أعطاني صديقي ليونيد، الذي أعيد تجنيده في الخدمة العسكرية كحامل راية، زيه العسكري وزيه العسكري عندما قضيت اليوم، بعد خروجي من السجن، مع البروفيسور هانز. تيخفينسكي، كان يتكيف قليلاً مع المظهر المدني. وصلت إلى جنيف بهذه الملابس، التي كانت ذات مظهر غريب إلى حد ما، وعند الظهر، في اليوم التالي لوصولي إلى الفندق، ظهرت لتناول الإفطار، لتناول طاولة الطعام الساخنة. قام كراسيكوف، المستهزئ الكبير، بتوسيع عينيه على الزي الرسمي الخاص بي (لم يرني أرتديه، بعد أن أحضرني إلى لينين، تركه على الفور تقريبًا) - قرر "ممارسة مزحة" علي: أخذ مالك الفندق جانبًا و وأشار إلي حتى أسمع، ثم بدأ يهمس:

انظروا، هذا هو القوزاق، كما تعلمون، إنهم أناس مخيفون وبريون: حتى أنهم يأكلون الشموع. أعطتني المضيفة نظرة خائفة:

لماذا يا سيدي هل هناك شموع؟ أجزاء الإفطار كبيرة جدًا. دع السيد يأخذ بقدر ما يريد.

كان علي أن أقترب منها وأقسم أنني لست قوزاقًا ولم آكل الشموع. لفت لينين الانتباه إلى الزي الغريب وأصر على استخدام أموال الحزب لشراء ملابس أخرى لي. اشتريت البدلة مع P. A. كراسيكوف، وكان المال مقابلها - كان الاختيار رخيصًا - تم دفعه بشكل ضئيل، وكانت جودة المادة وفقًا للمال. كان منخفضًا للغاية، خاصة أن البنطال بدأ يتفكك بسرعة عندما بدأت بالنقل. وبغض النظر عن مقدار إصلاح زوجتي له، وبغض النظر عن عدد الرقع التي ترتديها، فإن هيكل البنطلون بالكاد كان متماسكًا. لإخفاء الفجوات الواسعة، عندما خرجت، بغض النظر عن الطقس، كنت أرتدي معطفًا أسود تلقيته من صندوق المهاجرين. لم أخلعه عندما جئت إلى لينين، وفي هذه المناسبة سمعت الملاحظة اللاذعة التالية من كروبسكايا، التي كانت في ذلك الوقت قد بدأت تنظر إلي بارتياب وتغضب مني:

من الغباء بشكل مدهش ألا تخلع معطفك. ما الذي تخجل منه؟ هل تعتقد حقا أن العالم كله أو شخص ما ينظر إليك؟ كيف يمكنك جذب الناس إليك؟ لا أفهم.

الضوء، بالطبع، لم ينظر إلى سروالي الممزق. لو كان الأمر كذلك الآن، فبدون أدنى إحراج، كنت سأتمكن من المشي بهذا البنطلون في أفخم شوارع باريس، خاصة وأن باريس في هذا الصدد مدينة مميزة للغاية. يرى الجميع كل أنواع التبذير هناك، لكن لا أحد يظهر حتى أنهم لاحظوا ذلك. لكن ماذا يمكنك أن تفعل، في جنيف كنت «محرجاً» حقاً وفضلت أن أعاني تحت الشمس مقيداً بسلاسل معطف ثقيل، على ألا أظهر ثقوب سروالي لـ«العالم أجمع». لقد سحبت عربتي في هذه السلاسل. بعد أن جرتها عبر الجسر، تحركت على طول الطريق بالقرب من المكان الذي عاش فيه لينين. وسرعان ما شعرت أنني لا أستطيع الاستمرار أكثر من ذلك. كانت ذراعي وظهري مخدرتين من هذا الجهد. كنت مبتلًا جدًا، كما لو كنت قد زحفت للتو خارج البحيرة. بطريقة ما، وصلت إلى الرصيف في الظل تحت شجرة، مقابل بعض المقاهي البسيطة، وخفضت العربة إلى الأرض. كما هو متوقع، وقفت مهاوي لها على النهاية. حسنا، إلى الجحيم معهم! على أية حال، أنت بحاجة إلى الراحة. في تلك اللحظة، على بعد خطوات قليلة مني، رأيت لينين. كان يرتدي سترة خفيفة لامعة ويحمل في يده قبعة. ظهرت المفاجأة على وجهه عندما رآني بالقرب من العربة.

أين الزوجة؟

أجبت بغضب:

ما علاقة هذا بالزوجة؟

ماذا عنها؟ هل تنتقل إلى مكان ما؟ شعرت بالضحك.

هل تعتقد حقًا أن كل هذا الخير ملك لي؟

لقد قلت بالفعل أن لينين نادرًا ما كان مهتمًا بما كان خارج الحزب والقطاع السياسي والأيديولوجي في حياة رفاقه. فهو، على سبيل المثال، كان يعلم أنني غادرت الفندق في Plaine de Plain-Palais، لكنه لم يسألني أبدًا عن الطريقة التي بدأت بها العيش بعد ذلك. ومن الطبيعي أن فكرة إخباره بأنني "سائق سيارة أجرة" لم تخطر على بالي قط. ولم يكن لهذا علاقة بالحزب والبلشفية. هذه المرة، بعد أن خان نفسه، أصبح لينين مهتمًا بقضيتي.

قال: دعنا نذهب إلى المقهى، عليك أن تنعش نفسك.

في المقهى، ردا على أسئلة لينين، كان علي أن أخبر تفاصيل "حرفتي" ولماذا كان نقل أشياء بيتروف صعبا للغاية.

إلى أي مدى هو إلى وجهتك؟ قمت بفتح ورقة بيتروف، ولم تكن المسافات محددة عليها. ثم التفت لينين إلى صاحب المقهى. فأجاب أن الوجهة (أكرر، لقد نسيت اسمها) كانت على بعد ثمانية كيلومترات على الأقل، وهو ما تبين أنه خطأ، فالمسافة أقل بكثير.

قال لينين: "حسنًا، لا أعرف كيف ستتعامل مع مهمتك؟" من المحتمل أنك قطعت مسافة كيلومترين بالعربة وأنت مرهق تمامًا. ماذا سيبقى منك بعد الستة القادمة؟ من الواضح أنني سأضطر إلى كتابة نعي والإشارة إلى أن الرفيق سامسونوف أصبح ضحية لاستغلال المنشفيك بيتروف. كم وعدك أن يدفع لك؟

عشرة فرنكات.

الفاحشة! سيارة أجرة لمثل هذه المسافة كانت ستكلفه ما لا يقل عن 20 فرنكًا.

لم أكن أعرف المبلغ الذي سيتقاضاه الشخص الخطأ، لكنني أوضحت للينين أن حساباته غير صحيحة: إذا فرضت رسومًا على سائقي سيارات الأجرة مقابل النقل، فسيلجأ الجميع إليهم، وليس إلي. وقد وافق لينين على ذلك، لكنه أضاف بلهجة أكثر صرامة وجدية:

ومع ذلك، لا ينبغي أن تأخذ أقل من 15 فرنكًا. بيتروف لديه المال، دعه يدفع. وتقرر ووقع: ألا يأخذ أقل من 15 فرنكاً. تأكد من أن تأتي إلي غدًا وتخبرني كيف انتهى كل شيء.

في هذا الوقت، كان لينين، بألم شديد، على وشك الانتهاء من كتابه "خطوة إلى الأمام - خطوتان إلى الوراء"، المخصص لتحليل الخلافات الحزبية، والذي سيتم مناقشته في الفصل التالي. لقد أكله هذا الموضوع كثيرًا لدرجة أنه بدأ يتجنب الحديث عنه. "بحق الله، لا تتحدث عن أكسلرود ومارتوف، فهما يجعلانني أشعر بالغثيان". في المقهى، متجنبين الموضوع المشتعل، انتقلنا من الحديث عن العربة إلى آخر الأخبار من مسرح الحرب الروسية اليابانية. وبعد أن شربت كأسين من القهوة السوداء وحصنت نفسي بشطيرة (دفع لينين المبلغ، وأنا، كما هو الحال دائما في جنيف، لم يكن لدي مال)، شعرت بأنني قادر على جر العربة إلى أبعد من ذلك.

خرج لينين معي: "أريد أن أساعدك قليلاً". وقفت العربة وأعمدةها مرفوعة. كان من الضروري الاستيلاء على طرفهم واستخدام الأعمدة كرافعة لثني العربة بهذه الطريقة. من مقدمة العربة، المستقرة على الأرض، إلى أعلى أعمدة التربية، كان هناك، على ما أعتقد، أكثر من 200 سنتيمتر. لا يمكنك الوصول إلى هذه القمة بيدك المرفوعة. وكانت الطريقة الوحيدة للاستيلاء عليها هي القفز. صوب لينين نحو عمود واحد وأنا نحو الآخر. قفزوا دون جدوى، تمايلت العربة، لكنها لم تسقط. وقف صاحب المقهى السمين عند الباب وضحك. قفزة أخرى واستقامت العربة. قال لينين بشيء من الانتصار. "حسنًا، كما ترى، إنه جاهز!"

بدأت، كما يقولون، في الامتنان الغزير، لكن لينين، قطعني - "هراء"، أمر: "تحرك، اسحب، سأساعدك مرة أخرى". الآن كان هذا غير ضروري على الإطلاق. لقد أحرجني هذا الأمر أخلاقياً، وكما أصبح واضحاً بسرعة، أحرجني جسدياً. من الأسهل كثيرًا أن يقوم شخص واحد يحمل كلا العمودين بدفع العربة بدلاً من شخصين. لكي لا يدفعوا بعضهم البعض، لا يمكن أن يكونوا بين الأعمدة، يجب أن يذهبوا إلى جانب الأعمدة، فمن الصعب جدًا الإمساك بهم ولن يتمكنوا من المساعدة في دفع العربة عن طريق إمالة أجسادهم. ومع ذلك، قرر لينين، الذي نظر إليّ نظرة لا ترحم، أن يساعدني.

لا أعرف كم من الوقت وكم سافرنا. بدا الأمر طويلاً بشكل لا يطاق ومؤلماً. كان لدي شعور مزعج للغاية بأنني كنت أستغل، خارج كل الحدود المسموح بها، رغبة لينين في مساعدتي. وفي النهاية لم أستطع التحمل:

أمسك العربة، فلاديمير إيليتش، أعطي كلمتي الشرف، لن أحملها معًا بعد الآن. من فضلك، توقف واذهب إلى المنزل. أو، إذا كنت تريد أن تأخذ مني عشرة فرنكات، فأحضرها وحدك.

لكنك لن توصلها إلى وجهتها.

ولكن ماذا ستفعل إذا اضطررت للتوقف أكثر من مرة على طول الطريق؟ لن تتمكن وحدك من تقويمه.

لا بأس، سأجد اثنين أو ثلاثة لينين آخرين للمساعدة.

ضحك لينين، ووضع العمود تحت تصرفي بالكامل، وصافحني وهو يغادر، وذكرني مرة أخرى:

تذكر، ما لا يقل عن 15 فرنك!

بعد أن تأثرت بموقف لينين الودي تجاهي، هل يمكنني أن أفكر بعد شهرين أن هذا الشخص نفسه سيبحث بشكل محموم عن عبارات لتوبيخني وإهانتي؟ وشيء آخر أكثر أهمية: هل يمكنني بعد ذلك أن أتخيل أن الرجل الذي كان يجر معي عربة محملة بخردة بيتروف سيكون المؤسس بدلاً من إمبراطورية القياصرة - نوع خاص من الدولة التي قلبت ميزان العالم بأكمله القوى رأسا على عقب؟

إن نهاية الحادثة بعد رحيل لينين لم تعد مثيرة للاهتمام في جوهرها. سأنهيه فقط "من أجل الأدب". وصلت إلى وجهتي، أو بالأحرى زحفت، عندما بدأ الظلام يحل. على طول الطريق توقفنا مرتين للراحة. في المرة الأولى تمكنت من منع الأعمدة من التطاير عن طريق وضعها تحت أغصان شجرة، وفي المرة الثانية ساعدني أحد العمال. عندما ظهرت، كان بيتروف وزوجته يجلسان على شرفة الكوخ، ويشربان شاي المساء. عندما رآني هرب معها وهو يصرخ غير راضٍ: "أخيرًا"! لقد أغضبني هذا التعجب لدرجة أنني بدأت ألعن.

لقد خدعتني في كل شيء. لقد أخفوا المسافة ووزن الأمتعة. لولا مساعدة لينين، الذي التقيت به بالصدفة في الطريق، لما تمكنت من الوصول إلى هنا.

ولتعزيز الانطباع، بدأت أصف بمبالغة كبيرة أن لينين سحب العربة معي لمدة ساعتين تقريبًا. تغير وجه بيتروف.

هل ساعدك لينين؟ هل يعرف لمن كنت تحمل الأمتعة؟

بالطبع يفعل. لماذا اضطررت إلى إخفاء ذلك؟ لقد وصفك لينين بالمستغل وكان غاضبًا لأنك خدعتني وسمحت لي بحمل حمولة لا يستطيع حملها سوى الحصان.

من الواضح أن بيتروف أرعبته هذه الكلمات، وتحول إلى كعكة عسل. دون السماح لي بتفريغ الأمتعة، واستدعاء بعض الزملاء للمساعدة، بدأ هو نفسه في إحضار الأشياء إلى المنزل. همس لزوجته بشيء، وهي - التي رأتني للمرة الأولى - استقبلتني كضيف شرف طال انتظاره، ودعتني إلى طاولة الشرفة، وقدمت لي كل أنواع الطعام والشاي والحلويات. وبينما كانت تشغلني بشكل مكثف في محادثة حول الطقس الحار، ذكرت بشكل عرضي ودبلوماسي أنها وزوجها يتعاطفان مع كل من المناشفة والبلاشفة. ومن الواضح أن مشاركة لينين في نقل أغراضهم صدمتها أيضًا.

كان الظلام قد حل عندما عدت إلى جنيف. وبدون أي طلب مني، مقدمًا كل أنواع الشكر والاعتذار، دفع بيتروف 15 فرنكًا في يدي. فقط المبلغ الذي خصصه لينين. في مثل هذه الساعة المتأخرة، لم يكن هناك أي فائدة من مجرد التفكير في زيارة فيرناي. لم أضطر إلى استغلال فرصة زيارة قلعة فولتير!

بدلاً من المقدمة، سأحكي لك قصة واحدة. على ما يبدو، واجه فلاديمير إيليتش بطريقة أو بأخرى مشكلة مع السيارات منذ البداية. ارتبط أول تعارفه الوثيق بالسيارات بحادث. وهكذا، أثناء هجرته الأولى إلى سويسرا، صدم راكب الدراجة المتواضع لينين أحد الأثرياء الأوروبيين في سيارة رولز رويس. لم تكن هناك إصابات خطيرة، ولكن من المحتمل أن تكون هناك بعض البقايا.

"فرنسي" سيئ الحظ

مر الوقت، وبعد الأحداث المعروفة، زادت مكانة فلاديمير إيليتش بشكل ملحوظ - أصبح هو نفسه راكبا في السيارة. إحدى المركبات الأولى التي استقلها إيليتش بعد الثورة كانت سيارة توركات ميري فرنسية تبلغ من العمر عامين عام 1915 بجسم لانداو ليموزين، والتي تم شراؤها للابنة الكبرى لنيكولاس الثاني، الدوقة الكبرى تاتيانا. بعدها، في الفترة من فبراير إلى أكتوبر 1917، سافر الوزير رئيس الحكومة المؤقتة ألكسندر كيرينسكي بالسيارة.

توركات ميري

رسميًا، تم تسليم هذه السيارة إلى لينين لأول مرة في 27 أكتوبر الساعة 10 صباحًا. لكن التوتر في علاقة الزعيم بالمركبات سرعان ما كان له أثره: لم يكن هناك حظ فوري مع سيارة الليموزين الفاخرة سعة 4.7 لتر (50 حصانًا) - فقد سُرقت السيارة في ديسمبر من نفس العام مباشرة من أراضي سمولني. بسبب فقدان السيارة، أوقف إيليتش سائقه عن العمل ووعد بإعادته إلى الخدمة فقط عند عودة السيارة. ومن الجدير بالذكر أنه حافظ على كلمته. وسرعان ما اكتشف المحققون أن الخاطفين كانوا مهربين متورطين في تجارة غير مشروعة مع فنلندا. وحتى ذلك الحين كانت هناك صناعة لسرقة السيارات لتفكيكها. وكقاعدة عامة، تم نقل السيارات المسروقة إلى فنلندا، ومن هناك تم توزيعها في جميع أنحاء أوروبا في شكل قطع غيار.

السيارة الثانية التي خدمت لينين كانت أيضًا "فرنسيًا"، وهي سيارة ليموزين Delaunay-Belleville 45، والتي سبق أن استخدمها آخر إمبراطور للإمبراطورية الروسية. لكن إيليتش فشل معه أيضًا. في 1 يناير 1918، أثناء محاولة اغتيال القائد، دمر المهاجمون الجسم الخشبي الصلب بالكامل تقريبًا - لم يتمكنوا من استعادة سيارة الليموزين، وتم شطبها. وبعد ذلك كانت هناك سيارة رينو 40CV، جميعها من نفس المرآب الأول للبلد المفكك، وهو مصير شرير! - سُرقت بوقاحة مثل توركات-ميري.

ديلوناي-بيلفيل

السيارات والسائقين

بشكل عام، كان يُنظر إلى الطلب في السنوات الأولى من الحكم السوفييتي على أنه الطريقة الرئيسية لحل مشكلة النقل. ومن المثير للاهتمام أن الرسائل الرسمية كتبت لتبرير مصادرة السيارات من الأفراد والشركات وحتى البعثات الدبلوماسية. لقد احتوا على تفسير مثل "لرحلة استكشافية للحبوب"، "لاحتياجات الجيش" وكان لديهم ملاحظة إلزامية في النهاية - "غير قابلة للاسترداد". في 10 نوفمبر 1917، تم إنشاء لجنة كاملة، والتي كان لها الحق في طلب سيارة من شخص ما لاحتياجات الحكومة. حتى نهاية فبراير من العام التالي، 1918، تم الاستيلاء على ما مجموعه 37 سيارة كل ثلاثة أشهر.

فلاديمير لينين وناديجدا كروبسكايا وأخت لينين ماريا أوليانوفا في سيارة رينو 40CV

وخضع سائقو أول شخص في الدولة الفتية لفحص شامل في الغرفة "الخامسة والسبعين"، سلف تشيكا. لقد تم اختبارهم ليس فقط من أجل القدرات المهنية، ولكن أيضًا من أجل الولاء لأفكار الحزب، بسبب عدم وجود أفكار مضادة للثورة وغيرها من الصفات المهمة. وبعد اجتياز المقابلة بنجاح، حصل السائقون على أسلحة الخدمة الخاصة بهم وطُلب منهم في الوقت نفسه العمل كحراس شخصيين. في كثير من الأحيان، لمنع حالات الطوارئ، تم إعطاء لينين "سيارات ذات أرقام مختلفة"، أي ماركات ونماذج مختلفة.

محظوظ "الإنجليزية"

بعد سلسلة من محاولات الاغتيال، اتخذ لينين وحراسه قرارا مشتركا - التخلي عن السيارات المغلقة والتحول إلى السيارات المكشوفة، لأنه إذا تعرف الناس على زعيمهم ومعبودهم، فلن يكون لديهم ما يخشونه. تمت مصادرة سيارة رولز رويس سيلفر جوست موديل 1914 ذات السقف الناعم والمجهزة بمحرك بقوة 55 حصانًا من مرآب ميخائيل رومانوف. ومن المثير للاهتمام أن السيارة المكشوفة قد تم طلبها في الأصل للمشاركة في سباقات الجبال. وفقًا للأسطورة ، تم نقل الرفيق لينين في هذه السيارة إلى الكرملين بعد محاولة اغتيال فاني كابلان. من يدري، لو كانت السيارة أبطأ، لكان من الممكن أن ينزف الزعيم حتى الموت - وكيف كان سينتهي تاريخ دولة عظيمة حينها؟

رولز رويس في آي لينين

على ما يبدو، أحب فلاديمير إيليتش السيارات الفاخرة مع "روح النشوة" على غطاء المبرد. في ذروة الحرب الأهلية، تم إعطاء تعليمات للأشخاص المسؤولين في بريطانيا العظمى لطلب وتسليم مجموعة من رولز لكبار المسؤولين في أرض السوفييت الشابة. حصل لينين على أقوى نسخة بقوة 73 حصانًا مع قاعدة عجلات ممتدة، والتي خدمته حتى وفاته. اشتكى المعاصرون وتفاجأوا بأن سيارة الركاب هذه تستهلك 28-30 لترًا من البنزين لكل 100 كيلومتر. بالنسبة لناديجدا كروبسكايا، أمر فلاديمير إيليتش بالعثور على سيارة ذات جسد مغلق. تم العثور على السيارة المطلوبة في أحد المرائب في بتروغراد - وتبين أنها سيارة رولز رويس بمقصورة معزولة وسخان داخلي. وأشار الأخ الأصغر للزعيم ديمتري أوليانوف إلى أنه كان يحب القيادة السريعة وكان يشتكي بانتظام من أسلوب القيادة الهادئ للسائقين، مطالبا بزيادة متوسط ​​السرعة من 60 إلى 80 كم / ساعة.

رولز رويس سيلفر جوست "1914"

مركبات حصرية لجميع التضاريس

مثل الحاكم السابق لروسيا، قدر لينين كل روائع النقل نصف المسار - الخيار الوحيد للانتقال بسرعة من داشا الشتاء في غوركي إلى موسكو في "موسم الشتاء الجليدي". ظهرت الزلاجات الأولى في مرآب لينين عام 1919: كانت من نوع باكارد الأمريكية، وتم تحويلها في مصنع بوتيلوف. تم اختبار منتج المرآب الجديد في موسكو، في حقل خودينسكوي. وسرعان ما لم يتمكن المحرك المتهالك من تحمل الأحمال المتزايدة والترميم المطلوب. من أجل الانتهاء من الإصلاحات الرئيسية للآلة على الفور، أمر لينين شخصيًا بمنح العمال رطلًا من الدقيق كمكافأة.

يُشار إلى ذلك: "لذا، في عام 1904، جاء البلشفي فالنتينوف من روسيا إلى جنيف، حيث كان لينين يعيش آنذاك. وقد جعله لينين يعمل حمّالًا في المحطة. ولم يكن فالنتينوف يعرف اللغة الفرنسية جيدًا ولم يكن مهتمًا بالحياة المحلية. وبعد ذلك، أمضى لينين في غضون 3 أيام يدفع عربة معه، ويعلم فالنتينوف على طول الطريق، وحصل فلاديمير إيليتش على مكافأة قدرها 3 فرنكات سويسرية مقابل عمله كحمال.

وإليك كيف حدث ذلك بالفعل:

نيكولاي فلاديسلافوفيتش فالنتينوف-فولسكي "لقاءات مع لينين"، من فصل "لينين الرياضي. قصة عربة اليد":

"على البورش والشرحات وحدها، أي على أرباح زوجتي، لم نتمكن من البقاء على قيد الحياة أيضًا بحثًا عن الدخل وبعد بعض التجارب بدأت في كسب شيء ما عن طريق نقل الأمتعة على حمالة صدر عربة يدوية، واستأجرتها من الكونسيرج في شارع ساجويدي، مقابل 20 سنتًا في الساعة مقابل الاستخدام. وكان زبائني الرئيسيون، إلى جانب السياح الأجانب (كان عليهم القبض عليهم عند مغادرة المحطة)، هم المهاجرين الروس وطلاب فلاديميروف في كتيب "لينين". "في جنيف وباريس"، كتب في عام 1924 أنه في جنيف في عام 1904 كان هناك "عدد قليل جدًا" ممن كانوا يشاركون في نقل الأشياء، حتى لا يموتوا من الجوع لم يكن هناك منافسين في "العربة"، حتى أن بعض البلاشفة اعتقدوا أن القيام بشيء كهذا، أي استبدال الحصان بنفسه، يعد "إهانة للكرامة الإنسانية".
ذات مرة، خلال أحد الاجتماعات التي دارت فيها معركة بين الديمقراطيين الاشتراكيين والثوريين الاشتراكيين، اقترب مني شخص ما (دعنا نسميه بتروف: أتذكر اسمه الأخير جيدًا، ولكن لسبب ما لا أريد أن أسميه) . لقد جاء إلى جنيف بالطريقة الأكثر قانونية، والتحق بالجامعة، واشتهر بأنه زميل للمناشفة، ولم يعيش كمهاجر، لأنه، كما قالوا، رجل ثري للغاية.
- قيل لي أنك تنقل الأمتعة. هل يمكنك توصيل الأشياء من المنزل الذي أعيش فيه الآن إلى منزل آخر، إلى منزل خارج جنيف؟ أستطيع أن أعرض عليك عشرة فرنكات مقابل هذا.
مثل هذا الاحتمال الرائع أخذ أنفاسي. حتى الآن، دفع ثمن استئجار عربة، أكثر من فرنكين، وبطبيعة الحال، ليس كل يوم، لم تكن هناك حاجة لكسب المال. عشرة فرنكات في ميزان ميزانية المهاجر بدت وكأنها شيء ضخم!
- ستصل إلى منزلي بعد غد الساعة 12 ظهرًا. سوف نغادر أنا وزوجتي بالفعل إلى الكوخ بالدراجات، ولكن سيتم جمع كل أغراضنا وكل ما عليك فعله هو تحميلها.
- إلى أي مدى يجب أن تأخذ؟
أخرج بيتروف قطعة من الورق من دفتر ملاحظاته وسجل عنوان منزله الداخلي - شارع بيتي (أخشى أن أكون مخطئًا) ووجهته. كان من الضروري القيادة عبر المدينة بأكملها والانتقال إلى الحدود الفرنسية السويسرية، مع التركيز على فرناي. لفت انتباهي هذا العنوان: "فولتير بطريرك فرناو!" قبل بضعة أيام فقط، بعد أن رأيت كتاب أ.س.مارتينوف عن فولتير، طلبت منه أن يعطيني إياه وأن يقرأه باهتمام كبير. كان فولتير، الذي دمر أسس النظرة العالمية الإقطاعية في العصور الوسطى، حيث قام بتدريس الرؤوس المتوجة في ذلك الوقت مثل الأطفال الصغار، شخصًا حكيمًا وحذرًا للغاية.
نظرًا لعدم ثقته في لويس الخامس عشر الخبيث والشرير، فقد اشترى قلعة في فرناو على الحدود السويسرية بطريقة تجعله في حالة وجود مشكلة تهدده، سيجد نفسه في سويسرا الحرة في غضون دقائق قليلة. كيف لا تحسد هذه الراحة! لم يكن لدي أنا وكاتيا رويريتش مثل هذه المرافق. عندما بدا لفولتير أن هناك شيئًا مريبًا، ألقى عباءة على نفسه، وأخذ صندوقًا من الذهب والأحجار الكريمة تحت ذراعه، ومسلحًا بعصا برأس ذهبي، وتخطى الحدود ببساطة. نظرًا لأن منزل بيتروف، حيث أحتاج إلى تسليم أمتعتي، ليس بعيدًا عن فرناو، فسوف أستفيد من الفرصة المناسبة وأزور منزل فولتير. بعد قراءة الكتاب، كنت مهتمًا جدًا به. لكن السؤال هو: هل تحتاج إلى حمل الكثير من الأشياء؟ أجاب بيتروف: "ليس كثيرًا، يمكن وضعها بسهولة في عربة يدوية ذات حجم عادي. صندوقان يحتويان على كتب، وثلاث حقائب، وبعض الطرود. سأترك ما يكفي من الحبال، بعد ربط الأشياء، سيكون من السهل عليك حملها ".
المزاج الوردي للروح (احتمال كسب 10 فرنكات) الذي قادت به العربة بعد يوم واحد إلى منزل بتروف الداخلي ، اختفى على الفور عند رؤية كومة الأشياء المقرر نقلها. تبين أن "الصناديق" التي تحتوي على كتب كانت صناديق ثقيلة. ساعد مضيف المنزل الداخلي في إنزالهم من الطابق الثاني ووضعهم على عربة. لم تكن هناك ثلاث حقائب مصنوعة من الجلد السميك، محشوة بإحكام بالكتان وأشياء مختلفة، ثقيلة جدًا. علاوة على ذلك - أكياس ثقيلة مع البطانيات والسجاد والمعاطف. اضطررت إلى العبث معهم لفترة طويلة. عندما تم تحميل كل شيء على العربة، تحولت إلى عربة حقيقية. أصبح من الواضح تمامًا أن الفرنكات الموعودة لن تأتي بسهولة. يتطلب تحريك مثل هذه العربة في حد ذاته قوة، وهنا كانت هناك حاجة إلى جهود إضافية للحفاظ على أعمدة العربة المحملة بشكل زائد موازية للأرض، وإلا فإنها سوف تنقلب للخلف.
لقد كنت بالفعل من ذوي الخبرة الكافية في مجال النقل لأعلم أنه من المستحيل الاستغناء عن الراحة والراحة على طول الطريق مع مثل هذا الحمل. لكنني لا أستطيع الحصول عليه إذا وضعت الأعمدة على الأرض. لسبب ما، لم يكن هناك لوح في جزء منصة العربة الذي يواجه الأعمدة، وكان من الممكن أن يتدحرج الحمل من هنا. لقد لفتت انتباه صاحبة العربة مرتين إلى هذا الأمر، فأجابت عليها دائمًا: "إذا لم تعجبك العربة، فلا تأخذها". لم يكن بوسعي أن أرتاح إلا من خلال إنزال الجزء الخلفي من العربة إلى الأرض، ولكن في هذا الوضع سترتفع أعمدةها عموديًا تقريبًا ولن يكون من السهل إنزالها. لم يكن هذا ليزعجني لو كان ذلك قبل الإضراب عن الطعام في السجن، لكنني الآن شعرت أن هناك شيئًا ما ليس على ما يرام معي، وأن قوتي أصبحت أقل بكثير، ولم أكن متأكدًا من أنني سأتمكن من التعامل مع هذا الأمر. عربة مع مثل هذا الحمل الثقيل. "Vous creverez!" - أخبرني مضيف المنزل عن اقتناع. إلا أن هذا الوضع، أكثر من أي موقف آخر، اقترب منه المثل:
"لقد التقطت الساحبة - لا تقل أنها ليست قوية." وانطلقت.
كان الطريق طويلا. عندما كانت الشوارع سلسة، تحركت العربة بسلاسة نسبيا؛ على سيئة المعبدة، كان من الضروري الضغط. كان الربيع. كانت الشمس تحترق بلا رحمة. كنت أرتدي معطفًا أسود ثقيلًا، وكنت فيه، تحت أشعة الشمس، أتعرق مثل حصان يرغى في العدو. لماذا لا تخلع معطفك؟ وفي عجلة الهروب من كييف، لم يتم العثور على شيء مناسب في متناول اليد ليحل محل سترة الطلاب الموحدة والملابس المدنية التي اهترأت بالكامل في السجن. أعطاني صديقي ليونيد، الذي أعيد تجنيده في الخدمة العسكرية كحامل راية، زيه العسكري وزيه العسكري عندما قضيت اليوم، بعد خروجي من السجن، مع البروفيسور هانز. تيخفينسكي، كان يتكيف قليلاً مع المظهر المدني. وصلت إلى جنيف بهذه الملابس، التي كانت ذات مظهر غريب إلى حد ما، وعند الظهر، في اليوم التالي لوصولي إلى الفندق، ظهرت لتناول الإفطار، لتناول طاولة الطعام الساخنة. قام كراسيكوف، المستهزئ الكبير، بتوسيع عينيه على الزي الرسمي الخاص بي (لم يرني أرتديه، بعد أن أحضرني إلى لينين، تركه على الفور تقريبًا) - قرر "ممارسة مزحة" علي: أخذ مالك الفندق جانبًا و وأشار إلي حتى أسمع، ثم بدأ يهمس:
- انظر، هذا هو القوزاق، كما تعلمون، إنهم أناس مخيفون وبريون: حتى أنهم يأكلون الشموع. أعطتني المضيفة نظرة خائفة:
- لماذا يا سيدي هل هناك شموع؟ أجزاء الإفطار كبيرة جدًا. دع السيد يأخذ بقدر ما يريد.
كان علي أن أقترب منها وأقسم أنني لست قوزاقًا ولم آكل الشموع. لفت لينين الانتباه إلى الزي الغريب وأصر على استخدام أموال الحزب لشراء ملابس أخرى لي. اشتريت البدلة مع P. A. كراسيكوف، وكان المال مقابلها - كان الاختيار رخيصًا - تم دفعه بشكل ضئيل، وكانت جودة المادة وفقًا للمال. كان منخفضًا للغاية، خاصة أن البنطال بدأ يتفكك بسرعة عندما بدأت بالنقل. وبغض النظر عن مقدار إصلاح زوجتي له، وبغض النظر عن عدد الرقع التي ترتديها، فإن هيكل البنطلون بالكاد كان متماسكًا. لإخفاء الفجوات الواسعة، عندما خرجت، بغض النظر عن الطقس، كنت أرتدي معطفًا أسود تلقيته من صندوق المهاجرين. لم أخلعه عندما جئت إلى لينين، وفي هذه المناسبة سمعت الملاحظة اللاذعة التالية من كروبسكايا، التي كانت في ذلك الوقت قد بدأت تنظر إلي بارتياب وتغضب مني:
- من الغباء بشكل مدهش ألا تخلع معطفك. ما الذي تخجل منه؟ هل تعتقد حقا أن العالم كله أو شخص ما ينظر إليك؟ كيف يمكنك جذب الناس إليك؟ لا أفهم.
الضوء، بالطبع، لم ينظر إلى سروالي الممزق. لو كان الأمر كذلك الآن، فبدون أدنى إحراج، كنت سأتمكن من المشي بهذا البنطلون في أفخم شوارع باريس، خاصة وأن باريس في هذا الصدد مدينة مميزة للغاية. يرى الجميع كل أنواع التبذير هناك، لكن لا أحد يظهر حتى أنهم لاحظوا ذلك. ولكن ماذا يمكنك أن تفعل، في جنيف كنت "محرجاً" حقاً وفضلت أن أعاني تحت الشمس مقيداً بسلاسل معطف ثقيل، ولكن دون أن أظهر ثقوب سروالي "للعالم كله". لقد سحبت عربتي في هذه السلاسل. بعد أن جرتها عبر الجسر، تحركت على طول الطريق بالقرب من المكان الذي عاش فيه لينين. وسرعان ما شعرت أنني لا أستطيع الاستمرار أكثر من ذلك. كانت ذراعي وظهري مخدرتين من هذا الجهد. كنت مبتلًا جدًا، كما لو كنت قد زحفت للتو خارج البحيرة. بطريقة ما، وصلت إلى الرصيف في الظل تحت شجرة، مقابل بعض المقاهي البسيطة، وخفضت العربة إلى الأرض. كما هو متوقع، وقفت مهاوي لها على النهاية. حسنا، إلى الجحيم معهم! على أية حال، أنت بحاجة إلى الراحة. في تلك اللحظة، على بعد خطوات قليلة مني، رأيت لينين. كان يرتدي سترة خفيفة لامعة ويحمل في يده قبعة. ظهرت المفاجأة على وجهه عندما رآني بالقرب من العربة.
- أين الزوجة؟
أجبت بغضب:
- وما دخل الزوجة في ذلك؟
- ماذا عنها؟ هل تنتقل إلى مكان ما؟ شعرت بالضحك.
- هل تعتقد حقا أن كل هذه الأشياء ملك لي؟
لقد قلت بالفعل أن لينين نادرًا ما كان مهتمًا بما كان خارج الحزب والقطاع السياسي والأيديولوجي في حياة رفاقه. فهو، على سبيل المثال، كان يعلم أنني غادرت الفندق في Plaine de Plain-Palais، لكنه لم يسألني أبدًا عن الطريقة التي بدأت بها العيش بعد ذلك. ومن الطبيعي أن فكرة إخباره بأنني "سائق سيارة أجرة" لم تخطر على بالي. ولم يكن لهذا علاقة بالحزب والبلشفية. هذه المرة، بعد أن خان نفسه، أصبح لينين مهتمًا بقضيتي.
قال: "دعنا نذهب إلى المقهى، عليك أن تنعش نفسك".
في المقهى، ردا على أسئلة لينين، كان علي أن أخبر تفاصيل "حرفتي" ولماذا كان نقل أشياء بيتروف صعبا للغاية.
- إلى أي مدى هو إلى وجهتك؟ قمت بفتح ورقة بيتروف، ولم تكن المسافات محددة عليها. ثم التفت لينين إلى صاحب المقهى. فأجاب أن الوجهة (أكرر، لقد نسيت اسمها) كانت على بعد ثمانية كيلومترات على الأقل، وهو ما تبين أنه خطأ، فالمسافة أقل بكثير.
قال لينين: "حسنًا، لا أعرف كيف ستتعامل مع مهمتك؟" من المحتمل أنك قطعت مسافة كيلومترين بالعربة وأنت مرهق تمامًا. ماذا سيبقى منك بعد الستة القادمة؟ من الواضح أنني سأضطر إلى كتابة نعي والإشارة إلى أن الرفيق سامسونوف أصبح ضحية لاستغلال المنشفيك بيتروف. كم وعدك أن يدفع لك؟
- عشرة فرنكات.
- الفاحشة! كان من الممكن أن يتقاضى شخص ما ما لا يقل عن 20 فرنكًا مقابل هذه المسافة.
لم أكن أعرف المبلغ الذي سيتقاضاه الشخص الخطأ، لكنني أوضحت للينين أن حساباته غير صحيحة: إذا فرضت رسومًا على سائقي سيارات الأجرة مقابل النقل، فسيلجأ الجميع إليهم، وليس إلي. وقد وافق لينين على ذلك، لكنه أضاف بلهجة أكثر صرامة وجدية:
- ومع ذلك، لا ينبغي أن تأخذ أقل من 15 فرنكًا. بيتروف لديه المال، دعه يدفع. وتقرر ووقع: ألا يأخذ أقل من 15 فرنكاً. تأكد من أن تأتي إلي غدًا وتخبرني كيف انتهى كل شيء.
في هذا الوقت، كان لينين، بألم شديد، على وشك الانتهاء من كتابه “خطوة إلى الأمام، خطوتان إلى الوراء”، المخصص لتحليل الخلافات الحزبية، والذي سيتم مناقشته في الفصل التالي. لقد أكله هذا الموضوع كثيرًا لدرجة أنه بدأ يتجنب الحديث عنه. "بحق الله، لا تتحدث عن أكسلرود ومارتوف، فهما يجعلانني أشعر بالغثيان". في المقهى، وتجنبنا الموضوع المشتعل، انتقلنا من الحديث عن العربة إلى آخر الأخبار من مسرح الحرب الروسية اليابانية. وبعد أن شربت كأسين من القهوة السوداء وحصنت نفسي بشطيرة (دفع لينين المبلغ، وأنا، كما هو الحال دائما في جنيف، لم يكن لدي مال)، شعرت بأنني قادر على جر العربة إلى أبعد من ذلك.
خرج لينين معي: "أريد أن أساعدك قليلاً". وقفت العربة وأعمدةها مرفوعة. كان من الضروري الاستيلاء على طرفهم واستخدام الأعمدة كرافعة لثني العربة بهذه الطريقة. من مقدمة العربة، المستقرة على الأرض، إلى أعلى أعمدة التربية، كان هناك، على ما أعتقد، أكثر من 200 سنتيمتر. لا يمكنك الوصول إلى هذه القمة بيدك المرفوعة. وكانت الطريقة الوحيدة للاستيلاء عليها هي القفز. صوب لينين نحو عمود واحد وأنا نحو الآخر. قفزوا دون جدوى، تمايلت العربة، لكنها لم تسقط. وقف صاحب المقهى السمين عند الباب وضحك. قفزة أخرى واستقامت العربة. قال لينين بشيء من الانتصار. "حسنًا، كما ترى، إنه جاهز!"
بدأت، كما يقولون، في الامتنان الغزير، لكن لينين، قطعني - "لا شيء"، أمر: "تحرك، اسحب، سأساعدك مرة أخرى". الآن كان هذا غير ضروري على الإطلاق. لقد أحرجني هذا الأمر أخلاقياً، وكما أصبح واضحاً بسرعة، أحرجني جسدياً. من الأسهل كثيرًا أن يقوم شخص واحد يحمل كلا العمودين بدفع العربة بدلاً من شخصين. لكي لا يدفعوا بعضهم البعض، لا يمكن أن يكونوا بين الأعمدة، يجب أن يذهبوا إلى جانب الأعمدة، فمن الصعب جدًا الإمساك بهم ولن يتمكنوا من المساعدة في دفع العربة عن طريق إمالة أجسادهم. ومع ذلك، قرر لينين، الذي ألقى علي نظرة لا ترحم، مساعدتي.
لا أعرف كم من الوقت وكم سافرنا. بدا الأمر طويلاً بشكل لا يطاق ومؤلماً. كان لدي شعور مزعج للغاية بأنني كنت أستغل، خارج كل الحدود المسموح بها، رغبة لينين في مساعدتي. وفي النهاية لم أستطع التحمل:
- أمسك العربة، فلاديمير إيليتش، أعطي كلمتي الشرف، لن أحملها معًا بعد الآن. من فضلك، توقف واذهب إلى المنزل. أو، إذا كنت تريد أن تأخذ مني عشرة فرنكات، فأحضرها وحدك.
- لكنك لن تأخذها إلى وجهتها.
- سآخذك إلى هناك.
- ولكن ماذا ستفعل إذا اضطررت إلى التوقف أكثر من مرة على طول الطريق؟ لن تتمكن وحدك من تقويمه.
- لا بأس، سأجد اثنين أو ثلاثة لينين آخرين للمساعدة.
ضحك لينين، ووضع العمود تحت تصرفي بالكامل، وصافحني وهو يغادر، وذكرني مرة أخرى:
- تذكر، ما لا يقل عن 15 فرنك!
بعد أن تأثرت بموقف لينين الودي تجاهي، هل يمكنني أن أفكر بعد شهرين أن هذا الشخص نفسه سيبحث بشكل محموم عن عبارات لتوبيخني وإهانتي؟ وشيء آخر أكثر أهمية: هل يمكنني بعد ذلك أن أتخيل أن الرجل الذي كان يجر معي عربة محملة بخردة بيتروف سيكون المؤسس بدلاً من إمبراطورية القياصرة - نوع خاص من الدولة التي قلبت ميزان العالم بأكمله القوى رأسا على عقب؟
إن نهاية الحادثة بعد رحيل لينين لم تعد مثيرة للاهتمام في جوهرها. سأنهيه فقط "من أجل الأدب". وصلت إلى وجهتي، أو بالأحرى زحفت، عندما بدأ الظلام يحل. على طول الطريق توقفنا مرتين للراحة. في المرة الأولى تمكنت من منع الأعمدة من التطاير عن طريق وضعها تحت أغصان شجرة، وفي المرة الثانية ساعدني أحد العمال. عندما ظهرت، كان بيتروف وزوجته يجلسان على شرفة الكوخ، ويشربان شاي المساء. عندما رآني هرب معها وهو يصرخ غير راضٍ: "أخيرًا!" لقد أغضبني هذا التعجب لدرجة أنني بدأت ألعن.
- لقد خدعتني في كل شيء. لقد أخفوا المسافة ووزن الأمتعة. لولا مساعدة لينين، الذي التقيت به بالصدفة في الطريق، لما تمكنت من الوصول إلى هنا.
ولتعزيز الانطباع، بدأت أصف بمبالغة كبيرة أن لينين سحب العربة معي لمدة ساعتين تقريبًا. تغير وجه بيتروف.
- هل ساعدك لينين؟ هل يعرف لمن كنت تحمل الأمتعة؟
- بالطبع يعرف. لماذا اضطررت إلى إخفاء ذلك؟ لقد وصفك لينين بالمستغل وكان غاضبًا لأنك خدعتني وسمحت لي بحمل حمولة لا يستطيع حملها سوى الحصان.
من الواضح أن بيتروف أرعبته هذه الكلمات، وتحول إلى كعكة عسل. دون السماح لي بتفريغ الأمتعة، واستدعاء بعض الزملاء للمساعدة، بدأ هو نفسه في إحضار الأشياء إلى المنزل. همس لزوجته بشيء، وهي - التي رأتني للمرة الأولى - استقبلتني كضيف شرف طال انتظاره، ودعتني إلى طاولة الشرفة، وقدمت لي كل أنواع الطعام والشاي والحلويات. وبينما كانت تشغلني بشكل مكثف في محادثة حول الطقس الحار، ذكرت بشكل عرضي ودبلوماسي أنها وزوجها يتعاطفان مع كل من المناشفة والبلاشفة. ومن الواضح أن مشاركة لينين في نقل أغراضهم صدمتها أيضًا.
كان الظلام قد حل عندما عدت إلى جنيف. وبدون أي طلب مني، مقدمًا كل أنواع الشكر والاعتذار، دفع بيتروف 15 فرنكًا في يدي. فقط المبلغ الذي خصصه لينين. في مثل هذا الوقت المتأخر لم يكن هناك أي فائدة من مجرد التفكير في زيارة Regpau. لم أضطر إلى استغلال فرصة زيارة قلعة فولتير!

تابع حيث سيتم النظر في كل مبلغ مذكور في المقالة الكاذبة في مدونة المترجم الفوري فيما يلي