من يصدر سند الشحن؟ سندات الشحن الخطية والمنزلية. التفاصيل التي يجب أن تحتوي عليها بوليصة الشحن

هناك ثلاثة أنواع من سندات الشحن: سندات الشحن البحرية والعادية ومتعددة الوسائط.

بوليصة الشحن البحرية هي سلسلة من العقود المستقلة لنقل البضائع من قبل اثنين أو أكثر من شركات النقل اللاحقة. كل ناقل مسؤول عن الحمولة الموكلة إليه في الموقع وخلال الفترة الزمنية التي تحددها بوليصة الشحن الخاصة به.

سند الشحن المنتظم هو مستند يؤكد مسؤولية الشخص الذي أصدره عن نقل البضائع بواسطة الناقلين اللاحقين من مكان التحميل إلى مكان الوجهة. يُطلق على بوليصة الشحن المنتظمة التي تغطي وسيلتين مختلفتين على الأقل من وسائل النقل اسم بوليصة الشحن متعددة الوسائط أو متعددة الوسائط.

يجوز رفع دعوى بموجب سند الشحن البحري ضد الناقل الأصلي. يجوز فرض الامتياز على الناقل اللاحق لأن الناقل الأصلي يعمل كوكيل الشاحن عنه. إذا لم تحدد شركات النقل، أثناء المفاوضات قبل تقديم المطالبة، كتابيًا من هو المسؤول عن البضائع عند حدوث الخسائر، فمن المستحسن تقديم مطالبة ضد جميع شركات النقل.

بموجب بوليصة الشحن العادية، يمكن رفع دعوى ضد الناقل الأول في مكان تحميل/تفريغ البضائع.

في حالة استخدام بوليصة الشحن، سيعتمد الكثير على مكان تقديم المطالبة، عندما يتم تنظيم كل مرحلة نقل بموجب قانون مكان كل شحنة.

يتم تحرير البضاعة فقط لحامل سند الشحن.

بموجب بوليصة الشحن، يتم دفع أجرة النقل إما في ميناء التحميل من قبل الشاحن، أو في ميناء التفريغ من قبل مستلم البضاعة، بغض النظر عن موانئ إعادة الشحن.

من الناحية العملية، لا تصدر بعض شركات الشحن سوى بوليصة الشحن، على الرغم من أن النقل البري و/أو السكك الحديدية قد يشارك في تسليم البضائع إلى وجهتها النهائية.

إذا تم إصدار سند الشحن الأصلي من ميناء التحميل إلى ميناء التفريغ دون إعادة الشحن، فإن سند الشحن هذا يسمى مباشر ( مباشر ب/ل ).



تُستخدم سندات الشحن الخطية والمستأجرة والساحلية وعلى متن السفينة كشكل من أشكال عقد النقل البحري في الشحن الخطي.

بوليصة الشحن الخطية (خطي B/L) - وثيقة تحدد إرادة المرسل بهدف إبرام عقد نقل البضائع.

بوليصة الشحن الميثاق (ميثاق B/L) - وثيقة صادرة لتأكيد قبول البضائع المنقولة على أساس الميثاق. الميثاق هو اتفاق ميثاق، أي. اتفاق على استئجار سفينة لرحلة أو لمدة محددة. لا تعمل بوليصة الشحن المستأجرة كوثيقة لتنفيذ عقد النقل البحري، لأنه في هذه الحالة يتم إبرام عقد منفصل لاستئجار السفينة في شكل ميثاق.

تحدد كل من سندات الشحن الخطية والميثاق العلاقة بين الناقل وطرف ثالث - حامل سند الشحن الحقيقي. بوليصة الشحن هي إيصال يصدره الناقل إلى المرسل يؤكد قبول البضائع للنقل عن طريق البحر، بالإضافة إلى وثيقة الملكية. في هذه الحالة، يتم تنفيذ عقد شراء وبيع البضائع، وكذلك المعاملات الأخرى المتعلقة بالبضائع، من خلال بوليصة الشحن دون النقل المادي للبضائع نفسها.

بوليصة الشحن الشاطئية (العهدة B/L)- وثيقة يتم إصدارها لتأكيد قبول البضائع من المرسل على الشاطئ، عادة في مستودع الناقل. عند قبول البضائع على متن السفينة التي صدرت لها بوليصة شحن ساحلية، يتم تدوين فيها ملاحظة حول تحميل البضاعة على السفينة وتاريخ التحميل والعلامات الأخرى. في بعض الأحيان يتم استبدال سند الشحن على الشاطئ بسند شحن على متن السفينة.

بوليصة الشحن على متن الطائرة (على متن السفينة B/L) - مستند يصدر عند تحميل البضائع على السفينة.

بعد ذلك، عليك أن تنظر في إجراءات إصدار سندات الشحن. بناءً على طلب الشاحن، يجوز للناقل إصدار عدة نسخ أصلية من بوليصة الشحن، والتي تشير إلى عدد النسخ الأصلية التي تم إصدارها. وبغض النظر عن عدد سندات الشحن الأصلية التي تم إصدارها، فبمجرد إطلاق البضاعة بموجب أحدها، يصبح الباقي غير صالح.

بالإضافة إلى أصول بوليصة الشحن، يتم عمل عدد معين من النسخ وختمها "سورو"، "غير قابل للتفاوض ن،إنه " ينسخ"، وثيقة" غير قابلة للتفاوض"، وهي وثيقة لا يمكن إجراء المعاملات التجارية عليها. ومع ذلك، لا يقتصر الأمر على نسخ سندات الشحن فقط غير قابل للتفاوضبوليصة الشحن المسجلة هي أيضا غير قابل للتفاوض B/L.مفهوم "قابل للتفاوض"تعني "قابل للتداول"، "قابل للتحويل (الشراء أو البيع)".

ويطلق على بوليصة الشحن التي لا تحتوي على أي تحفظات بشأن أي مخالفات في الشحنة أو التعبئة والتغليف نظيف B/L-بوليصة شحن نظيفة. ومع ذلك، هذا تعريف مبسط لسند الشحن الخالص. ومن الناحية العملية، فإن الوضع أكثر تعقيدا بكثير، وبالتالي هناك العديد من التعاريف لسند الشحن البحت. لكن الفكرة الأساسية لتعريف “النظيفة” هي عدم وجود تحفظات من شأنها تشويه سمعة الشحنة. إن مرادف بوليصة الشحن النظيفة هو بوليصة الشحن "غير النقية" ( قبيح، نجس، مشروط)،بوليصة الشحن التي تحتوي على بند حول تلف البضائع، ومخالفات التعبئة والتغليف، والنقص، وما إلى ذلك.

إذا تم إجراء تصحيحات على بوليصة الشحن، فيجب الإشارة إلى الأحرف الأولى من اسم الوسيط والختم "تمت الموافقة على التحريض" -"تمت الموافقة على التغيير" - واسم الشركة. عندما تتغير الوجهة، يقوم الوسيط بإدخالها في بوليصة الشحن مع شرط "تم تغيير الوجهة إلى ..." -"تم تغيير الوجهة..."، والتي يتم تضمينها في جميع أصول بوليصة الشحن. إذا كان هذا ينطوي على تغيير في الشحن، فسيقوم الوسيط بإدخال شرط "أجرة الشحن والرسوم الإضافية مدفوعة/مستحقة الدفع عند...".تعبير "شبه قابل للتفاوض" -كأنها وثيقة قابلة للتداول والتعبير " صك شبه قابل للتداول" - مستند شبه قابل للتداول - فيما يتعلق بالمستندات التجارية، ولا سيما سند الشحن، يعني أن المستند يحتوي على بعض السمات (الخصائص) للمستند القابل للتداول، وليس كلها.

وفي الختام، من الضروري أيضا التطرق إلى مشكلة سندات الشحن البحرية، التي نشأت مؤخرا نسبيا. في السنوات الأخيرة، نوقشت على نطاق واسع مسألة استبدال بوليصة الشحن ببوليصة الشحن البحري للنقل الدولي. ويرجع ذلك في المقام الأول إلى انخفاض وظيفة الملكية في بوليصة الشحن وزيادة سرعة النقل. اليوم، غالبًا ما تصل السفينة إلى ميناء وجهتها في وقت أبكر بكثير من وصول سندات الشحن. النظام التقليدي لمعاملات التجارة الخارجية باستخدام خطابات الاعتماد المستندية، وتقليد إصدار عدة سندات شحن أصلية يساهم في الأنشطة الاحتيالية. وفي الوقت نفسه، في كثير من الحالات ليست هناك حاجة لإصدار سندات شحن، لأن مالك البضاعة لا يتغير أثناء عملية النقل. يتم إصدار بوليصة الشحن البحري باسم مستلم محدد، وبالتالي يمكن إصدار الحمولة دون تقديم الأصل.

ومع ذلك، فإن إدخال بوليصة الشحن البحري في ممارسة النقل الدولي يتطلب حل بعض المسائل القانونية، على وجه الخصوص: ما هي تفاصيلها، وما هي المعايير التي ستحدد مسؤولية الناقل عن الخسارة والضرر والتأخير في تسليم البضائع، وماذا هي حقوق والتزامات المرسل والمتلقي. على الرغم من أن بعض شركات النقل قد وضعت بالفعل الشروط ذات الصلة، فمن دون حل موحد لهذه القضايا على المستوى الدولي، فمن غير المرجح أن يتم استخدام بوليصة الشحن البحري على نطاق واسع في معاملات البيع والنقل الدولية.

قررت جمعية IMC، التي عقدت مباشرة بعد مؤتمر لشبونة في عام 1985، إنشاء لجنة فرعية دولية معنية ببيانات الشحن البحري، والتي ستقوم بدراسة كل هذه القضايا واقتراح الحلول الممكنة. قد تكون هذه اتفاقية دولية أو، على الأرجح، قواعد موحدة معتمدة من قبل MMK، والتي سيتم على أساسها إصدار سندات الشحن البحري.

بوليصة الشحن هي وثيقة صادرة عن الناقل إلى الشاحن للتصديق على قبول البضائع للنقل عن طريق البحر مع الالتزام بتسليم البضائع إلى ميناء الوجهة والإفراج عنها إلى الحامل القانوني لسند الشحن. تعتبر بوليصة الشحن إحدى الوثائق الرئيسية المستخدمة للتخليص الجمركي والرقابة الجمركية على البضائع المنقولة عن طريق البحر. يشهد بوليصة الشحن ملكية البضائع المشحونة.

بوليصة الشحن - (connaissement الفرنسية) وثيقة تتضمن شروط عقد النقل البحري. الأكثر شيوعا في التجارة الخارجية. يصدره الناقل إلى المرسل بعد قبول البضاعة للنقل، ويكون بمثابة دليل على قبول البضاعة ويشهد على إبرام العقد. هو مستند ملكية يمنح حامله الحق في التصرف في البضائع. يمكن أن تكون بوليصة الشحن: مسجلة، وتشير إلى مستلم محدد، ويتم نقلها باستخدام تأييد أو في شكل آخر وفقًا للقواعد الموضوعة لنقل مطالبة الدين: أمر (صدر "لأمر" المرسل أو المستلم)، ويتم نقلهما أيضًا عن طريق التظهير؛ إلى حامل (يتم نقله عن طريق التسليم الفعلي إلى المالك الجديد لـ K.).

في الاتحاد الروسي، يتم تحديد إجراءات إعداد بوليصة الشحن وتفاصيلها الضرورية من خلال قانون الشحن التجاري للاتحاد الروسي.

تؤدي بوليصة الشحن ثلاث وظائف رئيسية:

  1. هو الإيصال الرسمي لمالك السفينة (الناقل) الذي يؤكد أن البضائع، التي يعتقد أنها بالشكل والكمية والحالة المذكورة، قد تم شحنها إلى الوجهة المحددة على متن سفينة معينة، أو على الأقل تم استلامها تحت عهدة مالك السفينة لهذا الغرض من الشحن.
  2. يشهد على إبرام عقد النقل البحري الذي تم إبرامه فعلياً قبل التوقيع على سند الشحن، ويكرر محتوياته بالتفصيل.
  3. وهي وثيقة ملكية للبضائع، تسمح للمشتري بالتصرف فيها عن طريق التظهير وتقديم سند الشحن. وبالتالي، فإن بوليصة الشحن توفر حق ملكية البضاعة.

وفقا للفن. 144 قانون الشحن التجاري للاتحاد الروسي (KTM RF) بتاريخ 30 أبريل 1999 N 81-FZ في بوليصة الشحنيشار إلى:

  1. اسم الناقل وموقعه.
  2. اسم ميناء التحميل حسب عقد نقل البضائع بحرا وتاريخ قبول الناقل للبضائع في ميناء التحميل؛
  3. اسم المرسل وموقعه؛
  4. اسم ميناء التفريغ حسب عقد نقل البضائع بحرا؛
  5. اسم المستلم إذا حدده المرسل؛
  6. اسم الحمولة، والعلامات الرئيسية اللازمة للتعرف على الحمولة، وإشارة، في الحالات المناسبة، إلى الطبيعة الخطرة أو الخصائص الخاصة للبضائع، وعدد القطع أو العناصر ووزن الحمولة أو كميتها المبينة بخلاف ذلك . وفي هذه الحالة، تتم الإشارة إلى جميع البيانات كما قدمها المرسل؛
  7. الحالة الخارجية للبضائع وتغليفها؛
  8. أجرة النقل بالمبلغ المستحق على المستلم، أو أي إشارة أخرى إلى أن أجرة النقل مستحقة الدفع من قبله؛
  9. وقت ومكان إصدار سند الشحن؛
  10. عدد أصول سند الشحن إذا كان هناك أكثر من نسخة؛
  11. توقيع الناقل أو من ينوب عنه.

باتفاق الطرفين، قد يتم تضمين بيانات وشروط أخرى في بوليصة الشحن. ويعتبر سند الشحن الموقع من ربان السفينة موقعا نيابة عن الناقل.

بعد تحميل البضاعة على متن السفينة، يصدر الناقل، بناء على طلب الشاحن، بوليصة شحن على متن السفينة، والتي يجب أن تشير، بالإضافة إلى البيانات، إلى أن البضاعة موجودة على متن سفينة معينة أو السفن، ويجب أيضًا الإشارة إلى تاريخ تحميل الحمولة أو مواعيد تحميل الحمولة

إذا أصدر الناقل قبل تحميل البضائع على متن السفينة للمرسل سند شحن للبضائع المقبولة للنقل أو مستند ملكية آخر يتعلق بهذه البضائع، فيجب على المرسل، بناء على طلب الناقل، إعادة هذا السند وثيقة مقابل بوليصة الشحن على متن الطائرة.

يجوز للناقل تلبية متطلبات الشاحن فيما يتعلق بسند الشحن على متن السفينة من خلال استكمال أي مستند تم إصداره مسبقًا، بشرط أن يتضمن المستند المكمل جميع التفاصيل المطلوب تضمينها في سند الشحن على متن السفينة.

إذا كانت بوليصة الشحن تحتوي على بيانات تتعلق باسم البضاعة وعلاماتها الرئيسية وعدد القطع أو العناصر ووزن أو كمية البضاعة والتي يتعلق بها الناقل أو أي شخص آخر مصدر بوليصة الشحن يعرف نيابة عنه أو لديه أسباب معقولة للاعتقاد بأن هذه البيانات لا تتوافق مع البضائع التي تم قبولها أو تحميلها فعليًا عند إصدار سند الشحن على متن السفينة، أو لم يكن لدى الناقل أو أي شخص آخر فرصة معقولة للتحقق من التفاصيل يجب على الناقل أو أي شخص آخر إدراج بند في سند الشحن يشير على وجه التحديد إلى عدم الدقة أو أسباب الافتراض أو عدم وجود فرصة معقولة للتحقق من البيانات المحددة.

إذا لم يبين الناقل أو أي شخص آخر يصدر سند الشحن نيابة عنه في سند الشحن الحالة الخارجية للبضاعة، فيعتبر أن سند الشحن يشير إلى الحالة الخارجية الجيدة للبضاعة.

باستثناء البيانات التي يتم التحفظ بشأنها، والمسموح بها وفقًا للفقرة 1 من هذه المادة، يشهد سند الشحن، ما لم يثبت خلاف ذلك، قبول الناقل للبضائع للنقل كما هو موضح في سند الشحن. لا يجوز للناقل إثبات خلاف ذلك إذا تم نقل سند الشحن إلى طرف ثالث تصرف بحسن نية، بناءً على وصف البضائع الواردة في سند الشحن.

يمكن إصدار بوليصة الشحن باسم مستلم محدد (بوليصة الشحن الاسمية)، لأمر المرسل أو المستلم (بوليصة شحن الطلب) أو لحاملها. تعتبر سند الشحن الأمري الذي لا يحتوي على إشارة إلى إصداره لأمر المرسل أو المستلم صادرًا لأمر المرسل.

بناء على طلب المرسل، يجوز إصدار عدة نسخ (نسخ أصلية) من سند الشحن، ويذكر في كل منها عدد النسخ الأصلية المتوفرة من سند الشحن. بعد الإفراج عن البضاعة على أساس أول بوليصة شحن أصلية مقدمة، تصبح النسخ الأصلية المتبقية غير صالحة.

يتم نقل بوليصة الشحن وفقًا للقواعد التالية:

  • يمكن نقل سند الشحن المسجل باستخدام التظهير الشخصي أو بأي شكل آخر وفقًا للقواعد الموضوعة لنقل المطالبة؛
  • يمكن نقل بوليصة الشحن الطلبية باستخدام التظهيرات الشخصية أو الفارغة؛
  • يجوز نقل سند الشحن لحامله بمجرد التسليم.

يحق للمرسل التصرف في البضاعة قبل تسليمها إلى المستلم أو نقل هذا الحق إلى المستلم أو طرف ثالث. عند نقل الحق في التصرف في البضائع إلى المستلم أو طرف ثالث، يلتزم المرسل بإخطار الناقل بذلك.

يحق للمرسل أن يطلب إعادة البضاعة في مكان المغادرة قبل مغادرة السفينة أو الإفراج عن البضاعة في ميناء وسيط أو إطلاقها إلى مستلم آخر غير المبين في وثيقة النقل، مع مراعاة تقديم جميع النسخ الأصلية لسند الشحن الصادر إلى المرسل أو تقديم الضمان المناسب وبما يتوافق مع القواعد المنصوص عليها في المادتين 155 و156 من قانون العمل في الاتحاد الروسي.

يتم استخدام الأنواع التالية من سندات الشحن:

  • بوليصة الشحن على متن الطائرة (مشحونة). عندما يصدر مالك السفينة بوليصة شحن على متن السفينة، فإنه يقر بأن البضاعة قد تم تحميلها على متن السفينة.
  • بوليصة الشحن للتحميل على متن السفينة (المستلمة للشحن).
  • بوليصة الشحن النظيفة
  • بوليصة الشحن المضمنة
  • بوليصة شحن قابلة للتداول. بوليصة الشحن
  • بوليصة الشحن الشخصية
  • بوليصة الشحن لحاملها
  • خط بوليصة الشحن باخرة
  • ميثاق (الشحن) بوليصة الشحن
  • من خلال بوليصة الشحن

عادةً ما يكون بوليصة الشحن نموذجًا مطبوعًا يتم فيه إدخال المعلومات المذكورة أعلاه على آلة كاتبة أو طابعة. توجد على ظهر بوليصة الشحن شروط عقد النقل البحري. شركات الشحن الكبيرة لديها ترويسة خاصة بها.

وبما أن سند الشحن هو مستند ملكية البضائع، وحيازتها، وفقًا للأعراف التجارية، تعادل في كثير من النواحي حيازة البضائع، فإن تسليم سند الشحن يترتب عليه عمومًا نفس عواقب التسليم من البضائع نفسها.

كقاعدة عامة، يتم عمل ثلاث نسخ أو أكثر من بوليصة الشحن بنفس المحتوى والتاريخ: للشاحن أو وكيل الشحن الخاص به، وللمرسل إليه، ولمالك البضائع. جميع نسخ بوليصة الشحن، التي تشكل ما يسمى بالمجموعة الكاملة، هي نسخ أصلية ومختومة بـ "الأصل". وفي بعض الحالات، تتم الإشارة إلى الرقم التسلسلي للأصل. عادةً ما يكون مستند واحد فقط (الأول) من أصول سند الشحن هو مستند الملكية. يتم ختم نسخ من بوليصة الشحن بـ "نسخة" أو تتم طباعتها على نماذج بلون مختلف عن النسخة الأصلية.

وإذا صدرت البضاعة على إحدى نسخ سند الشحن فإن الباقي يصبح باطلة.

يحق فقط للشخص الذي يحمل سند الشحن أن يطالب بنقل البضاعة إليه بواسطة الناقل. لن يكون الناقل مسؤولاً عن التسليم الخاطئ للبضائع إذا قام بتسليم البضاعة إلى حامل أول سند شحن أصلي مقدم له (شريطة ألا يكون الناقل على علم بعدم مشروعية حيازة سند الشحن). وحتى المالك الحقيقي ليس له الحق في المطالبة بالبضائع إذا لم يتمكن من تقديم سند الشحن.

بناءً على طريقة نقل ملكية البضائع باستخدام بوليصة الشحن، تنقسم سندات الشحن إلى الأنواع التالية.

بوليصة الشحن الشخصية (بوليصة الشحن المباشرة) - يتم إصدارها لمستلم محدد مع الإشارة إلى اسمه وعنوانه. ويمكن نقلها بالتظهير الشخصي أو بأي شكل آخر وفقا للقواعد المقررة لنقل مطالبة الدين. وبموجب بوليصة الشحن هذه، يتم تحرير البضائع في ميناء الوجهة إلى المستلم المحدد في بوليصة الشحن، أو إلى الشخص الذي تم نقل بوليصة الشحن إليه بالترتيب المحدد.

بوليصة الشحن حسب الطلب - تحتوي على إشارة إلى "أمر المرسل" أو "أمر المستلم". ويفترض أن المرسل أو المتلقي يمكنه نقل حقوقه إلى طرف ثالث عن طريق لصق إقرار (إقرار) على سند الشحن وتسليمه إلى ذلك الشخص. في ميناء الوصول، وفقًا لبوليصة الشحن الخاصة بالأمر، سيتم إصدار البضاعة إلى المرسل أو المستلم، اعتمادًا على أمر إصدارها، وإذا كانت تحتوي على موافقات (سند الشحن الذي تم إصداره حسب الطلب ومظهّر في فارغ) - إلى الشخص المشار إليه في آخر التظهيرات المتسلسلة المستمرة، أو إلى حامل سند الشحن الذي يحمل آخر نقش فارغ.

بوليصة الشحن لحاملها - يفترض أن البضائع في ميناء الوجهة يتم نقلها إلى أي شخص يحمل بوليصة الشحن. يتم نقل بوليصة الشحن هذه بمجرد التسليم.

تعتبر سندات الشحن الخاصة بالأمر وحاملها بمثابة بوليصة شحن قابلة للتداول. بفضل قابليتها للتداول، فإنها تؤدي وظيفتها الرئيسية - فهي تمنح حاملها الفرصة للتخلص من البضائع أثناء عبورها أو إيداع سند الشحن لدى البنك قبل وصول البضائع. ولا يصبح سند الشحن قابلاً للتداول إلا إذا تم تنفيذه على هذا النحو.

إذا كان الشاحن ينوي الحصول على سند شحن قابل للتداول، فإنه يذكر في سند الشحن: "للطلب بالاسم". لا يُدخل الشاحن الذي يرغب في الحصول على سند شحن غير قابل للتداول مصطلح "طلب"، ولكنه يشير إلى مستلم البضاعة في الحقل المقابل لسند الشحن.

يفضل استخدام سندات الشحن القابلة للتداول في بعض أنواع التجارة الدولية لأنها... ونظرًا لأن بوليصة الشحن قابلة للتداول، فإن الشحنة تصبح أيضًا قابلة للتفاوض بشكل فعال. عادة ما يتم استخدام الشكل القابل للتداول لسندات الشحن عند تداول الحبوب والنفط وما إلى ذلك. البضائع، حيث يتم شراء وبيع سندات الشحن للبضائع العابرة من خلال سلسلة من العقود المنصوص عليها حيث لا يقبل الوسطاء البضائع، ويستلم المشتري الأخير فقط البضائع فعليًا من السفينة عند وصولها. وكما ذكر أعلاه، تُستخدم سندات الشحن القابلة للتداول أيضًا في الحالات التي ينوي فيها المشتري أو يتوقع أن يتعهد بسندات الشحن كضمان إضافي للبنك قبل وصول البضائع.

ومع ذلك، من الناحية العملية، يتم استخدام سندات الشحن غير القابلة للتداول في كثير من الأحيان، والتي يفترض استخدامها أن المستلم نفسه سيقبل البضائع عند وصول السفينة. حتى سند الشحن غير القابل للتداول يعمل بمثابة مستند ملكية، لأنه يحق للمستلم المشار إليه فقط أن يطلب من مالك السفينة تسليم البضائع (إذا قدم بوليصة الشحن).

اعتمادًا على وجود تحفظات حول ما إذا كان الناقل لديه مطالبات بشأن كمية ونوعية البضائع المقبولة للنقل أو تغليفها، يتم التمييز بين "سند الشحن النظيف" وسندات الشحن "المشروطة".

لا تحتوي سندات الشحن "النظيفة" على بنود أو ملاحظات إضافية تشير بشكل مباشر إلى الحالة المعيبة للبضائع و/أو التغليف. إن التحفظ الذي لا يتعلق بحالة البضاعة عند التحميل، ولكنه يؤثر على مصيرها وحالتها عند التفريغ، لا يجعل سند الشحن سند شحن مؤهل.

يعد تقديم بوليصة الشحن "النظيفة" شرطًا للعديد من المعاملات في التجارة الدولية. لا يجوز للبنك قبول سند الشحن مع التحفظات (الملاحظات) ما لم ينص خطاب الاعتماد على وجه التحديد على تلك المسموح بها.

في الممارسة الدولية، غالبًا ما يصدر الناقل سند شحن "نظيفًا" إلى الشاحن مقابل خطاب الضمان الخاص بالأخير. وفي الممارسة الدولية، يتم التمييز أيضًا بين بوليصة الشحن المشحونة على متن السفينة والمستلمة للشحن. ما لم يتم نقل البضائع في حاويات، عادة ما تكون سندات الشحن على متنها. تشير سندات الشحن الموجودة على متن الطائرة إلى ما يلي: "تم تحميلها في حالة جيدة (بواسطة) على متن السفينة (الاسم)"؛ على سندات الشحن للشحن: "تم استلامها بحالة جيدة من (من) للشحن على متن السفينة (الاسم)." عندما يصدر مالك السفينة بوليصة شحن على متن السفينة، فإنه يؤكد أن البضاعة قد تم تحميلها على متن السفينة. وإذا أصدر سند شحن للشحن على متن السفينة فما عليه إلا أن يؤكد أن البضاعة قد سلمت في عهدته. يُستخدم هذا النوع من بوليصة الشحن عادةً عندما يتم إعداد البضائع للشحن في حاويات في مصنع المصدر أو المستودع أو محطة الحاويات خارج الميناء (مثل محطة القطار).

تختلف سندات الشحن أيضًا اعتمادًا على خصائص النقل.

بوليصة الشحن الملاحية المنتظمة - تستخدم عند نقل البضائع على متن السفن التي تقوم برحلات مجدولة والتي يوجد لها رصيف محجوز في ميناء الوجهة. هذه بوليصة شحن خاصة بالخطوط الملاحية المنتظمة وليس الشحن المتشرد، عندما لا يكون للسفينة طريق دائم وجدول زمني للرحلة.

يتم استخدام بوليصة الشحن المستأجرة في النقل المتشرد (غير المنتظم). الميثاق أو طرف الإيجار هو عقد لنقل البضائع بواسطة سفينة متشردة. أطراف اتفاقية الاستئجار هم المستأجر (الشاحن أو من يمثله) والمستأجر (الناقل أو من يمثله).

يجوز للمستأجر إبرام اتفاقية لنقل البضائع مع طرف ثالث. ويجب أن يحتوي بوليصة الشحن الصادرة لهذا النقل على إشارة "بموجب عقد إيجار"، ويجب أن يتضمن عقد النقل إشارة إلى عقد استئجار هذه السفينة. يحتوي خط بوليصة الشحن على جميع الشروط الأساسية لعقد النقل ويتاح لطرف ثالث (على سبيل المثال، المؤيد أو حامل آخر لبوليصة الشحن) فرصة التعرف عليها من بوليصة الشحن نفسها. تتضمن بوليصة الشحن الخاصة بمشارطة الاستئجار، بالإشارة، بعض شروط مشارطة الاستئجار بحيث يكون لها تأثير على المرسل إليه أو المصدق عليه في بوليصة الشحن.

والفرق الرئيسي بين سندات الشحن الخطية وسندات الشحن المستأجرة هو أن البنوك سترفض بشكل عام، ما لم يُطلب خلاف ذلك، قبول بوليصة الشحن المستأجرة كعرض صالح بموجب خطاب الاعتماد. أي أنه ما لم ينص خطاب الاعتماد على خلاف ذلك، ترفض البنوك المستند الذي يشير إلى أنه تم إصداره وفقًا لشروط عقد الإيجار.

ويمكن أيضا أن تكون سندات الشحن مباشرة أو من خلال.

تُستخدم سندات الشحن المباشرة للشحنات من ميناء إلى ميناء.

يتم استخدام سندات الشحن عندما يكون النقل البحري جزءًا فقط من إجمالي الشحنة ويجب نقل البضائع بواسطة شركات نقل برية وبحرية مختلفة. وفي هذه الحالة، يكون عادةً أكثر ملاءمة للشاحن للحصول على سند شحن شامل بدلاً من الدخول في عقود مع العديد من شركات النقل التي يجب عليها نقل البضائع في مراحل النقل اللاحقة. تُستخدم سندات الشحن أيضًا عندما يتم تقسيم النقل البحري نفسه إلى مراحل منفصلة، ​​يتم تنفيذها من قبل مالكي السفن المختلفين من خلال إعادة الشحن. تعتبر بوليصة الشحن نموذجًا نموذجيًا لشحن الحاويات الحديث، حيث يتم نقل البضائع من التحميل إلى الوجهة في نفس الحاويات ولكن باستخدام وسائط نقل مختلفة. يدخل الشاحن في عقد النقل فقط مع الناقل الذي يوقع على سند الشحن. ينظم الناقل (وكيل الشحن) إعادة التحميل مع النقل اللاحق. تعتبر البضاعة قد تم تسليمها بواسطة الناقل الأخير فقط عند تسليم جزء أصلي واحد من سند الشحن، والذي سيتم نقله إلى المرسل إليه.

إذا قامت شركة شحن بالنقل المشترك، فيجوز لها إصدار بوليصة شحن خاصة للحاويات، والتي تخضع لقواعد لاهاي-فيسبي. عادةً لا يتم شحن جميع سندات شحن الحاويات على متن السفينة، ولكن يتم استلامها للشحن. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه غالبًا ما يتم قبولها للنقل في محطات الحاويات خارج الميناء. شروط عقد النقل موضحة على ظهر بوليصة شحن الحاوية.

لو بوليصة الشحنتتضمن بوليصة تأمين، فهي عبارة عن بوليصة شحن مؤمنة.

جنبا إلى جنب مع بوليصة الشحن، يتم استخدام الفاتورة أو الفاتورة بشكل نشط. ويجب التمييز بين الفاتورة والفاتورة المبدئية والفاتورة المبدئية. تحتوي الفاتورة الأولية على معلومات حول سعر وقيمة البضائع، ولكنها ليست مستند دفع، لأنها لا يتضمن شرطًا لدفع المبلغ المحدد فيه. لذلك، أثناء أداء جميع الوظائف الأخرى للحساب، فإنه لا يؤدي الوظيفة الرئيسية للحساب كمستند دفع. يمكن إصدار فاتورة أولية للبضائع التي تم شحنها ولكن لم يتم بيعها بعد والعكس صحيح. يتم إصدارها عادةً لتوريد البضائع للشحن أو المعارض أو المزادات أو توريد المواد الخام المقدمة من العميل بموجب عقود المعالجة أو توريد البضائع كهدية أو مساعدة مجانية (في هذه الحالة يمكن إصدارها فقط لأغراض التقييم الجمركي) .

يتم إصدار فاتورة أولية عند قبول البضائع في بلد الوجهة أو عند التسليم الجزئي (الجزئي) للبضائع. يحتوي على معلومات حول كمية وتكلفة شحنة البضائع ويخضع للدفع. بعد قبول البضاعة أو تسليم الدفعة بأكملها، يتم إصدار فاتورة يتم بموجبها الدفع النهائي.

بوليصة الشحنهي وثيقة رسمية تستخدم في التجارة الخارجية ويصدرها الناقل لمالك البضاعة بعد تسليمها وتشهد بملكية البضاعة.

في البداية، تم استخدام بوليصة الشحن عند نقل البضائع عن طريق البحر. الآن، يمكن أن تغطي بوليصة الشحن النقل ليس فقط عن طريق النقل البحري أو النهري، ولكن أيضًا تلك الحالات التي يتم فيها النقل بواسطة وسائل نقل مختلفة.

ما هي الوظائف التي تؤديها بوليصة الشحن؟

يتم استخدام بوليصة الشحن على النحو التالي:

    إيصال استلام الناقل للبضائع للنقل مع وصف متزامن لحالتها التي تم تقييمها بصريًا.

    بيان الشحنة.

    تأكيد عقد النقل.

    وثيقة ملكية.

يمكن أن تكون بوليصة الشحن أيضًا بمثابة ضمان للحصول على قرض مقابل البضائع المشحونة.

إجراءات العمل مع بوليصة الشحن

يتم العمل مع بوليصة الشحن بترتيب معين.

أولاً، يصدر الشاحن أمر تحميل يحتوي على معلومات مفصلة عن البضاعة ومستلمها.

وبعد مغادرة السفينة للميناء، يتحول إيصال الملاح إلى سند شحن.

المرحلة الأخيرة هي استلام البضاعة في ميناء الوجهة بعد أن يقدم المستلم نسخة من بوليصة الشحن.

أنواع بوليصة الشحن

هناك أنواع مختلفة من سندات الشحن المستخدمة في التجارة الدولية.

يتم تحديد ميزات الأصناف الفردية لهذه الوثيقة من خلال طريقة نقل ملكية البضائع.

على سبيل المثال، تشير بوليصة الشحن الشخصية إلى اسم وعنوان مستلم معين للبضائع.

يحتوي بوليصة الشحن الخاصة بالأمر على نقش نقل، يمكن من خلاله نقل حقوق البضائع إلى طرف ثالث. تعتبر بوليصة الشحن النظامية كلاسيكية بشكل أساسي وتنص على القواعد التالية للعلاقات القانونية: يحق لمستلم البضاعة نقل ملكية البضاعة إلى شخص آخر. ويسمى التظهير، الذي يشير إلى ممارسة هذا الحق، بالتظهير. يمكن تنفيذ المصادقة عدة مرات. عدد حقائق التأييد لا يقتصر على القانون.

لا تحتوي بوليصة الشحن لحاملها على تأييد ويمكن نقلها إلى أي شخص عن طريق التسليم البسيط.

النوعان الأخيران من سندات الشحن قابلان للتداول، أي أن ملكية البضاعة يمكن أن تنتقل من شخص إلى آخر عدة مرات.

غالبًا ما تُستخدم سندات الشحن القابلة للتداول في التجارة الدولية لأن البضائع غالبًا ما يُعاد بيعها ويتم تبادلها أثناء النقل.

يمكن أيضًا استخدام سندات الشحن القابلة للتداول كضمان إضافي عند الحصول على قرض.

أنواع بوليصة الشحن

اعتمادا على خصائص النقل، يمكن أن تكون سندات الشحن ميثاقا أو رحلة.

تُستخدم سندات شحن الرحلة عند نقل البضائع على متن سفن مجدولة تعمل وفقًا لجدول زمني محدد.

يتم استخدام سندات الشحن الميثاق لتسجيل النقل غير النظامي.

إذا تم نقل البضائع عن طريق البحر فقط، من ميناء إلى ميناء، فسيتم إصدار بوليصة الشحن المباشرة.

إذا تم النقل عن طريق النقل البري والبحري، يتم إصدار بوليصة الشحن.

إذا اكتشف الناقل تلف العبوة أو عيوب أخرى أثناء فحص البضائع، فسيتم إصدار بوليصة شحن غير نظيفة أو بوليصة شحن مع التحفظات.

إذا لم يتم ملاحظة أي عيوب، فسيتم إصدار بوليصة شحن نظيفة.

تفاصيل بوليصة الشحن الإلزامية

هناك عدد من المتطلبات لتنفيذ بوليصة الشحن، والتي بموجبها يجب إعداد هذه الوثيقة بشكل قانوني وصحيح.

هذه المتطلبات منصوص عليها في قانون الشحن التجاري للاتحاد الروسي.

وبالتالي، يجب أن يحتوي بوليصة الشحن على معلومات حول كمية وحالة البضائع المرسلة. بما أن بوليصة الشحن تؤكد إبرام اتفاق بين الناقل ومرسل البضاعة، فإن اسم السفينة ومكان قبول البضاعة مذكور في الوثيقة.

لا يسمح بأي تغييرات على الوثيقة. يجب أن تحتوي نماذج سندات الشحن على عدد من التفاصيل الإلزامية.

ومن بينها أهمية خاصة:

    سلسلة الشاحن. يشير إلى اسم مرسل الشحنة وموقعه.

    خط ميناء التفريغ. يتم إدخال ميناء التفريغ في هذا العمود وفقا لعقد النقل البحري.

    خط المرسل إليه. يشير إلى اسم مستلم الشحنة وموقعه.

    وصف سطر الطرود والبضائع. يحتوي هذا العمود على خصائص الشحنة الضرورية لتحديد هويتها (الوزن، عدد القطع، إلخ). بالإضافة إلى ذلك، قد تكون هناك مؤشرات على خطورتها أو خصائصها المحددة. إذا تم إرسال البضاعة في عدة حاويات بموجب بوليصة شحن واحدة، فيجب عليك إدخال الكمية والوزن في كل منها.

يتم توفير هذه المعلومات من قبل الشاحن.

يقوم الناقل أيضًا بإدخال بيانات معينة. ويشير على وجه الخصوص في سند الشحن إلى ما يلي:

الاسم الخاص.

في العمود رقم الأصل – عدد النسخ الأصلية لبوليصة الشحن.

مكان وتاريخ إصدار الوثيقة.

ولذلك، عند إعداد سندات الشحن، ينبغي اتباع الترتيب التالي:

    إذا كانت هذه بوليصة شحن بحرية، فمن الضروري في هذه الوثيقة الإشارة إلى اسم السفينة التي تنقل البضائع أو العديد من السفن التي ستتولى مسؤولية النقل في المستقبل.

    من الضروري الإشارة إلى معلومات حول مرسل البضاعة وناقلها.

    من الضروري أيضًا الإشارة إلى المكان الذي تم فيه إعداد العقد (بشكل أكثر دقة، مكان الإرسال الأولي للبضائع والمنشأة التي يجب شحنها فيها ونقلها إلى المستلم).

    وينعكس اسم الفرد أو الكيان القانوني الذي يتلقى البضائع.

    إذا تم إصدار الوثيقة لحاملها، فمن الضروري الإشارة إلى تفاصيل هذا الممثل لضمان نقل البضائع.

    ومن الضروري أيضًا الإشارة بشكل مباشر إلى اسم وخصائص البضائع المنقولة. من المهم وصف معالمه الفيزيائية بدقة: مقدار وزنه وحجمه، وإعطاء تقدير للسعر وتحليل الحالة المادية، وتسجيل كمية/حجم المنتج.

    الإشارة إلى جميع أنواع الدفع (أجرة الشحن) التي يجب دفعها إلى الناقل.

    سجل أين بالضبط وبالتحديد متى تم إصدار هذه الوثيقة، وكذلك عدد نسخها.

    أحد التفاصيل المهمة هو توقيع الناقل، والذي يمكن أن يكون قبطان السفينة أو ممثله، بالإضافة إلى أشخاص آخرين، إذا كنا نتحدث عن بوليصة الشحن.

ميزات محددة لبوليصة الشحن

يحدث في كثير من الأحيان أن الطرف الذي يجب أن يستلم البضاعة لا يتم إبلاغه دائمًا بشروط النقل، لذلك يجب أن تحدد الوثيقة الإجراء لجميع الأطراف في حالة حدوث ظرف غير متوقع قد يؤثر سلبًا على جودة البضاعة أو التوقيت تسليمها (الظروف الجوية غير المتوقعة وحالات الطوارئ).

وفي مثل هذه الحالات، يتم تحديد شروط الحد من مسؤولية الناقل.

ويتم ذلك من أجل سلامة وتأمين الناقل في حالة حدوث عواقب خارجة عن إرادته.



لا تزال لديك أسئلة حول المحاسبة والضرائب؟ اسألهم في منتدى المحاسبة.

بوليصة الشحن: تفاصيل للمحاسب

  • ممارسة المحكمة العليا للاتحاد الروسي بشأن المنازعات الضريبية لشهر أبريل 2017

    في الوقت نفسه، الشروط الإلزامية لبوليصة الشحن منصوص عليها في المادة 144 من قانون الوجهة، فمن الضروري الانطلاق من محتويات بوليصة الشحن، والتي بموجبها نقطة المغادرة و. ..

بوليصة الشحن (connaissement الفرنسية، شحنة الإنجليزية) ، ب/ل، بول) - وثيقة صادرة عن ناقلة البضائع لصاحب الشحنة. إن أهم خاصية في سند الشحن هي أن تنفيذ الحقوق الواردة في هذه الورقة لا يمكن تحقيقه إلا إذا العرض الجسديالأصلي أو الأصلي. نسخ الوثيقة، سواء كانت إلكترونية أو بأي شكل آخر، ليس لها أي قوة قانونية.

سند الشحن هو ضمان يعبر عن ملكية البضائع المحددة المحددة فيه، وهو مستند نقل يحتوي على شروط عقد النقل البحري.
بوليصة الشحن هي وثيقة يحصل صاحبها على الحق في التصرف في البضائع.
يتم تحديد مفهوم سند الشحن وتفاصيله الضرورية وشروط إعداده في قانون الشحن التجاري.
يتم إصدار بوليصة الشحن من قبل الناقل إلى المرسل بعد قبول البضائع ويشهد على إبرام العقد.
يتم إصدار بوليصة الشحن لأي شحنة، بغض النظر عن كيفية النقل: مع توفير السفينة بأكملها، أو مباني السفينة الفردية، أو بدون مثل هذا الشرط.
بموجب بوليصة الشحن، يتم تسليم البضائع عن طريق المياه وفقًا لقواعد لاهاي الواردة في الاتفاقية الدولية لتوحيد شروط سندات الشحن المؤرخة 25 أغسطس 1924، ما لم ينطبق أي قانون دولة آخر.

تفاصيل بوليصة الشحن الإلزامية:
متاح:

الشاحن:

  • اسم الشاحن وموقعه. العمود: "الشاحن".
  • ميناء التفريغ حسب عقد النقل البحري. العمود: "ميناء التفريغ".
  • اسم المرسل إليه وموقعه. العمود: "المرسل إليه".
  • اسم الحمولة المطلوبة للتعرف على الحمولة وعدد القطع و كتلة البضائعإشارة إلى الطبيعة الخطرة للبضائع أو الخصائص الخاصة. إذا تم إرسال البضاعة بموجب بوليصة شحن واحدة في عدة حاويات، فمن الضروري الإشارة إلى الوزن والكمية في كل حاوية. العمود: "وصف الطرود والبضائع".

يتم إدخالها الناقل(عن طريق المحيط أو البحر أو وكيل خط التغذية):

  • اسم الناقل.
  • ميناء التحميل. العمود: "ميناء التحميل".
  • عدد النسخ الأصلية لسند الشحن. العمود: "رقم الأصل".
  • تاريخ ومكان إصدار سند الشحن.

يشهد بوليصة الشحن ملكية البضائع المشحونة.
تؤدي بوليصة الشحن عدة وظائف في وقت واحد:

  • إيصال من الناقل باستلام البضائع للنقل، مع وصف متزامن للحالة المرئية للبضائع؛
  • بيان الشحنة؛
  • تأكيد عقد نقل البضائع؛
  • وثيقة ملكية؛

يمكن أن تكون بوليصة الشحن بمثابة ضمان للحصول على قرض مقابل البضائع المشحونة.

في البداية، تم استخدام بوليصة الشحن عند نقل البضائع عن طريق البحر. الآن، يمكن أن تغطي بوليصة الشحن النقل ليس فقط عن طريق النقل البحري أو النهري، ولكن أيضًا تلك الحالات التي يتم فيها النقل بواسطة وسائل نقل مختلفة. في هذه الحالة، يتم استدعاء بوليصة الشحن من خلال.

أنواع سندات الشحن:

  • بوليصة الشحن الخطية (خطي B / L) ؛
  • بوليصة الشحن الميثاق (ميثاق B / L) ؛
  • بوليصة الشحن الشاطئية؛ (حضانة B / L)
  • بوليصة الشحن على متن الطائرة؛ (على متن الطائرة B/L)

بوليصة الشحن الخطية(خطي B/L) - وثيقة تحدد إرادة المرسل بهدف إبرام عقد نقل البضائع.

بوليصة الشحن الميثاق(ميثاق B/L) - وثيقة صادرة لتأكيد قبول البضائع المنقولة بموجب الميثاق. الميثاق هو اتفاق ميثاق، أي. اتفاق على استئجار سفينة لرحلة أو لمدة محددة. لا تعمل بوليصة الشحن المستأجرة كوثيقة لتنفيذ عقد النقل البحري، لأنه في هذه الحالة يتم إبرام عقد منفصل لاستئجار السفينة في شكل ميثاق.

تحدد كل من سندات الشحن الخطية والميثاق العلاقة بين الناقل وطرف ثالث - حامل سند الشحن الحقيقي. بوليصة الشحن هي إيصال يصدره الناقل إلى المرسل يؤكد قبول البضائع للنقل عن طريق البحر، بالإضافة إلى وثيقة الملكية. في هذه الحالة، يتم تنفيذ عقد شراء وبيع البضائع، وكذلك المعاملات الأخرى المتعلقة بالبضائع، من خلال بوليصة الشحن دون النقل المادي للبضائع نفسها.

بوليصة الشحن الشاطئية(بوالص الحضانة) - وثيقة تصدر لتأكيد قبول البضائع من المرسل على الشاطئ، عادة في مستودع الناقل. عند قبول البضائع على متن السفينة التي صدرت لها بوليصة شحن ساحلية، يتم تدوين فيها ملاحظة حول تحميل البضاعة على السفينة وتاريخ التحميل والعلامات الأخرى. في بعض الأحيان يتم استبدال سند الشحن على الشاطئ بسند شحن على متن السفينة.

بوليصة الشحن على متن الطائرة(على متن السفينة B/L) - مستند يتم إصداره عند تحميل البضائع على السفينة.

يجب أن يحتوي بوليصة الشحن، مثل الضمان، على بعض التفاصيل الإلزامية: معلومات حول البضائع. وغيابهم يحرم سند الشحن من وظائف مستند الملكية، ويتوقف عن أن يكون ضمانا. يتم إصدار سند الشحن في عدة نسخ، يتم تسليم إحداها إلى الشاحن. وعندما يتم الإفراج عن البضاعة بموجب إحدى نسخ سند الشحن، تصبح جميع النسخ الأخرى باطلة. يتم تحديد المرسل إليه في بوليصة الشحن بثلاث طرق. واعتمادا على ذلك تختلف سندات الشحن بين المسجل والأمر والحامل.

شخصي - عند الإشارة إلى مستلم الشحنة في عمود "المرسل إليه".
حامل - نادرا ما يستخدم، لأنه أي حامل لسند الشحن لحامله هو المستلم القانوني للبضائع.
الأمر - عندما يكون من حق شخص معين أن يأمر بالإفراج عن البضائع. يتم تسجيل هذا الحق من خلال الكلمات "بأمر" - "لأمر" في عمود "المرسل إليه". إذا لم يشير سند الشحن إلى الأمر، يعتبر سند الشحن "بأمر المرسل".

أنواع سندات الشحن:

  • بوليصة الشحن الشخصية (بوليصة/ل مستقيمة)؛
  • طلب بوليصة الشحن (طلب B/L)؛
  • بوليصة الشحن لحاملها (حامل B/L)

بوليصة الشحن الشخصية(بوصة مستقيمة) - عندما تتم الإشارة إلى مستلم الشحنة في عمود "المرسل إليه". هذا أمان يحدد اسم مستلم معين.

أمر بوليصة الشحن(طلب B/L) - عندما يكون لدى شخص معين الحق في إصدار أمر لمن يفرج عن البضائع. يتم تسجيل هذا الحق بالكلمات "حسب الطلب" - "للطلب" في عمود "المرسل إليه". إذا لم يشير سند الشحن إلى الأمر، يعتبر سند الشحن "بأمر المرسل". هذا ضمان يتم بموجبه تحرير البضاعة إما لأمر المرسل أو المستلم، أو لأمر البنك. تعتبر بوليصة الشحن النظامية هي الأكثر شيوعًا في ممارسة النقل البحري.

بوليصة الشحن لحاملها(حامل B/L) - وثيقة تشير إلى أنها صادرة لحاملها، أي. ولا تحتوي على أي معلومات محددة تتعلق بالشخص الذي يحق له استلام البضاعة، وبالتالي يجب الإفراج عن البضاعة في ميناء الوجهة لأي شخص يقدمها. نادرا ما تستخدم، لأن أي حامل لسند الشحن لحامله هو المستلم القانوني للبضائع.

وكيل أو الناقل؟ ثلاثة أسرار ونقل البضائع الدولي

وكيل الشحن أو الناقل: من تختار؟ إذا كان الناقل جيدا ووكيل الشحن سيئا، فالأول. إذا كان الناقل سيئا ووكيل الشحن جيدا فالأخير. هذا الاختيار بسيط. ولكن كيف يمكنك أن تقرر متى يكون كلا المرشحين جيدين؟ كيفية الاختيار من بين خيارين متكافئين على ما يبدو؟ والحقيقة هي أن هذه الخيارات ليست متكافئة.

قصص رعب النقل الدولي

بين المطرقة والتل.

ليس من السهل العيش بين عميل النقل ومالك البضائع الماكر والاقتصادي للغاية. في أحد الأيام تلقينا أمراً. شحن لثلاثة كوبيك، شروط إضافية لورقتين، المجموعة تسمى.... التحميل يوم الأربعاء. السيارة موجودة بالفعل في مكانها يوم الثلاثاء، وبحلول وقت الغداء في اليوم التالي، يبدأ المستودع في رمي كل ما جمعه وكيل الشحن الخاص بك لعملائه المستلمين ببطء في المقطورة.

مكان مسحور - بتو كوزلوفيتشي.

وفقًا للأساطير والخبرة، فإن كل من قام بنقل البضائع من أوروبا عن طريق البر يعرف مدى خطورة مكان Kozlovichi VET، جمارك بريست. ما هي الفوضى التي يخلقها موظفو الجمارك البيلاروسية، فإنهم يجدون الأخطاء بكل الطرق الممكنة ويتقاضون أسعارًا باهظة. وهذا صحيح. لكن ليس كل...

في وقت رأس السنة الجديدة كنا نحضر الحليب المجفف.

التحميل ببضائع مجمعة في مستودع التجميع في ألمانيا. إحدى الشحنات عبارة عن حليب مجفف من إيطاليا، وقد أمر وكيل الشحن بتسليمها.... مثال كلاسيكي على عمل وكيل الشحن - "المرسل" (لا يتعمق في أي شيء، بل يرسل فقط على طول الطريق) سلسلة).

وثائق النقل الدولي

يعتبر النقل البري الدولي للبضائع منظمًا وبيروقراطيًا للغاية، ونتيجة لذلك، يتم استخدام مجموعة من المستندات الموحدة لتنفيذ النقل البري الدولي للبضائع. لا يهم إذا كان ناقلًا جمركيًا أو ناقلًا عاديًا - فلن يسافر بدون وثائق. على الرغم من أن هذا ليس مثيرًا للغاية، إلا أننا حاولنا ببساطة شرح الغرض من هذه الوثائق والمعنى الذي تحمله. لقد أعطوا مثالاً على ملء TIR وCMR وT1 وEX1 والفاتورة وقائمة التعبئة...

حساب الحمولة المحورية للنقل البري للبضائع

الهدف هو دراسة إمكانية إعادة توزيع الأحمال على محاور الجرار وشبه المقطورة عند تغير موقع الحمولة في نصف المقطورة. وتطبيق هذه المعرفة في الممارسة العملية.

يوجد في النظام الذي ندرسه 3 كائنات: جرار $(T)$، نصف مقطورة $(\large ((p.p.)))$ وحمولة $(\large (gr))$. سيتم تمييز كافة المتغيرات المتعلقة بكل من هذه الكائنات بالحرف المرتفع $T$، $(\large (p.p.))$ و$(\large (gr))$ على التوالي. على سبيل المثال، سيتم الإشارة إلى الوزن الفارغ للجرار بـ $m^(T)$.

لماذا لا تأكل ذبابة الغاريق؟ أطلق موظف الجمارك الصعداء من الحزن.

ماذا يحدث في سوق النقل البري الدولي؟ لقد حظرت دائرة الجمارك الفيدرالية في الاتحاد الروسي بالفعل إصدار دفاتر النقل البري الدولي (TIR) ​​دون ضمانات إضافية في العديد من المقاطعات الفيدرالية. وأخطرت بأنها ستنهي اعتبارًا من الأول من ديسمبر من هذا العام الاتفاقية مع IRU تمامًا لأنها لا تفي بمتطلبات الاتحاد الجمركي وتقدم مطالبات مالية ليست طفولية.
رد IRU: "إن تفسيرات دائرة الجمارك الفيدرالية لروسيا فيما يتعلق بالديون المزعومة لـ ASMAP البالغة 20 مليار روبل هي محض خيال، حيث أن جميع مطالبات TIR القديمة قد تمت تسويتها بالكامل ..... ماذا نفعل؟ ، شركات النقل المشتركة، أعتقد؟

عامل التستيف وزن وحجم البضائع عند حساب تكلفة النقل

يعتمد حساب تكلفة النقل على وزن وحجم البضائع. بالنسبة للنقل البحري، غالبا ما يكون الحجم حاسما، بالنسبة للنقل الجوي - الوزن. بالنسبة للنقل البري للبضائع، فإن المؤشر المعقد مهم. تعتمد المعلمة التي سيتم اختيارها للحسابات في حالة معينة على ذلك الثقل النوعي للبضائع (عامل التستيف) .

هذا ضمان غير إصدار يصدره ناقل البضائع البحرية أو ممثله المعتمد لمالك الشحنة أو ممثله. بوليصة الشحن هي مستند نقل يحتوي على شروط عقد النقل البحري، ويشهد على قبول البضائع للشحن، ويعطي حق التصرف والملكية لحامل بوليصة الشحن للبضائع، وحق لحامل سند الشحن تملكه والتصرف فيه.

يتم إصدار بوليصة الشحن لأي حمولة، بغض النظر عن كيفية النقل: مع توفير السفينة بأكملها، ومباني السفينة الفردية، دون مثل هذا الشرط.
الإجراءات القانونية التي تحكم إصدار ومحتوى بوليصة الشحن هي: الاتفاقية الدولية لتوحيد بعض القواعد المتعلقة بسندات الشحن، 1921 (قواعد لاهاي)؛ بروتوكول بروكسل لعام 1968 بشأن مراجعة قواعد لاهاي لسندات الشحن لعام 1921 (قواعد لاهاي-فيسبي)؛ اتفاقية الأمم المتحدة بشأن نقل البضائع عن طريق البحر، 1978 (قواعد هامبورغ)؛ قانون الشحن التجاري للاتحاد الروسي بتاريخ 31 مارس 1999

يتم إعداد بوليصة الشحن على أساس أمر تحميل موقع من قبل شاحن البضائع، الذي يقدم أمر تصدير إلى الميناء مع التفاصيل اللازمة. يشير سند الشحن إلى اللغة التي يُطبع بها نص سند الشحن؛ ومن الممكن تنفيذ سند الشحن بلغتين. عادةً ما يكون بوليصة الشحن نموذجًا مطبوعًا. بوليصة الشحن هي وثيقة ذات نموذج قياسي مقبول في الممارسة الدولية لنقل البضائع.

يتم تحرير سندات الشحن من ثلاث نسخ بنفس المحتوى والتاريخ: واحدة - للشاحن، والثانية - للمرسل إليه، والثالثة - لحاملة البضائع. جميع نسخ بوليصة الشحن أصلية، كما يتضح من الختم "الأصلي" عليها. في بعض الحالات، يتم الإشارة إلى الرقم التسلسلي للأصل - الأول والثاني والثالث. يشير سند الشحن إلى عدد النسخ الأصلية، ولكن يمكن أن يكون مستند واحد منها فقط هو مستند الملكية. فإذا صدرت البضائع تحت أحدهما بطل الباقي. تتم طباعة نسخ بوليصة الشحن على ورق مختلف عن الأصل أو يتم ختمها بـ "نسخة".

يتم تحديد المرسل إليه في بوليصة الشحن بثلاث طرق. اعتمادا على ذلك، تختلف سندات الشحن: مسجلة، أمر، حامل:

بوليصة الشحن الشخصية- سند الشحن المحرر باسم مرسل إليه معين. وفقا لبوليصة الشحن المسجلة، يتم نقل البضائع في ميناء الوجهة إلى المستلم المشار إليه في بوليصة الشحن. لا يمكن الإفراج عن البضائع لشخص آخر إلا على أساس معاملة يتم تنفيذها وفقًا للقواعد الموضوعة لنقل مطالبة الدين.

أمر بوليصة الشحن- سند الشحن ولكن تنتقل إليه البضاعة إما بأمر الشاحن أو بأمر المرسل إليه أو بأمر البنك أو بتظهير الشخص الذي حررت السند بأمره. إذا كانت بوليصة الشحن الخاصة بالأمر لا تشير إلى أنه تم إعدادها بأمر من المستلم، فيُعتبر أنها تم إعدادها بأمر من المرسل.

بوليصة الشحن لحاملها- بوليصة الشحن التي يتم نقلها مقابل البضائع عن طريق التسليم البسيط.

سندات الشحن الخاصة بالأمر وحاملها هي قابل للتفاوض. وهذا يمنح حامله الحق في التصرف في البضائع أثناء عبورها، أو إيداع سند الشحن لدى البنك قبل وصول البضائع. ويصبح سند الشحن قابلاً للتداول إذا تم تنفيذه على هذا النحو. يتم استخدام بوليصة الشحن القابلة للتداول (الخاضعة للفهرسة) في التجارة في السلع مثل الحبوب أو النفط، حيث يتم شراء وبيع سندات الشحن للبضائع العابرة من خلال سلسلة من العقود مع شرط بموجبه لا يقبل الوسطاء البضائع و والمشتري النهائي فقط هو الذي يستلم البضائع من السفينة فعليًا عند وصولها. سندات الشحن غير القابلة للتداولنفترض أن المستلم نفسه سيقبل البضاعة عند وصول السفينة.

تحدد بوليصة الشحن المعلومات المطلوبة حول البضائع. اعتمادًا على التحفظات حول ما إذا كان الناقل لديه مطالبات بشأن كمية ونوعية البضائع المقبولة للنقل أو تغليفها، يتم التمييز بين سندات الشحن المصحوبة بالتحفظات والسندات الفارغة. بوليصة الشحن مع التحفظات- بوليصة الشحن التي يتم فيها تدوين الملاحظات حول الأضرار التي لحقت بالبضائع أو العبوة. بوليصة الشحن النظيفة- بوليصة الشحن التي لا تحتوي على أي تحفظات أو ملاحظات تشير إلى الحالة المعيبة للبضاعة أو تغليفها.

اعتمادا على مكان وجود البضائع، يمكن أن تكون سندات الشحن شاطئية أو جانبية. بوليصة الشحن على متن الطائرة- بوليصة الشحن تشهد بأن البضائع المقبولة للنقل قد تم تحميلها على السفينة. بوليصة الشحن الشاطئية- بوليصة الشحن للبضائع المقبولة للتحميل في الميناء تحسبا لسفينة لم تصل بعد.

اعتمادًا على خصائص النقل، يتم التمييز بين سندات الشحن والخطوط الملاحية المنتظمة. خط (رحلة) بوليصة الشحن- بوليصة شحن صادرة عن أو بالنيابة عن شركة شحن تغطي النقل على سفن مجدولة ومنشورة بانتظام والتي يتوفر لها رصيف محجوز في ميناء الوجهة. ميثاق (الشحن) بوليصة الشحن- بوليصة الشحن التي تستخدم في النقل المتشرد (غير النظامي).

بوليصة الشحن المستقيمة- بوليصة الشحن التي تغطي نقل البضائع بين موانئ التحميل والتفريغ المباشرة على نفس السفينة. إذا كان النقل البحري مجرد جزء من إجمالي النقل ويجب أيضًا نقل البضائع بواسطة شركات نقل برية وبحرية أخرى، فمن الأفضل للشاحن استخدام بوليصة شحن شاملة بدلاً من الدخول في عقود مع عدة شركات نقل.

من خلال بوليصة الشحن- سند شحن ينص على نقل البضائع إلى سفينة أخرى في نقطة وسيطة ويغطي كامل نقل البضائع من ميناء التحميل إلى الوجهة النهائية. يكون هذا النقل ممكنًا إذا كان لدى الناقل عدة خطوط منتظمة في اتجاهات مختلفة أو بالاتفاق بين ناقلتين - استلام البضائع في الميناء من اللوحة وتسليمها بعيدًا عن ميناء الشحن. عادةً ما تنص شركات النقل التي تنقل البضائع بشكل مشترك بموجب بوليصة الشحن على التزاماتها المتبادلة - كل شركة نقل مسؤولة فقط عن ذلك الجزء من الطريق الذي تقوم فيه بالنقل. مع بوليصة الشحن، من المهم أن يكون لديك علامات واضحة تشير إلى نقل البضائع من ناقل إلى آخر.

اعتمادا على ما إذا كانت بوليصة الشحن تتضمن بوليصة تأمين، يتم تمييز بوليصة الشحن المؤمن عليها. بوليصة الشحن المؤمن عليهاعبارة عن مزيج من مستند النقل مع بوليصة تأمين ويعمل كدليل على قبول البضائع للنقل والتأمين عليها. يتم استخدامه عادة عند نقل البضائع في الحاويات.
يتم أيضًا تمييز الأنواع التالية من سندات الشحن.

حصة بوليصة الشحن- أمر بنقل جزء معين من البضائع المنقولة في ميناء الوصول إلى شخص آخر. يتم استخدامه عندما يكون المرسل إليه قد باع البضائع جزئيًا قبل أن يقبل التسليم.

بوليصة الشحن المركبة- بوليصة شحن لعدة بضائع موجهة لمرسل إليهم مختلفين.