A szinopi csata 1853-ban Nakhimov röviden. Sinop csata. Nakhimov Oszmán pasával szemben: a pártok erői

„A török ​​század kiirtásával új győzelemmel ékesítetted az orosz flotta krónikáját, amely örökre emlékezetes marad a tengerben”

I. Miklós császár

Csata

November 18-án (30-án) hajnalban orosz hajók léptek be a Sinop-öbölbe. A jobb oldali oszlop élén Pavel Nakhimov „Maria császárné” zászlóshajója állt, a bal oldalon pedig Fjodor Novozilszkij „Párizsa”. Az időjárás kedvezőtlen volt. 12:30-kor az oszmán zászlóshajó, a 44 ágyús Avni-Allah tüzet nyitott, majd más hajók és parti ütegek lövegei. Az oszmán parancsnokság abban reménykedett, hogy a haditengerészeti és part menti ütegek erős zárótüze nem teszi lehetővé az orosz század közvetlen közelről történő áttörését, és az oroszokat visszavonulásra kényszeríti. Valószínűleg súlyos károkat okoz néhány elfogható hajóban. Nakhimov hajója előrement, és a legközelebb állt az oszmán hajókhoz. Az admirális a kapitány kabinjában állt, és nézte a heves tüzérségi csatát.

Az orosz flotta győzelme alig több mint két óra elteltével vált nyilvánvalóvá. A török ​​tüzérség lövedékeket záporozott az orosz századra, és jelentős károkat tudott okozni néhány hajóban, de egyetlen egyet sem sikerült elsüllyesztenie. Az orosz admirális, ismerve az oszmán parancsnokok technikáját, előre látta, hogy a fő ellenséges tüzet kezdetben az árbocra (a hajó felszerelésének fedélzet feletti részeire) összpontosítják, és nem a fedélzetekre. A törökök minél több orosz tengerészt akartak cselekvőképtelenné tenni, amikor a hajók lehorgonyzása előtt eltávolították a vitorlákat, valamint megzavarták a hajók irányíthatóságát és rontották a manőverezési képességüket. Így is történt, török ​​lövedékek törték le az udvarokat, árbocokat, és lyukakat csináltak a vitorlákon. Így Nakhimov admirális zászlóshajója átvette az ellenséges támadás jelentős részét, a kötélzet nagy része és az állókötélzet eltört, és a főárbocnak csak egy lepelje maradt sértetlen. A csata után 60 lyukat számoltak az egyik oldalon. Az orosz tengerészek azonban lent voltak, Pavel Stepanovics elrendelte a hajók horgonyozását a vitorlák eltávolítása nélkül. Nakhimov minden parancsát pontosan végrehajtották. Az "Avni-Allah" ("Aunni-Allah") fregatt nem tudott ellenállni az orosz zászlóshajóval való összecsapásnak, és fél óra múlva kimosódott a partra. Így az oszmán osztag elvesztette irányító központját. Ezután Mária császárné lövedékekkel bombázta a 44 ágyús Fazli-Allah fregattot, amely szintén nem bírta a párbajt, és partra futott. Az admirális a csatahajó tüzét az 5-ös számú ütegre helyezte át.

A "Grand Duke Konstantin" hajó lőtt a 60 ágyús "Navek-Bakhri" és "Nesimi-Zefer" fregattokra, a 24 ágyús "Nedjmi Fishan" korvettre és a 4-es számú ütegre. A „Navek-Bakhri” 20 percen belül felszállt. Az egyik orosz lövedék eltalálta a portárat. Ez a robbanás a 4. számú akkumulátort is letiltotta. Holttestek és hajóroncsok hevertek az ütegben. Később az akkumulátor újra tüzelt, de gyengébb volt, mint korábban. A második fregatt, miután a horgonylánca elszakadt, a partra került. A török ​​korvett nem bírta a párbajt, és kifutott a partra. „Konstantin nagyherceg” 30 lyukat és minden árboc sérülést kapott a sinop-i csatában.

A „Csesma” csatahajó Viktor Mikryukov parancsnoksága alatt a 4-es és a 3-as számú ütegre lőtt. Az orosz tengerészek szigorúan követték Nakhimov utasításait a kölcsönös támogatásról. Amikor a "Konstantin" hajó kénytelen volt egyszerre három ellenséges hajóval és egy török ​​üteggel harcolni, "Chesma" abbahagyta az ütegek tüzelését, és minden tüzet a "Navek-Bahri" oszmán fregattra összpontosított, amely különösen hevesen támadta "Konstantint". A két csatahajó tüzétől eltalált török ​​hajó a levegőbe emelkedett. Aztán "Chesma" elnyomta az ellenséges ütegeket. A hajó 20 lyukat kapott, megsérült a főárboc és az orrárboc.

Hasonló helyzetben, amikor a kölcsönös támogatás elve teljesült, fél órával később a „Három Szent” hajó is magára talált. A K. S. Kutrov parancsnoksága alatt álló csatahajó az 54 ágyús "Kaidi-Zefer" fregatttal és a 62 ágyús "Nizamiye"-vel harcolt. Az ellenséges lövések eltörték az orosz hajó rugóját (a hajót adott helyzetben tartó horgonyhoz vezető kábelt), és a „Három szent” farával az ellenség felé kezdett a szélbe fordulni. A hajót a 6-os számú üteg hosszirányú tűze érte, árboca súlyosan megsérült. Azonnal Rosztyiszlav, A. D. Kuznyecov elsőrangú százados parancsnoksága alatt, aki maga is erős tűz alatt állt, abbahagyta a viszonzást, és minden figyelmét a 6. számú ütegre összpontosította. Ennek eredményeként a török ​​üteg a földdel egyenlővé vált. A Rostislav a 24 ágyús Feyze-Meabud korvett is strandolásra kényszerítette magát. Amikor a Varnitsky középhajós képes volt helyrehozni a Svyatitel sérüléseit, a hajó sikeresen tüzelni kezdett a Kaidi-Zeferre és más hajókra, és partra kényszerítette őket. A "Three Saints" 48 lyukat kapott, valamint megsérült a far, az összes árboc és az orrárboc. A segítség a Rostislavnak sem volt olcsó, a hajó kis híján felrobbant, tűz keletkezett rajta, a tűz megközelítette a körutazó kamrát, de a tüzet eloltották. "Rostislav" 25 lyukat kapott, valamint megsérült az összes árboc és orrárboc. Csapatából több mint 100 ember megsebesült.

A második orosz zászlóshajó "Paris" tüzérségi párbajt vívott az 56 ágyús "Damiad" fregatttal, a 22 ágyús "Sefid Gyula" korvetttel és az 5-ös számú központi parti üteggel. A korvett kigyulladt és felszállt. A csatahajó tüzét a fregattra összpontosította. A Damiad nem bírta a heves tüzet, a török ​​legénység elvágta a horgonykötelet, a fregatt pedig a partra dobódott. Ezután a párizsiak megtámadták a 62 ágyús Nizamiye-t, amelyen Husszein pasa admirális tartotta a zászlót. Az oszmán hajó elveszített két árbocot - az elülső és a mizzen árbocot, és tűz keletkezett rajta. A Nizamiye partra mosódott. A hajó parancsnoka, Vlagyimir Isztomin ebben a csatában „félelmet és kitartást” tanúsított, és „megfontolt, ügyes és gyors parancsokat adott”. Nizamiye veresége után Párizs a központi parti ütegre koncentrált, amely nagy ellenállást jelentett az orosz századdal szemben. A török ​​üteget lenyomták. A csatahajó 16 lyukat kapott, valamint sérüléseket szenvedett a tatban és a gondeckben.

Menekülés a "Taif" gőzhajóról

Meg kell mondani, hogy két gőzfregatt jelenléte a török ​​században komolyan megzavarta az orosz tengernagyot. Nakhimovnak nem voltak gőzösei a csata elején, csak a csata végén érkeztek meg. A gyors Taif egy brit kapitány parancsnoksága alatt jól teljesíthetett egy olyan csatában, amikor orosz hajók harcoltak és vitorlás fegyvereik megsérültek. A vitorlás hajók ilyen körülmények között nem tudtak könnyen és gyorsan manőverezni. Nakhimov annyira figyelembe vette ezt a fenyegetést, hogy rendelkezésének egy egész bekezdését ennek szentelte (9. sz.). Két fregatt tartalékban maradt, és azt a feladatot kapták, hogy semlegesítsék az ellenséges gőzfregattok akcióit.

Ez az ésszerű óvintézkedés azonban nem volt indokolt. Nakhimov önállóan értékelte az ellenség lehetséges cselekedeteit. A török ​​parancsnokok másként gondolták a harcot a teljes ellenséges fölényben is. Így a csata során a „Feize Meabud” - Itset Bey - korvett parancsnoka megszökött a hajóról, az "Erekli" gőzhajóról - Izmail Bey, és néhány más tiszt nem volt képes a feladatra. A Taif parancsnoka, Adolf Slade tapasztalt parancsnok volt, de nem akart az utolsó csepp vérig harcolni. A brit kapitány látva, hogy a török ​​századot a pusztulás fenyegeti, ügyesen manőverezett a Rostislav és a 6-os számú üteg között, otthagyta a rajtaütést és Isztambulba rohant. Feladata volt a megfigyelés és a jelentéstétel, nem pedig életét Törökország érdekeiért áldozni.

A "Kulevchi" és a "Kahul" fregattok megpróbálták feltartóztatni az ellenséget, de nem tudtak lépést tartani a gyors gőzössel. Slade többször változtatott irányt, tudván, hogy a nagy vitorlás hajók nehezen tudják gyorsan megváltoztatni az irányt. A fregattoktól elszakadva a Taif kis híján Kornyilov kezébe került. Kornyilov gőzfregattjainak egy különítménye Nakhimov századának segítségére sietett, és összeütközött a Taiffal. A Slade azonban megrongálta az Odessa gőzhajót, és elszakadt a Krímtől és a Chersonese-től. Ennek eredményeként Taif el tudott indulni Isztambulba.

Eredmények

Az oszmán század szinte teljesen megsemmisült. A háromórás csata során a törökök vereséget szenvedtek, ellenállásuk megtört. Kicsit később elnyomták a megmaradt parti erődítményeket és ütegeket, és végeztek a század maradványaival. Egymás után szálltak fel a török ​​hajók. Vagy orosz bombák estek a portárakba, vagy tűz érte őket, gyakran maguk a törökök gyújtották fel a hajókat, elhagyva őket. A parti ütegeket végül 17 óra elejére a földdel egyenlővé tették.

Az orosz tengerészek 16 ellenséges hajóból 15-öt megsemmisítettek, és elnyomtak minden török ​​üteget. Négy fregatt, egy korvett és egy gőzhajó a levegőbe repült, és a legénységük szinte teljesen meghalt. Három fregattot és egy korvettet maguk a törökök gyújtottak fel. A megmaradt kisebb hajók is elpusztultak. A törökök mintegy 3 ezer embert veszítettek, a britek 4 ezret jelentettek. Közvetlenül a csata előtt az oszmánok annyira bíztak a győzelemben, hogy felkészültek a beszállásra, és további katonákat helyeztek a hajókra. Az akkumulátorok robbanásai, tüzek és a partra vetett hajók robbanásai erős tüzet okoztak a városban. Sinop nagyon szenvedett. Sinop lakossága, hatóságai és helyőrsége a hegyekbe menekült. A britek később a városlakókkal szembeni szándékos kegyetlenséggel vádolták meg az oroszokat. 200 embert fogtak el az oroszok. A foglyok között volt a török ​​század parancsnoka, Oszmán pasa admirális (a csatában eltört a lába) és két hajóparancsnok.

Az orosz hajók négy óra alatt mintegy 17 ezer lövedéket lőttek ki. A sinop-i csata megmutatta a bombafegyverek fontosságát a flotta jövőbeli fejlődése szempontjából. A fahajók nem tudták ellenállni az ilyen ágyúk tüzének. Szükség volt a hajók páncélvédelmének fejlesztésére. A Rostislav tüzérek mutatták a legnagyobb tűzgyorsaságot. A csatahajó hadműveleti oldalán minden fegyverből 75-100 lövést adtak le. A század többi hajóján minden fegyverből 30-70 lövést adtak le az aktív oldalon. Az orosz parancsnokok és tengerészek Nakhimov szerint „igazi orosz bátorságról” tettek tanúbizonyságot. Az orosz tengerész oktatásának fejlett rendszere, amelyet Lazarev és Nakhimov fejlesztett ki és valósított meg, a csatában bizonyította fölényét. A kemény edzés és a tengeri utak oda vezettek, hogy a Fekete-tengeri Flotta kiváló eredménnyel tette le a Sinop vizsgát.

Néhány orosz hajó jelentős károkat szenvedett, ezután gőzösök vontatták őket, de mindegyik a felszínen maradt. Az oroszok vesztesége 37 halott és 233 sebesült volt. Mindenki megjegyezte Pavel Sztepanovics Nakhimov orosz admirális legmagasabb képességeit, helyesen vette figyelembe saját erősségeit és az ellenség erőit, ésszerű kockázatot vállalt, a part menti ütegekből és az ománi századból tűz alá vezette a századot, részletesen kidolgozta a harctervet. , és elszántságot mutatott a cél elérésében. A halott hajók hiánya és a viszonylag alacsony munkaerő-veszteség megerősíti Nakhimov döntéseinek ésszerűségét és a haditengerészet vezetését. Maga Nakhimov, mint mindig, szerény volt, és azt mondta, hogy minden elismerés Mihail Lazarevé. A sinop csata ragyogó pont lett a vitorlás flotta fejlődésének hosszú történetében. Meg kell jegyezni, hogy Lazarev, Nakhimov és Kornilov nagyon jól megértették ezt, mivel a gőzflotta gyors fejlődésének támogatói.

A csata végén a hajók november 20-án (december 2-án) elvégezték a szükséges javításokat és horgonyt mértek, és Szevasztopolba költöztek. 22-én (december 4-én) az orosz flotta általános ujjongással lépett be a szevasztopoli útra. Szevasztopol teljes lakossága üdvözölte a győztes századot. Remek nap volt. Végtelen „Hurrá, Nakhimov!” minden oldalról rohant. A Fekete-tengeri Flotta megsemmisítő győzelmének híre a Kaukázusba, a Dunába, Moszkvába és Szentpétervárra zúdult. Miklós császár 2. fokozatú Szent György-renddel tüntette ki Nakhimovot.

Maga Pavel Stepanovics Nakhimov azonban aggódott. Nakhimov elégedett volt a szinopi csata tisztán katonai eredményeivel. A fekete-tengeri flotta zseniálisan megoldotta a fő problémát: kiküszöbölte a török ​​partraszállás lehetőségét a kaukázusi partokon, és megsemmisítette az oszmán századot, teljes uralmat szerezve a Fekete-tengeren. A kolosszális sikert csekély vér- és anyagi veszteséggel érték el. A nehéz keresés, csata és a tengeren való áthaladás után minden hajó sikeresen visszatért Szevasztopolba. Nakhimov elégedett volt a tengerészekkel és a parancsnokokkal, akik kiválóan viselkedtek a forró csatában. A kortársak tanúsága szerint Nakhimov stratégiai gondolkodású volt, és megértette, hogy a fő csaták még hátravannak. A Sinop-győzelem az angol-francia erők megjelenését idézi elő a Fekete-tengeren, amelyek minden erőfeszítést megtesznek, hogy megsemmisítsék a harcra kész Fekete-tengeri flottát. Az igazi háború még csak most kezdődött.

A sinop-i csata teljes zűrzavart okozott Konstantinápolyban. A nagyvezír még 4 fregattnak is parancsot adott a tengerre. Nyilvánvalóan féltek az orosz flotta Konstantinápoly melletti megjelenésétől. Párizsban és Londonban eleinte próbálták lekicsinyelni és lekicsinyelni a Nakhimov-század bravúrjának jelentőségét, majd amikor ez használhatatlanná vált, ahogy a sinop-i csata részletei is megjelentek, irigység és gyűlölet támadt. Ahogy Alekszej Orlov gróf írta: „nem bocsátják meg nekünk sem az ügyes parancsokat, sem a bátorságot, hogy végrehajtsuk azokat”. A russzofóbia hulláma erősödik Európában. Nyugat-Európa nem számított ilyen ragyogó hatékonyságra az orosz haditengerészeti erők részéről. A félelem és a gyűlölet volt az Orosz Birodalom mozgatórugója ebben az időszakban. Az Északi Birodalmat hatalmas óriásként, barlangi medvéként mutatták be, amely készen áll a „szerencsétlen” Törökország és az egész „civilizált” világ szétzúzására.

Anglia és Franciaország elkezd megtorló lépéseket tenni. A már a Boszporuszban állomásozó angol és francia századok december 3-án 2 hajót Sinopba és 2-t Várnába küldöttek felderítésre. Párizs és London azonnal Törökországnak tulajdonította a háborút. A törökök sokáig kértek pénzt, sikertelenül. Sinop mindent megváltoztatott. Franciaország és Anglia háborúra készültek, és a szinopi csata arra kényszerítette Konstantinápolyt, hogy megállapodjanak a fegyverszünetben, az oszmánok vereséget szenvedtek szárazföldön és tengeren. Bátorítani kellett egy szövetségest. Párizs legnagyobb bankja azonnal hozzálátott az ügy megszervezéséhez. Az Oszmán Birodalom 2 millió font arany kölcsönt kapott. Ráadásul ennek az összegnek az előfizetésének felét Párizsnak, a másikat Londonnak kellett volna állnia. Angliában elkezdték követelni egy flotta bevezetését a Fekete-tengerbe. A nacionalista és russzofób érzelmek szinte az egész burzsoáziát uralták.

December 17-én III. Napóleon francia császár beszélt a franciaországi angol nagykövettel, Lord Cowley-val. A császár azt mondta, hogy a szövetséges flotta számára nem az orosz csapatok Dunán való áthaladása, hanem Sinop. Franciaország feje egyenesen azt mondta, hogy itt az ideje, hogy „kisöpörjük az orosz zászlót a tengerből”. III. Napóleon még azt is kifejezte, hogy kész egyedül cselekedni, Anglia támogatása nélkül. 1853. december 21-ről 22-re virradó éjszaka (1854. január 3. és 4. között) az angol és a francia század az oszmán flotta egy hadosztályával együtt bevonult a Fekete-tengerre. Pétervárat arról tájékoztatták, hogy a szövetséges flotta feladata az oszmán hajók és kikötők védelme az orosz oldal támadásaitól. Ez veszélyeztette Oroszország kaukázusi partvidékét. Oroszország háborúja Nagy-Britanniával és Franciaországgal elkerülhetetlenné vált.

Érdekes tény az orosz flotta dominanciájának hatása a Fekete-tengeren és a rabszolga-kereskedelem fejlődése ebben a régióban. Az orosz hajók feltartóztatták az „élő rakományt” szállító hajókat, és kiszabadították az embereket. Ennek eredményeként a cserkesz (kaukázusi) rabszolgák, különösen a lányok árai az egekbe szöktek. Török források szerint lehetetlenné vált a háremek és bordélyházak feltöltése. A keleti „középosztály” nem tudott rabszolgákat vásárolni, az árak magasak voltak. Az oroszok beavatkoztak a rabszolgapiac „normális” működésébe. Az angol-francia-török ​​flotta megjelenése azonnal felélénkítette a rabszolgakereskedelmet a Fekete-tengeren. Az „élő áruk” ára harmadával csökkent. Az európaiak siettek megnyugtatni az oszmán hajótulajdonosokat, mondván, hogy a hajózás biztonságos, folytassanak nyereséges üzletet. Az európai sajtó kerülte ezt a kényes témát, inkább arról beszélt, hogy meg kell védeni a „gazdag, de kissé sajátos török ​​kultúrát” az orosz „barbároktól”. És még mindig mesélnek nekünk tündérmeséket a nyugati civilizációk „nemességéről”, akik az „orosz Mordor” ellen harcoltak.

P.S. Szomorú, hogy Nakhimov és a keleti háború más hőseinek hőstetteit nem testesítik meg megfelelően a modern Oroszország művészi festményei. Köztudott, hogy a modern filmek költségvetése igen jelentős összegeket ér el. Konkrétan 30 millió dollárt költöttek a Fjodor Bondarcsuk által rendezett nagyon közepes és negatív információkkal teli „könyvjelzőkre”, a „Sztálingrádra”. Az elmúlt években azonban egyetlen méltó festményt sem láthattunk, amelyet Moszkva hódítók alóli felszabadításának 400. évfordulójára, az 1812-es honvédő háború 200. évfordulójára, az orosz hadsereg tengerentúli hadjáratának 200. évfordulójára, a 160. évfordulójára szenteltek volna. a keleti (krími) háború kezdete stb. A sztálinista időszakban, sokkal nehezebb körülmények között és forráshiányban, az állam talált módot és időt is arra, hogy odafigyeljen olyan remekművek megalkotására, mint „Alexander Nyevszkij ” (1938), „Kutuzov” (1943), „Nakhimov admirális” (1946) stb. Az Orosz Föderáció rendezői szívesebben vesznek részt „művészi keresésben”, a közönségre fröcskölve komplexusaikat, ahelyett, hogy az ehhez szükséges filmeket készítenék. a fiatal generáció nevelése és a történelmi emlékezet megőrzése.

„A történelem még soha nem ismert ilyen döntő csatát ilyen szokatlan eredménnyel” (I. S. Isakov, a flotta admirálisa)

A 19. század közepén bekövetkezett ipari forradalom példátlan változásokhoz vezetett a katonai ügyekben: a hadviselés új technikai eszközei a francia forradalom által kidolgozott „fegyveres nemzet” koncepciójának végét, a „nemzetek” doktrína megszületését jelentették. háborúban”, amely a mai napig nem veszítette el relevanciáját. Az új korszak első fegyveres konfliktusának az 1853–56-os krími háborút (más néven keleti háborút) tartják. Ennek a háborúnak minden csatája új lapot nyitott a világ hadtörténetében - a sinop-i csata sem volt kivétel. Íme néhány tény erről a tengeri csatáról.

A vitorlás flották utolsó csatája

A török ​​és orosz századok között 1853. november 30-án, a Fekete-tenger partján, Sinop városa közelében lezajlott ütközet a vitorlás flották korszakának utolsó csatája, és az első olyan ütközet, amelyben bombaágyúk lőttek. robbanóhéjak.

török ​​erők

Az Isztambulból Sinopba érkezett török ​​osztag erői, amelyek egy nagy kétéltű rohamra készültek Sukhum-Kale (modern nevén - Sukhum) és Poti térségében, két gőzfregattból, hét vitorlás fregattból álltak, három korvett és négy transzport.

A.P. Bogolyubov: „A török ​​flotta kiirtása a sinop-i csatában. 1854." Sajnos a török ​​hajókról csak orosz művészek festményei állnak rendelkezésre

A török ​​század zászlóshajója az "Aunni Allah" fregatt volt. Orosz nyelvű források szerint a török ​​hajók parancsnokságát Osman Pasha végezte, viszont angol nyelvű források (különösen R. Ernest Dupuis és Trevor N. Dupuis „A háborúk világtörténete” című könyve) ) nevezze meg Huseyn pasát parancsnoknak. Talán Huseyn Pasha már a csata alatt átvette a század parancsnokságát, miután Osman pasa megsebesült.

Oszmán pasa török ​​tengernagy. A portré H. M. Hozier „Az orosz-török ​​háború” című könyvében látható, dátum nélkül

A török ​​partvédelem hat tüzérségi ütegből állt (egy nyolcágyús, három hatágyús és két ismeretlen összetételű ütegből), amelyek 38 ágyúval voltak felfegyverkezve.

orosz erők

Az orosz század hat csatahajóból, két vitorlás fregattból és három gőzfregattból állt.

I. K. Aivazovsky: „A fekete-tengeri flotta áttekintése 1849-ben”. A második az oszlopban a Rostislav csatahajó, amely részt vett a sinop-i csatában

Az orosz osztag parancsnoka Pavel Sztepanovics Nakhimov admirális volt, a zászlóshajó a Császárnő Mária csatahajó volt.

Oszmán pasa dilemmája

A sinop-i csatának volt egyfajta előjátéka. Szinophoz november 23-án közeledve, és az öbölben török ​​hajókat fedezett fel, Nakhimov admirális úgy döntött, hogy három csatahajóval (Maria császárné, Chesma és Rostislav) blokkolja a kikötőt, amíg az erősítés meg nem érkezik Szevasztopolból. A történészek jelentős része elítéli a török ​​admirálist amiatt, hogy jelentős tüzérségi előnnyel (472 ágyú a 252-vel szemben) nem támadott meg orosz hajókat. A haditengerészeti taktikai tankönyvek szerzői azonban hűségesebbek Oszmán pasához. Véleményük szerint Nakhimov admirális, miután blokkolta a kikötőt, két lehetőséget hagyott török ​​„kollégájának” az események alakulására: vagy egy partraszállást vesz fel a fedélzetre, áttör Sukhum-Kala és Potiba, vagy megpróbálja megsemmisíteni az oroszt. hajókat, majd felveszik a partraszállót. Az első lehetőség jelentős veszteségekkel járhat a partraszállók körében, a második esetben pedig az orosz hajók anélkül, hogy felvennék a harcot, visszavonulnának, és megvárva, hogy a török ​​hajók visszatérjenek a kikötőbe, újra felvegyék a blokádot. Ezért a haditengerészeti taktika sok szakértője feltétlenül indokoltnak tartja a török ​​admirális azon döntését, hogy megvárja az erősítést.

Az ébrenléti oszlopok a sikeres támadás kulcsa

Az erősítés megérkezése után Nakhimov admirális úgy döntött, hogy megtámadja a török ​​századot. Mivel a hajói fő veszélyét a török ​​part menti lövegekben látta, amelyek képesek forró ágyúgolyókat használni a csatában, olyan taktikát választottak, amely minimalizálja a csata idejét. A lőállások eléréséhez szükséges idő csökkentése érdekében az orosz hajóknak két nyomoszlopban kellett mozogniuk (a jobb oszlopot (amely a Maria császárné, a Chesma és a Rosztiszlav csatahajókból áll) maga Nakhimov, a bal oszlopot (amely a Paris csatahajókból áll) , Velikij Konstantin herceg" és "Három szent") - F. M. Novozilszkij ellentengernagy). A tűzérintkezési idő csökkentése érdekében a tűznyitást 1,5-2 kábel távolságból (kb. 270-370 méter) tervezték.

I. K. Aivazovsky, „120 ágyús „Paris” hajó”. A „Paris” és az azonos típusú „Konsztantin nagyherceg” és „Három szent” csatahajók, amelyek a vízvonal alatt acéllemezekkel burkolva és bombaágyúkkal voltak felfegyverkezve, alkották az orosz század fő harci erejét.

Egy egész század elpusztítása mindössze 3,5 óra alatt

A csata reggel 9:30-kor kezdődött a „Készülj fel a csatára, és menj a Sinop útra” jelzés feladásával a „Császárnő Maria” csatahajón. A csata aktív része 12 óra 28 perckor kezdődött, amikor a török ​​zászlóshajó, az Auni Allah kilőtte az első salót az orosz hajókra. A csata 16 óráig tartott, és a török ​​század teljes vereségével ért véget. A csata következtében megsemmisült a Navek Bahri fregatt, két korvett ("Nezhm Fishan" és "Gyuli Sefid") és az "Erkile" gőzfregatt, valamint hat fregatt ("Aunni Allah", "Fazli Allah") , "Nizamiye", "Nesimi" Zefer, "Damiad" és "Kaidi Zefer") és a "Feize Meabud" korvett - partra mosva. A törökök összes vesztesége elérte a 3000 embert, aki meghalt és megsebesült, valamint 200 embert fogtak el, köztük Osman Pasha admirálist is.

Az elbocsátás „jutalom” a hajó megmentéséért

Az egyetlen fennmaradt török ​​hajó a "Taif" gőzfregatt Adolph Slade kapitány parancsnoksága alatt (néha más elírást találnak - Slad) - egy angol, aki áttért az iszlám hitre (az orosz nyelvű forrásoknak nincs egyértelmű véleménye a muszlim névről a kapitány „Yahya Bey”-nek vagy „Mushaver”-pasha-nak nevezve).

A Sinopból áttörő hajó története sem kevésbé ellentmondásos. A közhiedelemmel ellentétben a Taif nem hagyta el azonnal a Sinop-öblöt a csata kezdete után, hanem csak körülbelül 13:00 körül (egy másik verzió szerint - 14:00) ért el áttörést. Biztosan ismert, hogy a hajó részt vett a csatában - a legénység között 11 meghalt és 17 sebesült volt. A legelterjedtebb változat szerint, amikor visszatért Isztambulba, Adolph Slade kapitányt elbocsátották a szolgálatból, és megfosztották rangjától „nem megfelelő viselkedés miatt”. A legenda szerint Abdulmecid szultán nagyon elégedetlen volt Taif repülésével, és azt mondta: – Jobban szeretném, ha nem menekülne, hanem meghalt a csatában, mint a többiek..

Adolph Slade. A kép először a Dictionary of National Biography című kiadványban jelent meg, 1885-1900, dátum nélkül

Dátum: 1853. november 30. (november 18.)
Sinop helye, az Oszmán Birodalom
Eredmény Oroszország döntő győzelme

Hadban álló
Orosz Birodalom Oszmán Birodalom

Parancsnokok
Pavel Nakhimov Osman pasa
Adolph Slade

Hatalom
Orosz Birodalom Oszmán Birodalom

6 csatahajók 7 fregatt
2 fregattok 3 korvett
3 gőzhajók
2 hajó

Katonai veszteségek
Orosz Birodalom:
37-en meghaltak
233 sérült
~3 csatahajó megsérült

Oszmán Birodalom:
~3000 halott és sebesült,
1 fregatt elsüllyedt,
1 hajó elsüllyedt
6 fregattot erőszakkal földeltek,
3 korvettet erőszakkal földeltek,
~ 2 parti üteg megsemmisült

A sinop-i csata, amelyre 1853. november 18-án (New Style 30.) került sor, a vitorlás hajók utolsó nagyobb csatája volt. Bár az orosz és a török ​​flottának is voltak már gőzhajói, ezek nem játszottak feltűnő szerepet Sinopnál. A csata kimenetelét a vitorlás csatahajók fölénye döntötte el a vitorlás fregattokkal és korvettekkel szemben.

Nakhimov Oszmán pasával szemben: a pártok erői

November 16-án reggel a Sinopot blokádoló Nakhimov századból észrevették F. M. Novozilszkij ellentengernagy különítményének közeledő hajóit. Hamarosan az egyesített század sodródni kezdett mintegy 20 mérföldre a török ​​kikötőtől. Ugyanezen a napon Mensikov elrendelte, hogy egy gőzhajó fregattot küldjenek Sinopba. Kiderült azonban, hogy a legjobbak, Vlagyimir, valamint Besszarábia javítás alatt állnak, és nem tudnak azonnal tengerre szállni. Ezért a Szevasztopolt november 17-én elhagyó különítmény magában foglalta a viszonylag gyenge „Odesszát”, „Krím-félszigetet” (A. I. Panfilov ellentengernagy zászlaja) és „Khersones”-t. Ezt a formációt a Fekete-tengeri Flotta vezérkari főnöke, V. A. Kornilov admirális vezette. Vlagyimir Alekszejevics igyekezett időben a csata megkezdésére (az orosz parancsnokságnak nem volt kétsége afelől, hogy ez elkerülhetetlen), és aktívan részt vett benne.
November 17-én egy másik hajó csatlakozott Nakhimov századához - a Kulevchi fregatthoz. Most a Sinopnak nyolc orosz hajója volt: három 120 ágyús (Párizs, Konstantin nagyherceg és Three Saints) és 84 ágyús (Maria császárné, Rosztiszlav és Chesma) csatahajója, valamint két nagy fregatt ("Kahul" és "Kulevchi"). Novozilszkij zászlóshajójához, a 120 ágyús Parishoz érkezve Pavel Sztepanovics bejelentette, hogy másnap megtámadja az ellenséget. Részletes tervet (pontosabban utasítást) készített, amely meghatározta a század Sinop-útra költöztetésének és bevetésének általános rendjét, de nem akadályozhatja beosztottjai kezdeményezését.
Az utolsó, 10. bekezdésben külön kiemelte: „... Befejezésül kifejtem azt az elképzelésemet, hogy a változó körülmények között minden előzetes utasítás megnehezítheti a dolgát értő parancsnok dolgát, ezért mindenkit meghagyok a teljes cselekvésre. függetlenül, saját belátásuk szerint; de mindenképpen teljesítsd kötelességedet.” A parancs az összes tengerészhez intézett szavakkal zárult: „A szuverén császár és Oroszország dicsőséges hadifogásokat vár a Fekete-tengeri Flottatól; Rajtad múlik, hogy megfelelsz-e az elvárásoknak."
A személyzet szerint az orosz csatahajókon 624 ágyú volt, köztük 76 darab 68 font súlyú bombaágyú, valamint négy régebbi bombaágyú – egy kilós "unikornis".
Oszmán pasa századának Sinopban nem voltak csatahajói. Hét fregatton alapult: a 64 ágyús Nizamiye, a 60 ágyús Nedjmi-Zafer, az 58 ágyús Naviki-Bahri, az 54 ágyús Kadi-Zafer és a 44 ágyús Auni-Allah és Fazli-. Allah", valamint az egyiptomi 56 fegyveres "Damiat". Különféle hajókról volt szó, amelyek nemcsak számban, hanem fegyverek kaliberében is észrevehetően különböztek egymástól. Például az „Auni-Allah” és a „Nizamiye” (Husszein pasa ifjabb zászlóshajójának hajója) meglehetősen modern és meglehetősen erős 32 fontos ágyúkkal rendelkeztek, míg a „Qadi-Zafer” és a „Fazli-Allah”-nak. csak 18 és 12 font, nem tud igazán komoly károkat okozni a nagy és szilárd felépítésű csatahajókban.
A három török ​​korvett is eltérő volt. A 24 ágyús Feyzi-Mabud 32 fontos lövegeket hordozott, míg a 24 ágyús Nedjmi-Feshan és a 22 ágyús Gyuli-Sefid csak 18 és 12 fontos fegyvereket. A két török ​​hajó egészen másnak bizonyult. Míg az Eregli mindössze két 12 kilós löveggel és egy viszonylag kis teljesítményű járművel volt felfegyverkezve, az első osztályú Taif gőzhajó fregatt két tucat 42 és 24 kilós ágyú mellett két félelmetes 10 hüvelykes bombaóriással is rendelkezik. ”. Két török ​​szállítmányt („Ada-Feran” és „Fauni-Ele”), valamint két kereskedelmi brigget nem lehetett figyelembe venni.
Az ellenség gőzhajóinak jelenléte érezhetően aggasztotta Nakhimovot, aki jól értette az általuk jelentett fenyegetést. Az orosz admirális szükségesnek tartotta, hogy a parancsban külön záradékot szenteljenek nekik: „A „Kahul” és a „Kulevchi” fregattok a hadművelet alatt vitorlák alatt maradnak, hogy megfigyeljék az ellenséges gőzösöket, amelyek kétségtelenül gőz alá kerülnek és károkat okoznak. hajóinkat saját belátásuk szerint.”
A török ​​hajók egy félholdban helyezkedtek el Sinop kikötője előtt, hat parti üteg 38 ágyúval tudta őket tűzzel támogatni (azonban kettő - 6 és 8 ágyús - elég messze volt a kikötőtől, és sikerült is); nem vesz részt a csatában). Ezeken az ütegeken a fegyverek nagyon változatosak voltak, még három 68 kilós bombaágyú is volt. A többi fegyver azonban nagyrészt 18 fontos volt, és néhányat múzeumi kiállításnak kellett volna tekinteni (egy török ​​szolgálatban álló angol tiszt, A. Slade tanúvallomása szerint egyes ütegeken ősi genovai fegyvereket őriztek meg) . De a part menti akkumulátoroknál kemencék voltak a magok fűtésére. A fából készült hajók esetében az edzett ágyúgolyók jelentős veszélyt jelentettek, de az ilyen lövedékek használata is jelentős ügyességet igényelt a tüzérségi legénységtől, mivel a töltés során a legkisebb hiba maguknak a lövegeknek a sérüléséhez és a lövészek áldozataihoz vezethet.
A tengeren maradt „Ka-gula” és „Kulevchi” figyelmen kívül hagyása nélkül Nakhimov százada az összes lövegszámban megközelítőleg másfélszeres fölényben volt az ellenséggel szemben, azonban az orosz hajók nehezebb fegyverzete miatt a a fedélzeti kocsi súlya majdnem kétszer akkoranak bizonyult. De a fő dolog az orosz tüzérek jobb kiképzése volt, bár a 19. század közepén. a hangsúly inkább az ágyúk gyors betöltésének képességén volt, mint a pontos lövésen. A látnivalók még nagyon primitívek voltak, de a tűzsebességnek nagy jelentőséget tulajdonítottak. És itt elsöprővé vált az orosz fekete-tengeri lakosok előnye.
A török ​​hajókon pedig sok probléma volt a fegyelemmel.
Az ellenséges osztag elhelyezkedése, amely nagyon közel állt a parthoz, nem kis nehézséget jelentett az orosz tüzéreknek. Emlékezzünk vissza, hogy Konstantinápolyban a brit és a francia flották hatalmas erői voltak, ezért A. S. Mensikov számára rendkívül nemkívánatosnak tűnt a város elpusztítása. Néhány nappal a csata előtt így számolt be Nakhimovnak: „Ismerhető, hogy a franciák és a britek megígérték a Portának, ha a török ​​kikötővárosokat és kikötőket megtámadjuk, hogy a Fekete-tengerre küldik osztagaikat, hogy megvédjék őket. miért kell megpróbálni elkerülni a városok elleni akciókat... És kívánatos, hogy a rajtokon állomásozó török ​​katonai hajók elleni támadás esetén, mint jelenleg Sinopnál, lehetőleg ne érje kár a várost .” Nakhimov parancsának 10. pontja tükrözte azt a vágyat, hogy elkerüljék a szükségtelen megsemmisítést a parton: „Vegyél üzletet az ellenséges hajókkal, lehetőleg ne sértsd meg azokat a konzuli házakat, amelyeken nemzeti lobogójukat felvonják.”
Érdekes, hogy a konstantinápolyi angol-francia hajók érezhetően emelték a török ​​parancsnokság morálját, amely még azt is tervezte, hogy télire csatahajókat küldjön Sinopba. Slade (Mushaver Pasha) lebeszélte a törököket ettől a kockázatos vállalkozástól, akik ezt később kétségtelen sikerének tekintették. A jövőre nézve megjegyezzük, hogy a szinopi csata eredményei alapján Oszmán pasát sok téves számítással vádolták.
Egyrészt nem hagyta el Sinopot a Boszporuszra, amíg ez még lehetséges volt. Másrészt nem jutott el odáig, hogy hajóinak part felőli oldaláról az ágyúk egészét vagy legalább egy részét eltávolítsa és a partra szerelje. Valóban, akkoriban azt hitték, hogy egy üteg egy fegyvere többnek felel meg a fedélzeten, és egy igazi csatában az orosz hajók pontosan néhány üteg tüzétől szenvedtek némi kárt. El lehet képzelni, mennyivel nehezebb lett volna Nakhimov századának helyzete, ha több száz ágyú lett volna a parton. De itt azonnal el kell magyarázni, hogy Osman Pasha nem azért volt Sinopban, mert akart. A parancsot végrehajtotta, és saját kezdeményezésére nem tudta ténylegesen „beláncolni” hajóit a kikötőbe, mert a flotta további akcióira számítottak a Kaukázus partjainál. A fegyverek partra szállítása, majd a szokásos helyükre való visszatérésük pedig jelentős időt vehet igénybe.

November 18-án reggel az orosz hajókat 10 mérföldre Sinoptól sodródva találták. Aznap szeles, esős idő volt, délben +12°C volt a levegő hőmérséklete. Fél tízkor Nakhimov elrendelte a mozgás megkezdését. Ő tartotta a zászlót a Mária császárnőn, a fiatalabb zászlóshajót a Párizsban. Az admirális hajói vezették az oszlopokat, amelyek mindegyikében három hajó volt. A „Maria császárné” után a „Konstantin nagyherceg”, az utolsó pedig „Chesma”. Novozilszkij oszlopában a „Three Saints” hajó a második volt a rangsorban, a „Rostislav” pedig a hátulját hozta fel. Számos történész szerint Nakhimov hibát követett el, amikor nem emelte fel a zászlót a 120 ágyús Konstantin nagyhercegre, amely szintén erősebb bombatüzérséggel rendelkezett, mint Mária császárnénál (28 ágyú a nyolchoz képest). Lehet, hogy az admirális egyszerűen nem akarta elmozdítani a zászlót, vagy az, hogy Maria császárné nem sokkal a háború kezdete előtt szolgálatba állt, és a hajó legénysége még nem volt olyan egységes és összehangolt, mint más csatahajókon. Ilyen helyzetben a zászlóshajó szükségesnek találhatja, hogy személyesen ellenőrizze a hajó parancsnokának és tiszteinek tevékenységét.
Az általános vélekedés szerint a török ​​ágyúk akkor kezdtek tüzelni, amikor az orosz hajók jelentős távolságra voltak, és Nakhimov utasítására csak minimális távolságból nyitották meg a viszontüzeket. De valójában az ilyen állítások nem igazak. "Párizs" foglalta el pozícióját, és 12.25-kor horgonyzott le, a "Három szent" és "Rostislav" ebben a pillanatban a zászlóshajót megkerülve sétált végig a török ​​formáción. Nakhimov hajói is az ellenséges formáció mentén haladtak - a távolság köztük és a törökök között már nem csökkent.
És csak ekkor, 12.28-kor dördült el az első lövés az Auni-Allah fregattból. A. Slade szerint pedig az első lövést Nizamiye adta le, és Osman Pasha egyszerűen figyelmen kívül hagyta a Naviki-Bahri parancsnok kérését, hogy engedje meg neki, hogy nagy távolságból tüzet nyisson. A zászlóshajó fregattját követően a megmaradt hajók tüzet nyitottak, amelyekhez azonnal négy parti üteg csatlakozott. Az ágyúgolyók mellett a török ​​tüzérek baklövést használtak, és vannak utalások a mellbimbók használatára is.
Oszmán pasa nagyon sikeresen választotta a tüzet nyitásának pillanatát: ellenségének még nem sikerült állást foglalnia és lehorgonyozni. Mivel a csata helyszínét még nem borította porfüst, és a célpontok távolsága is kicsi volt, a török ​​tüzérek meglehetősen pontosan lőttek, és az orosz hajók azonnal számos találatot kaptak. Ebben a pillanatban az orosz parancsnok hibát követett el: parancsára „Császárnő
Maria lehorgonyzott, mivel rosszul választotta meg a pozíciót. A csatahajó nemcsak négy ellenséges hajó és egy parti üteg tüze alatt találta magát, hanem az oszlopában lévő többi hajó bevetését is megakadályozta. Ennek eredményeként a "Chesma" végét szó szerint kikapcsolták a csatából, és csak egy török ​​üteget tudott lőni.
Mint már említettük, az orosz hajók közül elsőként a Paris volt, amely horgonyzott. F. M. Novozilszkij ellentengernagy és V. I. Isztomin 1. rangú kapitány nagyon jól választotta meg a pozíciót. A 120 ágyús csatahajó hatalmas tüzérsége szinte azonnal ütni kezdte az ellenséget, és csak Damiat lőtt vissza rá. 12.30-kor az oszlop következő hajója, a Three Saints lehorgonyzott, és azonnal elindította nagyon erős tüzérségét. És amikor „Rostislav” belépett a csatába utána, az orosz fölény jelentőssé vált. A törökök azonban elkeseredetten harcoltak, és Nakhimov zászlóshajója nagyon veszélyes helyzetbe került. Aztán Novozilszkij elrendelte, hogy a Parist a rugóra telepítsék, hogy tüzelhessen a Mária császárnővel szemben álló egyik korvettre és egy parti ütegre. Az orosz zászlóshajó viszont a török ​​admirális hajójára összpontosította tüzét. „Auni-Allah” azonnal nehéz helyzetbe került.
A török ​​korvettek és fregattok nemcsak a fegyverek számában és kaliberében voltak alacsonyabbak az orosz csatahajóknál. Felépítésükben könnyebbek voltak, és nem tudták ellenállni az ágyúgolyók és robbanóbombák nagyszámú ütésének halálos sérülés nélkül. A török ​​legénység súlyos veszteségeket szenvedett, és fegyvereik meghibásodtak. De az akkori torkolattöltő ágyúk tűzsebessége nem tette lehetővé, hogy azonnal, percek alatt eldőljön a csata kimenetele. 12.45-kor pedig az orosz osztag igen kellemetlen helyzetbe került: a mag eltörte a rugót a Háromszentnél, és a szél a hajót a legsebezhetőbb részével - a farával - az ellenséges üteg felé fordította. A törökök hosszanti tűzzel tudták lőni a csatahajót, a forró ágyúgolyó eltalálásakor veszélyes tűz keletkezett rajta. De az oroszok kudarcainak listája nem korlátozódott erre: sűrű füstben a „három szent” tüzérei lőtték a „Párizst”. Mielőtt kiderült volna a hiba, és Novozilszkijtól a tűzszünet parancsa megérkezett volna, a junior zászlóshajó hajója számos találatot kapott orosz ágyúgolyóktól. Mindennek tetejébe, miután megkapta a tűzszünet parancsát, a Háromszentek tüzérsége teljesen leállította a tüzelést.
Most „Rostislav” nehéz helyzetben találja magát. Parancsnoka, A. D. Kuznyecov 1. rendű százados megpróbálta elfojtani a bajtársát bosszantó parti üteget, de ő maga is három hajó és ugyanazon üteg tűz alá került. Némileg paradox helyzet állt elő: az orosz osztag lövegbeli fölénye ellenére a törökök a Rosztiszláv ellen majdnem kétszer annyi fegyvert tudtak bevetni, mint amennyi a csatahajó tüzelőoldalán rendelkezésre állt. A Rostislav tüzérei igyekeztek maximális sebzést okozni az ellenségen és növelni a tűzerőt, egyszerre két ágyúgolyóval töltötték meg a fegyvereket. Ennek volt némi hatása, de több fegyver felrobbanásához vezetett. Sok tengerész megsérült és megnyomorodott.

Az orosz flotta teljes győzelme

Bármilyen nehéz is volt az orosz hajóknak, a törökök 12.52-kor (kevesebb, mint fél órával az első lövés után) elveszítették az első hajót, amelyik a Naviki-Bahri Konstantin nagyherceg tüze volt, pánikba esett és menekülni kezdett. Ebben a pillanatban erős robbanás hallatszott a fregatton, égő törmelékei, sőt holttestei szó szerint elaludtak a közeli Nedjmi-Zaferen és a part menti ütegben. 13 óra körül újabb csapás következett: az „Auni-Allah” hadjáraton kívülre került. A fregatt hatalmas veszteségeket szenvedett el, és szó szerint hullákkal elsodródott. a török ​​hajók megalakulását, és zátonyra futott a szélső part menti ütegnél, a fregatt ekkorra már végleg roncská változott – amikor az áramlat lassan elvitte a Párizs mellett, az orosz tüzérek több sikerrel lőtték ki az ellenséget A zászlóshajó kudarca súlyos benyomást tett a török ​​tengerészekre, és a török ​​ellenállás azonnal meggyengült.
A Császárnénál a csata ezen időszakában a hajó parancsnoka, Pjotr ​​Ivanovics Baranovszkij kapitány is jelentősnek bizonyult. De az őt helyettesítő rangidős tiszt, M. M. Kotzebue hadnagy, valamint a csatahajó többi tisztje ügyesen és határozottan jártak el, és kiérdemelték a parancsnok jóváhagyását. Az orosz zászlóshajó tüzéreinek következő áldozata a "Fazli-Allah" fregatt, az orosz "Raphael" volt, amelyet egykor a törökök fogságba ejtettek. Az ellenséghez „átpártolt” hajót különös szenvedéllyel és lelkesedéssel lőtték le, a lövéseket pedig az „áruló” elleni bántalmazás kísérte. A Fazli-Allah nem tartott sokáig, és a zászlóshajó példáját követve hamarosan partra sodort. Nakhimov hajójának gyakorlatilag nem maradt célpontja, így a továbbra is ellenálló parti üteg ágyúzására kellett szorítkoznia.
Novozilszkij hajói is sikeresen működtek. Körülbelül 13 órakor a „Három szent” újra harcba szállhatott. Igaz, ezzel egy időben a Rostislavon történt a baj: ismeretlen okokból (török ​​edzett ágyúgolyó vagy gránáttalálat; fémhiba vagy megerősített töltet miatti törés) az alsó fedélzeten felrobbant egy fegyver, majd a egy porsapkát, majd a tűz további 20 töltetet elnyelt, amelyek célja a fegyverek szétszóródása volt. Csak Kolokoltsev középhajós és tengerészei hősiességének köszönhetően sikerült megakadályozni a legénységi kamra felrobbanását. A hajó azonban jelentős károkat szenvedett, mintegy 40 ember megsérült és megégett. De a párizsi tüzérek egyre több sikert értek el, ellehetetlenítették az ellenséges hajókat és elhallgattatták a part menti ütegeket.
A török ​​hajók egymás után robbantak fel vagy tönkrementek.
Egy részük ugyan tovább tüzelt, de zátonyrafutás után is ez már nem lehetett jelentős hatással a csata eredményére. Délután 2 órakor a párizsi tűz hatására Husszein pasa fiatalabb zászlóshajójának, a Ni-Zamiye-nek a hajója nagyon súlyosan megsérült, és elvesztette árbocát, letört és a part felé kezdett sodródni. Ezt követően az orosz tengerészek megsemmisítették az ellenséges szállítmányokat és kereskedelmi hajókat, amelyek a Kaukázus partjaira szállították a szállítmányokat. A csata fokozatosan elhalt, de 14.30-kor a látszólag teljesen összetört és zátonyra került Damiat folytatta a tüzelést; a párizsi lövészeknek ismét ágyúgolyókat kellett záporozniuk és lőni az egyiptomi fregattot. Hamarosan végre felhagyott az ellenállással. Körülbelül ugyanebben az időben a Rostislav végzett a Feyzi-Mabud korvetttel, és a Három Szentek zátonyra kényszerítették az égő és szinte harcképtelenné vált Kadi-Zafert, bár a török ​​tüzérek még egy ideig lőttek. Ezt követően körülbelül 16 óráig az orosz hajóknak, amelyekhez a Ku-Levchi fregatt csatlakozott, a parti ütegekre kellett tüzelniük - időnként ritka és pontatlan tüzet nyitottak (de vörössel lőttek). -forró ágyúgolyók, amelyek jelentős veszélyt jelentettek a fahajókra) .
A csata eredményei
16:00-ig már egyetlen harcképes török ​​hajó sem maradt az öbölben. A „Naviki-Bahri” és a „Guli-Sefid” felrobbant, a többiek súlyos sérülésekkel zátonyra futottak. Egy részüket maguk a törökök gyújtották fel, ami nagyon szomorú következményekkel járt: a Fazli-Allah fregatton és a Nedjmi-Feshan korvetten történt erős robbanások következtében Sinop törökországi részét égő törmelék borította. . Mivel a város kormányzója és a lakosság muszlim része elmenekült, nem volt senki, aki eloltotta volna a tüzet. Az életben maradt török ​​tengerészek közül azok is elhagyták a várost, akiknek volt szerencséjük túlélni és épségben kijutni a partra. Valószínűleg nem maradt tiszt az ütegekben, amelyek egy ideig ritkán lőttek, amíg teljesen el nem fojtották őket.
Néhány török ​​hajó lobogója nem volt leeresztve, de ez nem jelentette azt, hogy bárki is készen állna az ellenállás folytatására. A stáb többi tagja már nem gondolt ilyesmire. Így a „Nedjmi-Feshan” fregatton a zászlót csak a Nakhimov által a partra küldött küldött, I. M. Manto hajós kérésére engedték le. Küldetése összességében sikertelennek bizonyult – egyszerűen nem volt kivel tárgyalni. .
Amikor Kornyilov gőzhajó fregattjai a Taif sikertelen üldözése után Sinop felé közeledtek, mindennek vége volt. Nem maradt más hátra, mint megszámolni a saját veszteségeinket, felmérni az orosz hajók által okozott károkat, és megpróbálni megmenteni néhány trófeát (erről a következő számban lesz szó). A nyerteseknek segítséget kellett nyújtaniuk a törött hajókon maradt török ​​tengerészeknek is, akik között sok a sebesült. .
Érdekesség, hogy az utolsó találat az orosz hajón késő este, 22 óra körül történt: az ágyúgolyó a „Kulevchi” fregatt kapitányi kabinját találta el. Pontos lövés történt... emberek részvétele nélkül - az egyik török ​​hajó tűz lángjaiból egy napközben töltött fegyver spontán kilövése történt.

Nakhimov zászlóshajója
A Fekete-tengeri Flotta legújabb csatahajója, a 84 ágyús Császárnő Maria Nakhimov admirális zászlóshajója volt a szinopi csata idején. A török ​​zászlóshajó, az Auni-Allah fregatttal szemben horgonyzó csatahajó part menti ágyúk tüze alá került. Ennek eredményeként. Mária császárné súlyos károkat szenvedett, de tüzérei a török ​​hajókban és ütegekben is nagy károkat okoztak.

Valaki más szemével
Az orosz művészek számos festményt és rajzot szenteltek a szinopi csatának, amelyek közül kiemelkedik I. K. Aivazovsky és A. P. Bogolyubov. Ugyanakkor mind közvetlenül a krími háború alatt, mind sok évvel a vége után számos megbízhatatlan „fantázia a témáról” jelent meg a különböző országokban. Például a fenti illusztráción az angol szerző egyértelműen eltúlozta az orosz hajók által a csatában kapott sebzést (figyeljük meg az „orosz csatahajó” ledöntött árbocát).

Ez a támadás ürügyként szolgált Franciaország és Nagy-Britannia számára, hogy 1854 elején hadat üzenjen Oroszországnak az Oszmán Birodalom támogatására.

A harci hajók
Orosz Birodalom
. Konstantin nagyherceg, csatahajó, 120 ágyú
. Three Saints, a vonal hajója, 120 ágyú
. Párizs, 120 ágyú, csatahajó, zászlóshajó
. Mária császárné, csatahajó, 84 fegyver, zászlóshajó
. Chesma, csatahajó, 84 ágyú
. Rostislav, csatahajó, 84 ágyú
. Kulevtcha, fregatt, 54 ágyú
. Kagul, fregatt, 44 ágyú
. Odessza, gőzös, 4 ágyú
. Krím, gőzös, 4 ágyú
. Chersonesos, gőzös, 4 ágyú

Oszmán Birodalom
. Avni Allah, fregatt, 44 ágyú (földelt)
. Fazlom Allah, fregatt, 44 ágyú (eredetileg orosz Rafail, elfogták az 1828-29-es háborúban) (felgyújtották, rekedt)
. Nizamieh, fregatt, 62 ágyú (két árboc elvesztése után földelt)
. Nessin Zafer, fregatt, 60 ágyú (földelt)
. Navek Bahri, fregatt, 58 ágyú (felrobbant)
. Damiat, fregatt, 56 ágyú (egyiptomi) (földelt)
. Kaid Zafer, fregatt, 54 ágyú (földelt)
. Nedzhm Fishan, korvett, 24 fegyver
. Feyz Mabud, korvett, 24 ágyú (földelt)
. Kel Safid, korvett, 22 fegyver (felrobbant)
. Taif, gőzös, 12 ágyú (Isztambulba visszavonulva)
. Erkelye, gőzös, 10 ágyú

| Oroszország katonai dicsőségének napjai (győzelem napjai). | december 1. Az orosz század győzelmének napja P.S. parancsnoksága alatt. Nakhimov a török ​​század felett a Sinop-foknál (1853)

december 1

Az orosz század győzelmének napja P.S. parancsnoksága alatt. Nakhimova
a Sinop-foknál lévő török ​​század felett
(1853)

Sinop tengeri csata

A szinopi tengeri csata a krími háború legelején zajlott. 1853 októberétől Oroszország és Törökország között hamarosan fegyveres konfliktussá fejlődött Oroszország és Törökország, Anglia, Franciaország és Szardínia erős koalíciója. Ez volt a vitorlás hajók utolsó nagyobb csatája, és az első, amelyben bombaágyúkat (vagyis kilőtt robbanóágyúkat) használtak.

1853. november 18-án (30-án) P. S. Nakhimov altengernagy százada (6 csatahajó és 2 fregatt) a Sinop-öbölben megelőző csapást mért az ellenségre, váratlanul megtámadva a 16 hajóból álló török ​​flottát. A török ​​flotta virága (7 fregatt, 3 korvett és 1 gőzhajó) elégett, a parti ütegek megsemmisültek. A törökök mintegy 4 ezer embert veszítettek elpusztulva és megsebesülten. További mintegy 200-at elfogtak. Nakhimov százada egyetlen hajót sem veszített el. Az orosz flotta fényes győzelme megfosztotta a törököket a Fekete-tengeren uralkodó dominanciától, és nem tette lehetővé, hogy csapatokat partra szálljanak a Kaukázus partján.

A sinop-csatában egyértelműen megmutatkozott a fekete-tengeri katonák fejlett képzési és oktatási rendszerének hatékonysága. A tengerészek által mutatott magas harci képességeket kitartó tanulmányozással, kiképzéssel, hadjáratokkal és a tengerészeti ügyek minden bonyodalmának elsajátításával érték el.

A csata előrehaladása

Nakhimov admirálist (84 ágyús "Empress Maria", "Chesma" és "Rostislav" csatahajók) Mensikov herceg küldte, hogy hajókázzon Anatólia partjaira. Információk szerint a szinopi törökök Szukhumnál és Potinál partraszállásra készítettek fel erőket.

Szinophoz közeledve Nakhimov török ​​hajókat látott az öbölben 6 parti üteg védelme alatt, és úgy döntött, hogy szorosan blokkolja a kikötőt, hogy megtámadja az ellenséget a Szevasztopolból érkező erősítésekkel.

1853. november 16-án (28-án) Nakhimov különítményéhez csatlakozott F. M. Novozilszkij ellentengernagy százada (120 ágyús „Paris”, „Konsztantin nagyherceg” és „Three Saints”, „Kahul” és „Kulevchi” fregattok) . A törököket megerősítheti a szövetséges angol-francia flotta, amely a Beshik-Kertez-öbölben (Dardanellák-szoros) található.

Úgy döntöttek, hogy 2 oszlopban támadnak: az 1., az ellenséghez legközelebb Nakhimov különítmény hajói, a 2. - Novosilsky hajóiban a fregattoknak az ellenséges gőzösöket kellett nézniük a vitorla alatt; Úgy döntöttek, hogy lehetőség szerint kímélik a konzuli házakat és általában a várost, csak a hajókat és az ütegeket sújtják. Először tervezték 68 kilós bombaágyúk használatát.

November 18-án (november 30-án) délelőtt az OSO felől viharos széllel esett, ami a legkedvezőtlenebb a török ​​hajók elfogására (könnyen kiszaladhattak a partra).

Reggel 9 óra 30 perckor az evezős hajókat a hajók oldalán tartva a század az útpálya felé vette az irányt. Az öböl mélyén 7 török ​​fregatt és 3 korvett helyezkedett el hold alakban 4 üteg fedezete alatt (egy 8 ágyús, 3 egyenként 6 ágyús); A csatavonal mögött 2 gőzhajó és 2 szállítóhajó állt.

Délután 12.30-kor az "Aunni-Allah" 44 ágyús fregatt első lövésére tüzet nyitottak az összes török ​​hajóról és ütegről. Az "Empress Maria" csatahajót lövedékekkel bombázták, a legtöbb párkány és az álló kötélzet eltört, a főárbocnak csak egy lepelje maradt ép. A hajó azonban megállás nélkül haladt előre, és harci tűzzel hadakozva az ellenséges hajókra, horgonyt vetett az "Aunni-Allah" fregatt ellen; utóbbi félórányi ágyúzást nem bírva kiugrott a partra. Aztán az orosz zászlóshajó kizárólag a 44 ágyús Fazli-Allah fregattra fordította tüzét, amely hamarosan kigyulladt, és partra is sodort. Ezt követően Mária császárné tettei az 5-ös számú akkumulátorra összpontosultak.

A "Grand Duke Konstantin" csatahajó lehorgonyozva heves tüzet nyitott a 4-es számú ütegre és a "Navek-Bakhri" és a "Nesimi-Zefer" 60 ágyús fregattokra; az elsőt 20 perccel azután felrobbantották, hogy tüzet nyitottak, törmeléket és tengerészek holttestét záporoztatva a 4-es számú ütegre, amely aztán majdnem megszűnt működni; a másodikat a szél a partra dobta, amikor a horgonylánca elszakadt.

A "Chesma" csatahajó lövéseivel megsemmisítette a 4-es és a 3-as számú üteget.

A Paris csatahajó horgonyzás közben harci tüzet nyitott az 5. számú ütegre, a Guli-Sefid korvettre (22 ágyú) és a Damiad fregattra (56 ágyú); majd a korvett felrobbantása és a fregatt partra dobása után elkezdte ütni a Nizamiye fregattot (64 ágyú), melynek előárbocát és mizzen árbocát lelőtték, maga a hajó pedig a partra sodródott, ahol hamarosan kigyulladt. Ezután a Paris ismét tüzelni kezdett az 5-ös számú ütegre.

A „Three Saints” csatahajó csatába lépett a „Kaidi-Zefer” (54 ágyú) és „Nizamiye” fregattokkal; az első ellenséges lövések eltörték rugóját, és a szél felé forduló hajót a 6. számú ütegből jól irányzott hosszanti tüzet érte, árboca erősen megsérült. Ismét megfordítva a fart, nagyon sikeresen kezdett fellépni a Kaidi-Zeferen és más hajókon, és arra kényszerítette őket, hogy rohanjanak a partra.

A „Három Szentet” lefedő „Rostislav” csatahajó a 6. számú ütegre és a „Feize-Meabud” korvettre (24 ágyú) összpontosította a tüzet, és a partra dobta a korvettét.

13.30-kor a fok mögül megjelent az „Odessza” orosz gőzfregatt V. A. Kornyilov altengernagy zászlaja alatt, a „Krím” és „Khersones” gőzfregattok kíséretében. Ezek a hajók azonnal részt vettek a csatában, amely azonban már a végéhez közeledett; A török ​​erők erősen meggyengültek. Az 5-ös és a 6-os számú üteg 4 óráig tovább zaklatta az orosz hajókat, de a Paris és Rostislav hamarosan megsemmisítette őket. Eközben a többi török ​​hajó, nyilván legénységeik által felgyújtott, egymás után szállt fel; Emiatt a tűz az egész városban szétterjedt, és nem volt senki, aki eloltotta volna.

2 óra körül a török ​​22 ágyús "Tayf" gőzfregatt, fegyverzet 2-10 dm bomba, 4-42 lb., 16-24 lb. ágyúk Yahya Bey parancsnoksága alatt kiváltak a súlyos vereséget szenvedő török ​​hajók sorából és elmenekültek. Yahya Bey-nek a Taif sebességelőnyét kihasználva sikerült megszöknie az őt üldöző orosz hajók elől (a Cahul és Kulevchi fregattok, majd Kornyilov különítmény gőzfregattjai), és jelenteni Isztambulnak a török ​​század teljes megsemmisüléséről. Yahya Bey kapitányt, aki jutalmat várt a hajó megmentéséért, elbocsátották a szolgálatból, és „nem megfelelő viselkedés” miatt megfosztották rangjától. Abdulmecid szultán nagyon elégedetlen volt Taif repülésével, és azt mondta: „Jobban szeretném, ha nem menekülne, hanem meghalt a csatában, mint a többiek.” A Le Moniteur francia hivatalos lap szerint – amelynek tudósítója közvetlenül az Isztambulba való visszatérés után kereste fel a Taifet – 11-en haltak meg és 17-en megsebesültek a fregatton. Nem igazak az orosz történetírásban elterjedt állítások, miszerint Mushaver pasa török ​​tengernagy és Oszmán pasa főtanácsadója, az angol Adolf Slade a Taif-on voltak.

Amikor még egy nagy győzelem sem öröm

Festménye: I.K. Aivazovsky "Sinopi csata" (1853) a csata résztvevőinek szavaiból íródott.

Kilátás a Kioy-Hisar-fokról, ahol a 6. számú akkumulátor volt. Jobbról balra, szigorúan a néző felé, az orosz hajók „Rostislav”, „Tree Saints”, „Párizs”. Középen a néző felé íjjal a "Maria császárné" zászlóshajó, mögötte a "Konstantin nagyherceg" és a "Chesma" árboca látható. Az orosz hajók vitorláit nem távolítják el, hogy ne veszélyeztessék a tengerészeket. A török ​​hajók harcvonala mögött transzportok állnak, balra a Sinop-erőd látható. A Rosztyiszlavtól jobbra három Kornyilov gőzhajó van a láthatáron, amelyek az orosz század segítségére sietnek.

A tény az, hogy a történészek és a tengerészeti szakértők még mindig nem tudnak konszenzusra jutni a csata jelentését illetően. "A csata dicsőséges, magasabb, mint Chesma és Navarino!" Ezt írta V.A. a Sinop-győzelemről. Kornyilov és nem csak ő. Valójában a török ​​flotta veresége megzavarta Törökország már korábban is előkészített jelentős offenzív hadműveletét a Kaukázusban. Mások felhívták a figyelmet arra, hogy az oroszok erőben, fegyverekben és erkölcsileg is nagy fölényben voltak, és nem látnak okot ilyen lelkes értékelésekre. Angliában és Franciaországban, amelyek aktívan segítették Törökországot, általában kijelentették, hogy ez nem csata, hanem tengeri rablás.

És ennek a győzelemnek az alkotója - Altengernagy P.S. Ez nem annyira tetszett Nakhimovnak, mint inkább aggasztotta. Sajnos Nakhimov félelmei a lehető legrosszabb módon váltak valóra. Miután hírt kaptak a sinop-i csatáról, Anglia és Franciaország először küldte századait a Fekete-tengerre, ezt azzal magyarázva, hogy megvédi a török ​​hajókat és kikötőket az orosz oldal támadásaitól, majd hadat üzent Oroszországnak. Nakhimov mindezen tragikus események akaratlanul is tettesének tartotta magát.

És most milyen volt

Az orosz külpolitika egyik fő iránya a 19. század első felében a Földközi-tengerhez való hozzáférés szabadságának biztosítása és balkáni pozíciójának megerősítése volt. Ezt legaktívabban Anglia és Franciaország akadályozta meg, akik ezt érdekeik veszélyeztetésének tekintették. Anglia rányomta Törökországot, hogy katonai eszközökkel szerezze vissza a Krímet és a Fekete-tenger északi partját. Ennek a meggyőzésnek engedve Törökország 1853 októberében hadat üzent Oroszországnak, és azonnal megkezdte a nagy offenzíva előkészítését a Kaukázusban. A Batumi térségében összpontosuló 20 000 fős török ​​hadseregnek Poti és Sukhumi térségében kellett volna partra szállnia, bekeríteni és megsemmisíteni a teljes orosz hadsereget a Dél-Kaukázusban. Ennek a műveletnek a végrehajtásában fontos szerepet tulajdonítottak az Oszmán pasa parancsnoksága alatt álló török ​​századnak, amely Konstantinápolyból a Kaukázus partjaira ment.

Nakhimov 3 csatahajóból és egy brigádból álló százada november 8-án fedezte fel Oszmán pasa hajóit Sinop város öblében. Nakhimov úgy döntött, hogy blokkolja a törököket, és megvárja az erősítést. F.M. Novosilsky ellentengernagy különítménye, amely három csatahajóból és két fregattból állt, november 16-án érkezett meg.

A 19. század közepére az orosz vitorlás hajók teljes tökéletességet értek el méretben, sebességben, tüzérségben és vitorlás fegyverekben. Harci erejük alapját az alsó ütegfedélzeten elhelyezett bombaágyúk képezték. Bombákat lőttek ki, amelyek a célpont eltalálásakor felrobbantak, nagy pusztítást és tüzet okozva. Az ilyen fegyverek rendkívül veszélyesek voltak a fából készült vitorlás hajókra. Az orosz századnak 716 ágyúja volt, ebből 76 bombaágyú.

Hat orosz csatahajóval szemben 7 török ​​fregatt állt 472 ágyúval és 38 ágyú hat parti ütegből. Alapvetően a török ​​fegyverek kisebb kaliberűek voltak, és egy bomba sem volt köztük. Az egyértelműség kedvéért azt mondhatjuk, hogy az egyik oldalról egy szalóban az orosz hajók 400 font fémet dobtak ki, a török ​​hajók pedig valamivel több mint 150 fontot. Külföldi szakértők szerint azonban a török ​​tengernagy helyzete korántsem volt reménytelen. Már csak a helyzetét és az őt takaró parti ütegeket kellett hatékonyan kihasználnia, amelyek vörösen izzó ágyúgolyókat lövölve, viszonylag kis számú löveggel is nagyon hatékonyan tudtak eltalálni a fa vitorlás hajókat.

1853. november 18-án 9 óra 30 perckor a két oszlopból álló orosz osztag a Sinop útra ment. A csata lebonyolítására vonatkozó nagyon részletes utasításokat tartalmazó parancsban Nakhimov megengedte a hajóparancsnokoknak, hogy saját belátásuk szerint járjanak el, ha a helyzet megváltozik, de hangsúlyozta, hogy mindenkinek „bizonyára teljesítenie kell kötelességét”. A csata előtti találkozón úgy döntöttek, hogy a lehető legnagyobb mértékben megvédik a várost, és csak a hajókra és a parti ütegekre lőnek.

A jobb oldali oszlopban a vezető hajó a Mária császárné volt Nakhimov zászlaja alatt. A bal oldali oszlop élén „Párizs” állt Novozilszkij zászlaja alatt. 12:30-kor kezdődött a csata. A „Guli-Sefid” korvett szállt fel elsőként a tűzről a legénységi kamrában. Aztán a török ​​fregattok egymás után, nem tudva ellenállni az orosz ágyúk tüzének, elhagyták a csatát, és partra mosódtak. A csata első 30 percében az első vonal hajói megsemmisültek - négy fregatt és egy korvett.

Ezután hajóink tüzet adtak át a part menti ütegekre, és hamarosan elnyomták az 5-ös számú üteget. Néhány perccel később a „Navek-Bahri” fregatt felrobbant, égő törmeléke borította a 4-es számú üteget, amely már nem tüzelt. Az erős tüzérségi fegyverzettel rendelkező Taif gőzhajó nagy segítséget tudott nyújtani századának, de nem is szállt be a csatába, hanem tengerre szállt és a Boszporusz felé vette az irányt.


I.K. Aivazovszkij. "Sinopi csata 1853. november 18-án (a csata utáni éjszaka)."

A festményt 1853 decemberében festették egy diagram szerint, amelyet P.S. megbízásából a helyszínen felvázoltak. Nakhimov Viktor Barjatyinszkij herceg; a művész a különböző részletek színeiről és árnyalatairól is kérdezte a szemtanút.

A fregattokon kívül minden hajó megsérült. Nakhimov zászlóshajóján, az „Empress Maria” hajón 60 lyukat számoltak a hajótesten, és számos súlyos sérülést a léceken és a kötélzeten. A károk és az erős vihar ellenére minden hajó megérkezett Szevasztopolba november 23-án.


N.P. Kraszovszkij. A Fekete-tengeri Flotta századának visszatérése Szevasztopolba a sinop-i csata után. 1863.
Nakhimov ezért a csatáért megkapta a Szent István Rendet. György 2. fokozat, ritka és igen tekintélyes katonai kitüntetés. Szinte minden századtiszt kapott különféle kitüntetéseket és bátorításokat. A győztesek dicsősége mindenütt zengett. A szinopi győzelem, majd a hősi halál Szevasztopol bástyáján Nakhimov nevét örökítette meg, és legjobb tengerészeti hagyományaink is hozzá fűződnek. Nakhimov nemzeti hős lett.

Ennek a győzelemnek a jelentősége jól látható a Kaukázus partjainál lévő orosz hajók parancsnokának, P. Vukotics ellentengernagynak a gratuláló leveléből: „A Sinop-század kiirtása, az egész Kaukázus nagy zivatara, megmentette a Kaukázust, különösen Sukhumot, Potit

Redutkala pedig az utóbbi meghódításával zsákmány lett volna Guria, Imereti és Mingrelia törökeinek. (Grúzia fő régiói).

A háború és mindenekelőtt a sinop-i csata első hónapjainak fő politikai eredménye az volt, hogy Anglia és Franciaország meghatalmazotti háborús tervei teljes kudarcot vallottak. Megmutatták a krími háború igazi szervezőit. Anglia és Franciaország meg volt győződve arról, hogy Törökország teljesen képtelen háborút viselni Oroszországgal, és arra kényszerült, hogy nyíltan háborúba lépjen Oroszországgal.

Modern kilátás a Sinop-öbölre - a csata helyszínére
A sinop-i csata volt a vitorlás flotta utolsó nagy csatája, ugyanakkor ez volt az első tengeri csata, amelyben a bombázó fegyverek hatékonyságát ilyen meggyőzően demonstrálták. Ez jelentősen felgyorsította a páncélozott flotta építésére való átállást.