La battaglia di Sinop nel 1853 Nakhimov brevemente. Battaglia di Sinop. Nakhimov contro Osman Pasha: le forze dei partiti

"Con lo sterminio dello squadrone turco hai adornato la cronaca della flotta russa con una nuova vittoria, che rimarrà per sempre memorabile nel mare"

L'imperatore Nicola I

Battaglia

All'alba del 18 novembre (30), le navi russe entrarono nella baia di Sinop. In testa alla colonna di destra c'era l'ammiraglia "Imperatrice Maria" di Pavel Nakhimov, in testa a quella di sinistra - "Parigi" di Fyodor Novosilsky. Il tempo era sfavorevole. Alle 12:30, l'ammiraglia ottomana, la Avni-Allah da 44 cannoni, aprì il fuoco, seguita dai cannoni di altre navi e dalle batterie costiere. Il comando ottomano sperava che il forte fuoco di sbarramento delle batterie navali e costiere non avrebbe permesso allo squadrone russo di sfondare a distanza ravvicinata e avrebbe costretto i russi a ritirarsi. Potrebbe causare gravi danni ad alcune navi che potrebbero essere catturate. La nave di Nakhimov andò avanti e si fermò più vicina alle navi ottomane. L'ammiraglio si trovava nella cabina del capitano e osservava lo svolgersi della feroce battaglia di artiglieria.

La vittoria della flotta russa divenne evidente dopo poco più di due ore. L'artiglieria turca colpì lo squadrone russo con una pioggia di proiettili e riuscì a causare danni significativi ad alcune navi, ma non riuscì ad affondarne nemmeno una. L'ammiraglio russo, conoscendo le tecniche dei comandanti ottomani, prevedeva che il principale fuoco nemico si sarebbe inizialmente concentrato sull'albero (parti sopra il ponte dell'equipaggiamento della nave) e non sui ponti. I turchi volevano rendere inabile il maggior numero possibile di marinai russi rimuovendo le vele prima di ancorare le navi, oltre a interrompere la controllabilità delle navi e peggiorare la loro capacità di manovra. E così accadde: i proiettili turchi ruppero i pennoni, gli alberi superiori e fecero buchi nelle vele. Pertanto, l'ammiraglia dell'ammiraglio Nakhimov assunse una parte significativa dell'attacco nemico, la maggior parte del suo longherone e delle manovre fisse furono rotti e solo una sartia dell'albero maestro rimase intatta. Dopo la battaglia furono contate 60 buche su un lato. Tuttavia, i marinai russi erano sotto, Pavel Stepanovich ordinò di ancorare le navi senza rimuovere le vele. Tutti gli ordini di Nakhimov furono eseguiti esattamente. La fregata "Avni-Allah" ("Aunni-Allah") non ha potuto resistere allo scontro con l'ammiraglia russa e si è arenata dopo mezz'ora. Pertanto, lo squadrone ottomano perse il suo centro di controllo. Quindi l'imperatrice Maria bombardò con proiettili la fregata da 44 cannoni Fazli-Allah, che anch'essa non riuscì a resistere al duello e corse a terra. L'ammiraglio trasferì il fuoco della corazzata alla batteria n. 5.

La nave "Granduca Konstantin" sparò contro le fregate da 60 cannoni "Navek-Bakhri" e "Nesimi-Zefer", sulla corvetta da 24 cannoni "Nedjmi Fishan" e sulla batteria n. 4. “Navek-Bakhri” decollò entro 20 minuti. Uno dei proiettili russi colpì la polveriera. Questa esplosione ha anche disabilitato la batteria n. 4. Cadaveri e relitti ricoprivano la batteria. Successivamente la batteria riprese a funzionare, ma era più debole di prima. La seconda fregata, dopo che la catena dell'ancora fu rotta, si incagliò. La corvetta turca non poté sopportare il duello e corse a terra. Il "Granduca Costantino" ricevette 30 buche e danni a tutti gli alberi nella battaglia di Sinop.

La corazzata "Chesma", al comando di Viktor Mikryukov, sparò contro le batterie n. 4 e n. 3. I marinai russi seguirono rigorosamente le istruzioni di Nakhimov sul sostegno reciproco. Quando la nave "Konstantin" fu costretta a combattere contemporaneamente tre navi nemiche e una batteria turca, "Chesma" smise di sparare contro le batterie e concentrò tutto il fuoco sulla fregata ottomana "Navek-Bahri", che attaccò particolarmente ferocemente "Konstantin". La nave turca, colpita dal fuoco di due corazzate, prese il volo. Quindi "Chesma" soppresse le batterie nemiche. La nave ha ricevuto 20 buchi, danni all'albero maestro e al bompresso.

In una situazione simile, quando fu adempiuto il principio del sostegno reciproco, mezz'ora dopo si ritrovò la nave "Tre Santi". La corazzata sotto il comando di K. S. Kutrov combatté con la fregata "Kaidi-Zefer" da 54 cannoni e la "Nizamiye" da 62 cannoni. I colpi nemici ruppero la molla della nave russa (il cavo dell'ancora che teneva la nave in una determinata posizione) e i "Tre Santi" iniziarono a virare controvento con la poppa verso il nemico. La nave fu sottoposta al fuoco longitudinale della batteria n. 6 e il suo albero fu gravemente danneggiato. Immediatamente, "Rostislav", sotto il comando del Capitano di 1° Grado A.D. Kuznetsov, che si trovava lui stesso sotto un pesante fuoco, smise di rispondere al fuoco e concentrò tutta la sua attenzione sulla batteria n. 6. Di conseguenza, la batteria turca fu rasa al suolo. Il Rostislav costrinse anche la corvetta da 24 cannoni Feyze-Meabud ad arenarsi. Quando il guardiamarina Varnitsky riuscì a riparare i danni sulla Svyatitel, la nave iniziò a sparare con successo contro la Kaidi-Zefer e altre navi, costringendole a correre a riva. "Three Saints" ha ricevuto 48 buche, oltre a danni alla poppa, a tutti gli alberi e al bompresso. Anche per il Rostislav l'aiuto non è stato economico; la nave è quasi esplosa, su di essa è scoppiato un incendio, l'incendio si è avvicinato alla camera di crociera, ma l'incendio è stato spento. "Rostislav" ha ricevuto 25 buche, oltre a danni a tutti gli alberi e al bompresso. Più di 100 persone della sua squadra sono rimaste ferite.

La seconda ammiraglia russa "Parigi" ha combattuto un duello di artiglieria con la fregata "Damiad" da 56 cannoni, la corvetta "Gyuli Sefid" da 22 cannoni e la batteria costiera centrale n. 5. La corvetta prese fuoco e decollò. La corazzata concentrò il fuoco sulla fregata. La Damiad non riuscì a resistere al forte incendio, l'equipaggio turco tagliò la fune dell'ancora e la fregata fu gettata a terra. Poi la Parigi attaccò la Nizamiye da 62 cannoni, sulla quale l'ammiraglio Hussein Pasha teneva la bandiera. La nave ottomana perse due alberi: quello di prua e quello di mezzana, e su di essa scoppiò un incendio. Il Nizamiye si è arenato. Il comandante della nave, Vladimir Istomin, mostrò "impavidità e forza d'animo" in questa battaglia e diede "ordini prudenti, abili e rapidi". Dopo la sconfitta di Nizamiye, Parigi si concentrò sulla batteria costiera centrale, che fornì grande opposizione allo squadrone russo. La batteria turca è stata soppressa. La corazzata ha ricevuto 16 buche, oltre a danni alla poppa e al gondeck.

Fuga del piroscafo "Taif"

Va detto che la presenza di due fregate a vapore nello squadrone turco ha lasciato seriamente perplesso l'ammiraglio russo. Nakhimov non aveva piroscafi all'inizio della battaglia, arrivò solo alla fine della battaglia. La veloce Taif, al comando di un capitano britannico, poteva comportarsi bene in battaglia quando le navi russe erano impegnate in battaglia e le loro vele erano danneggiate. Le navi a vela non potevano manovrare facilmente e rapidamente in queste condizioni. Nakhimov tenne talmente conto di questa minaccia che le dedicò un intero paragrafo delle sue disposizioni (n. 9). Due fregate furono lasciate in riserva e ricevettero il compito di neutralizzare le azioni delle fregate a vapore nemiche.

Tuttavia, questa ragionevole precauzione non era giustificata. Nakhimov ha valutato da solo le possibili azioni del nemico. Era pronto a combattere anche in condizioni di completa superiorità nemica, i comandanti turchi la pensavano diversamente; Così, durante la battaglia, il comandante della corvetta "Feize Meabud" - Itset Bey, fuggì dalla nave, dal piroscafo "Erekli" - Izmail Bey, e alcuni altri ufficiali non furono all'altezza del compito. Il comandante del Taif, Adolf Slade, era un comandante esperto, ma non avrebbe combattuto fino all'ultima goccia di sangue. Vedendo che lo squadrone turco era in pericolo di distruzione, il capitano britannico manovrò abilmente tra il Rostislav e la batteria n. 6, lasciò il raid e si precipitò a Istanbul. Aveva il compito di monitorare e riferire e non di dare la vita per gli interessi della Turchia.

Le fregate "Kulevchi" e "Kahul" hanno cercato di intercettare il nemico, ma non sono riuscite a tenere il passo con il veloce piroscafo. Slade cambiò rotta più volte, sapendo che le grandi navi a vela avrebbero avuto difficoltà a cambiare rotta rapidamente. Allontanandosi dalle fregate, la Taif quasi cadde nelle mani di Kornilov. Un distaccamento delle fregate a vapore di Kornilov si precipitò in aiuto dello squadrone di Nakhimov e si scontrò con il Taif. Tuttavia, Slade riuscì a danneggiare il piroscafo Odessa e si staccò dalla Crimea e dal Chersonese. Di conseguenza, Taif ha potuto partire per Istanbul.

Risultati

Lo squadrone ottomano fu quasi completamente distrutto. Durante la battaglia di tre ore, i turchi furono sconfitti, la loro resistenza fu spezzata. Un po 'più tardi, soppressero le restanti fortificazioni e batterie costiere e finirono i resti dello squadrone. Una dopo l'altra, le navi turche decollarono. O le bombe russe cadevano nelle polveriere, oppure il fuoco le raggiungeva, spesso gli stessi turchi appiccavano il fuoco alle navi, lasciandole. Le batterie costiere furono finalmente rase al suolo all'inizio delle 17:00.

I marinai russi distrussero 15 delle 16 navi nemiche e soppressero tutte le batterie turche. Quattro fregate, una corvetta e un piroscafo furono fatti saltare in aria e ridotti in un cumulo di macerie, i loro equipaggi furono quasi completamente uccisi; Tre fregate e una corvetta furono incendiate dagli stessi turchi. Anche le restanti navi più piccole perirono. I turchi hanno perso circa 3mila persone, gli inglesi ne hanno segnalate 4mila. Poco prima della battaglia, gli Ottomani erano così fiduciosi nella vittoria che si prepararono per gli arrembaggi e mandarono altri soldati sulle navi. Esplosioni di batterie, incendi ed esplosioni di navi spiaggiate hanno provocato un forte incendio in città. Sinop ha sofferto molto. La popolazione, le autorità e la guarnigione di Sinop fuggirono sulle montagne. Successivamente gli inglesi accusarono i russi di deliberata crudeltà nei confronti dei cittadini. 200 persone furono catturate dai russi. Tra i prigionieri c'erano il comandante dello squadrone turco, il vice ammiraglio Osman Pasha (la sua gamba era rotta nella battaglia) e due comandanti di navi.

Le navi russe hanno sparato circa 17mila proiettili in quattro ore. La battaglia di Sinop dimostrò l'importanza dei bombardamenti per il futuro sviluppo della flotta. Le navi di legno non potevano resistere al fuoco di tali cannoni. Era necessario sviluppare la protezione dell'armatura per le navi. I cannonieri Rostislav hanno mostrato la cadenza di fuoco più alta. Furono sparati 75-100 colpi da ciascun cannone sul lato operativo della corazzata. Sulle altre navi dello squadrone furono sparati 30-70 colpi da ciascun cannone sul lato attivo. I comandanti e i marinai russi, secondo Nakhimov, hanno mostrato “un vero coraggio russo”. Il sistema avanzato di educazione del marinaio russo, sviluppato e implementato da Lazarev e Nakhimov, dimostrò la sua superiorità in battaglia. Il duro addestramento e i viaggi per mare portarono al fatto che la flotta del Mar Nero superò l'esame Sinop con ottimi voti.

Alcune navi russe subirono danni significativi, furono poi rimorchiate dai piroscafi, ma tutte rimasero a galla. Le perdite russe ammontarono a 37 morti e 233 feriti. Tutti hanno notato la massima abilità dell'ammiraglio russo Pavel Stepanovich Nakhimov, ha tenuto correttamente conto dei propri punti di forza e delle forze nemiche, ha corso rischi ragionevoli, guidando lo squadrone sotto il fuoco delle batterie costiere e dello squadrone dell'Oman, ha elaborato in dettaglio il piano di battaglia e ha mostrato determinazione nel raggiungere l'obiettivo. L’assenza di navi morte e le perdite relativamente basse di manodopera confermano la ragionevolezza delle decisioni di Nakhimov e della leadership navale. Lo stesso Nakhimov è stato, come sempre, modesto e ha detto che tutto il merito va a Mikhail Lazarev. La battaglia di Sinop divenne un punto brillante nella lunga storia dello sviluppo della flotta velica. Va notato che Lazarev, Nakhimov e Kornilov lo capirono molto bene, essendo sostenitori del rapido sviluppo della flotta a vapore.

Alla fine della battaglia, le navi effettuarono le riparazioni necessarie e salparono l'ancora il 20 novembre (2 dicembre), trasferendosi a Sebastopoli. Il 22 (4 dicembre), la flotta russa entrò nella rada di Sebastopoli con giubilo generale. L'intera popolazione di Sebastopoli ha salutato lo squadrone vittorioso. E 'stata una grande giornata. Infinito "Evviva, Nakhimov!" si precipitò da tutte le parti. La notizia della schiacciante vittoria della flotta del Mar Nero si precipitò nel Caucaso, nel Danubio, a Mosca e a San Pietroburgo. L'imperatore Nicola assegnò a Nakhimov l'Ordine di San Giorgio, 2o grado.

Tuttavia, lo stesso Pavel Stepanovich Nakhimov era preoccupato. Nakhimov era soddisfatto dei risultati puramente militari della battaglia di Sinop. La flotta del Mar Nero risolse brillantemente il problema principale: eliminò la possibilità di uno sbarco turco sulla costa caucasica e distrusse lo squadrone ottomano, ottenendo il dominio completo nel Mar Nero. Il colossale successo fu ottenuto con poche perdite di sangue e materiali. Dopo una difficile ricerca, battaglia e passaggio attraverso il mare, tutte le navi tornarono con successo a Sebastopoli. Nakhimov era soddisfatto dei marinai e dei comandanti; si comportarono in modo eccellente nella calda battaglia. Testimonianze di contemporanei affermano che Nakhimov aveva un pensiero strategico e capì che le battaglie principali erano ancora da affrontare. La vittoria di Sinop provocherà la comparsa di forze anglo-francesi nel Mar Nero, che faranno ogni sforzo per distruggere la flotta del Mar Nero pronta al combattimento. La vera guerra era appena iniziata.

La battaglia di Sinop causò completa confusione a Costantinopoli. Il Gran Visir diede addirittura l'ordine a 4 fregate di prendere il mare. Apparentemente avevano paura dell'apparizione della flotta russa vicino a Costantinopoli. A Parigi e Londra, dapprima cercarono di sminuire e sminuire il significato dell'impresa dello squadrone Nakhimov, e poi, quando ciò divenne inutile, quando apparvero i dettagli della battaglia di Sinop, sorsero invidia e odio. Come scrisse il conte Alexei Orlov, "non ci vengono perdonati né gli ordini abili né il coraggio di eseguirli". Un’ondata di russofobia sta crescendo in Europa. L’Europa occidentale non si aspettava un’efficienza così brillante da parte delle forze navali russe. La paura e l'odio furono i motivi trainanti dell'Impero russo durante questo periodo. L’Impero del Nord veniva rappresentato come un enorme gigante, un orso delle caverne pronto a schiacciare la “sfortunata” Turchia, e l’intero mondo “civilizzato”.

Inghilterra e Francia stanno cominciando a prendere misure di ritorsione. Gli squadroni inglese e francese, che erano già di stanza nel Bosforo, il 3 dicembre inviarono 2 navi a Sinop e 2 a Varna per la ricognizione. Parigi e Londra diedero immediatamente alla Turchia il merito della guerra. I turchi chiedevano soldi da molto tempo senza successo. Sinop ha cambiato tutto. La Francia e l'Inghilterra si stavano preparando ad entrare in guerra e la battaglia di Sinop avrebbe potuto costringere Costantinopoli ad accettare una tregua; gli Ottomani subirono sconfitte per terra e per mare; Era necessario incoraggiare un alleato. La più grande banca di Parigi si è subito occupata di organizzare la questione. All'Impero Ottomano fu concesso un prestito di 2 milioni di sterline in oro. Inoltre, metà della sottoscrizione per questo importo avrebbe dovuto essere coperta da Parigi e l'altra metà da Londra. In Inghilterra cominciarono a chiedere l'introduzione di una flotta nel Mar Nero. I sentimenti nazionalisti e russofobi hanno attanagliato quasi tutta la borghesia.

Il 17 dicembre, l'imperatore francese Napoleone III parlò con l'ambasciatore inglese in Francia, Lord Cowley. L'imperatore disse che era Sinop, e non il passaggio delle truppe russe attraverso il Danubio, a diventare un segnale per la flotta alleata. Il capo della Francia ha affermato direttamente che è giunto il momento di “spazzare via la bandiera russa dal mare”. Napoleone III espresse addirittura la sua disponibilità ad agire da solo, senza il sostegno dell'Inghilterra. Nella notte tra il 21 e il 22 dicembre 1853 (3-4 gennaio 1854), gli squadroni inglese e francese, insieme a una divisione della flotta ottomana, entrarono nel Mar Nero. Pietroburgo è stata informata che la flotta alleata ha il compito di proteggere le navi e i porti ottomani dagli attacchi da parte russa. Ciò ha messo in pericolo la costa caucasica della Russia. La guerra della Russia con Gran Bretagna e Francia divenne inevitabile.

Un fatto interessante è l'influenza del dominio della flotta russa sul Mar Nero e lo sviluppo della tratta degli schiavi in ​​questa regione. Le navi russe intercettarono navi con “carico vivo” e liberarono persone. Di conseguenza, i prezzi degli schiavi circassi (caucasici), in particolare le ragazze, salirono alle stelle. Secondo fonti turche, è diventato impossibile ricostituire harem e bordelli. La “classe media” orientale non poteva comprare gli schiavi, i prezzi erano alti. I russi hanno interferito con il “normale” funzionamento del mercato degli schiavi. L'apparizione della flotta anglo-franco-turca ravvivò immediatamente la tratta degli schiavi sul Mar Nero. I prezzi dei “beni vivi” sono scesi di un terzo. Gli europei si affrettarono a rassicurare gli armatori ottomani, dicendo che la navigazione era sicura e riprendeva un'attività redditizia. La stampa europea ha evitato questo argomento delicato, preferendo parlare della necessità di proteggere la “cultura turca ricca, ma un po’ peculiare” dai “barbari” russi. E ci vengono ancora raccontate favole sulla “nobiltà” dei civilizzatori occidentali che hanno combattuto contro la “Mordor russa”.

PSÈ triste che le imprese di Nakhimov e di altri eroi della guerra d'Oriente non siano adeguatamente incarnate nei dipinti artistici della Russia moderna. È noto che i budget dei film moderni raggiungono importi molto significativi. In particolare, 30 milioni di dollari sono stati spesi per il mediocre e pieno di informazioni negative “segnalibri” “Stalingrado” diretto da Fyodor Bondarchuk. Tuttavia, negli ultimi anni non abbiamo visto un solo dipinto degno di nota dedicato al 400° anniversario della liberazione di Mosca dagli invasori, al 200° anniversario della guerra patriottica del 1812, al 200° anniversario della campagna d'oltremare dell'esercito russo, al 160° anniversario della l'inizio della guerra orientale (di Crimea) ecc. Durante il periodo stalinista, in condizioni molto più difficili e con la mancanza di risorse, lo stato trovò sia i mezzi che il tempo per prestare attenzione alla creazione di capolavori come “Alexander Nevsky " (1938), "Kutuzov" (1943), "Admiral Nakhimov" (1946), ecc. I registi della Federazione Russa preferiscono impegnarsi nella "ricerca artistica", riversando i loro complessi sul pubblico, piuttosto che realizzare film necessari per educare le giovani generazioni e preservare la memoria storica.

"La storia non ha mai conosciuto una battaglia così decisiva con risultati così insoliti" (Ammiraglio della flotta I. S. Isakov)

La rivoluzione industriale della metà del XIX secolo portò a cambiamenti senza precedenti negli affari militari: nuovi mezzi tecnici di guerra significarono la fine del concetto di “nazione armata” proposto dalla Rivoluzione francese, e la nascita della dottrina delle “nazioni”. in guerra”, che non ha perso la sua attualità fino ad oggi. Il primo conflitto armato della nuova era è considerato la guerra di Crimea (un altro nome è guerra d'Oriente) del 1853-56. Ognuna delle battaglie di questa guerra ha aperto una nuova pagina nella storia militare mondiale: la battaglia di Sinop non ha fatto eccezione. Ecco alcuni fatti su questa battaglia navale.

L'ultima battaglia delle flotte a vela

La battaglia che ebbe luogo il 30 novembre 1853 vicino alla città di Sinop, sulla costa turca del Mar Nero, tra gli squadroni turchi e russi è considerata l'ultima battaglia dell'era delle flotte a vela e la prima con l'uso di cannoni bomba che spararono proiettili esplosivi.

Forze turche

Le forze dello squadrone turco, che arrivò a Sinop da Istanbul e si stava preparando a sferrare un grande assalto anfibio nell'area di Sukhum-Kale (nome moderno - Sukhum) e Poti, consistevano in due fregate a vapore, sette fregate a vela, tre corvette e quattro trasporti.

A.P. Bogolyubov, “Lo sterminio della flotta turca nella battaglia di Sinop. 1854." Sfortunatamente, le uniche immagini disponibili delle navi turche sono dipinti di artisti russi

L'ammiraglia dello squadrone turco era la fregata "Aunni Allah". Secondo fonti in lingua russa, il comando delle navi turche fu effettuato da Osman Pasha, a sua volta, fonti in lingua inglese (in particolare, il libro di R. Ernest Dupuis e Trevor N. Dupuis “The World History of Wars” ) nominano Huseyn Pasha comandante. Forse Huseyn Pasha prese il comando dello squadrone già durante la battaglia, dopo che Osman Pasha fu ferito.

Ammiraglio turco Osman Pasha. Il ritratto è mostrato nel libro “The Russo-Turkish War” di H. M. Hozier, senza data

La difesa costiera turca era composta da sei batterie di artiglieria (una da otto cannoni, tre da sei cannoni e due batterie di composizione sconosciuta), armate con 38 cannoni.

Forze russe

Lo squadrone russo era composto da sei corazzate, due fregate a vela e tre fregate a vapore.

I.K. Aivazovsky, "Revisione della flotta del Mar Nero nel 1849". La seconda nella colonna è la corazzata Rostislav, che prese parte alla battaglia di Sinop

Lo squadrone russo era comandato dal vice ammiraglio Pavel Stepanovich Nakhimov e la nave ammiraglia era la corazzata Empress Maria.

Il dilemma di Osman Pasha

La battaglia di Sinop ebbe una sorta di preludio. Avvicinandosi a Sinop il 23 novembre e scoprendo un distaccamento di navi turche nella baia, l'ammiraglio Nakhimov decise di bloccare il porto con tre corazzate (Imperatrice Maria, Chesma e Rostislav) fino all'arrivo dei rinforzi da Sebastopoli. Una parte significativa degli storici condanna l'ammiraglio turco per il fatto che, avendo un vantaggio significativo nell'artiglieria (472 cannoni contro 252), non ha attaccato le navi russe. Tuttavia, gli autori dei libri di testo sulle tattiche navali sono più fedeli a Osman Pasha. Secondo loro, l'ammiraglio Nakhimov, dopo aver bloccato il porto, ha lasciato al suo "collega" turco due opzioni per lo sviluppo degli eventi: o prendere a bordo una squadra di sbarco, sfondare a Sukhum-Kala e Poti, oppure cercare di distruggere le navi russe navi e poi imbarcarsi sulla squadra di sbarco. La prima opzione potrebbe portare a perdite significative tra la squadra di sbarco, mentre nel secondo caso le navi russe potrebbero ritirarsi senza combattere e, in attesa che le navi turche ritornino al porto, riprendere il blocco. Pertanto, molti esperti di tattica navale ritengono assolutamente giustificata la decisione dell'ammiraglio turco di attendere i rinforzi.

Le colonne di risveglio sono la chiave per un attacco riuscito

Dopo l'arrivo dei rinforzi, l'ammiraglio Nakhimov decise di attaccare lo squadrone turco. Poiché vedeva la principale minaccia per le sue navi nei cannoni costieri turchi, capaci di usare palle di cannone calde in battaglia, fu scelta una tattica progettata per ridurre al minimo il tempo della battaglia. Per ridurre il tempo necessario per raggiungere le posizioni di tiro, le navi russe dovevano muoversi su due colonne di scia (la colonna di destra (composta dalle corazzate Empress Maria, Chesma e Rostislav) era guidata dallo stesso Nakhimov, la colonna di sinistra (costituita dalle corazzate Paris , Velikiy Prince Konstantin" e "Tre Santi") - Contrammiraglio F. M. Novosilsky). Per ridurre il tempo di contatto con il fuoco, è stata prevista l'apertura del fuoco da una distanza di 1,5–2 cavi (circa 270–370 metri).

I.K. Aivazovsky, “Nave da 120 cannoni “Parigi””. La "Parigi" e le corazzate dello stesso tipo "Granduca Konstantin" e "Tre Santi", rivestite sotto la linea di galleggiamento con lamiere d'acciaio e armate di cannoni bomba, costituivano la principale forza di combattimento dello squadrone russo

Distruggere un intero squadrone in sole 3,5 ore

La battaglia iniziò alle 9:30 con l'innalzamento del segnale "Preparatevi alla battaglia e andate alla rada di Sinop" sulla corazzata "Imperatrice Maria". La parte attiva della battaglia iniziò alle 12:28, quando l'ammiraglia turca Auni Allah lanciò la prima salva contro le navi russe. La battaglia durò fino a 16 ore e si concluse con la completa sconfitta dello squadrone turco. Come risultato della battaglia, la fregata "Navek Bahri", due corvette ("Nezhm Fishan" e "Gyuli Sefid") e la fregata a vapore "Erkile" furono distrutte e sei fregate ("Aunni Allah", "Fazli Allah" , "Nizamiye", "Nesimi" Zefer", "Damiad" e "Kaidi Zefer") e la corvetta "Feize Meabud" - si sono arenate. Le perdite totali dei turchi ammontarono a 3.000 persone uccise e ferite, oltre a 200 persone catturate, incluso l'ammiraglio Osman Pasha.

Il licenziamento è una “ricompensa” per aver salvato la nave

L'unica nave turca sopravvissuta è la fregata a vapore "Taif" al comando del capitano Adolph Slade (a volte si trova un'altra ortografia - Slad) - un inglese convertito all'Islam (le fonti in lingua russa non hanno un'opinione chiara sul nome musulmano del capitano, chiamandolo "Yahya Bey" o "Mushaver" -pasha").

La storia della nave che sfonda da Sinop non è meno controversa. Contrariamente alla credenza popolare, il Taif non lasciò la baia di Sinop immediatamente dopo l'inizio della battaglia, ma iniziò la sua svolta solo verso le 13:00 (secondo un'altra versione - 14:00). È noto per certo che la nave prese parte alla battaglia: tra l'equipaggio ci furono 11 morti e 17 feriti. Secondo la versione più comune, al ritorno a Istanbul, il capitano Adolph Slade fu licenziato dal servizio e privato del grado per "comportamento inappropriato". Secondo la leggenda, il sultano Abdulmecid era molto insoddisfatto della fuga di Taif, dicendo: "Preferirei che non fuggisse, ma morisse in battaglia, come gli altri.".

Adolf Slade. Immagine apparsa per la prima volta nel Dictionary of National Biography, 1885-1900, senza data

Data 30 novembre 1853 (18 novembre)
Posizione di Sinop, Impero Ottomano
Risultato Vittoria decisiva per la Russia

In guerra
Impero russo Impero ottomano

Comandanti
Pavel Nakhimov Osman Pascià
Adolf Slade

Poteri
Impero russo impero ottomano

6 corazzate 7 fregate
2 fregate 3 corvetta
3 navi a vapore
2 navi

Perdite militari
Impero russo:
37 uccisi
233 feriti
~3 corazzate danneggiate

Impero ottomano:
~3000 morti e feriti,
1 fregata affondò,
1 nave affondò
6 fregate furono bloccate con la forza,
3 corvette furono forzatamente incagliate,
~ 2 batterie costiere distrutte

La battaglia di Sinop, avvenuta il 18 novembre (30 New Style) 1853, fu l'ultima grande battaglia di navi a vela. Sebbene sia la flotta russa che quella turca disponessero già di navi a vapore, queste non giocarono alcun ruolo notevole a Sinop. L'esito della battaglia fu deciso dalla superiorità delle corazzate a vela sulle fregate a vela e sulle corvette.

Nakhimov contro Osman Pasha: le forze dei partiti

La mattina del 16 novembre, dallo squadrone di Nakhimov che bloccava Sinop, notarono le navi in ​​avvicinamento del distaccamento del contrammiraglio F. M. Novosilsky. Ben presto lo squadrone combinato iniziò ad andare alla deriva a circa 20 miglia dal porto turco. Lo stesso giorno, Menshikov ordinò che un distaccamento di fregate a vapore fosse inviato a Sinop. Tuttavia, si è scoperto che i migliori di loro, Vladimir, così come la Bessarabia, erano in riparazione e non sarebbero stati in grado di andare in mare immediatamente. Pertanto, il distaccamento che lasciò Sebastopoli il 17 novembre comprendeva i relativamente deboli "Odessa", "Crimea" (la bandiera del contrammiraglio A.I. Panfilov) e "Khersones". Questa formazione era guidata dal capo di stato maggiore della flotta del Mar Nero, il vice ammiraglio V. A. Kornilov. Vladimir Alekseevich si sforzò di arrivare in tempo per l'inizio della battaglia (il comando russo non aveva dubbi che fosse inevitabile) e di prendervi parte attiva.
Il 17 novembre, un'altra nave si unì allo squadrone di Nakhimov: la fregata Kulevchi. Ora Sinop aveva otto navi russe: tre corazzate da 120 cannoni (Parigi, Granduca Costantino e Tre Santi) e 84 cannoni (Imperatrice Maria, Rostislav e Chesma), e anche due grandi fregate (“Kahul” e “Kulevchi”). Arrivando all'ammiraglia di Novosilsky, la Paris da 120 cannoni, Pavel Stepanovich annunciò la sua decisione di attaccare il nemico il giorno successivo. Ha preparato un piano dettagliato (più precisamente un ordine), che ha determinato la procedura generale per il movimento dello squadrone e lo schieramento nella rada di Sinop, ma non dovrebbe ostacolare l'iniziativa dei suoi subordinati.
Nell'ultimo, decimo paragrafo, ha sottolineato in particolare: “... In conclusione, esprimerò la mia idea che tutte le istruzioni preliminari in circostanze mutevoli possono rendere difficile un comandante che conosce il fatto suo, e quindi lascio che tutti agiscano completamente in modo indipendente a propria discrezione; ma assicurati di compiere il tuo dovere. L'ordine si concludeva con le parole rivolte a tutti i marinai: “Il Sovrano Imperatore e la Russia si aspettano gloriose imprese dalla flotta del Mar Nero; Sta a te essere all'altezza delle aspettative.
Secondo lo staff, le corazzate russe avevano 624 cannoni, inclusi 76 cannoni bomba da 68 libbre, oltre a quattro cannoni bomba più vecchi: un "unicorno" da una libbra.
Lo squadrone di Osman Pasha a Sinop non aveva corazzate. Era basato su sette fregate: la Nizamiye da 64 cannoni, la Nedjmi-Zafer da 60 cannoni, la Naviki-Bahri da 58 cannoni, la Kadi-Zafer da 54 cannoni e la Auni-Allah e la "Fazli-" da 44 cannoni. Allah", così come l'egiziano "Damiat" da 56 cannoni. Si trattava di una varietà di navi, che differivano notevolmente non solo nel numero, ma anche nel calibro dei cannoni. Ad esempio, l'ammiraglia “Auni-Allah” e la “Nizamiye” (la nave dell'ammiraglia minore di Hussein Pasha) avevano cannoni da 32 libbre abbastanza moderni e potenti, mentre la “Qadi-Zafer” e la “Fazli-Allah” avevano solo 18 e 12 libbre, incapaci di causare danni veramente gravi a corazzate grandi e solidamente costruite.
Anche le tre corvette turche erano armate diversamente. Il Feyzi-Mabud da 24 cannoni trasportava cannoni da 32 libbre, mentre il Nedjmi-Feshan da 24 cannoni e il Gyuli-Sefid da 22 cannoni trasportavano solo cannoni da 18 e 12 libbre. Le due navi turche si rivelarono completamente diverse. Mentre l'Eregli era armato solo con due cannoni da 12 libbre e un veicolo di potenza relativamente bassa, la fregata a vapore di prima classe Taif, oltre a due dozzine di cannoni da 42 e 24 libbre, aveva due formidabili bombe giganti da 10 pollici ”. Non è stato possibile prendere in considerazione due navi da trasporto turche (“Ada-Feran” e “Fauni-Ele”) e due brigantini commerciali.
La presenza delle navi a vapore nemiche preoccupò notevolmente Nakhimov, che comprendeva bene la minaccia da esse rappresentata. L'ammiraglio russo ha ritenuto necessario dedicare loro una clausola speciale nell'ordine: "Le fregate "Kahul" e "Kulevchi" rimarranno a vela durante l'operazione per osservare i piroscafi nemici, che, senza dubbio, finiranno a vapore e danneggeranno le nostre navi a loro discrezione."
Le navi turche erano posizionate a mezzaluna davanti al porto di Sinop; sei batterie costiere con 38 cannoni potevano sostenerle con il fuoco (tuttavia, due di esse - da 6 e 8 cannoni - erano situate abbastanza lontano dal porto e lo facevano). non partecipare alla battaglia). I cannoni di queste batterie erano molto diversi, c'erano persino tre cannoni bomba da 68 libbre. Tuttavia, il resto dei cannoni erano per lo più da 18 libbre, e alcuni di essi avrebbero dovuto essere considerati reperti museali (secondo la testimonianza di un ufficiale inglese al servizio turco, A. Slade, antichi cannoni genovesi erano conservati su alcune batterie) . Ma sulle batterie costiere c'erano forni per il riscaldamento dei nuclei. Per le navi di legno, le palle di cannone indurite rappresentavano un notevole pericolo, ma l'uso di tali proiettili richiedeva anche una notevole abilità da parte degli equipaggi di artiglieria, poiché il minimo errore durante il caricamento poteva causare danni ai cannoni stessi e vittime tra gli artiglieri.
Senza contare le "Ka-gula" e le "Kulevchi" rimaste in mare, lo squadrone di Nakhimov aveva circa una superiorità e mezza sul nemico nel numero totale di cannoni, tuttavia, a causa dell'armamento più pesante delle navi russe, la il peso della salva di bordo si è rivelato quasi il doppio. Ma la cosa principale era il migliore addestramento degli artiglieri russi, anche se a metà del XIX secolo. l'attenzione era più sulla capacità di caricare rapidamente i cannoni che sul tiro preciso. I mirini erano ancora molto primitivi, ma alla velocità di fuoco veniva data grande importanza. E qui il vantaggio dei residenti russi del Mar Nero è diventato schiacciante.
E c'erano molti problemi di disciplina sulle navi turche.
La posizione dello squadrone nemico, che si trovava molto vicino alla riva, rappresentava non poche difficoltà per gli artiglieri russi. Ricordiamo che a Costantinopoli c'erano potenti forze delle flotte britannica e francese, e quindi la distruzione della città sembrava estremamente indesiderabile ad A. S. Menshikov. Pochi giorni prima della battaglia, riferì a Nakhimov: “È noto che i francesi e gli inglesi hanno promesso alla Porta, in caso di nostro attacco alle città portuali e ai porti turchi, di inviare i loro squadroni nel Mar Nero per proteggerli, perché è necessario cercare di evitare azioni contro le città... Ed è auspicabile che in caso di attacco alle navi militari turche stazionate nelle rade, come avviene attualmente a Sinop, la città, se possibile, non venga danneggiata .” Il desiderio di evitare inutili distruzioni sulla costa si rifletteva nel paragrafo 10 dell'ordine di Nakhimov: "Fai affari con le navi nemiche, cerca, se possibile, di non danneggiare le case consolari su cui verranno issate le loro bandiere nazionali".
È interessante notare che le navi anglo-francesi a Costantinopoli sollevarono notevolmente il morale del comando turco, che stava persino progettando di inviare corazzate a Sinop per l'inverno. Slade (Mushaver Pasha) dissuase i turchi da questa rischiosa impresa, che successivamente lo considerarono il suo indubbio successo. Guardando al futuro, notiamo che, sulla base dei risultati della battaglia di Sinop, Osman Pasha fu accusato di molti errori di calcolo.
Da un lato non lasciò Sinop per il Bosforo finché ciò era ancora possibile. D'altra parte, non arrivò al punto di rimuovere tutti o almeno parte dei cannoni dai lati delle sue navi rivolti verso la riva e installarli sulla riva. Infatti, a quel tempo si credeva che un cannone su una batteria corrispondesse a diversi sul ponte, e in una vera battaglia le navi russe subirono alcuni danni proprio a causa del fuoco di alcune batterie. Si può immaginare quanto sarebbe diventata più difficile la posizione dello squadrone di Nakhimov se sulla riva ci fossero state centinaia di cannoni. Ma qui va subito spiegato che Osman Pasha non era a Sinop perché lo voleva. Eseguì l'ordine e non poté, di propria iniziativa, effettivamente "incatenare" le sue navi al porto, perché si prevedevano ulteriori azioni della flotta al largo delle coste del Caucaso. E il trasporto delle armi a riva e il loro successivo ritorno al loro posto abituale potrebbe richiedere molto tempo.

La mattina del 18 novembre le navi russe furono alla deriva a 10 miglia da Sinop. Il tempo quel giorno era ventoso e piovoso, con una temperatura dell'aria di +12°C a mezzogiorno. Alle nove e mezza Nakhimov ordinò che il movimento iniziasse. Teneva la bandiera sull'Imperatrice Maria, l'ammiraglia minore della Parigi. Le navi dell'ammiraglio guidavano le colonne, ciascuna delle quali comprendeva tre navi. Dopo l'“Imperatrice Maria” vi fu il “Granduca Costantino”, l'ultimo fu “Chesma”. Nella colonna di Novosilsky, la nave "Tre Santi" era la seconda in classifica, la "Rostislav" era in coda. Secondo alcuni storici, Nakhimov commise un errore non alzando la bandiera sul granduca Costantino con 120 cannoni, che aveva anche un'artiglieria bomba più potente rispetto all'imperatrice Maria (28 cannoni contro otto). Forse l'ammiraglio semplicemente non voleva spostare la bandiera, o forse ha avuto un ruolo il fatto che l'Imperatrice Maria entrò in servizio poco prima dell'inizio della guerra e l'equipaggio della nave non era ancora così unito e coordinato come su altre corazzate. In una situazione del genere, l'ammiraglia potrebbe ritenere necessario monitorare personalmente le azioni del comandante e degli ufficiali della nave.
È opinione diffusa che i cannoni turchi abbiano iniziato a sparare in un momento in cui le navi russe si trovavano a una distanza considerevole e che il fuoco di risposta, su ordine di Nakhimov, sia stato aperto solo da una distanza minima. Ma in realtà, tali affermazioni non sono vere. "Parigi" prese posizione e ancorò alle 12.25, "Tre Santi" e "Rostislav" in quel momento camminarono lungo la formazione turca, scavalcando l'ammiraglia. Anche le navi di Nakhimov si muovevano lungo la formazione nemica: la distanza tra loro e i turchi non diminuiva più.
E solo allora, alle 12.28, risuonò il primo sparo dalla fregata Auni-Allah. E secondo A. Slade, il primo colpo è stato sparato da Nizamiye, e Osman Pasha ha semplicemente ignorato la richiesta del comandante Naviki-Bahri di consentirgli di aprire il fuoco da una lunga distanza. Dopo la fregata ammiraglia, le restanti navi aprirono il fuoco, alle quali si unirono immediatamente quattro batterie costiere. Insieme alle palle di cannone, gli artiglieri turchi usavano i pallettoni, e ci sono anche riferimenti all'uso dei capezzoli.
Osman Pasha scelse con grande successo il momento per aprire il fuoco: il suo nemico non era ancora riuscito a prendere posizione e ad ancorarsi. Poiché il luogo della battaglia non era ancora coperto di fumo di polvere e la distanza dagli obiettivi era piccola, gli artiglieri turchi spararono in modo abbastanza accurato e le navi russe iniziarono immediatamente a ricevere numerosi colpi. In questo momento, il comandante russo ha commesso un errore: ai suoi ordini, “Imperatrice
Maria ancorò, avendo scelto male la posizione. La corazzata non solo si trovò sotto il fuoco di quattro navi nemiche e di una batteria costiera, ma impedì anche lo schieramento di altre navi nella sua colonna. Di conseguenza, l'estremità "Chesma" fu letteralmente spenta dalla battaglia e poté sparare solo contro una batteria turca.
Come già accennato, la prima delle navi russe ad ancorare fu la Paris. Il contrammiraglio F. M. Novosilsky e il capitano di 1° grado V. I. Istomin hanno scelto molto bene la posizione. La potente artiglieria della corazzata da 120 cannoni iniziò quasi immediatamente a colpire il nemico, e solo Damiat gli rispose al fuoco. Alle 12.30, la nave successiva della colonna, la Tre Santi, ancorò e lanciò subito la sua potentissima artiglieria. E quando “Rostislav” entrò in battaglia dopo di lui, la superiorità russa divenne significativa. Tuttavia, i turchi combatterono disperatamente e l'ammiraglia di Nakhimov si trovò in una posizione molto pericolosa. Novosilsky ordinò quindi che la Paris venisse schierata in primavera in modo che potesse sparare contro una delle corvette che si opponevano all'Imperatrice Maria e una batteria costiera. A sua volta, l'ammiraglia russa concentrò il fuoco sulla nave dell'ammiraglio turco. “Auni-Allah” si è subito trovato in una situazione difficile.
Le corvette e le fregate turche erano inferiori alle corazzate russe non solo per numero e calibro dei cannoni. Erano più leggeri nella costruzione e non potevano resistere a un gran numero di colpi di palle di cannone e bombe esplosive senza danni mortali. Gli equipaggi turchi subirono pesanti perdite e le loro armi fallirono. Ma la cadenza di fuoco delle allora pistole ad avancarica non permetteva di decidere immediatamente, in pochi minuti, l'esito della battaglia. E alle 12.45 lo squadrone russo si trovò in una situazione molto spiacevole: il nucleo ruppe la molla dei “Tre Santi” e il vento girò la nave con la sua parte più vulnerabile - la poppa - verso la batteria nemica. I turchi riuscirono a sparare sulla corazzata con il fuoco longitudinale e su di essa scoppiò un pericoloso incendio quando la palla di cannone calda la colpì. Ma l'elenco dei fallimenti per i russi non si limitava a questo: nel fumo denso gli artiglieri dei “Tre Santi” sparavano contro la “Parigi”. Prima che l'errore diventasse chiaro e l'ordine di cessare il fuoco fosse ricevuto da Novosilsky, la nave dell'ammiraglia junior ricevette una serie di colpi da palle di cannone russe. Come se non bastasse, dopo aver ricevuto l'ordine di cessare il fuoco, l'artiglieria dei Tre Santi smise del tutto di sparare.
Ora "Rostislav" si trova in una situazione difficile. Il suo comandante, il capitano di 1° grado A.D. Kuznetsov, cercò di sopprimere la batteria costiera che infastidiva il suo compagno, ma lui stesso finì sotto il fuoco di tre navi e della stessa batteria. Si creò una situazione alquanto paradossale: nonostante la superiorità complessiva dello squadrone russo nel numero di cannoni, contro la Rostislav i turchi furono in grado di utilizzare quasi il doppio dei cannoni disponibili sul lato di tiro della corazzata. Gli artiglieri del Rostislav, cercando di infliggere il massimo danno al nemico e aumentare la forza di fuoco, caricarono i cannoni con due palle di cannone contemporaneamente. Ciò ha avuto qualche effetto, ma ha portato all'esplosione di diverse pistole. Molti marinai rimasero feriti e mutilati.

Vittoria completa della flotta russa

Non importa quanto sia stata dura per le navi russe, ai turchi è andata molto peggio. Alle 12.52 (meno di mezz'ora dopo il primo sparo) hanno perso la prima nave, poco prima, l'equipaggio della Naviki-Bahri era sotto il fuoco del Granduca Costantino, cedette al panico e iniziò a fuggire. In quel momento si udì una forte esplosione sulla fregata, i suoi detriti in fiamme e persino i cadaveri si addormentarono letteralmente sulla vicina Nedjmi-Zafer e sulla batteria costiera. , i cui cannoni tacquero temporaneamente. Verso le 13 seguì un nuovo colpo: sotto il fuoco dell'Imperatrice Maria, la "Auni-Allah" era fuori combattimento. Dopo aver subito enormi perdite di persone e letteralmente ricoperta di cadaveri, la fregata passò alla deriva. la formazione delle navi turche e si incagliò presso l'estrema batteria costiera A questo punto, la fregata si era finalmente trasformata in un relitto: quando fu lentamente trasportata dalla corrente oltre Parigi, gli artiglieri russi spararono diverse salve di successo contro il nemico Il fallimento dell'ammiraglia lasciò una grave impressione sui marinai turchi e la resistenza turca si indebolì immediatamente.
Sull'Imperatrice Maria, anche le perdite durante questo periodo della battaglia si rivelarono significative, tra coloro che erano fuori combattimento c'era il comandante della nave, il capitano di 2° grado Pyotr Ivanovich Baranovsky (ferito e sotto shock). Ma l'ufficiale senior che lo sostituì, il tenente comandante M. M. Kotzebue, così come altri ufficiali della corazzata, agirono abilmente e con decisione, guadagnandosi l'approvazione del comandante. La prossima vittima degli artiglieri dell'ammiraglia russa fu la fregata "Fazli-Allah", la russa "Raphael" una volta catturata dai turchi. Una nave che aveva "disertato" passando al nemico fu colpita con particolare passione ed entusiasmo, accompagnando i colpi con insulti al "traditore". Il Fazli-Allah non durò a lungo e, seguendo l'esempio dell'ammiraglia, presto si arenò. Ora la nave di Nakhimov non aveva praticamente più bersagli, quindi dovette limitarsi a bombardare la batteria costiera che continuava a resistere.
Anche le navi di Novosilsky operarono con successo. Verso le 13:00, i "Tre Santi" furono in grado di impegnarsi nuovamente in battaglia. È vero che nello stesso tempo si verificarono dei guai sulla Rostislav: per ragioni sconosciute (colpito da una palla di cannone o da una granata turca temprata; rottura dovuta a un difetto del metallo o a una carica rinforzata), un cannone esplose sul ponte inferiore, seguito da un'esplosione di un berretto da polvere, e poi il fuoco ha inghiottito altre 20 cariche destinate a disperdere le armi. Solo grazie all'eroismo del guardiamarina Kolokoltsev e dei suoi marinai è stato possibile impedire l'esplosione della camera dell'equipaggio. Tuttavia, la nave ha subito danni significativi, circa 40 persone sono rimaste ferite e bruciate. Ma gli artiglieri della Parigi ottennero sempre più successi, mettendo fuori uso le navi nemiche e mettendo a tacere le batterie costiere.
Le navi turche esplosero o fallirono una dopo l'altra.
Sebbene alcuni di loro continuassero a sparare anche dopo essersi incagliati, ciò non poteva più avere un impatto significativo sui risultati della battaglia. Alle 14:00, sotto il fuoco della Parigi, la nave dell'ammiraglia minore di Hussein Pasha, Ni-Zamiye, fu gravemente danneggiata e perse gli alberi, si guastò e cominciò ad andare alla deriva verso la riva. Successivamente, i marinai russi distrussero i trasporti nemici e le navi mercantili che trasportavano rifornimenti destinati alla consegna sulle coste del Caucaso. La battaglia si spense gradualmente, ma alle 14.30 la Damiat, apparentemente completamente rotta e incagliata, riprese a sparare; gli artiglieri della Parigi dovettero nuovamente far piovere palle di cannone e mitraglia sulla fregata egiziana. Ben presto smise finalmente di resistere. Più o meno nello stesso periodo, il Rostislav finì la corvetta Feyzi-Mabud, e i Tre Santi costrinsero il Kadi-Zafer in fiamme e quasi incapace ad incagliarsi, sebbene gli artiglieri turchi continuassero a sparare per qualche tempo. Successivamente, fino alle 16 circa, le navi russe, alle quali si unì la fregata "Ku-Levchi", dovettero sparare contro le batterie costiere - di tanto in tanto aprivano un fuoco raro e impreciso (ma sparavano con il rosso -palle di cannone roventi, che rappresentavano un notevole pericolo per le navi di legno).
Risultati della battaglia
Alle 16:00 nella baia non erano rimaste più navi turche pronte al combattimento. "Naviki-Bahri" e "Guli-Sefid" sono esplosi, gli altri, con gravi danni, si sono incagliati. Alcuni di loro furono incendiati dagli stessi turchi, il che portò a conseguenze molto tristi: a seguito delle forti esplosioni avvenute sulla fregata Fazli-Allah e sulla corvetta Nedjmi-Feshan, la parte turca di Sinop fu ricoperta di detriti in fiamme . Poiché il governatore della città e la parte musulmana della popolazione sono fuggiti, non c'era nessuno che potesse spegnere gli incendi. Anche i marinai turchi sopravvissuti che ebbero la fortuna di sopravvivere e raggiungere la riva sani e salvi lasciarono la città. Molto probabilmente, non erano rimasti ufficiali nelle batterie, che continuarono a sparare di rado per qualche tempo finché non furono completamente soppresse.
Alcune navi turche avevano bandiere che non venivano ammainate, ma questo non significava che qualcuno fosse pronto a continuare la resistenza. Il resto degli equipaggi non pensava più a queste cose. Pertanto, sulla fregata "Nedjmi-Feshan" la bandiera fu abbassata solo su richiesta dell'inviato inviato a terra da Nakhimov, il guardiamarina I.M. Manto. La sua missione nel suo complesso si è rivelata infruttuosa: semplicemente non c'era nessuno con cui negoziare. .
Quando le fregate del piroscafo di Kornilov, dopo un inseguimento infruttuoso del Taif, si avvicinarono a Sinop, tutto era finito. Tutto ciò che restava da fare era contare le nostre perdite, valutare i danni subiti dalle navi russe e cercare di salvare alcuni trofei (di questo parleremo nel prossimo numero). I vincitori dovevano anche prestare assistenza ai marinai turchi rimasti sulle navi naufragate, tra i quali vi erano molti feriti. .
È curioso che l’ultimo colpo sulla nave russa sia avvenuto a tarda sera, intorno alle 22:00: la palla di cannone ha colpito la cabina del capitano della fregata “Kulevchi”. Si è verificato uno sparo preciso... senza la partecipazione di persone - dalle fiamme di un incendio su una delle navi turche si è verificato uno sparo spontaneo di una pistola caricata durante il giorno.

L'ammiraglia di Nakhimov
La più recente corazzata della flotta del Mar Nero, la Empress Maria da 84 cannoni, fu l'ammiraglia dell'ammiraglio Nakhimov durante la battaglia di Sinop. La corazzata, ancorata di fronte alla fregata ammiraglia turca Auni-Allah, venne colpita dai cannoni costieri. Di conseguenza. L'imperatrice Maria subì gravi danni, ma i suoi cannonieri inflissero gravi danni anche alle navi e alle batterie turche.

Attraverso gli occhi di qualcun altro
Gli artisti russi hanno dedicato molti dipinti e disegni alla battaglia di Sinop, tra cui spiccano le opere di I.K. Aivazovsky e A.P. Bogolyubov. Allo stesso tempo, sia direttamente durante la guerra di Crimea che molti anni dopo la sua fine, in diversi paesi apparvero numerose "fantasie sull'argomento" inaffidabili. Ad esempio, nell'illustrazione sopra, l'autore inglese ha chiaramente esagerato i danni subiti dalle navi russe in battaglia (notare l'albero abbattuto della "corazzata russa").

Questo attacco fornì il pretesto a Francia e Gran Bretagna per dichiarare guerra alla Russia all'inizio del 1854 a sostegno dell'Impero Ottomano.

Le navi da combattimento
Impero russo
. Granduca Costantino, corazzata, 120 cannoni
. Tre Santi, nave di linea, 120 cannoni
. Parigi, 120 cannoni, corazzata, nave ammiraglia
. Imperatrice Maria, corazzata, 84 cannoni, nave ammiraglia
. Chesma, corazzata, 84 cannoni
. Rostislav, corazzata, 84 cannoni
. Kulevtcha, fregata, 54 cannoni
. Kagul, fregata, 44 cannoni
. Odessa, piroscafo, 4 cannoni
. Crimea, piroscafo, 4 cannoni
. Chersonesos, piroscafo, 4 cannoni

impero ottomano
. Avni Allah, fregata, 44 cannoni (a terra)
. Fazlom Allah, fregata, 44 cannoni (originariamente Rafail russo, catturato durante la guerra del 1828-29) (incendiato, incagliato)
. Nizamieh, fregata, 62 cannoni (incagliata dopo aver perso due alberi)
. Nessin Zafer, fregata, 60 cannoni (a terra)
. Navek Bahri, fregata, 58 cannoni (esplosa)
. Damiat, fregata, 56 cannoni (egiziana) (a terra)
. Kaid Zafer, fregata, 54 cannoni (a terra)
. Nedzhm Fishan, corvetta, 24 cannoni
. Feyz Mabud, corvetta, 24 cannoni (a terra)
. Kel Safid, corvetta, 22 cannoni (esplosi)
. Taif, piroscafo, 12 cannoni (ritirato a Istanbul)
. Erkelye, piroscafo, 10 cannoni

| Giorni di gloria militare (giorni della vittoria) della Russia | 1 dicembre. Giorno della Vittoria dello squadrone russo sotto il comando di P.S. Nakhimov sullo squadrone turco a Capo Sinop (1853)

1 dicembre

Giorno della Vittoria dello squadrone russo sotto il comando di P.S. Nakhimova
sullo squadrone turco a Capo Sinop
(1853)

Battaglia navale di Sinop

La battaglia navale di Sinop ebbe luogo proprio all'inizio della guerra di Crimea. Iniziato nell'ottobre 1853 tra Russia e Turchia, si trasformò presto in un conflitto armato tra la Russia e una forte coalizione composta da Turchia, Inghilterra, Francia e Sardegna. Questa fu l'ultima grande battaglia tra navi a vela e la prima in cui furono usati cannoni bomba (cioè proiettili esplosivi).

Il 18 (30) novembre 1853, lo squadrone del vice ammiraglio P. S. Nakhimov (6 corazzate e 2 fregate) nella baia di Sinop lanciò un attacco preventivo contro il nemico, attaccando inaspettatamente la flotta turca, composta da 16 navi. Il fiore all'occhiello della flotta turca (7 fregate, 3 corvette e 1 piroscafo) fu bruciato e le batterie costiere furono distrutte. I turchi hanno perso circa 4mila persone uccise e ferite. Ne furono catturati altri 200 circa. Lo squadrone di Nakhimov non ha perso una sola nave. La brillante vittoria della flotta russa privò i turchi del dominio nel Mar Nero e non permise loro di sbarcare truppe sulla costa del Caucaso.

Nella battaglia di Sinop, l'efficacia del sistema avanzato di addestramento e istruzione dei soldati del Mar Nero fu chiaramente dimostrata. L'elevata abilità di combattimento mostrata dai marinai è stata raggiunta attraverso lo studio persistente, l'addestramento, le campagne e la padronanza di tutte le complessità degli affari marittimi.

Andamento della battaglia

Il vice ammiraglio Nakhimov (corazzate da 84 cannoni "Empress Maria", "Chesma" e "Rostislav") fu inviato dal principe Menshikov in crociera verso le coste dell'Anatolia. C'erano informazioni che i turchi a Sinop stavano preparando le forze per uno sbarco a Sukhum e Poti.

Avvicinandosi a Sinop, Nakhimov vide un distaccamento di navi turche nella baia sotto la protezione di 6 batterie costiere e decise di bloccare da vicino il porto per attaccare il nemico con l'arrivo dei rinforzi da Sebastopoli.

Il 16 (28) novembre 1853, al distaccamento di Nakhimov si unì lo squadrone del contrammiraglio F. M. Novosilsky (corazzate da 120 cannoni "Parigi", "Granduca Konstantin" e "Tre Santi", fregate "Kahul" e "Kulevchi") . I turchi potrebbero essere rinforzati dalla flotta alleata anglo-francese situata nella baia di Beshik-Kertez (stretto dei Dardanelli).

Si decise di attaccare in 2 colonne: nella 1a, più vicina al nemico, le navi del distaccamento di Nakhimov, nella 2a - Novosilsky, le fregate avrebbero dovuto sorvegliare i piroscafi nemici a vela; Si decise di risparmiare se possibile le case consolari e la città in generale, colpendo solo navi e batterie. Per la prima volta si prevedeva di utilizzare cannoni bomba da 68 libbre.

La mattina del 18 novembre (30 novembre) pioveva con raffiche di vento da OSO, i più sfavorevoli per la cattura delle navi turche (potevano facilmente correre a terra).

Alle 9.30 del mattino, tenendo le navi a remi ai lati delle navi, lo squadrone si diresse verso la rada. Nelle profondità della baia, 7 fregate turche e 3 corvette erano posizionate a forma di luna sotto la copertura di 4 batterie (una con 8 cannoni, 3 con 6 cannoni ciascuna); Dietro la linea di battaglia c'erano 2 navi a vapore e 2 navi da trasporto.

Alle 12.30, al primo colpo della fregata da 44 cannoni "Aunni-Allah", è stato aperto il fuoco da tutte le navi e batterie turche. La corazzata "Imperatrice Maria" fu bombardata con proiettili, la maggior parte dei suoi longheroni e delle manovre fisse furono rotti, solo una sartia dell'albero maestro rimase intatta. Tuttavia, la nave avanzò senza sosta e, operando con il fuoco di battaglia contro le navi nemiche, gettò l'ancora contro la fregata "Aunni-Allah"; quest'ultimo, incapace di resistere a mezz'ora di bombardamenti, saltò a terra. Quindi l'ammiraglia russa rivolse il fuoco esclusivamente sulla fregata Fazli-Allah da 44 cannoni, che presto prese fuoco e si incagliò anch'essa. Successivamente, le azioni dell'Imperatrice Maria si concentrarono sulla Batteria n. 5.

La corazzata "Granduca Konstantin", dopo aver ancorato, aprì un forte fuoco sulla batteria n. 4 e sulle fregate da 60 cannoni "Navek-Bakhri" e "Nesimi-Zefer"; il primo esplose 20 minuti dopo aver aperto il fuoco, facendo piovere detriti e corpi di marinai sulla batteria n. 4, che poi quasi smise di funzionare; il secondo fu gettato a terra dal vento quando si ruppe la catena dell'ancora.

La corazzata "Chesma" distrusse con i suoi colpi le batterie n. 4 e n. 3.

La corazzata Paris, mentre era all'ancora, aprì il fuoco di battaglia sulla batteria n. 5, sulla corvetta Guli-Sefid (22 cannoni) e sulla fregata Damiad (56 cannoni); poi, dopo aver fatto saltare in aria la corvetta e gettato a terra la fregata, iniziò a colpire la fregata "Nizamiye" (64 cannoni), i cui alberi di trinchetto e di mezzana furono abbattuti, e la nave stessa andò alla deriva verso la riva, dove presto prese fuoco . Quindi il Paris ricominciò a sparare contro la batteria n. 5.

La corazzata "Three Saints" entrò in battaglia con le fregate "Kaidi-Zefer" (54 cannoni) e "Nizamiye"; i primi colpi nemici ruppero la sua molla e la nave, virando al vento, fu sottoposta al fuoco longitudinale ben mirato della batteria n. 6, e il suo albero fu gravemente danneggiato. Girando di nuovo la poppa, iniziò con grande successo ad agire sul Kaidi-Zefer e su altre navi e le costrinse a precipitarsi a riva.

La corazzata "Rostislav", che copriva i "Tre Santi", concentrò il fuoco sulla batteria n. 6 e sulla corvetta "Feize-Meabud" (24 cannoni), e gettò a terra la corvetta.

Alle 13.30, la fregata a vapore russa "Odessa" è apparsa da dietro il promontorio sotto la bandiera dell'aiutante generale vice ammiraglio V. A. Kornilov, accompagnata dalle fregate a vapore "Crimea" e "Khersones". Queste navi presero subito parte alla battaglia, che però era già prossima alla fine; Le forze turche furono notevolmente indebolite. Le batterie n. 5 e n. 6 continuarono a infastidire le navi russe fino alle 4, ma la Paris e la Rostislav le distrussero presto. Nel frattempo, il resto delle navi turche, apparentemente incendiate dai loro equipaggi, decollarono una dopo l'altra; Ciò provocò la diffusione di un incendio in tutta la città e non c'era nessuno che potesse spegnerlo.

Verso le 2 la fregata a vapore turca "Tayf" da 22 cannoni, armamento di bomba da 2-10 dm, 4-42 libbre, 16-24 libbre. i cannoni, al comando di Yahya Bey, si staccarono dalla linea delle navi turche, che subirono una grave sconfitta, e fuggirono. Approfittando del vantaggio di velocità del Taif, Yahya Bey riuscì a fuggire dalle navi russe che lo inseguivano (le fregate Cahul e Kulevchi, poi le fregate a vapore del distaccamento di Kornilov) e riferirono a Istanbul della completa distruzione dello squadrone turco. Il capitano Yahya Bey, che si aspettava una ricompensa per aver salvato la nave, fu licenziato dal servizio e privato del suo grado per “comportamento inappropriato”. Il sultano Abdulmecid era molto insoddisfatto della fuga di Taif, dicendo: "Preferirei che non fuggisse, ma morisse in battaglia, come gli altri". Secondo il quotidiano ufficiale francese Le Moniteur, il cui corrispondente ha visitato la Taif subito dopo il suo ritorno a Istanbul, a bordo della fregata ci sono stati 11 morti e 17 feriti. Le affermazioni diffuse nella storiografia russa secondo cui l'ammiraglio turco Mushaver Pasha e il principale consigliere di Osman Pasha, l'inglese Adolf Slade, erano sul Taif non sono vere.

Quando anche una grande vittoria non è affatto una gioia

Dipinto di I.K. La "Battaglia di Sinop" di Aivazovsky (1853) è stata scritta dalle parole dei partecipanti alla battaglia.

Vista da Capo Kioy-Hisar, dove si trovava la batteria n. 6. Da destra a sinistra, da poppa allo spettatore, le navi russe “Rostislav”, “Tre Santi”, “Parigi”. Al centro, con la prua rivolta verso lo spettatore, si trova l'ammiraglia "Imperatrice Maria", dietro di essa si possono vedere gli alberi del "Granduca Costantino" e della "Chesma". Alle navi russe non vengono tolte le vele per non mettere in pericolo i marinai. Dietro la linea di battaglia delle navi turche ci sono trasporti e sulla sinistra è visibile la fortezza di Sinop. A destra del Rostislav si vedono all'orizzonte tre piroscafi Kornilov, che vengono in aiuto della squadriglia russa.

Il fatto è che gli storici e gli esperti navali non riescono ancora a raggiungere un consenso sul significato di questa battaglia. "La battaglia è gloriosa, più alta di Chesma e Navarino!" Questo è ciò che ha scritto V.A. Kornilov e non solo lui. In effetti, la sconfitta della flotta turca ha interrotto l’importante operazione offensiva già preparata dalla Turchia nel Caucaso. Altri hanno sottolineato che i russi avevano una grande superiorità in termini di forza, armi e anche in termini morali, e non vedevano motivo per valutazioni così entusiastiche. In Inghilterra e Francia, che aiutarono attivamente la Turchia, generalmente affermarono che questa non era una battaglia, ma una rapina in mare.

E l'ideatore di questa vittoria, il vice ammiraglio P.S. La cosa non piacque tanto a Nakhimov quanto lo preoccupò. Sfortunatamente, i timori di Nakhimov si sono avverati nel peggiore dei modi. Dopo aver ricevuto la notizia della battaglia di Sinop, Inghilterra e Francia inviarono prima i loro squadroni nel Mar Nero, spiegando ciò con il desiderio di proteggere le navi e i porti turchi dagli attacchi della parte russa, e poi dichiararono guerra alla Russia. Nakhimov si considerava il colpevole inconsapevole di tutti questi tragici eventi.

E ora com'era

Una delle direzioni principali della politica estera russa nella prima metà del XIX secolo era il desiderio di garantire la libertà di accesso al Mar Mediterraneo e di rafforzare la propria posizione nei Balcani. Ciò è stato impedito più attivamente da Inghilterra e Francia, che lo hanno visto come una minaccia ai loro interessi. L’Inghilterra spinse la Turchia a riconquistare la Crimea e la costa settentrionale del Mar Nero con mezzi militari. Cedendo a queste convinzioni, nell'ottobre 1853 la Turchia dichiarò guerra alla Russia e iniziò immediatamente a preparare una grande offensiva nel Caucaso. L'esercito turco, forte di 20.000 uomini, concentrato nell'area di Batumi, avrebbe dovuto sbarcare nell'area di Poti e Sukhumi, circondare e distruggere l'intero esercito russo nel Caucaso meridionale. Un ruolo importante nell'attuazione di questa operazione fu assegnato allo squadrone turco sotto il comando di Osman Pasha, che andò da Costantinopoli alle rive del Caucaso.

Lo squadrone di Nakhimov, composto da 3 corazzate e un brigantino, scoprì le navi di Osman Pasha l'8 novembre nella baia della città di Sinop. Nakhimov ha deciso di bloccare i turchi e attendere i rinforzi. Il distaccamento del contrammiraglio F.M. Novosilsky, composto da tre corazzate e due fregate, arrivò il 16 novembre.

Entro la metà del 19° secolo, i velieri russi avevano raggiunto la completa perfezione in termini di dimensioni, velocità, artiglieria e armi a vela. La base della loro potenza di combattimento erano i cannoni bomba situati sul ponte inferiore della batteria. Lanciavano bombe che esplodevano quando colpivano il bersaglio, provocando grandi distruzioni e incendi. Tali cannoni erano estremamente pericolosi per le navi a vela di legno. Lo squadrone russo aveva 716 cannoni, di cui 76 erano bombe.

Sei corazzate russe furono contrastate da 7 fregate turche con 472 cannoni e 38 cannoni da sei batterie costiere. Fondamentalmente, i cannoni turchi erano di calibro più piccolo e tra loro non c'era una sola bomba. Per chiarezza, possiamo dire che in una salva da un lato, le navi russe hanno lanciato 400 libbre di metallo e le navi turche - poco più di 150 libbre. Tuttavia, secondo gli esperti stranieri, la posizione dell'ammiraglio turco era tutt'altro che disperata. Aveva solo bisogno di sfruttare efficacemente la sua posizione e le batterie costiere che lo coprivano, che, sparando palle di cannone roventi, potevano colpire molto efficacemente velieri di legno anche con un numero relativamente piccolo di cannoni.

Alle 9:30 del 18 novembre 1853, lo squadrone russo, composto da due colonne, si recò alla rada di Sinop. In un ordine con istruzioni molto dettagliate su come condurre una battaglia, Nakhimov ha consentito ai comandanti delle navi di agire a propria discrezione se la situazione fosse cambiata, ma ha sottolineato che ognuno deve “certamente adempiere al proprio dovere”. Nell'incontro prima della battaglia, si decise di proteggere il più possibile la città e di sparare solo alle navi e alle batterie costiere.

Nella colonna di destra, la nave principale era l'Imperatrice Maria sotto la bandiera di Nakhimov. La colonna di sinistra era guidata da “Parigi” sotto la bandiera di Novosilsky. Alle 12:30 iniziò la battaglia. La corvetta "Guli-Sefid" fu la prima a decollare dall'incendio nella camera dell'equipaggio. Quindi, una dopo l'altra, incapaci di resistere al fuoco dei cannoni russi, le fregate turche lasciarono la battaglia e si riversarono a riva. Durante i primi 30 minuti di battaglia, le navi della prima linea furono distrutte: quattro fregate e una corvetta.

Quindi le nostre navi trasferirono il fuoco sulle batterie costiere e presto soppressero la batteria n. 5. Pochi minuti dopo, la fregata "Navek-Bahri" esplose, i suoi detriti in fiamme coprirono la batteria n. 4, che non sparava più. Il piroscafo Taif, dotato di un forte armamento di artiglieria, poteva fornire un grande aiuto al suo squadrone, ma non entrò nemmeno in battaglia, ma andò in mare e si diresse verso il Bosforo.


I.K. Aivazovsky. "Battaglia di Sinop 18 novembre 1853 (la notte dopo la battaglia)."

Il dipinto fu dipinto nel dicembre 1853 secondo uno schema abbozzato sul posto per conto di P.S. Nakhimov principe Viktor Baryatinsky; l'artista ha anche chiesto al testimone oculare informazioni sui colori e sulle sfumature di vari dettagli.

Tutte le navi tranne le fregate furono danneggiate. Sulla nave ammiraglia di Nakhimov “Imperatrice Maria” sono stati contati 60 buchi nello scafo e molti gravi danni ai longheroni e alle manovre. Nonostante questi danni e una forte tempesta, tutte le navi arrivarono a Sebastopoli il 23 novembre.


N.P. Krasovsky. Ritorno dello squadrone della flotta del Mar Nero a Sebastopoli dopo la battaglia di Sinop. 1863.
Per questa battaglia, Nakhimov ricevette l'Ordine di San Pietroburgo. Giorgio 2° grado, onorificenza militare rara e molto prestigiosa. Quasi tutti gli ufficiali dello squadrone hanno ricevuto vari premi e incoraggiamenti. La gloria dei vincitori risuonò ovunque. La vittoria a Sinop, e poi la morte eroica sul bastione di Sebastopoli, hanno immortalato il nome di Nakhimov, e a lui sono legate le nostre migliori tradizioni marittime. Nakhimov è diventato un eroe nazionale.

Il significato di questa vittoria è chiaramente visibile dalla lettera di congratulazioni del comandante di un distaccamento di navi russe al largo delle coste del Caucaso, il contrammiraglio P. Vukotich: “Lo sterminio dello squadrone Sinop, il grande temporale dell'intero Caucaso, salvò il Caucaso, in particolare Sukhum, Poti

E Redutkala, conquistando quest’ultima, sarebbe diventata un bottino per i turchi di Guria, Imereti e Mingrelia”. (Principali regioni della Georgia).

Il principale risultato politico dei primi mesi di guerra e, soprattutto, della battaglia di Sinop, fu il completo fallimento dei piani di Inghilterra e Francia di fare la guerra per procura. Sono stati mostrati i veri organizzatori della guerra di Crimea. Convinte della totale incapacità della Turchia di fare guerra alla Russia, Inghilterra e Francia furono costrette ad entrare apertamente in guerra con la Russia.

Veduta moderna di Sinop Bay, il luogo della battaglia
La battaglia di Sinop fu l'ultima grande battaglia della flotta velica, ma allo stesso tempo fu la prima battaglia navale in cui l'efficacia dei cannoni da bombardamento fu dimostrata in modo così convincente. Ciò ha accelerato significativamente la transizione alla costruzione di una flotta corazzata.