Planetārija tapšanas vēsture. Planetārija vēsture. Muzeja materiālu atlase

2011. gada 12. jūnijā notiks Maskavas planetārija atklāšanas ceremonija. Pirmo reizi kopš rekonstrukcijas planetārijs, kas tika slēgts renovācijas dēļ 1994. gadā, tiek atvērts sabiedrībai.

Maskavas planetārijs ir viens no lielākajiem pasaulē un vecākais planetārijs Krievijā.

1928. gadā Maskavas padome, atzīstot nepieciešamību izglītot un izglītot strādājošos, nolēma Maskavā izveidot planetāriju kā Visuma zinātnes popularizēšanas centru. Unikālā ēka celta pēc arhitektu Mihaila Barščia un Mihaila Sinjavska projekta. Pirmais akmens tika ielikts 1928. gadā, un būvniecība tika pabeigta nākamajā gadā. 1929. gada 5. novembrī tika atklāts pirmais planetārijs PSRS un notika pirmā lekcija ar mākslīgo zvaigžņoto debesu demonstrāciju. Pirmais lektors bija planetārija direktors Konstantīns Šistovskis.

Maskavas planetārijs ir kļuvis par vienu no lielākajiem pasaulē: tā kupola diametrs ir 27 metri. Tā galvenā vērtība ir vācu kompānijas Zeiss izgatavotais pats planetārijs, kas sastāv no 119 atsevišķām laternām, kas uz augsta kupola attēlo 5400 kustīgu zvaigžņu un planētu.

Planetārija pamatdarbība ir publisko lekciju un zinātniski māksliniecisko programmu rīkošana par astronomiju un kosmonautiku, veidojot zinātnisku pasaules uzskatu, kas balstās uz mūsdienu dabaszinātņu sasniegumu vispārināšanu.

30. gados Maskavas planetārijā strādāja “Stratosfēras komiteja”, kuras darbinieki pētīja atmosfēras augšējos slāņus un nodarbojās ar reaktīvo dzinējspēku problēmām. Kopš 1934. gada planetārijā ir izvietoti astronomijas klubi, bet vasarā - astronomijas objekts un observatorija.

Lielā Tēvijas kara laikā planetārijā tika pasniegts īpašs kurss “Skautu astronomija”, un spēja orientēties ar debess ķermeņu palīdzību izglāba daudzas dzīvības.

Planetārijā tika lasītas lekcijas, ko papildināja mākslīgo debesu demonstrēšana (uz puslodes formas kupola ekrāna, izmantojot īpašu optisko aparātu) ar Sauli, zvaigznēm, planētām, satelītiem un dažādiem kosmosa kuģiem. Desmitiem valsts izcilāko zinātnieku sāka savu ceļu uz zinātni zem tās kupola, studējot tās astronomiskajās aprindās; Šeit lekcijas klausījās pirmie kosmonauti.

1977. gadā planetārijs tika rekonstruēts. Vecā planetārija aparāta vietā tika uzstādīts jauns, īpaši Maskavai ražots VDR tautas uzņēmumā Carl Zeiss Jena. Tā bija jaunas paaudzes ierīce ar programmatūras vadību. Paralēli regulārām lekcijām un tematiskajiem vakariem planetārijā sāka rīkot automatizētas audiovizuālās programmas.

1990. gadā planetārijā, tā astronomiskajā vietā, tika atvērta observatorija, kur atrodas lielākais teleskops Maskavā.

Pirmajā planetārija pastāvēšanas gadā tika radīta ierīce Rising Sun, kas darbojās līdz planetārija slēgšanai 1994. gadā.

Planetārijā strādāja Zvaigžņu teātra trupa. Tika iestudētas lugas: "Galileo", "Džordāno Bruno" un "Koperniks". 90. gados planetārijā atradās Fantastiskais teātris, kura aktieri demonstrēja vairākas izrādes, kuru pamatā bija slavenu zinātniskās fantastikas rakstnieku darbi.

Šajā laika posmā planetārija īpašnieks mainījās – Vissavienības biedrības "Zināšanas" vietā par planetārija "kuratoru" kļuva kompānija Twins, kuru vadīja bijušais žurnālists Igors Mikitasovs. Viņš arī kļuva par Maskavas planetārija OJSC ģenerāldirektoru.

Kopš tā atvēršanas planetārijs nekad nav piedzīvojis lielus remontdarbus. Daudzas ierīces un inženierkomunikācijas ir morāli un fiziski novecojušas. 1994. gada 14. jūlijā Maskavas planetārijs tika slēgts renovācijas dēļ.

2010. gada novembrī Maskavas planetārija atklāšana tika pārcelta uz 2011. gada 12. aprīli - Kosmonautikas dienu.

2011. gada 12. jūnijā notiks planetārija oficiālā atklāšana, un pirmie apmeklētāji būs bērnunamu un skolu bērni. No 13. jūnija ikviens varēs apmeklēt planetāriju.

Pēc rekonstrukcijas pabeigšanas objekta platība palielināsies gandrīz seškārtīgi - līdz 17 tūkstošiem kvadrātmetru, un tajā pašā laikā tā varēs uzņemt aptuveni tūkstoti apmeklētāju. Atjauninātajā planetārijā būs vairākas funkcionālās zonas - kupolveida zāle, interaktīvs muzejs ar Mēness, Zemes un Saules maketiem, klasiskais muzejs ar izstādi par globusiem “Visums slīpumā” un mācību centrs. Planetārija galvenajā zālē atradīsies lielākais kupols Eiropā – 25 metrus augsts.

Materiāls sagatavots, pamatojoties uz informāciju no RIA Novosti un atklātajiem avotiem

Blakus m Oskovas zooloģiskais dārzs, kas atrodas tuvāk Dārza gredzenam, aiz parastajām Maskavas mājām parādās spožs neparastas paraboliskas formas kupols - tas ir Maskavas planetārijs.

Ēka celta 1927.–1928. gadā pēc arhitektu M.O. projekta. Baršča un M.I. Sinjavskis, dizaineri A.K. Govve un P.Ya. Smirnova. Šī bija pirmā šāda veida celtne PSRS, starpkaru periodā līdzīgas ēkas tika uzceltas daudzās Eiropas un Amerikas valstīs. Vācieši šeit kļuva par pionieriem, viņu īpaši Maskavai izgatavotais slavenās “Carl Zeiss” formas projektors.

Jaunie arhitekti, VKHUTEMAS absolventi, projektēja iespaidīgu ēku, kas pārklāta ar parabolisku kupolu, kura diametrs ir 28 metri. Izcils inženierijas piemērs ir plānākā sieta dzelzsbetona apvalks, kura biezums ir tikai 12 cm apakšā un 6 cm augšpusē. Zem unikālā apvalka ir otrs iekšējais metāla rāmja slānis, kas notur virsmu, lai parādītu zvaigžņoto debesu projekciju. Kupols aptver apaļu auditoriju 1440 cilvēkiem, zem kuras atrodas foajē, vestibils ar biļešu kasēm un garderobe.
No ārpuses konstruktīvisma ēka izskatās diezgan pragmatiska: kupola tukšās virsmas, noapaļotie kāpņu torņi apvienoti ar lentveida stiklojumu, terašu metāla parapetiem un iespaidīgu izliektu karnīzi virs ieejas.

Vēl 1923. gadā mākslas teorētiķis Aleksejs Gans, grāmatas “Konstruktīvisms” autors, rakstīja: “Teātris joprojām nav nekas vairāk kā ēka, kurā notiek dievkalpojumi... Mūsu teātrim ir jābūt citādam. Tam vajadzētu iedvest skatītājā mīlestību pret zinātni. Planetārijs ir optiski zinātnisks teātris un ir viens no mūsu teātra veidiem. Cilvēki tajā nespēlē, bet kontrolē tehniski sarežģītāko aparātu pasaulē!

Žurnāls “Modern Architecture”, modernisma arhitektūras rupors, atzinīgi novērtēja jauno konstruktīvistu darbu: “Planetārijs ir viena no mūsu laika sarežģītākajām un pārsteidzošākajām ierīcēm. Aptuveni runājot, šī ir sistēma, kurā ir liels skaits (119) projekcijas laternas, no kurām katra atrodas neatkarīgā kustībā un projicē atsevišķu planētu vai zvaigžņu grupu uz balta puslodes formas ekrāna, kas pārklāj skatītāju zāli, kas pilnīgā tumsā dod ideāls debess debess iespaids ar tiem, kas tai pārvietojas. planētas, saule, mēness un citi spīdekļi." Blakus šiem vārdiem tika publicēts Maskavas planetārija projekts, kas izstrādāts pēc Izglītības tautas komisariāta Galvenās zinātnes ierosinājuma, un gandrīz pabeigtās ēkas - zinātniskā domāšanas veida uzvaras simbola - fotogrāfijas. Tika atzīmēts, ka “ir pabeigta tikai daļa no visas konstrukcijas. Tuvākajā laikā plānots pabeigt astronomijas muzeja, auditorijas bibliotēkas un observatorijas būvniecību. Galu galā netika īstenots viss projekts, bet planetārija apkārtnē tika izvietoti instrumenti dabas novērošanai, un atsevišķos ēkas spārnos atradās observatorija.

Tālajā 1996. gadā arhitektu biroja Mosproekt-4 speciālistu grupa A.V. vadībā. Aņisimovam tika piedāvāts restaurācijas projekts, kura pamatā bija ideja atjaunot veco ēku, nevis būvēt jaunu. Lai sasniegtu šo mērķi, arhitekti ierosināja pacelt visu ēku, neizjaucot 6 m virs zemes līmeņa, un savienot to ar Sadovo-Kudrinskaya ielas ietvi, izmantojot saudzīgu rampu. Festivālā Zodchestvo-1996 projekts saņēma pirmās pakāpes diplomu. Taču šis projekts tika veikts no 2000. līdz 2005. gadam.Pēc piecu gadu pārtraukuma rekonstrukcija tika atsākta 2010.gadā. Darbs tika veikts N.V. vadībā. Šemšurina. Pateicoties jaunas stilobāta daļas izbūvei, planetārija kopējā platība tika palielināta no 3000 līdz 15 000 kv.m. Planetārija sānu paplašinājumi tika izveidoti no jauna. Tas ļāva ēkā izvietot izstāžu zāli, muzeju, zinātnisko nodaļu, pazemes autostāvvietu un apkopes telpas. Tika atjaunots arī planetārija betona kupols, nomainot koka celtņus un uzliekot jumtu no Rhinezinc. Restauratori arī nostiprināja ēkas ķieģeļu mūri. Līdz 2010.gadam, kad tika atsākti darbi, pielāgojuma dizains tika koriģēts, lai pēc iespējas saglabātu esošos pieminekļa vēsturiskos elementus. 2010. gadā zāle tika atkārtoti apmesta un nokrāsota, kā arī no jauna ieklāti grīdas segumi. 2011. gadā apmeklētājiem tika atvērts Maskavas planetārijs.

Maskavas planetārija rekonstrukcija ilga 17 gadus un 4,125 miljardus rubļu. Bet planetārijs uzskata, ka tas bija tā vērts. Pēc svinīgās atklāšanas 2011. gada 12. jūnijā atjaunoto un paplašināto kompleksu Sadovo-Kudrinskaya, 5 katru dienu apmeklē līdz 3000 cilvēku. Tas nenotika pat 1960.-1970. gados, astronautikas universālās aizraušanās laikmetā. Neviens nevar paredzēt, cik ilgi saglabāsies šī iedzīvotāju interese par zvaigznēm.

"Iekārta ir slēgta gandrīz 20 gadus. Šajā laikā viss mainījās: valsts, dzīve, tehnoloģijas. Kad slēdza veco planetāriju, vēl nebija pat mobilo tālruņu.- runā Andrejs Bordunovs, pārvaldības sabiedrības Pokrovskie Vorota ģenerāldirektors(pārvalda planetāriju, 100% akciju pieder Maskavas īpašuma departamentam).

Augstās tehnoloģijas

Uzreiz pēc otrās atklāšanas Maskavas planetārijs uzņēma ārvalstu kolēģus no 85 valstīm.Šeit notika starptautiska planetāriju direktoru zinātniskā konference. "Austrālijas direktors bija sajūsmā par redzēto un atzina, ka Maskavas planetārijs ir labākais, kurā viņš jebkad bijis,"- priecājas Andrejs Bordunovs. Krievijas Zinātņu akadēmijas akadēmiķis Anatolijs Čerepaščuks uzskata, ka jaunās iekārtas atjaunotajā planetārijā ir viena no modernākajām pasaulē.

Un tas ir arī sarežģīti. Ēkas iekšienē bija jāiegulda aptuveni 200 km dažādu tīklu. Šeit vienlaikus darbojas vairāk nekā 30 inženiertehniskās un 20 tehnoloģiskās sistēmas, kurām visām ir augsta aizsardzības pakāpe pret pārslodzēm, ārējām ietekmēm un citiem nelabvēlīgiem faktoriem.

Ne mazāka uzmanība tiek pievērsta apmeklētāju drošībai un komfortam.Ēkai tiek veikta pastāvīga videonovērošana. Anti-Teror sistēma ietver stacionārus un rokas metāla detektorus un radiācijas monitoringu. Planetārijs apkalpo gandrīz 200 cilvēkus.

Maskavas planetārija kupola ekrāns ir lielākais Eiropā(diametrs - 25 m, platība - 1000 kv.m). Perforētu sieta plākšņu uzstādīšanai tika izmantoti unikāli pacelšanas mehānismi.- saka Maskavas planetārija galvenais inženieris Aleksandrs Filatovs. Grūti bija padarīt šuves starp plāksnēm neredzamas. Parastā kinoteātrī ekrāna audekls ir ciets, bet kupolveida ekrāns sastāv no daudziem gabaliem. Nepieciešamais efekts tika panākts ar precizitāti plākšņu izgatavošanā un regulēšanā uzstādīšanas laikā, kā arī ar speciālas krāsas palīdzību, kas pārklāj kupola audumu.

Īpaša uzmanība tika pievērsta enerģijas taupīšanas tehnoloģijām: nomainītas kvēlspuldzes pret diožu un halogēna spuldzēm, uzstādīti gaismas sensori un punktveida spilgtuma dimmeri u.c.. Te arī taupa ūdeni - tika uzstādīta santehnika ar automātiskajiem ūdens padeves sensoriem. Visas ēkas sistēmas ir datorizētas un vadītas no viena vadības paneļa.

Neesam aizmirsuši par telpu pieejamību ratiņkrēslu lietotājiem. Ir uzbrauktuves, apmeklētājs ratiņkrēslā var izmantot speciālu liftu Lielā zvaigžņu zāle , kafejnīca, uz lifta, lai nokļūtu interaktīvais muzejs "Lunarium" . Anastasija Kazanceva, Maskavas planetārija preses sekretāre, uzsvēra: viņi centās izveidot Eiropas kvalitātes standartiem atbilstošu kompleksu, un Rietumos vienmēr ņem vērā cilvēku ar invaliditāti intereses. “Katru dienu starp apmeklētājiem redzu vismaz vienu cilvēku ratiņkrēslā un lepojos, ka planetārijs ir viena no retajām vietām Maskavā, kur var izmitināt cilvēkus ar invaliditāti”, viņa saka.

Smags mantojums

Maskavas planetārija vēsturē ir daudz krāšņu lappušu:šeit savus pirmos soļus uz zvaigznēm spēra daudzi slaveni padomju astronomi un kosmonauti. 1994. gadā planetārijs tika slēgts, lai veiktu lielus remontdarbus, kas ilga 17 gadus.

Pārvaldes sabiedrība "Pokrovskie Vorota" ieradās vietā 2008. gadā. Ēkas rekonstrukcija (lielpilsētas valdība tam piešķīra 1 miljardu rubļu) notiek jau 15 gadus. Būvnieki vēsturisko ēku paaugstināja par 6 m, izveidoja divu līmeņu piebūvi, kur tagad atrodas interaktīvais muzejs, un uzcēla monumentālu uzbrauktuvi ap planetāriju.

Maskavas planetārija OJSC, kurai tobrīd piederēja ēka un kas uzraudzīja tās rekonstrukciju, bija 1,7 miljardu rubļu parādi. Pilsētas daļa akciju sabiedrībā bija 61%, privāto investoru grupai, tostarp bijušajam planetārija ģenerāldirektoram Igoram Mikitasovam, piederēja 39% akciju, taču akcionāru un pilsētas varas iestāžu savstarpējā sapratne nevarēja būt. sasniegts. Rekonstrukcijas vēsture sniga ar skandalozām detaļām: bija tiesas, kreditori iesniedza prasības, Igors Mikitasovs presē izteicās par reideru pārņemšanu. Galu galā akcionāru sapulcē tika nolemts pasludināt Maskavas planetārija OJSC bankrotu.

2009. gadā, piedaloties pārvaldības sabiedrībai Pokrovskie Vorota, notika tās īpašuma pirkšanas un pārdošanas darījums. Pircējs bija jaunā AS Planetarium, 100% tās akciju pieder Maskavas īpašuma departamentam.

“Īpašumu iegādājāmies izsolē par 1,8 miljardiem rubļu. cik nepabeigta un atdeva naudu galvenajam kreditoram - Maskavas valdībai,- atceras Andrejs Bordunovs. — Tajā brīdī objektā bija tikai divi cilvēki un neviena dokumentācija! Pēdējais celtnieks no šejienes aizgāja 2006. gada sākumā. Vairāk nekā divus gadus ēka stāvēja bez apkures un apkopes. Turklāt izrādījās, ka rekonstrukcijas procesā netika ievērotas daudzas tehnoloģijas. Mēs saņēmām 180 miljonus rubļu. akti par dažādiem trūkumiem, veikta neatkarīga ekspertīze, kurā izvērtēta finansējuma un reāli veiktā darba atšķirība. Taču noilgums bija pagājis, un nebija kam iesniegt prasību. Tad sākām celtniecību, un pēc gada un diviem mēnešiem projekts tika pabeigts.

Tajā pašā laikā Apvienotā Karaliste pētīja planetārijus citās valstīs. “Tobrīd neviens nesaprata, kādam jābūt projektam, te nebija zinātnisko speciālistu, un no muzeja darbiniekiem palika tikai viens cilvēks. Mēs bijām iniciatori akadēmiskās padomes izveidei, kuru vadīja Maskavas Valsts universitātes rektors Viktors Sadovņičijs, - turpina Bordunovs. — Zinātnieki pret mums ilgu laiku izturējās ar piesardzību, līdz kādā komunikācijas posmā noticēja: mēs te netaisīsim ne kazino, ne tirdzniecības centru, te joprojām būs zinātnes un izglītības centrs. Pēc tam mūsu sadarbība kļuva daudz efektīvāka.”

Kas ir galva šajā mājā

Attiecības starp strādājošo uzņēmumu un dizaineriem nebija vieglas. Maskavas planetārija rekonstrukcijas projekts, ko izstrādājusi radošā darbnīca “Mosproekt-4” arhitektu Aleksandra Aņisimova un Olgas Semenovas vadībā, 2000. gadā saņēma Krievijas Arhitektu savienības balvu un 1. pakāpes diplomu. Protams, arhitekti pretojās jebkādu izmaiņu veikšanai, lai gan, pēc Andreja Bordunova teiktā, kopš projekta apstiprināšanas pagājuši gandrīz 10 gadi, kuru laikā daudzi lēmumi ir novecojuši.

Bija vēl viena problēma: Maskavas planetārijs ir vēsturiska ēka(arhitekti: M. O. Barshch un M. I. Sinyavsky), un iejaukšanās tās projektēšanā ir aizliegta ar likumu. Tajā pašā laikā sabiedriskajai ēkai ir jāatbilst mūsdienu standartiem, lai nodrošinātu cilvēku drošību un komfortu.

Piemēram, jābūt plašām ejām, lai avārijas evakuācijas gadījumā cilvēki nesaspiestu viens otru, nepieciešams nodalīt ieejas un izejas funkcionālajās zonās. Dizaineriem nebija skaidra priekšstata par to, kā apvienot šīs pretrunīgās prasības. "Mums pašiem bija viss jāizdomā, jāzīmē un jāpaskaidro, ko galu galā vēlamies iegūt,"- runā Andrejs Bordunovs. Rezultātā kompleksa vecā koncepcija tomēr tika mainīta.

Restorāna vietu, kuru bija plānots atvērt jaunajā piebūvē, ieņēma "Lūnārijs", skapis aizņēma birojiem paredzēto platību. Ir atrasta vieta modernai konferenču zālei, un jau notikusi telekonference ar Tālo Austrumu universitāti. Turklāt tagad apmeklētājiem nav jādodas ārā, lai nokļūtu no vienas zonas otrā (tieši tā notika vecajā rekonstrukcijas projektā).

“Vienīgais, ko nepanācām, bija tas, ka nevarējām nojaukt rampas no ēkas ārpuses,- nožēlo Bordunovs. — Bet vecajā projektā bija iekļauta arī to apkure. Rēķinājām, ka par ielas apkuri būs jāmaksā gandrīz 10 miljoni rubļu. gadā". Pēc vecā projekta ēkas pagrabā bija paredzēts arī akvārijs, kura izbūve izmaksātu 1 miljonu dolāru un aptuveni 600 000 dolāru gadā tā uzturēšanai.

Arhitekti patiešām kļūdījās ar rampu. Monumentalitātes ziņā šī būve ir līdzīga transporta pārvadam (vai iebrauktuvei autostāvvietā), aiz tās planetārija ēka praktiski nav redzama.

Planetārijā pat pēc rekonstrukcijas nav pietiekami daudz vietas, lai gan jaunais komplekss ir gandrīz 6 reizes lielāks nekā vecais(tas palielinājās no 3000 līdz 17 000 kv.m.). Projektu apmeklē 1,5 miljoni cilvēku gadā. Ēka pat gribot nevarēs uzņemt šādu plūsmu, tur jau tagad, kad dienā ir aptuveni 3000 cilvēku, un tas ir par 1000 mazāk, nekā plānots.

Par kapitālu un planetāriju

Maskavas planetārijs pirmo reizi tika atvērts 1929.(ēka uzcelta gadā). Pasaulē tajā laikā darbojās tikai 13 planetāriji (13. bija Maskavā), un tikai trīs no tiem atradās ārpus Vācijas. Bet padomju valdība bija apņēmības pilna izglītot strādājošās masas un nežēloja naudu dārgai Zeiss tehnikai. Kopumā planetārija celtniecībai un aprīkojumam tika iztērēti aptuveni 250 000 rubļu. - summa tajā laikā bija astronomiska. Šajā gadījumā Vladimirs Majakovskis Es pat uzrakstīju dzejoli, kas beidzās šādi: "Katram proletārietim vajadzētu apskatīt planetāriju."

Planetārija atklāšana 2011. gada jūnijā tika gaidīta ar ne mazāku satraukumu kā pirms 82 gadiem.Šoreiz Maskavas valdība unikālai tehnikai jau ir iztērējusi aptuveni 1 miljardu rubļu, tostarp 5 miljonus eiro Universarium M9. Taču lielākās izmaksas rodas nevis no “gudrajām tehnoloģijām”, bet gan no būvniecības un uzstādīšanas darbiem.

Rekonstrukcijas gaitā tika atjaunots ēkas sākotnējais karkass, uz tā bāzes uzbūvēti jauni elementi, kā arī pievienotas jaunas telpas. Visas izmaiņas un pārbūve, pēc Pokrovska vārtiem, izmaksāja gandrīz 1,3 miljardus rubļu, kopumā jaunajā planetārijā tika ieguldīti 4,125 miljardi rubļu. Tas ir 1 kv. m pilnībā aprīkots Maskavas planetārijs pilsētas budžetam izmaksāja 8000 USD. Bordunovs uzskata, ka skaitlis ir diezgan pieņemams Dārza gredzenam: “Cena “kails” 1 kv. m betonā šeit svārstās no 10 000 līdz 15 000 USD.

“Lētāk ir ēku demontēt līdz pamatiem, nostiprināt un uzbūvēt jaunu objektu, kura izskats atbildīs oriģinālam,- strīdas Marina Velikoretskaya, Colliers International FM ģenerāldirektore. — Ja restaurācija ietver oriģinālās kastes saglabāšanu, darbi var izmaksāt 3-5 reizes vairāk nekā jaunbūve.. Investīcijas šajā kompleksajā objektā, pēc viņas aplēsēm, atmaksāsies ne ātrāk kā pēc 10 gadiem. "Tagad mēs esam pašpietiekami, bet laiks rādīs", - runā Bordunovs.

"Mūsu galvenais mērķis ir modināt bērnos aizraušanos izprast apkārtējo pasauli un kosmosu, audzināt personālu kosmosa zinātnei."- Viņi saka planetārija darbinieki. Viņi sagaida, ka 80% apmeklētāju būs bērni. Bērniem patīk spēlēt interaktīvais muzejs "Lunarium", skaties programmu Mazā Zvaigžņu zāle, kas ir paredzēts maziem bērniem.

Starp citu, planetārija apmeklētāji nāk no dažādiem. Uz to, ka iekš "Lūnārijs" eksponāti bieži neizdosies, darbinieki bija sagatavoti. Muzeja darbības princips ir tāds, ka visu var pieskarties un piedzīvot darbībā. Tāpēc planetārijā ir pat viena tehniskā diena nedēļā, kad tiek remontēti visi eksponāti. Taču neviens nevarēja paredzēt, ka mēneša laikā būs jāsaremontē lielākais Fuko svārsts Krievijā. Viens no apmeklētājiem nolēma braukt ar svārstu un salauza 6 metru trosi.

Mainīšos

vārdā nosauktā Valsts astronomiskā institūta direktors Anatolijs Čerepaščuks. P.K. Šternbergs, Maskavas planetārija Akadēmiskās padomes priekšsēdētāja vietnieks:

— Maskavas planetārijā tagad ir pasaulē modernākais aprīkojums, pirmkārt, tas attiecas uz jauno digitālo aparātu “Universarium M9”. Planetārija vadība iegādājās vairākas amerikāņu filmas, lai tās demonstrētu Lielajā Zvaigžņu zālē. Viena filma maksā simtiem tūkstošu dolāru, un pēc pieciem gadiem licence tās demonstrēšanai ir jāatjauno. Tagad svarīgi ir apgūt planetārija inteliģentās tehnoloģijas jaunās tehniskās iespējas un iemācīties pašiem veidot šādas datorprogrammas un filmas. Līdz šim risinājām problēmu, kā ātri atjaunot planetāriju, tagad ir svarīgi izveidot darbu ar iedzīvotājiem. Ja vēstures muzejā cilvēkiem ir garlaicīgi, mēģināsim to kompensēt ar interesantām ekskursijām. Mainīsies arī izstāde.

Pamatojoties uz materiāliem no laikraksta Vedomosti

Autoru komanda: Valsts vienotais uzņēmums MNIIP “Mosproekt-4”, darbnīca Nr.10; arhitekti - A.V. Aņisimovs (projekta vadītājs, GAP),
O.S. Semenovs (GAP); piedaloties K.A. Aņisimovs (2001–2007), A.I. Minosjans (kopš 2002. gada), N.I. Žemčužņikovs (līdz 2007. gadam),
UZ. Kuzmina (kopš 2007. gada); GIP 2010–2011 - O.V. Makarova; projektēšanas inženieri - Yu.A. Černovs (GIP līdz 2007. gadam),
N.V. Terekhova (līdz 2009. gadam), Yu.A. Šemčuks (līdz 2008. gadam), V.V. Zuevs (kopš 2003. gada), Yu.A. Černovs (līdz 2007. gadam); ēkas liftu tehnoloģija -
EM. Andrejevs (GIP), S.G. Redrejevs (“Mosgidrostrojs”); astronomiskās vietas tehnoloģija - S.V. Širokovs (līdz 2010. gadam),
K.A. Portevskis (līdz 2006. gadam)
Objekta adrese: Maskava, sv. Sadovaya-Kudrinskaya, 5, 1. ēka
Būvniecība: 2002–2011

Arhitektūras, telpas plānošanas un funkcionālie risinājumi

Pirmā kosmiskā lidojuma 50. gadadienas gadā tika pabeigta Maskavas planetārija rekonstrukcija. Netālu no metro stacijas Barikadnaya atrodas izcils konstruktīvisma piemineklis (arhitekti M. O. Barščs un M. I. Sinjavskis, 1929) un starptautiskas nozīmes kultūras mantojuma objekts, un tam ir nozīmīga loma vēsturiskā kodola arhitektūras ansambļa veidošanā.

Kopš tā nodošanas ekspluatācijā Planetārijs piedzīvoja vietas trūkumu, tika uzcelta tikai galvenā ēka ar vestibilu un lielo zāli otrajā stāvā. 20.gadsimta 30.-80.gados veikti dažādi piebūves (mācību observatorija, astronomiskā platforma, katlu telpa ar skursteni, filmu projicēšanas telpa, administratīvās telpas zem galvenās ieejas nojumes, viena un divu- stāvu ēkas), kas sagrozīja arhitektu sākotnējo plānu. Turklāt 8 stāvu dzīvojamā ēka un augoši koki sedza Planetāriju no Dārza gredzena, bet jaunās zooloģiskā dārza ēkas aizsedza aizmugurējo fasādi.

1996. gadā, pamatojoties uz ēkas stāvokļa monitoringa rezultātiem, kā arī ņemot vērā starptautisko praksi planetāriju būvniecībā un rekonstrukcijā, arhitektūras doktors A.V. Aņisimovs (“Mosproekt-4”) izstrādāja rekonstrukcijas programmu un formulēja galvenos uzdevumus, tajā skaitā: Planetārija silueta atgriešana arhitektūras ainavā; vēsturiskas ēkas restaurācija; debesu redzamības horizonta paplašināšana astronomisko vietu instrumentiem; tehnoloģisko un inženiertehnisko iekārtu atjaunināšana; apmeklētāju un darbinieku komforta nodrošināšana; sabiedriskā transporta ieeju un stāvvietu sakārtošana; organizējot gājēju savienojumu starp kompleksu un metro pa piekārtu celiņu virs zoodārza.

Rekonstrukcijas galvenais punkts bija vēsturiskās ēkas pacelšana 6 m augstumā - uz stilobāta, kas ietver divus virszemes un divus pazemes stāvus. Tas ļāva 6 reizes palielināt planetārija platību un radīja apstākļus ēkas pilnīgai restaurācijai no 1929. gada. Planetārija galvenā vēsturiskā ieeja tagad ir savienota ar Garden Ring ietvi caur paplašināšanos. gājēju rampa; Transportlīdzekļa iebraukšana ir pa labi no rampas, izeja ir pa kreisi. Zem rampas ir ieejas un izejas uz pazemes autostāvvietu.

Augstumā 6,00 m (vēsturiskās ēkas apjomā) atrodas Klasiskais muzejs (foajē-muzejs). Augstumā 11,55 m (vēsturiskās ēkas apjomā) - Galvenā zāle, pusapaļas lielās kāpnes, lifta zāle, lektoru telpa, saimniecības telpas. Augstumā 0.00 (zem vēsturiskās ēkas) Klasiskā muzeja izstāžu zāle, un blakus jaunajā daļā atrodas vestibils, biļešu kase, suvenīru kiosks, garderobe, interaktīvais muzejs (otrais līmenis), mācību zāle, zinātniskā nodaļa, konferenču telpa, bufete skolēniem. Augstumā -2,70 un -3,84 m zem vēsturiskās ēkas atrodas kafejnīca ar 50 vietām; jaunajā daļā: ražošanas centrs, kā arī garderobe, interaktīvā muzeja zāle ar Fuko svārstu, 4D kinoteātris, Mazā zāle ar vadības telpu, fonogrammu jaukšanas telpa, administratīvās un palīgtelpas, t.sk. RTP ar neatkarīgām ieejām. Pazemes telpā (augstums -6,40 m) atrodas saimniecības telpas, centrālapkures centri, autostāvvietas. Projekts nodrošina īpašus apstākļus apmeklētājiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām: autostāvvietas, papildu ieejas un lifti, rampas un lifti dažādos stāvu līmeņos, stikla lifts astronomiskajā vietā u.c.

Uz stilobāta ekspluatētā “zaļā” jumta atrodas astronomiskā platforma ar astronomiskajiem instrumentiem, Fuko svārsta piramīda un divas observatorijas (lielā un mazā), kā arī vasaras kafejnīcas zona. Gar rietumu fasādi ir ieeja lodžijā grupu apmeklētājiem un autobusu stāvvieta.

Nesošās un norobežojošās konstrukcijas

Vēsturiskā ēka celta monolītā dzelzsbetona karkasā, ar monolītu kupolu un pirmā stāva sienu ķieģeļu pildījumu. Kupola vilces spēku uztver spēcīgs dzelzsbetona gredzens ģenerātrisa līknes papēža līmenī. Otro stāvu atbalsta seši galvenie radiālie karkasi un sekundārie puskarkasi. Pieminekļa pacelšana 6 m virs zemes līmeņa tika veikta pirmo reizi vietējā būvniecības praksē; 3 tūkstošus tonnu smagā ēka tika pacelta uz 27 hidrauliskajiem domkratiem un uzstādīta uz dzelzsbetona platformas; lifta izmaksas bija mazākas par 1% no kopējās summas, kopējā platība pieauga gandrīz 6 reizes.

Liela uzmanība tika pievērsta arī kupola atjaunošanai. Dzelzsbetons un plānsienu, tā biezums augšējā daļā ir līdz 60 mm, apakšējā daļā - 130 mm; pie pamatnes - līdz 300 mm. Kupola apvalks ir izolēts no iekšpuses un ārpuses. Apdares pārklājumu no Rheinzink materiāla ar stāvvīlēm veido FOK kompānijas speciālisti, piedaloties vācu kolēģiem. Vitrāžas - divkameru stikla pakešu logi alumīnija rāmī (izmantoti augstas kvalitātes tonētie stikli). Atvērtie vertikālie gaisa vadi ir izgatavoti no nerūsējošā tērauda. Jaunās daļas fasādes ir apmestas (ķieģelis un siets ar siltinājumu) un krāsotas baltā krāsā. Restaurētajai ēkas daļai paredzēts uzlabots siltinātais apmetums.

Iekšējās apdares tehnoloģijas

Atbilstoši jaunajai koncepcijai tika atjaunots vēsturiskā vestibila – Lielās zāles interjers; Realizēti interjera projekti jaunām zālēm, kafejnīcām, klasēm. Tika veikts vērienīgs izstāžu apgaismojuma, interaktīvās tehnikas uzstādīšanas un lielu eksponātu izkāršanas projekts. Saules sistēmas modelis ir uzstādīts uz melna pulēta granīta.

Grīdas apdare - granīts, porcelāna keramika, paklājs, parkets no kvalitatīva koka. Griesti izgatavoti ar ūdens bāzes, lateksa, akrila krāsojumu; piekaramo griestu izbūvē izmantota alumīnija līste, mitrumizturīgs reģipsis, RIGIPS, Ecofon, Gustavs paneļi; sienu apdare - keramikas flīzes, ALUCOBOND loksnes. Evakuācijas ceļu apdare - izmantojot sertificētus nedegošus materiālus ar atbilstošiem rādītājiem.

Inženiertehniskās iekārtas

Ūdens, siltuma un elektrības apgāde kompleksam ir no pilsētas tīkliem. Sadzīves, rūpnieciskā un lietus ūdens kanalizācija risināta pēc atsevišķas shēmas. Visas telpas ir aprīkotas ar mehānisko pieplūdes un izplūdes ventilācijas sistēmu, kā arī gaisa kondicionēšanu un gaisa dezinfekciju. Ir izveidotas kompleksas daudzlīmeņu ugunsdrošības, dispečerēšanas un automatizācijas, piekļuves kontroles un vadības, apsardzes videonovērošanas un signalizācijas sistēmas. Ārējā ugunsgrēka dzēšana tiek nodrošināta no esošajiem ugunsdzēsības hidrantiem.

Zvaigžņotās debesis, iespējams, ir viens no aizraujošākajiem un noslēpumainākajiem apskates objektiem pasaulē. Kosmosa noslēpumi piesaista ne tikai astronomu, bet arī no zinātnes tālu cilvēku uzmanību. Planētu un debess ķermeņu pasaule ir ne tikai skaists attēls, bet arī liels noslēpums. Lai to labāk iepazītu, jums nav jādodas ārpus pilsētas ar teleskopu - jūs varat apmeklēt planetāriju, kas atrodas Maskavā.

Maskavas planetārija vēsture: ceļš uz zvaigznēm

Lēmums par planetārija būvniecību Maskavā tika pieņemts 1927. gadā, kas tiek uzskatīts par tā vēstures sākumpunktu. Bija plānots izveidot ne tikai ēku debess ķermeņu novērošanai, bet veselu zinātnisko kompleksu ar bibliotēku, klasēm un laboratorijām. Pirmais solis šīs idejas īstenošanai tika sperts 1928. gada 23. septembrī, rudens ekvinokcijas dienā. Planetārijs durvis vēra 1929. gada 5. novembrī.

Kopš tā laika tas ir pastāvīgi uzlabots. Šeit notika astronomijas klubi, notika darbs ar kosmonautiem, darbojās Zvaigžņu teātris, tika uzstādīts jauns moderns aprīkojums debess objektu novērošanai. 1995. gadā planetārijs tika slēgts, lai veiktu lielus remontdarbus, un pēc tam beidzot piepildījās ideja par grandioza astronomijas muzeja izveidi.

Kas sagaida planetārija apmeklētājus?

Kā jau minēts, planetārijs ir vesels zinātnisks komplekss, ar kuru iepazīšanās būs interesanta un noderīga gan bērniem, gan pieaugušajiem.

Lielā zvaigžņu zāle

Šeit ir uzstādīts lielākais kupols ar zvaigznēm Eiropā, kura platība pārsniedz 1 km 2. Izmantojot modernās projekcijas tehnoloģijas, skatītājiem iespējams parādīt vairāk nekā 9000 zvaigžņu, no jauna izveidojot debesu karti, kas ir mainījusies 10 tūkstošu gadu laikā. Šī ir patiesi grandioza un aizraujoša izrāde, kas palīdz apzināties telpas mērogu un skaistumu. Arī Lielās Zvaigžņu zālei ir sena vēsture – šeit, piemēram, apmācīti aviācijas darbinieki, un pirms Lielā Tēvijas kara tā kļuva par teātra izrāžu skatuvi.

Mazā Zvaigžņu zāle

Mazā Zvaigžņu zāle harmoniski papildina Lielo zāli. Tās mērķis ir rādīt populārzinātniskas un izglītojošas filmas. Ir arī lekcijas, izmantojot programmu, kas veido trīsdimensiju attēlus. Tāpat kā Lielajā zālē, arī šī zāle ir aprīkota ar jaunākajām tehnoloģijām: uzstādīts kupoliskais ekrāns, kustīgie krēsli un stereo projekcijas sistēma.

Sky Park un Observatorija

Šī ir unikāla astronomisko instrumentu kolekcija kosmosa izpētei no seniem laikiem līdz mūsdienām. Sky Park tika dibināts 1947. gadā galvaspilsētas 800. gadadienai. Šīs vietas unikalitāte ir tā, ka tā veiksmīgi apvieno zinātnisko instrumentu brīvdabas izstādi un observatoriju.

Starp eksponātiem var aplūkot dažādus saules pulksteņu modeļus, debess sfēru lokus un pat Heopsa piramīdas modeli. Šeit tiek prezentēti arī dažādi citi instrumenti debess ķermeņu kustības novērošanai. Planetārija darbinieki vada ekskursijas apmeklētājiem, iepazīstinot viņus ar senās astronomijas pasauli un mācot orientēties saulē.

Papildus senajiem instrumentiem ir divi observatorijas torņi: lieli un mazi. Abi ir aprīkoti ar jaudīgiem teleskopiem, kas ļauj apmeklētājiem pašiem vērot debesis. Protams, tas darbojas tikai tad, ja debesīs nav mākoņu.

Debesu parks ir unikāla iespēja iepazīties ar astronomisko tehnoloģiju attīstību, pilnībā iztēloties, ar kādām grūtībām saskārās senie zinātnieki, kā arī apgūt unikālas prasmes, zināšanas un iemaņas.

Lunarium muzejs

“Lunarium” nemaz neizskatās pēc tradicionālā muzeja. Tās īpatnība ir tāda, ka šeit, stāvot aiz stikla plauktos, nav iespējams atrast eksponātus. Multivides interaktīvās sistēmas ļauj apmeklēt kosmosa staciju, kur var uzzināt daudz interesantas informācijas par cilvēka uzturēšanos kosmosā. Muzeja otrā nodaļa “Astronomija un fizika” aizraujošā veidā pastāstīs par Visuma likumiem. Šeit nekad nav garlaicīgi! Papildus izklaidei Lunarium apmeklējums sniedz veselu zināšanu krājumu, izraisa interesi par astronomiju un veicina domāšanas un izziņas spēju attīstību.

Urānijas muzejs

Muzeja nosaukums cēlies no sengrieķu mitoloģijas: Urānija ir astronomijas mūza. Izstāde stāsta par Visuma tapšanas vēsturi kopš Lielā sprādziena un vērienīgiem notikumiem tā dzīvē; kā arī par Maskavas planetārija tapšanas vēsturi un astronomijas attīstību kopumā. Šeit ir savākti daudzi pārsteidzoši eksponāti.

Planetārijā ir arī konferenču zāle, kafejnīca, 4D kinoteātris, tiek rīkotas dažādas izstādes. Šī ir vieta, kur var ierasties uz visu dienu un lietderīgi pavadīt laiku, gūstot patīkamas emocijas un uzzinot vairāk par Visumu. Pēc planetārija apmeklējuma cilvēks sāk citādi skatīties uz debesīm virs galvas.

Kontakti un biļetes

Biļešu cenas ļoti atšķiras. Cenas sākas no 100 rubļiem par biļeti un beidzas līdz 2300 dāvanu biļetes veidā 2 personām. Vidēji palanitārija apmeklējums ar bērnu maksās 1000 rubļu, neskaitot transporta, kafejnīcu un suvenīru izmaksas.

Ir vērts atzīmēt, ka labāk ir iegādāties biļetes iepriekš. Rindas pie Palanitārija ir milzīgas, maskavieši un galvaspilsētas viesi ir kļuvuši garlaicīgi daudzos šīs kosmosa atrakcijas rekonstrukcijas gadus.

Oficiālā adrese: Maskava, st. Sadovaya-Kudrinskaya, 5, ēka 1. Tuvākā metro stacija ir Barrikadnaya. No Krasnopresnenskas un Majakovskas jums būs jāiet kājām. Ir problēma ar stāvvietu, labāk braukt ar metro.

Jūs varat iegādāties biļetes oficiālajā tīmekļa vietnē (esiet uzmanīgi, vietne ir ļoti greiza un nav pārdomāta)