Bitka pri Sinope v roku 1853 Nakhimov krátko. Bitka pri Sinope. Nakhimov proti Osmanovi Pašovi: sily strán

"Vyhladením tureckej eskadry ste ozdobili kroniku ruskej flotily novým víťazstvom, ktoré navždy zostane pamätné v mori."

Cisár Mikuláš I

Bitka

Na úsvite 18. novembra (30. novembra) vstúpili ruské lode do zálivu Sinop. Na čele pravého stĺpca bola vlajková loď Pavla Nakhimova "cisárovná Mária", na čele ľavého - "Paríž" Fjodora Novosilského. Počasie bolo nepriaznivé. O 12:30 spustila paľbu osmanská vlajková loď, 44-dielna Avni-Allah, po ktorej nasledovali delá z iných lodí a pobrežných batérií. Osmanské velenie dúfalo, že silná barážová paľba z námorných a pobrežných batérií nedovolí ruskej eskadre preraziť zblízka a prinúti Rusov k ústupu. Pravdepodobne spôsobí vážne poškodenie niektorým lodiam, ktoré môžu byť zajaté. Nakhimovova loď išla vpred a stála najbližšie k osmanským lodiam. Admirál stál na kapitánskej kajute a sledoval, ako sa odohráva krutý delostrelecký boj.

Víťazstvo ruskej flotily sa ukázalo po niečo vyše dvoch hodinách. Turecké delostrelectvo zasypalo granátmi ruskú eskadru a bolo schopné spôsobiť značné škody na niektorých lodiach, ale nepodarilo sa mu potopiť ani jednu. Ruský admirál, poznajúc techniku ​​osmanských veliteľov, predvídal, že paľba hlavného nepriateľa sa spočiatku sústredí na sťažeň (nadpalubné časti vybavenia lode), a nie na paluby. Turci chceli zneschopniť čo najviac ruských námorníkov, keď pred ukotvením lodí sňali plachty, ako aj narušiť ovládateľnosť lodí a zhoršiť ich manévrovacie schopnosti. A tak sa aj stalo, turecké granáty rozbili dvory, sťažne a urobili diery do plachiet. Vlajková loď admirála Nakhimova teda prevzala významnú časť nepriateľského útoku, väčšina jej nosníka a stojaceho vybavenia bola zlomená a iba jeden plášť hlavného sťažňa zostal neporušený. Po bitke sa počítalo 60 jamiek na jednej strane. Dole však boli ruskí námorníci, Pavel Stepanovič nariadil ukotviť lode bez toho, aby sňali plachty. Všetky Nakhimovove príkazy boli vykonané presne. Fregata "Avni-Allah" ("Aunni-Allah") nevydržala konfrontáciu s ruskou vlajkovou loďou a po pol hodine sa vyplavila na breh. Osmanská eskadra tak prišla o svoje riadiace centrum. Potom cisárovná Maria bombardovala 44-delovú fregatu Fazli-Allah granátmi, ktoré tiež nevydržali duel a utiekli na breh. Admirál preniesol paľbu bojovej lode na batériu č.

Loď "Grand Duke Konstantin" strieľala na 60-delové fregaty "Navek-Bakhri" a "Nesimi-Zefer", 24-delovú korvetu "Nedjmi Fishan" a na batériu č. „Navek-Bakhri“ vzlietol do 20 minút. Jeden z ruských nábojov zasiahol pracháreň. Tento výbuch vyradil aj batériu č.4. Batériu zasypali mŕtvoly a vraky lodí. Neskôr batéria opäť začala strieľať, ale bola slabšia ako predtým. Druhá fregata po pretrhnutí kotvovej reťaze vyplavila na breh. Turecká korveta nevydržala súboj a vybehla na breh. „Veľkovojvoda Konštantín“ dostal v bitke pri Sinope 30 dier a poškodenie všetkých stožiarov.

Bojová loď „Chesma“ pod velením Viktora Mikryukova ostreľovala batérie č.4 a č.3. Ruskí námorníci prísne dodržiavali Nakhimovove pokyny o vzájomnej podpore. Keď bola loď "Konstantin" nútená bojovať naraz s tromi nepriateľskými loďami a tureckou batériou, "Chesma" prestala strieľať na batérie a sústredila všetku paľbu na osmanskú fregatu "Navek-Bahri", ktorá obzvlášť zúrivo zaútočila na "Konstantin". Turecká loď, zasiahnutá paľbou dvoch bojových lodí, vzlietla do vzduchu. Potom "Chesma" potlačil nepriateľské batérie. Loď dostala 20 dier, poškodenie hlavného sťažňa a čelene.

V podobnej situácii, keď bol naplnený princíp vzájomnej podpory, sa o pol hodiny neskôr ocitla loď „Traja svätí“. Bojová loď pod velením K. S. Kutrova bojovala s 54-dielnou fregatou „Kaidi-Zefer“ a 62-dielnou „Nizamiye“. Nepriateľské výstrely prelomili pružinu ruskej lode (kábel ku kotve, ktorý držal loď v danej polohe) a „Traja svätí“ sa začali otáčať do vetra kormou smerom k nepriateľovi. Loď bola vystavená pozdĺžnej paľbe z batérie č. 6 a jej sťažeň bol vážne poškodený. „Rostislav“ pod velením kapitána 1. hodnosti A.D. Kuznecova, ktorý bol sám pod silnou paľbou, okamžite prestal paľbu opätovať a všetku svoju pozornosť sústredil na batériu č. V dôsledku toho bola turecká batéria zrovnaná so zemou. Rostislav tiež prinútil 24-delovú korvetu Feyze-Meabud na pláž. Keď midshipman Varnitsky dokázal opraviť škody na Svyatitel, loď začala úspešne strieľať na Kaidi-Zefer a ďalšie lode, čo ich prinútilo utiecť na breh. „Traja svätí“ dostali 48 jamiek, ako aj poškodenie kormy, všetkých sťažňov a čelene. Pomoc nevyšla ani Rostislava lacno, loď takmer vybuchla, začal na nej požiar, oheň sa priblížil k výletnej komore, ale oheň bol uhasený. „Rostislav“ dostal 25 jamiek, ako aj poškodenie všetkých sťažňov a čelene. Viac ako 100 ľudí z jeho tímu bolo zranených.

Druhá ruská vlajková loď „Paríž“ zviedla delostrelecký súboj s 56-dielnou fregatou „Damiad“, 22-dielnou korvetou „Gyuli Sefid“ a centrálnou pobrežnou batériou č. Korveta začala horieť a vzlietla. Bojová loď sústredila paľbu na fregatu. Damiáda nevydržala silnú paľbu, turecká posádka odrezala kotviace lano a fregatu vyhodili na breh. Potom Paríž zaútočil na 62-dielnu Nizamiye, na ktorej držal vlajku admirál Husajn Paša. Osmanská loď prišla o dva sťažne – predný a mizzenový sťažeň a začal na nej požiar. Nizamiye vyplavilo na breh. Veliteľ lode Vladimír Istomin v tejto bitke ukázal „nebojácnosť a statočnosť“ a vydal „rozvážne, zručné a rýchle rozkazy“. Po porážke Nizamiye sa Paríž sústredil na centrálnu pobrežnú batériu, ktorá predstavovala veľkú opozíciu ruskej eskadre. Turecká batéria bola potlačená. Bojová loď dostala 16 otvorov, ako aj poškodenie kormy a kabínovej paluby.

Útek z parníka "Taif"

Treba povedať, že prítomnosť dvoch parných fregát v tureckej eskadre ruského admirála vážne zmiatla. Nakhimov nemal parníky na začiatku bitky, dorazili až na samom konci bitky. Rýchly Taif pod velením britského kapitána mohol dobre fungovať v bitke, keď boli v bitke ruské lode a ich plachty boli poškodené. Plachetnice nemohli v týchto podmienkach ľahko a rýchlo manévrovať. Nachimov vzal túto hrozbu do úvahy natoľko, že jej venoval celý odsek svojej dispozície (č. 9). Dve fregaty zostali v zálohe a dostali za úlohu zneškodniť akcie nepriateľských parných fregát.

Toto rozumné opatrenie však nebolo opodstatnené. Nakhimov posúdil možné akcie nepriateľa sám. Bol pripravený bojovať aj v podmienkach úplnej nepriateľskej prevahy tureckí velitelia mysleli inak. Takže počas bitky veliteľ korvety „Feize Meabud“ - Itset Bey, utiekol z lode, z parníka „Erekli“ - Izmail Bey a niektorí ďalší dôstojníci túto úlohu nezvládli. Veliteľ Taifu Adolf Slade bol skúseným veliteľom, no nechystal sa bojovať do poslednej kvapky krvi. Keď britský kapitán videl, že tureckej eskadre hrozí zničenie, obratne vmanévroval medzi Rostislavom a batériou č. 6, opustil nálet a ponáhľal sa do Istanbulu. Mal za úlohu sledovať a podávať správy a nie položiť život za záujmy Turecka.

Fregaty "Kulevchi" a "Kahul" sa pokúsili zachytiť nepriateľa, ale nedokázali držať krok s rýchlym parníkom. Slade niekoľkokrát zmenil kurz, pretože vedel, že veľké plachetnice by mali problém rýchlo zmeniť kurz. Keď sa Taif odtrhol od fregát, takmer padol do rúk Kornilova. Oddelenie Kornilovových parných fregát sa ponáhľalo na pomoc Nakhimovovej eskadre a zrazilo sa s Taifom. Slade však dokázal poškodiť parník Odessa a odtrhol sa od Krymu a Chersonese. V dôsledku toho mohol Taif odísť do Istanbulu.

Výsledky

Osmanská eskadra bola takmer úplne zničená. Počas trojhodinovej bitky boli Turci porazení, ich odpor bol zlomený. O niečo neskôr potlačili zostávajúce pobrežné opevnenia a batérie a dokončili zvyšky eskadry. Turecké lode vzlietli jedna za druhou. Buď ruské bomby padali do prachových zásobníkov, alebo sa k nim dostal oheň, často samotní Turci zapálili lode a nechali ich. Pobrežné batérie boli nakoniec začiatkom 17:00 zrovnané so zemou.

Ruskí námorníci zničili 15 zo 16 nepriateľských lodí a potlačili všetky turecké batérie. Štyri fregaty, korveta a parník boli vyhodené do vzduchu a premenili sa na hromadu trosiek. Tri fregaty a jednu korvetu podpálili sami Turci. Zahynuli aj zvyšné menšie lode. Turci stratili asi 3 tisíc ľudí, Briti hlásili 4 tisíc. Tesne pred bitkou si Osmani boli tak istí víťazstvom, že sa pripravili na nalodenie a nalodili na lode ďalších vojakov. Výbuchy batérií, požiare a výbuchy lodí na brehoch viedli k silnému požiaru v meste. Sinop veľmi trpel. Obyvateľstvo, úrady a posádka Sinop utiekli do hôr. Briti neskôr obvinili Rusov z úmyselnej krutosti voči obyvateľom mesta. Rusi zajali 200 ľudí. Medzi zajatcami bol aj veliteľ tureckej eskadry viceadmirál Osman Paša (v boji mu zlomili nohu) a dvaja velitelia lodí.

Ruské lode za štyri hodiny vypálili asi 17-tisíc nábojov. Bitka pri Sinope ukázala dôležitosť bombardovacích zbraní pre budúci vývoj flotily. Drevené lode nemohli odolať paľbe takýchto kanónov. Bolo potrebné vyvinúť pancierovú ochranu lodí. Najvyššiu rýchlosť streľby predviedli kanonieri Rostislava. Z každej pištole na operačnej strane bojovej lode bolo vypálených 75-100 nábojov. Na ostatných lodiach eskadry bolo vypálených 30-70 výstrelov z každého dela na aktívnej strane. Ruskí velitelia a námorníci podľa Nakhimova preukázali „skutočne ruskú odvahu“. Pokročilý systém vzdelávania ruského námorníka, ktorý vyvinuli a implementovali Lazarev a Nakhimov, preukázal svoju prevahu v boji. Tvrdý tréning a námorné plavby viedli k tomu, že Čiernomorská flotila zložila skúšku Sinop s vynikajúcimi známkami.

Niektoré ruské lode utrpeli značné škody, potom ich odtiahli parníky, ale všetky zostali na hladine. Ruské straty dosiahli 37 zabitých a 233 zranených. Každý si všimol najvyššiu zručnosť ruského admirála Pavla Stepanoviča Nakhimova, správne zohľadnil svoje sily a sily nepriateľa, primerane riskoval, viedol letku pod paľbou pobrežných batérií a ománskej letky, podrobne vypracoval bojový plán a ukázali odhodlanie pri dosahovaní cieľa. Neprítomnosť mŕtvych lodí a relatívne nízke straty pracovnej sily potvrdzujú primeranosť Nakhimovových rozhodnutí a vedenia námorníctva. Samotný Nakhimov bol ako vždy skromný a povedal, že všetka česť patrí Michailovi Lazarevovi. Bitka Sinop sa stala brilantným bodom v dlhej histórii vývoja plachetnice. Treba poznamenať, že Lazarev, Nakhimov a Kornilov to veľmi dobre pochopili, pretože boli zástancami rýchleho rozvoja parnej flotily.

Na konci bitky vykonali lode potrebné opravy a 20. novembra (2. decembra) zvážali kotvy a presunuli sa do Sevastopolu. 22. (4. decembra) ruská flotila so všeobecným jasotom vstúpila do sevastopolskej revíry. Celé obyvateľstvo Sevastopolu vítalo víťaznú eskadru. Bol to skvelý deň. Nekonečné "Hurá, Nakhimov!" hrnuli sa zo všetkých strán. Správy o zdrvujúcom víťazstve Čiernomorskej flotily sa rútili na Kaukaz, Dunaj, Moskvu a Petrohrad. Cisár Mikuláš udelil Nachimovovi Rád svätého Juraja 2. stupňa.

Znepokojený bol však aj samotný Pavel Stepanovič Nakhimov. Nakhimov bol spokojný s čisto vojenskými výsledkami bitky pri Sinope. Čiernomorská flotila brilantne vyriešila hlavný problém: eliminovala možnosť tureckého vylodenia na kaukazskom pobreží a zničila osmanskú eskadru, čím získala úplnú prevahu v Čiernom mori. Obrovský úspech bol dosiahnutý s malými krvnými a materiálnymi stratami. Po náročnom hľadaní, boji a prechode cez more sa všetky lode úspešne vrátili do Sevastopolu. Nakhimov bol spokojný s námorníkmi a veliteľmi, ktorí sa v horúcej bitke správali vynikajúco. Svedectvo od súčasníkov hovorí, že Nakhimov mal strategické myslenie a pochopil, že hlavné bitky sú stále pred nami. Víťazstvo Sinop spôsobí objavenie sa anglo-francúzskych síl v Čiernom mori, ktoré vynaložia všetko úsilie na zničenie bojaschopnej Čiernomorskej flotily. Skutočná vojna sa práve začínala.

Bitka pri Sinope spôsobila v Konštantínopole úplný zmätok. Veľký vezír dokonca vydal rozkaz 4 fregatám, aby sa vydali na more. Zrejme sa báli vzhľadu ruskej flotily pri Konštantínopole. V Paríži a Londýne sa najprv pokúšali bagatelizovať a bagatelizovať význam výkonu Nakhimovskej eskadry, a potom, keď sa to stalo zbytočným, keď sa objavili podrobnosti o bitke pri Sinope, vznikla závisť a nenávisť. Ako napísal gróf Alexej Orlov, „nie sú nám odpustené ani zručné rozkazy, ani odvaha ich plniť“. V Európe sa dvíha vlna rusofóbie. Západná Európa neočakávala takú brilantnú efektivitu ruských námorných síl. Strach a nenávisť boli v tomto období hnacími motívmi Ruskej ríše. Severná ríša bola ukázaná ako obrovský gigant, jaskynný medveď pripravený rozdrviť „nešťastné“ Turecko a celý „civilizovaný“ svet.

Anglicko a Francúzsko začínajú podnikať odvetné kroky. Anglická a francúzska eskadra, ktoré už boli umiestnené v Bospore, 3. decembra vyslali 2 lode do Sinopu ​​a 2 do Varny na prieskum. Paríž a Londýn okamžite priznali Turecku zásluhy za vojnu. Turci už dlho neúspešne žiadali peniaze. Sinop všetko zmenil. Francúzsko a Anglicko sa pripravovali na vojnu a bitka pri Sinope mohla prinútiť Konštantínopol, aby súhlasil s prímerím, Osmani utrpeli porážky na súši aj na mori. Bolo potrebné povzbudiť spojenca. Najväčšia banka v Paríži sa okamžite pustila do organizovania obchodu. Osmanská ríša dostala pôžičku 2 milióny libier v zlate. Navyše polovicu úpisu za túto sumu mal pokryť Paríž a druhú Londýn. V Anglicku začali požadovať zavedenie flotily do Čierneho mora. Nacionalistické a rusofóbne nálady zachvátili takmer celú buržoáziu.

17. decembra hovoril francúzsky cisár Napoleon III s anglickým veľvyslancom vo Francúzsku Lordom Cowleym. Cisár povedal, že signálom pre spojeneckú flotilu by sa mal stať práve Sinop, a nie prechod ruských vojsk cez Dunaj. Hlava Francúzska priamo povedala, že je čas „zmiesť ruskú vlajku z mora“. Napoleon III dokonca vyjadril svoju pripravenosť konať sám, bez podpory Anglicka. V noci z 21. na 22. decembra 1853 (z 3. na 4. januára 1854) vstúpili anglická a francúzska eskadra spolu s divíziou osmanskej flotily do Čierneho mora. Petersburgu informovali, že spojenecká flotila má za úlohu chrániť osmanské lode a prístavy pred útokmi z ruskej strany. To ohrozilo kaukazské pobrežie Ruska. Vojna Ruska s Veľkou Britániou a Francúzskom sa stala nevyhnutnou.

Zaujímavým faktom je vplyv dominancie ruskej flotily na Čiernom mori a rozvoj obchodu s otrokmi v tomto regióne. Ruské lode zachytili lode so „živým nákladom“ a oslobodili ľudí. V dôsledku toho ceny čerkeských (kaukazských) otrokov, najmä dievčat, prudko vzrástli. Podľa tureckých zdrojov bolo nemožné doplniť háremy a verejné domy. Východná „stredná trieda“ si nemohla kúpiť otrokov, ceny boli vysoké. Rusi zasahovali do „normálneho“ fungovania trhu s otrokmi. Vzhľad anglo-francúzsko-tureckej flotily okamžite oživil obchod s otrokmi na Čiernom mori. Ceny za „živý tovar“ klesli o tretinu. Európania sa ponáhľali, aby ubezpečili osmanských lodiarov a povedali, že lodná doprava je bezpečná, pokračujú v ziskovom obchode. Európska tlač sa tejto citlivej téme vyhýbala a radšej hovorila o potrebe chrániť „bohatú, no trochu svojráznu tureckú kultúru“ pred ruskými „barbarmi“. A stále nám rozprávajú rozprávky o „šľachte“ západných civilistov, ktorí bojovali proti „ruskému Mordoru“.

P.S. Je smutné, že činy Nakhimova a iných hrdinov východnej vojny nie sú v modernom Rusku správne stelesnené v umeleckých maľbách. Je známe, že rozpočty moderných filmov dosahujú veľmi významné sumy. Najmä 30 miliónov dolárov bolo vynaložených na veľmi priemerné a plné negatívnych informácií „záložky“ „Stalingrad“ v réžii Fjodora Bondarchuka. V posledných rokoch sme však nevideli ani jeden hodný obraz venovaný 400. výročiu oslobodenia Moskvy od útočníkov, 200. výročiu vlasteneckej vojny z roku 1812, 200. výročiu zámorského ťaženia ruskej armády, 160. výročiu r. začiatok východnej (krymskej) vojny a pod. Počas stalinského obdobia, v oveľa ťažších podmienkach a s nedostatkom zdrojov, štát našiel prostriedky aj čas venovať pozornosť tvorbe takých majstrovských diel ako „Alexander Nevsky “ (1938), „Kutuzov“ (1943), „Admirál Nakhimov“ (1946) atď. Režiséri v Ruskej federácii sa radšej zapájajú do „umeleckého hľadania“ a vystrekujú svoje komplexy na publikum, než aby robili filmy potrebné na vzdelávanie mladej generácie a uchovávanie historickej pamäte.

"História nikdy nepoznala takú rozhodujúcu bitku s takým neobvyklým výsledkom" (admirál flotily I. S. Isakov)

Priemyselná revolúcia v polovici 19. storočia viedla k bezprecedentným zmenám vo vojenských záležitostiach: nové technické prostriedky vedenia vojny znamenali koniec koncepcie „ozbrojeného národa“, ktorú predstavila Francúzska revolúcia, a zrod doktríny „národov“. vo vojne“, ktorý dodnes nestratil na aktuálnosti. Za prvý ozbrojený konflikt novej éry sa považuje Krymská vojna (iný názov je Východná vojna) v rokoch 1853–56. Každá z bitiek tejto vojny otvorila novú stránku svetovej vojenskej histórie – bitka pri Sinope nebola výnimkou. Tu je niekoľko faktov o tejto námornej bitke.

Posledná bitka plachetníc

Bitka, ktorá sa odohrala 30. novembra 1853 pri meste Sinop na pobreží Čierneho mora v Turecku medzi tureckou a ruskou eskadrou, sa považuje za poslednú bitku éry plachetníc a prvú bitku s použitím bombových zbraní, ktoré strieľali. výbušné náboje.

turecké sily

Sily tureckej eskadry, ktorá dorazila do Sinopu ​​z Istanbulu a pripravovala sa na veľký obojživelný útok v oblasti Suchum-Kale (moderný názov - Sukhum) a Poti, pozostávali z dvoch parných fregát, siedmich plachetníc, tri korvety a štyri transportéry.

A.P. Bogolyubov, „Vyhladenie tureckej flotily v bitke pri Sinope. 1854." Bohužiaľ, jediné dostupné obrázky tureckých lodí sú obrazy ruských umelcov

Vlajkovou loďou tureckej letky bola fregata „Aunni Allah“. Podľa ruskojazyčných zdrojov velenie tureckým lodiam vykonával Osman Pasha, zasa zdroje v anglickom jazyku (najmä kniha R. Ernesta Dupuisa a Trevora N. Dupuisa „Svetové dejiny vojen“ ) vymenovať za veliteľa Huseyna Pašu. Možno, že Huseyn Pasha prevzal velenie nad letkou už počas bitky, po tom, čo bol Osman Pasha zranený.

Turecký admirál Osman Pasha. Portrét je zobrazený v knihe „Rusko-turecká vojna“ od H. M. Hoziera, nedatované

Turecká pobrežná obrana pozostávala zo šiestich delostreleckých batérií (jedna osemdielna, tri šesťdielne a dve batérie neznámeho zloženia), vyzbrojených 38 delami.

ruské sily

Ruská eskadra pozostávala zo šiestich bojových lodí, dvoch plachetníc a troch parných fregát.

I.K. Aivazovsky, "Prehľad Čiernomorskej flotily v roku 1849." Druhá v kolóne je bojová loď Rostislav, ktorá sa zúčastnila bitky pri Sinope

Ruskej eskadre velil viceadmirál Pavel Stepanovič Nakhimov a vlajkovou loďou bola bojová loď cisárovná Mária.

Dilema Osmana Pašu

Bitka pri Sinope mala akúsi predohru. Admirál Nakhimov sa 23. novembra priblížil k Sinopovi a objavil v zálive oddiel tureckých lodí a rozhodol sa zablokovať prístav tromi bojovými loďami (cisárovná Mária, Chesma a Rostislav), kým neprídu posily zo Sevastopolu. Významná časť historikov odsudzuje tureckého admirála za to, že mal významnú výhodu v delostrelectve (472 zbraní oproti 252) a nezaútočil na ruské lode. Autori učebníc o námornej taktike sú však vernejší Osmanovi Pašovi. Podľa ich názoru admirál Nakhimov, ktorý zablokoval prístav, ponechal svojmu tureckému „kolegovi“ dve možnosti vývoja udalostí: buď vziať pristávaciu skupinu na palubu, preraziť do Suchum-Kala a Poti, alebo sa pokúsiť zničiť ruský lode a potom vziať na palubu pristávacej skupiny. Prvá možnosť by mohla viesť k značným stratám medzi výsadkovou skupinou a v druhom prípade by ruské lode mohli ustúpiť bez toho, aby bojovali, a po čakaní na návrat tureckých lodí do prístavu obnoviť blokádu. Preto mnohí odborníci na námornú taktiku považujú rozhodnutie tureckého admirála počkať na posily za absolútne opodstatnené.

Prebudenie je kľúčom k úspešnému útoku

Po príchode posíl sa admirál Nakhimov rozhodol zaútočiť na tureckú eskadru. Keďže hlavnú hrozbu pre svoje lode videl v tureckých pobrežných delách, schopných použiť v boji horúce delové gule, zvolili taktiku navrhnutú na minimalizáciu času bitky. Aby sa skrátil čas potrebný na dosiahnutie palebných pozícií, museli sa ruské lode pohybovať v dvoch brázdnych kolónach (pravú kolónu (pozostávajúcu z bojových lodí Cisárovná Mária, Chesma a Rostislav) viedol sám Nachimov, ľavú kolónu (pozostávajúcu z bojových lodí Paríž). , Velikiy princ Konstantin" a "Traja svätí") - kontradmirál F. M. Novosilsky). Aby sa skrátil čas požiarneho kontaktu, otvorenie požiaru bolo plánované zo vzdialenosti 1,5–2 káblov (asi 270–370 metrov).

I.K. Aivazovsky, „120-delová loď „Paríž“. „Paríž“ a bojové lode rovnakého typu „veľkovojvoda Konstantin“ a „Traja svätí“, obalené pod čiarou ponoru oceľovými plechmi a vyzbrojené bombovými delami, tvorili hlavnú bojovú silu ruskej eskadry.

Zničiť celú letku len za 3,5 hodiny

Bitka sa začala o 9:30 spustením signálu „Pripravte sa na bitku a choďte na Sinop roadstead“ na bojovej lodi „Cisárovná Mária“. Aktívna časť bitky sa začala o 12. hodine 28. minúte, keď turecká vlajková loď Auni Allah vypálila prvú salvu na ruské lode. Bitka trvala až 16 hodín a skončila sa úplnou porážkou tureckej eskadry. V dôsledku bitky bola zničená fregata „Navek Bahri“, dve korvety („Nezhm Fishan“ a „Gyuli Sefid“) a parná fregata „Erkile“ a šesť fregát („Aunni Allah“, „Fazli Allah“ , "Nizamiye", "Nesimi" Zefer", "Damiad" a "Kaidi Zefer") a korveta "Feize Meabud" - vyplavená na breh. Celkové straty Turkov predstavovali až 3 000 zabitých a zranených ľudí, ako aj 200 zajatých ľudí, vrátane admirála Osmana Pašu.

Prepustenie je „odmenou“ za záchranu lode

Jedinou preživšou tureckou loďou je parná fregata „Taif“ pod velením kapitána Adolpha Sladea (niekedy sa nájde aj iný pravopis – Slad) – Angličana, ktorý konvertoval na islam (ruské zdroje nemajú na moslimské meno jasný názor kapitána, nazývajúc ho "Yahya Bey" alebo "Mushaver" -pasha").

Nemenej kontroverzný je aj príbeh o prelomení lode zo Sinopu. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia Taif neopustil zátoku Sinop hneď po začiatku bitky, ale prerazil až okolo 13:00 (podľa inej verzie - 14:00). Je isté, že loď sa zúčastnila bitky - medzi posádkou bolo 11 zabitých a 17 zranených. Podľa najbežnejšej verzie bol kapitán Adolph Slade po návrate do Istanbulu prepustený zo služby a zbavený hodnosti za „nevhodné správanie“. Podľa legendy bol sultán Abdulmecid veľmi nespokojný s Taifovým letom a povedal: "Bol by som radšej, keby neutiekol, ale zomrel v boji ako ostatní.".

Adolf Slade. Obrázok sa prvýkrát objavil v Dictionary of National Biography, 1885-1900, nedatované

Dátum 30. november 1853 (18. november)
Miesto Sinop, Osmanská ríša
Výsledok Rozhodujúce víťazstvo Ruska

Bojujúce
Ruská ríša Osmanská ríša

velitelia
Pavel Nakhimov Osman Pasha
Adolf Slade

Právomoci
Ruská ríša Osmanská ríša

6 bojové lode 7 fregát
2 fregaty 3 korveta
3 parníky
2 lode

Vojenské straty
Ruská ríša:
37 zabitých
233 zranených
Poškodené ~ 3 bojové lode

Osmanská ríša:
~ 3000 zabitých a zranených,
1 fregata sa potopila,
1 loď sa potopila
6 fregát bolo násilne uzemnených,
3 korvety uviazli na plytčine,
~ 2 pobrežné batérie zničené

Bitka pri Sinope, ktorá sa odohrala 18. novembra (30. nového štýlu) 1853, bola poslednou veľkou bitkou plachetníc. Hoci ruská aj turecká flotila už mali parníky, v Sinope nezohrali žiadnu výraznejšiu úlohu. O výsledku bitky rozhodla prevaha plachetných bojových lodí nad plachetnými fregatami a korvetami.

Nakhimov proti Osmanovi Pašovi: sily strán

Ráno 16. novembra z Nakhimovovej eskadry blokujúcej Sinop zbadali blížiace sa lode oddielu kontradmirála F. M. Novosilského. Čoskoro sa kombinovaná letka začala unášať asi 20 míľ od tureckého prístavu. V ten istý deň Menshikov nariadil odoslanie oddielu parníkových fregát do Sinopu. Ukázalo sa však, že najlepší z nich, Vladimír, ako aj Besarábia sú v oprave a nebudú môcť ísť hneď na more. Preto oddelenie, ktoré opustilo Sevastopoľ 17. novembra, zahŕňalo relatívne slabé „Odessa“, „Krym“ (vlajka kontradmirála A.I. Panfilova) a „Khersones“. Na čele tejto formácie stál náčelník štábu Čiernomorskej flotily viceadmirál V. A. Kornilov. Vladimir Alekseevič sa snažil prísť včas na začiatok bitky (ruské velenie nepochybovalo o tom, že je to nevyhnutné) a aktívne sa jej zúčastniť.
17. novembra sa k Nakhimovovej eskadre pripojila ďalšia loď - fregata Kulevchi. Teraz mal Sinop osem ruských lodí: tri bojové lode so 120 delami (Paríž, veľkovojvoda Konštantín a Traja svätí) a 84 zbraní (cisárovná Mária, Rostislav a Chesma) a tiež dve veľké fregaty („Kahul“ a „Kulevchi“). Po príchode na Novosilského vlajkovú loď, Paríž so 120 zbraňami, Pavel Stepanovič oznámil svoje rozhodnutie zaútočiť na nepriateľa nasledujúci deň. Pripravil podrobný plán (presnejšie rozkaz), ktorý určoval všeobecný postup presunu eskadry a rozmiestnenia na Sinopskú revír, ale nemal brániť iniciatíve jeho podriadených.
V poslednom, 10. odseku osobitne zdôraznil: „... Na záver vyslovím svoju predstavu, že všetky predbežné pokyny za meniacich sa okolností môžu veliteľovi, ktorý sa vyzná vo svojom odbore, sťažiť, a preto nechávam každého konať úplne nezávisle podľa vlastného uváženia; ale určite si splňte svoju povinnosť." Rozkaz sa skončil slovami adresovanými všetkým námorníkom: „Zvrchovaný cisár a Rusko očakávajú od Čiernomorskej flotily veľkolepé činy; Je len na vás, či naplníte očakávania."
Podľa štábu mali ruské bojové lode 624 diel, vrátane 76 68-librových bombových diel, ako aj štyri staršie bombové delá – jednolibrový „jednorožec“.
Eskadra Osmana Pašu v Sinope nemala žiadne bojové lode. Jeho základom bolo sedem fregát: 64-delová Nizamiye, 60-delová Nedjmi-Zafer, 58-delová Naviki-Bahri, 54-delová Kadi-Zafer a 44-delová Auni-Allah a „Fazli-. Allah“, ako aj egyptský 56-pištoľový „Damiat“. Boli to rôzne lode, ktoré sa výrazne líšili nielen počtom, ale aj kalibrom zbraní. Napríklad vlajková loď „Auni-Allah“ a „Nizamiye“ (loď juniorskej vlajkovej lode Husseina Pašu) mala celkom moderné a pomerne silné 32-librové delá, zatiaľ čo „Qadi-Zafer“ a „Fazli-Allah“ mali len 18 a 12-librové, neschopné spôsobiť skutočne vážne škody na veľkých a solídne postavených bojových lodiach.
Aj tri turecké korvety boli inak vyzbrojené. 24-delové Feyzi-Mabud niesli 32-librové delá, zatiaľ čo 24-librové Nedjmi-Feshan a 22-dielne Gyuli-Sefid mali len 18- a 12-librové delá. Ukázalo sa, že dve turecké lode sú úplne odlišné. Zatiaľ čo Eregli bol vyzbrojený iba dvoma 12-librovými delami a vozidlom s relatívne nízkym výkonom, prvotriedna parná fregata Taif mala okrem dvoch tuctov 42- a 24-librových kanónov aj dvoch impozantných 10-palcových bombových „obrov“. “. Dva turecké transporty („Ada-Feran“ a „Fauni-Ele“), ako aj dve obchodné brigy, nemohli byť brané do úvahy.
Prítomnosť nepriateľských parníkov značne znepokojila Nakhimova, ktorý dobre chápal hrozbu, ktorú predstavujú. Ruský admirál považoval za potrebné venovať im špeciálnu klauzulu v rozkaze: „Fregety „Kahul“ a „Kulevchi“ zostanú počas operácie pod plachtami, aby pozorovali nepriateľské parníky, ktoré sa nepochybne dostanú pod paru a ublížia. naše lode podľa vlastného uváženia."
Turecké lode sa nachádzali v polmesiaci pred prístavom Sinop, šesť pobrežných batérií s 38 delami ich mohlo podporiť paľbou (dve z nich - 6- a 8-delové - sa však nachádzali dostatočne ďaleko od prístavu a boli; nezúčastniť sa bitky). Zbrane na týchto batériách boli veľmi rozmanité, boli tam dokonca tri 68-librové bombové delá. Ostatné zbrane však boli väčšinou 18-librové a niektoré z nich mali byť považované za muzeálne exponáty (podľa svedectva anglického dôstojníka v tureckých službách A. Sladea sa na niektorých batériách zachovali starodávne janovské delá) . Ale pri pobrežných batériách boli pece na ohrev jadier. Pre drevené lode predstavovali tvrdené delové gule značné nebezpečenstvo, ale použitie takýchto nábojov si vyžadovalo aj značnú zručnosť od posádok delostrelectva, pretože najmenšia chyba pri nakladaní by mohla viesť k poškodeniu samotných zbraní a stratám medzi strelcami.
Bez zohľadnenia „Ka-gula“ a „Kulevchi“, ktoré zostali na mori, mala Nakhimovova letka približne jeden a pol prevahu nad nepriateľom v celkovom počte zbraní, avšak vzhľadom na ťažšiu výzbroj ruských lodí, hmotnosť palubnej salvy sa ukázala byť takmer dvakrát väčšia. Hlavný však bol lepší výcvik ruských delostrelcov, hoci v polovici 19. stor. ťažisko bolo skôr na schopnosť rýchleho nabitia kanónov ako na presnú streľbu. Mieridlá boli stále veľmi primitívne, ale rýchlosť streľby sa prikladala veľký význam. A tu sa výhoda ruských obyvateľov Čierneho mora stala ohromujúcou.
A na tureckých lodiach bolo veľa problémov s disciplínou.
Poloha nepriateľskej eskadry, ktorá stála veľmi blízko brehu, predstavovala pre ruských delostrelcov poriadny problém. Pripomeňme, že v Konštantínopole boli mocné sily britskej a francúzskej flotily, a preto sa A. S. Menšikovovi zdalo zničenie mesta krajne nežiaduce. Niekoľko dní pred bitkou hlásil Nakhimovovi: „Je známe, že Francúzi a Briti sľúbili Porte, že v prípade nášho útoku na turecké prístavné mestá a prístavy pošlú svoje eskadry do Čierneho mora, aby ich chránili. prečo sa treba snažiť vyhýbať akciám proti mestám... A je žiadúce, aby v prípade útoku na turecké vojenské lode rozmiestnené v rejdoch, ako je to v súčasnosti pri Sinope, mesto podľa možnosti neublížilo. .“ Túžba vyhnúť sa zbytočnému ničeniu na pobreží sa odrazila v odseku 10 Nakhimovovho príkazu: „Zapojte sa do obchodu s nepriateľskými loďami, snažte sa, ak je to možné, nepoškodzovať konzulárne domy, na ktorých budú vztýčené ich národné vlajky.
Zaujímavosťou je, že anglo-francúzske lode v Konštantínopole citeľne zdvihli morálku tureckého velenia, ktoré dokonca plánovalo vyslať na zimu bojové lode do Sinopu. Slade (Mushaver Pasha) odradil Turkov od tohto riskantného podniku, ktorí to následne považovali za svoj nepochybný úspech. Pri pohľade do budúcnosti si všimneme, že na základe výsledkov bitky pri Sinope bol Osman Pasha obvinený z mnohých nesprávnych výpočtov.
Na jednej strane neodišiel zo Sinopu ​​do Bosporu, kým to ešte bolo možné. Na druhej strane nezašiel tak ďaleko, aby odstránil všetky alebo aspoň časť zbraní zo strán svojich lodí obrátených k brehu a nainštaloval ich na breh. V tom čase sa skutočne verilo, že jedna zbraň na batérii zodpovedá niekoľkým na palube a v skutočnej bitke ruské lode utrpeli určité škody práve požiarom niekoľkých batérií. Možno si predstaviť, o koľko ťažšia by bola pozícia Nakhimovovej letky, keby na brehu boli stovky kanónov. Ale tu by sa malo okamžite vysvetliť, že Osman Pasha nebol v Sinope, pretože chcel. Splnil rozkaz a nemohol z vlastnej iniciatívy vlastne „pripútať“ svoje lode k prístavu, pretože pri pobreží Kaukazu sa očakávali ďalšie akcie flotily. A preprava zbraní na breh a ich následný návrat na ich zvyčajné miesta môže trvať dosť dlho.

Ráno 18. novembra našli ruské lode unášané 10 míľ od Sinopu. V ten deň bolo veterné a daždivé počasie s teplotou vzduchu +12°C na poludnie. O pol desiatej Nakhimov nariadil, aby sa pohyb začal. Držal vlajku na cisárovnej Márii, juniorskej vlajkovej lodi na Paríži. Admirálove lode viedli kolóny, z ktorých každá obsahovala tri lode. Po „cisárovnej Márii“ nasledoval „veľkovojvoda Konštantín“, posledný bol „Chesma“. V Novosilskom stĺpci bola loď „Traja svätí“ na druhom mieste v poradí, „Rostislav“ vzadu. Podľa viacerých historikov sa Nakhimov dopustil chyby, keď nevztýčil vlajku na 120-dielnom veľkovojvodovi Konštantínovi, ktorý mal v porovnaní s cisárovnou Máriou aj výkonnejšie bombové delostrelectvo (28 zbraní oproti ôsmim). Možno admirál jednoducho nechcel pohnúť vlajkou, alebo možno svoju úlohu zohrala skutočnosť, že cisárovná Mária vstúpila do služby tesne pred začiatkom vojny a posádka lode ešte nebola taká jednotná a koordinovaná ako na iných bojových lodiach. V takejto situácii môže vlajková loď považovať za potrebné osobne sledovať činnosť veliteľa lode a dôstojníkov.
Všeobecne sa verí, že turecké delá začali strieľať v čase, keď boli ruské lode v značnej vzdialenosti, a spätná paľba na Nakhimovov príkaz bola spustená iba z minimálnej vzdialenosti. Ale v skutočnosti takéto vyhlásenia nie sú pravdivé. „Paríž“ zaujal pozíciu a zakotvil o 12.25, „Traja svätí“ a „Rostislav“ v tom momente kráčali popri tureckej formácii, obchádzajúc vlajkovú loď. Nakhimovove lode sa tiež pohybovali pozdĺž nepriateľskej formácie - vzdialenosť medzi nimi a Turkami sa už neznižovala.
A až potom, o 12.28, zaznel prvý výstrel z fregaty Auni-Allah. A podľa A. Sladea prvý výstrel vystrelil Nizamiye a Osman Pasha jednoducho ignoroval požiadavku veliteľa Naviki-Bahri, aby mu umožnil začať paľbu z veľkej vzdialenosti. Po vlajkovej fregate spustili paľbu zvyšné lode, ku ktorým sa okamžite pripojili štyri pobrežné batérie. Spolu s delovými guľami používali tureckí delostrelci broky a existujú aj zmienky o použití bradaviek.
Osman Pasha si veľmi úspešne vybral okamih na spustenie paľby: jeho nepriateľ ešte nestihol zaujať pozície a zakotviť. Keďže miesto boja ešte nebolo zakryté prachovým dymom a vzdialenosť k cieľom bola malá, tureckí delostrelci strieľali pomerne presne a ruské lode okamžite začali dostávať početné zásahy. V tomto momente sa ruský veliteľ dopustil chyby: na jeho rozkaz: „Cisárovná
Maria zakotvila, keď si zle vybrala pozíciu. Bojová loď sa nielen ocitla pod paľbou štyroch nepriateľských lodí a pobrežnej batérie, ale zabránila aj nasadeniu ďalších lodí v jej kolóne. Výsledkom bolo, že koniec "Chesma" bol doslova vypnutý z bitky a mohol strieľať iba na jednu tureckú batériu.
Ako už bolo spomenuté, prvá z ruských lodí, ktorá zakotvila, bola Paríž. Kontradmirál F. M. Novosilsky a kapitán 1. hodnosti V. I. Istomin zvolili pozíciu veľmi dobre. Silné delostrelectvo bitevnej lode so 120 delami takmer okamžite začalo zasahovať nepriateľa a iba Damiat naňho strieľal. O 12.30 zakotvila ďalšia loď v kolóne, Traja svätí, a okamžite spustila svoje veľmi silné delostrelectvo. A keď po ňom vstúpil do bitky „Rostislav“, ruská prevaha sa stala významnou. Turci však zúfalo bojovali a Nachimovova vlajková loď sa ocitla vo veľmi nebezpečnej pozícii. Potom Novosilskij nariadil, aby bol Paris nasadený na prameň, aby mohol vystreliť na jednu z korviet stojacich proti cisárovnej Márii a pobrežnú batériu. Ruská vlajková loď zase sústredila paľbu na loď tureckého admirála. „Auni-Allah“ sa okamžite ocitol v ťažkej situácii.
Turecké korvety a fregaty boli horšie ako ruské bojové lode nielen v počte a kalibri zbraní. Konštrukciou boli ľahšie a bez fatálneho poškodenia nevydržali veľké množstvo zásahov z delových gúľ a výbušných bômb. Turecké posádky utrpeli ťažké straty a zlyhali im delá. Ale rýchlosť paľby vtedajších zbraní nabíjaných ústím neumožňovala rozhodnúť o výsledku bitky okamžite, v priebehu niekoľkých minút. A o 12.45 sa ruská letka ocitla vo veľmi nepríjemnej situácii: jadro prasklo pružinu pri Troch svätých a vietor otočil loď najzraniteľnejšou časťou – kormou – k nepriateľskej batérii. Turci dokázali pozdĺžnou paľbou páliť na bojovú loď a pri zásahu horúcej delovej gule sa na ňu spustila nebezpečná paľba. Zoznam zlyhaní pre Rusov sa však neobmedzoval len na toto: v hustom dyme strieľali delostrelci „Troch svätých“ na „Paríž“. Predtým, ako sa omyl stal jasným a od Novosilského dostal rozkaz na prímerie, loď juniorskej vlajkovej lode dostala množstvo zásahov od ruských delových gúľ. K tomu všetkému po prijatí rozkazu o zastavení paľby delostrelectvo Troch svätých úplne prestalo strieľať.
Teraz sa „Rostislav“ ocitá v ťažkej situácii. Jeho veliteľ, kapitán 1. hodnosti A.D. Kuznecov, sa pokúsil potlačiť pobrežnú batériu, ktorá obťažovala jeho kamaráta, ale on sám sa dostal pod paľbu troch lodí a tej istej batérie. Vznikla tak trochu paradoxná situácia: napriek celkovej prevahe ruskej eskadry v počte zbraní dokázali Turci proti Rostislavovi použiť takmer dvakrát toľko zbraní, ako mali k dispozícii na palebnej strane bojovej lode. Strelci Rostislava, ktorí sa snažili spôsobiť nepriateľovi maximálne poškodenie a zvýšiť silu paľby, nabili zbrane naraz dvoma delovými guľami. To malo určitý účinok, ale viedlo k výbuchu niekoľkých zbraní. Mnoho námorníkov bolo zranených a zmrzačených.

Úplné víťazstvo ruskej flotily

Bez ohľadu na to, aké ťažké to mali ruské lode, Turci to mali oveľa horšie O 12.52 (necelú pol hodinu po prvom výstrele) prišli o prvú loď Krátko pred tým posádka Naviki-Bahri, ktorá bola pod paľbou veľkovojvodu Konštantína, podľahla panike a začala unikať Vtom sa na fregate ozval silný výbuch, jej horiace trosky a dokonca aj mŕtve telá doslova zaspali na neďalekom Nedjmi-Zafer a pobrežnej batérii. , ktorého pištole dočasne stíchli Okolo 13. hodiny nasledovala nová rana: pod paľbou cisárovnej Márie“ bol „Auni-Allah“ mimo akcie. formácia tureckých lodí a nabehla na plytčinu pri krajnej pobrežnej batérii Do tejto doby sa fregata konečne zmenila na vrak – keď ju prúd pomaly unášal za Paríž, ruskí delostrelci vypálili na nepriateľa niekoľko úspešných salv Neúspech vlajkovej lode urobil na tureckých námorníkov vážny dojem a turecký odpor okamžite zoslabol.
Na cisárovnej Márii sa straty počas tohto obdobia bitky ukázali ako značné, medzi tými, ktorí boli mimo akcie, bol aj veliteľ lode, kapitán 2. hodnosti Pjotr ​​Ivanovič Baranovský (zranený a šokovaný). Ale vyšší dôstojník, ktorý ho nahradil, poručík M. M. Kotzebue, ako aj ďalší dôstojníci bojovej lode, konali obratne a rozhodne a získali súhlas veliteľa. Ďalšou obeťou delostrelcov ruskej vlajkovej lode bola fregata „Fazli-Allah“, ruský „Raphael“, ktorý kedysi zajali Turci. Loď, ktorá sa „prebehla“ pred nepriateľom, bola zastrelená so zvláštnou vášňou a nadšením, čo sprevádzalo výstrely so zneužívaním na „zradcu“. Fazli-Allah netrval dlho a podľa vzoru vlajkovej lode sa čoskoro vyplavil na breh. Teraz už Nakhimovova loď nemala prakticky žiadne ciele, takže sa musel obmedziť na ostreľovanie pobrežnej batérie, ktorá naďalej odolávala.
Úspešne fungovali aj Novosilského lode. Okolo 13:00 sa „Traja svätí“ mohli znova zapojiť do boja. Pravda, v tom istom čase sa na Rostislave vyskytli problémy: z neznámych príčin (zasiahnutá tureckou tvrdenou delovou guľou alebo granátom; prasknutie v dôsledku kovového defektu alebo zosilnenej nálože) vybuchla na spodnej palube pištoľ, po ktorej nasledoval výbuch prachový uzáver a potom oheň zachvátil ďalších 20 náloží určených na rozptýlenie zbraní. Len vďaka hrdinstvu praporčíka Kolokolceva a jeho námorníkov sa podarilo zabrániť výbuchu komory posádky. Loď však utrpela značné škody, zranených a popálených bolo asi 40 ľudí. Ale parížski strelci dosahovali čoraz viac úspechov, znefunkčnili nepriateľské lode a umlčali pobrežné batérie.
Turecké lode jedna po druhej explodovali alebo zlyhali.
Niektorí z nich síce pokračovali v paľbe, aj keď nabehli na plytčinu, na výsledky bitky to však už nemohlo mať zásadný vplyv. O 14:00 bola pod paľbou z Paríža veľmi vážne poškodená loď mladšej vlajkovej lode Husajna Pašu Ni-Zamiye, ktorá stratila sťažne, pokazila sa a začala sa unášať smerom k pobrežiu. Potom ruskí námorníci zničili nepriateľské transportéry a obchodné lode, ktoré prevážali zásoby určené na doručenie na pobrežie Kaukazu. Bitka postupne utíchla, ale o 14.30 Damiat, zdanlivo úplne rozbitý a na plytčine, obnovil paľbu; Kanonieri Paríža museli opäť pršať delové gule a hroznové výstrely na egyptskú fregatu. Čoskoro konečne prestal klásť odpor. Približne v rovnakom čase Rostislav dokončil korvetu Feyzi-Mabud a Traja svätí prinútili horiaceho a takmer neschopného Kadi-Zafera utiecť na plytčinu, hoci tureckí delostrelci ešte nejaký čas pokračovali v paľbe. Potom, asi do 16. hodiny, museli ruské lode, ku ktorým sa pripojila fregata „Ku-Levchi“, ostreľovať pobrežné batérie – tie spustili z času na čas vzácnu a nepresnú paľbu (strieľali však červenou -horúce delové gule, ktoré predstavovali značné nebezpečenstvo pre drevené lode) .
Výsledky bitky
Do 16:00 nezostali v zálive žiadne bojaschopné turecké lode. „Naviki-Bahri“ a „Guli-Sefid“ explodovali, zvyšok s ťažkým poškodením uviazol na plytčine. Niektoré z nich podpálili samotní Turci, čo viedlo k veľmi smutným následkom: v dôsledku silných výbuchov, ktoré sa vyskytli na fregate Fazli-Allah a korvete Nedjmi-Feshan, bola turecká časť Sinop pokrytá horiacimi troskami. . Keďže guvernér mesta a moslimská časť obyvateľstva utiekli, požiare nemal kto hasiť. Mesto opustili aj tí z preživších tureckých námorníkov, ktorí mali to šťastie, že prežili a dostali sa bezpečne na breh. S najväčšou pravdepodobnosťou v batériách nezostali žiadni dôstojníci, ktorí nejaký čas pokračovali v zriedkavej streľbe, kým neboli úplne potlačené.
Niektoré turecké lode mali vlajky, ktoré neboli spustené, ale to neznamenalo, že by bol niekto pripravený pokračovať v odpore. Zvyšok posádok už na takéto veci nemyslel. Na fregate „Nedjmi-Feshan“ bola teda vlajka spustená iba na žiadosť vyslanca, ktorého vyslal na breh Nakhimov, praporčík I. M. Manto. Jeho misia ako celok dopadla neúspešne – jednoducho nebolo s kým rokovať. .
Keď sa Kornilovove parníkové fregaty po neúspešnom prenasledovaní Taifu priblížili k Sinopovi, bolo po všetkom. Zostávalo len spočítať naše vlastné straty, posúdiť škody, ktoré utrpeli ruské lode, a pokúsiť sa zachrániť niektoré z trofejí (o tom bude reč v nasledujúcom čísle). Víťazi museli poskytnúť pomoc aj tureckým námorníkom, ktorí zostali na rozbitých lodiach, medzi ktorými bolo veľa ranených. .
Je zvláštne, že posledný zásah na ruskej lodi sa stal neskoro večer, okolo 22:00: delová guľa zasiahla kapitánsku kajutu fregaty „Kulevchi“. Došlo k presnému výstrelu... bez účasti ľudí - z plameňov požiaru na jednej z tureckých lodí došlo k samovoľnému výstrelu cez deň nabitej pištole.

Nakhimovova vlajková loď
Najnovšia bojová loď Čiernomorskej flotily, cisárovná Mária s 84 zbraňami, bola vlajkovou loďou admirála Nakhimova počas bitky pri Sinope. Bojová loď kotviaca oproti tureckej vlajkovej fregate Auni-Allah sa dostala pod paľbu pobrežných zbraní. Ako výsledok. Cisárovná Mária utrpela vážne škody, ale jej strelci spôsobili veľké škody aj tureckým lodiam a batériám.

Očami niekoho iného
Ruskí umelci venovali bitke pri Sinope mnoho obrazov a kresieb, medzi ktorými vynikajú diela I.K. Aivazovského a A.P. Bogolyubova. Zároveň sa priamo počas krymskej vojny a mnoho rokov po jej skončení v rôznych krajinách objavilo množstvo nespoľahlivých „fantázií na túto tému“. Napríklad na vyššie uvedenej ilustrácii anglický autor jasne zveličil škody, ktoré v boji utrpeli ruské lode (všimnite si zrazený sťažeň „ruskej bojovej lode“).

Tento útok poskytol Francúzsku a Veľkej Británii zámienku na vyhlásenie vojny Rusku začiatkom roku 1854 na podporu Osmanskej ríše.

Bojové lode
Ruská ríša
. Veľkovojvoda Konstantin, bojová loď, 120 zbraní
. Traja svätí, bojová loď, 120 zbraní
. Paríž, 120 zbraní, bojová loď, vlajková loď
. Cisárovná Mária, bojová loď, 84 zbraní, vlajková loď
. Chesma, bojová loď, 84 zbraní
. Rostislav, bojová loď, 84 diel
. Kulevtcha, fregata, 54 zbraní
. Kagul, fregata, 44 zbraní
. Odessa, parník, 4 delá
. Krym, parník, 4 delá
. Chersonesos, parník, 4 delá

Osmanská ríša
. Avni Allah, fregata, 44 zbraní (uzemnené)
. Fazlom Allah, fregata, 44 zbraní (pôvodne ruský Rafail, zajatý počas vojny v rokoch 1828-29) (podpálený, uviaznutý)
. Nizamieh, fregata, 62 zbraní (uzemnené po strate dvoch sťažňov)
. Nessin Zafer, fregata, 60 zbraní (uzemnené)
. Navek Bahri, fregata, 58 zbraní (vybuchnuté)
. Damiat, fregata, 56 zbraní (egyptské) (uzemnené)
. Kaid Zafer, fregata, 54 zbraní (uzemnené)
. Nedzhm Fishan, korveta, 24 zbraní
. Feyz Mabud, korveta, 24 zbraní (uzemnené)
. Kel Safid, korveta, 22 zbraní (vybuchlo)
. Taif, parník, 12 zbraní (ustúpil do Istanbulu)
. Erkelye, parník, 10 zbraní

| Dni vojenskej slávy (dni víťazstva) Ruska | 1. december. Deň víťazstva ruskej letky pod velením P.S. Nakhimov nad tureckou eskadrou na myse Sinop (1853)

1. december

Deň víťazstva ruskej letky pod velením P.S. Nakhimova
nad tureckou eskadrou na myse Sinop
(1853)

Sinopská námorná bitka

Námorná bitka pri Sinope sa odohrala na samom začiatku krymskej vojny. Počnúc októbrom 1853 medzi Ruskom a Tureckom sa čoskoro vyvinul do ozbrojeného konfliktu medzi Ruskom a silnou koalíciou Turecka, Anglicka, Francúzska a Sardínie. Bola to posledná veľká bitka plachetníc a prvá, v ktorej boli použité bombové delá (to znamená vypálené výbušné náboje).

18. (30. novembra) 1853 spustila eskadra viceadmirála P. S. Nakhimova (6 bojových lodí a 2 fregaty) v zálive Sinop preventívny úder proti nepriateľovi, pričom nečakane zaútočila na tureckú flotilu, ktorá pozostávala zo 16 lodí. Bol spálený kvet tureckej flotily (7 fregát, 3 korvety a 1 parník) a zničené pobrežné batérie. Turci stratili asi 4 tisíc ľudí zabitých a zranených. Ďalších asi 200 bolo zajatých. Nakhimovova letka nestratila ani jednu loď. Brilantné víťazstvo ruskej flotily zbavilo Turkov nadvlády v Čiernom mori a neumožnilo im vylodiť vojská na kaukazskom pobreží.

V bitke Sinop sa jasne preukázala účinnosť pokročilého systému výcviku a vzdelávania čiernomorských vojakov. Vysoká bojová zručnosť, ktorú námorníci preukázali, bola dosiahnutá vytrvalým štúdiom, výcvikom, kampaňami a zvládnutím všetkých zložitostí námorných záležitostí.

Priebeh bitky

Viceadmirál Nakhimov (84-delové bojové lode „Císárovná Maria“, „Chesma“ a „Rostislav“) poslal princ Menshikov na plavbu k brehom Anatólie. Objavili sa informácie, že Turci v Sinope pripravovali sily na vylodenie pri Suchume a Poti.

Keď sa Nakhimov blížil k Sinopu, videl v zálive oddelenie tureckých lodí pod ochranou 6 pobrežných batérií a rozhodol sa tesne zablokovať prístav, aby zaútočil na nepriateľa s príchodom posíl zo Sevastopolu.

16. novembra 1853 sa k Nakhimovovmu oddielu pripojila eskadra kontradmirála F. M. Novosilského (120-delové bojové lode „Paríž“, „Veľknieža Konstantin“ a „Traja svätí“, fregaty „Kahul“ a „Kulevchi“). . Turkov by mohla posilniť spojenecká anglo-francúzska flotila nachádzajúca sa v zálive Beshik-Kertez (Dardanelský prieliv).

Bolo rozhodnuté zaútočiť v 2 stĺpcoch: v 1., najbližšie k nepriateľovi, lode Nakhimovovho oddelenia, v 2. - Novosilsky, mali fregaty sledovať nepriateľské parníky pod plachtami; Bolo rozhodnuté ušetriť konzulárne domy a mesto vo všeobecnosti, ak je to možné, pričom zasiahne iba lode a batérie. Prvýkrát sa plánovalo použiť 68-librové bombové delá.

Ráno 18. novembra (30. novembra) pršalo s nárazovým vetrom z OSO, najnepriaznivejším pre zajatie tureckých lodí (ľahko mohli vybehnúť na breh).

O 9.30 ráno, držiac veslice po bokoch lodí, zamierila eskadra na rejd. V hlbinách zálivu bolo umiestnených 7 tureckých fregát a 3 korvety v tvare mesiaca pod krytom 4 batérií (jedna s 8 delami, 3 so 6 kanónmi); Za bojovou líniou boli 2 parníky a 2 transportné lode.

O 12:30 bola pri prvom výstrele zo 44-dielnej fregaty „Aunni-Allah“ spustená paľba zo všetkých tureckých lodí a batérií. Bojová loď „Empress Maria“ bola bombardovaná granátmi, väčšina jej rahien a stojacej takeláže bola rozbitá, iba jeden plášť hlavného sťažňa zostal neporušený. Loď sa však bez prestania pohybovala vpred a operujúc bojovou paľbou na nepriateľské lode, spustila kotvu proti fregate „Aunni-Allah“; ten druhý, ktorý nevydržal polhodinové ostreľovanie, vyskočil na breh. Potom ruská vlajková loď obrátila svoju paľbu výlučne na 44-delovú fregatu Fazli-Allah, ktorá čoskoro začala horieť a tiež sa vyplavila na breh. Potom sa činy cisárovnej Márie zamerali na batériu č.

Bojová loď „Grand Duke Konstantin“ zakotvila a začala ostrú paľbu na batériu č. 4 a 60-delové fregaty „Navek-Bakhri“ a „Nesimi-Zefer“; prvá vybuchla 20 minút po začatí paľby, zasypala trosky a telá námorníkov na batérii č. 4, ktorá potom takmer prestala fungovať; druhú vymrštil vietor na breh, keď sa zlomila kotviaca reťaz.

Bojová loď „Chesma“ svojimi výstrelmi zničila batérie č.4 a č.3.

Bojová loď Paris, keď kotvila, spustila bojovú paľbu na batériu č. 5, korvetu Guli-Sefid (22 diel) a fregatu Damiad (56 diel); potom, keď vyhodil korvetu do vzduchu a vyhodil fregatu na breh, začal narážať na fregatu Nizamiye (64 zbraní), ktorej predný sťažeň a stožiare mizzen boli zostrelené, a samotná loď sa dostala na breh, kde čoskoro začala horieť. Potom Paríž opäť začal strieľať na batériu č.

Bojová loď „Tri svätí“ vstúpila do boja s fregatami „Kaidi-Zefer“ (54 zbraní) a „Nizamiye“; prvé nepriateľské výstrely mu zlomili pružinu a loď, ktorá sa otočila proti vetru, bola vystavená dobre mierenej pozdĺžnej paľbe z batérie č. 6 a jej sťažeň bol vážne poškodený. Opätovným otočením kormy začal veľmi úspešne pôsobiť na Kaidi-Zefer a ďalšie lode a prinútil ich ponáhľať sa k brehu.

Bojová loď „Rostislav“ kryjúca „Troch svätých“ sústredila paľbu na batériu č. 6 a na korvetu „Feize-Meabud“ (24 diel) a korvetu vyhodila na breh.

O 13.30 sa spoza mysu objavila ruská parná fregata „Odessa“ pod vlajkou generálneho adjutanta viceadmirála V. A. Kornilova, sprevádzaná parnými fregatami „Krym“ a „Chersones“. Tieto lode sa ihneď zúčastnili bitky, ktorá sa však už chýlila ku koncu; Turecké sily boli značne oslabené. Batérie č. 5 a č. 6 pokračovali v obťažovaní ruských lodí až do 4. hodiny, no Paríž a Rostislav ich čoskoro zničili. Medzitým ostatné turecké lode, zrejme podpálené ich posádkami, vzlietli jedna za druhou; To spôsobilo, že sa požiar rozšíril po celom meste a nemal ho kto uhasiť.

Okolo 2. hodiny turecká 22-dielna parná fregata „Tayf“, výzbroj 2-10 dm bomba, 4-42 lb., 16-24 lb. delá pod velením Yahya Beya sa odtrhli od línie tureckých lodí, ktoré utrpeli ťažkú ​​porážku, a utiekli. Yahya Bey využil rýchlostnú výhodu Taifu a podarilo sa mu uniknúť z ruských lodí, ktoré ho prenasledovali (fregaty Cahul a Kulevchi, potom parné fregaty Kornilovovho oddelenia) a podať správu do Istanbulu o úplnom zničení tureckej eskadry. Kapitán Yahya Bey, ktorý očakával odmenu za záchranu lode, bol prepustený zo služby a zbavený hodnosti za „nevhodné správanie“. Sultán Abdulmecid bol veľmi nespokojný s Taifovým útekom a povedal: „Bol by som radšej, keby neutiekol, ale zomrel v boji ako ostatní. Podľa francúzskych oficiálnych novín Le Moniteur, ktorých korešpondent navštívil Taif bezprostredne po jeho návrate do Istanbulu, bolo na fregate 11 zabitých a 17 zranených. Tvrdenia rozšírené v ruskej historiografii, že turecký admirál Mushaver Pasha a hlavný poradca Osmana Pašu Angličan Adolf Slade boli na Taif, nie sú pravdivé.

Keď ani veľké víťazstvo nie je vôbec radosťou

Obraz I.K. Aivazovského „Bitka pri Sinope“ (1853) bola napísaná zo slov účastníkov bitky.

Pohľad z mysu Kioy-Hisar, kde sa nachádzala batéria č.6. Sprava doľava, zadná časť k divákovi, ruské lode „Rostislav“, „Traja svätí“, „Paríž“. V strede, s provkou obrátenou k divákovi, je vlajková loď „cisárovná Mária“, za ňou sú vidieť stožiare „veľkého kniežaťa Konštantína“ a „Chesma“. Ruské lode nemajú stiahnuté plachty, aby neohrozili námorníkov. Za bojovou líniou tureckých lodí sú transporty a vľavo je viditeľná pevnosť Sinop. Napravo od Rostislava sú na obzore tri kornilovské parníky, ktoré prichádzajú na pomoc ruskej eskadre.

Faktom je, že historici a námorní experti stále nedokážu dospieť ku konsenzu o zmysle tejto bitky. "Bitka je nádherná, vyššia ako Chesma a Navarino!" Toto napísal V.A. Kornilov a nielen on. Porážka tureckého loďstva totiž narušila už pripravenú veľkú útočnú operáciu Turecka na Kaukaze. Iní poukazovali na to, že Rusi mali veľkú prevahu v sile, v zbraniach a tiež v morálnom zmysle a nevideli dôvod na takéto nadšené hodnotenia. V Anglicku a Francúzsku, ktoré aktívne pomáhali Turecku, vo všeobecnosti uviedli, že nejde o bitku, ale o morskú lúpež.

A tvorca tohto víťazstva - viceadmirál P.S. Nakhimova to ani tak nepotešilo, ako skôr znepokojilo. Bohužiaľ, Nakhimovove obavy sa naplnili tým najhorším možným spôsobom. Po prijatí správ o bitke pri Sinope Anglicko a Francúzsko najprv poslali svoje letky do Čierneho mora, čo vysvetlili túžbou chrániť turecké lode a prístavy pred útokmi z ruskej strany, a potom vyhlásili vojnu Rusku. Nakhimov sa považoval za nevedomého vinníka všetkých týchto tragických udalostí.

A teraz ako to bolo

Jedným z hlavných smerov ruskej zahraničnej politiky v prvej polovici 19. storočia bola túžba zabezpečiť slobodu prístupu k Stredozemnému moru a posilniť svoju pozíciu na Balkáne. Najaktívnejšie tomu zabránili Anglicko a Francúzsko, ktoré to považovali za ohrozenie svojich záujmov. Anglicko zatlačilo Turecko, aby vojenskými prostriedkami získalo späť Krym a severné pobrežie Čierneho mora. Turecko podľahlo tomuto presvedčeniu a v októbri 1853 vyhlásilo Rusku vojnu a okamžite začalo pripravovať veľkú ofenzívu na Kaukaze. 20-tisícová turecká armáda sústredená v oblasti Batumi sa mala vylodiť v oblasti Poti a Suchumi, obkľúčiť a zničiť celú ruskú armádu na južnom Kaukaze. Dôležitú úlohu pri realizácii tejto operácie mala turecká letka pod velením Osmana Pašu, ktorá smerovala z Konštantínopolu k brehom Kaukazu.

Nakhimovova eskadra pozostávajúca z 3 bojových lodí a jednej brigy objavila 8. novembra v zálive mesta Sinop lode Osmana Pašu. Nakhimov sa rozhodol zablokovať Turkov a počkať na posily. Oddelenie kontradmirála F.M Novosilského, pozostávajúce z troch bojových lodí a dvoch fregát, dorazilo 16. novembra.

Do polovice 19. storočia dosiahli ruské plachetnice úplnú dokonalosť čo sa týka veľkosti, rýchlosti, delostrelectva a plachetníc. Základom ich bojovej sily boli bombové delá umiestnené na spodnej palube batérie. Vystrelili bomby, ktoré pri dopade na cieľ vybuchli, čo spôsobilo veľkú skazu a požiare. Takéto delá boli mimoriadne nebezpečné pre drevené plachetnice. Ruská letka mala 716 zbraní, z toho 76 bombových.

Proti šiestim ruským bojovým lodiam stálo 7 tureckých fregát so 472 delami a 38 delami zo šiestich pobrežných batérií. Turecké zbrane boli v podstate menšieho kalibru a nebola medzi nimi ani jedna bomba. Pre jasnosť môžeme povedať, že pri salve z jednej strany ruské lode vyhodili 400 libier kovu a turecké lode - o niečo viac ako 150 libier. Podľa zahraničných expertov však pozícia tureckého admirála ani zďaleka nebola beznádejná. Potreboval len efektívne využiť svoju pozíciu a kryjúce ho pobrežné batérie, ktoré vystreľovaním rozžeravených delových gúľ mohli veľmi efektívne zasiahnuť drevené plachetnice aj s relatívne malým počtom zbraní.

18. novembra 1853 o 9.30 h ruská eskadra pozostávajúca z dvoch kolón išla na Sinopskú rejd. V rozkaze s veľmi podrobnými pokynmi, ako viesť bitku, Nakhimov dovolil veliteľom lodí konať podľa vlastného uváženia, ak sa situácia zmení, ale zdôraznil, že každý musí „určite splniť svoju povinnosť“. Na stretnutí pred bitkou bolo rozhodnuté čo najviac chrániť mesto a strieľať len na lode a pobrežné batérie.

V pravom stĺpci bola vedúcou loďou cisárovná Mária pod vlajkou Nakhimova. Ľavý stĺpec bol na čele s „Parížom“ pod vlajkou Novosilského. O 12:30 sa bitka začala. Korveta „Guli-Sefid“ bola prvá, ktorá vzlietla z ohňa v komore posádky. Potom, jedna po druhej, neschopné odolať paľbe ruských kanónov, turecké fregaty opustili bitku a vyplavili sa na breh. Počas prvých 30 minút bitky boli zničené lode prvej línie – štyri fregaty a korveta.

Potom naše lode preniesli paľbu na pobrežné batérie a čoskoro potlačili batériu č. 5. O niekoľko minút neskôr explodovala fregata „Navek-Bahri“ a jej horiace trosky zakryli batériu č. 4, ktorá už nestrieľala. Parník Taif, disponujúci silnou delostreleckou výzbrojou, mohol poskytnúť veľkú pomoc svojej eskadre, ale ani nevstúpil do bitky, ale odišiel na more a zamieril k Bosporu.


I.K. Aivazovský. "Bitka pri Sinope 18. novembra 1853 (noc po bitke)."

Obraz bol namaľovaný v decembri 1853 podľa schémy, ktorá bola na mieste načrtnutá v mene P.S. Nakhimov princ Viktor Baryatinsky; umelec sa očitého svedka pýtal aj na farby a odtiene rôznych detailov.

Všetky lode okrem fregát boli poškodené. Na vlajkovej lodi Nakhimova „Císárovná Mária“ bolo napočítaných 60 dier v trupe a veľa vážneho poškodenia sťažňa a takeláže. Napriek týmto škodám a silnej búrke dorazili všetky lode do Sevastopolu 23. novembra.


N.P. Krasovský. Návrat eskadry Čiernomorskej flotily do Sevastopolu po bitke pri Sinope. 1863.
Za túto bitku bol Nakhimov ocenený Rádom sv. Juraja 2. stupňa, vzácneho a veľmi prestížneho vojenského vyznamenania. Takmer všetci dôstojníci letky dostali rôzne ocenenia a povzbudenia. Všade sa ozývala sláva víťazov. Víťazstvo pri Sinope a potom hrdinská smrť na bašte Sevastopol zvečnili meno Nakhimov a spájajú sa s ním naše najlepšie námorné tradície. Nakhimov sa stal národným hrdinom.

Význam tohto víťazstva je jasne viditeľný z blahoprajného listu veliteľa oddielu ruských lodí pri pobreží Kaukazu, kontradmirála P. Vukoticha: „Vyhladenie eskadry Sinop, veľká búrka na celom Kaukaze, zachránil Kaukaz, najmä Suchum, Poti

A Redutkala by sa dobytím tej druhej stala korisťou pre Turkov z Gurie, Imereti a Mingrelie. (Hlavné regióny Gruzínska).

Hlavným politickým výsledkom prvých mesiacov vojny a predovšetkým bitky pri Sinope bolo úplné zlyhanie plánov Anglicka a Francúzska viesť vojnu v zastúpení. Ukázali sa skutoční organizátori krymskej vojny. Anglicko a Francúzsko, presvedčené o úplnej neschopnosti Turecka viesť vojnu s Ruskom, boli nútené otvorene vstúpiť do vojny s Ruskom.

Moderný pohľad na Sinop Bay - miesto bitky
Bitka pri Sinope bola poslednou veľkou bitkou plachetnice, no zároveň to bola prvá námorná bitka, v ktorej sa tak presvedčivo preukázala účinnosť bombardovacích zbraní. To výrazne urýchlilo prechod na výstavbu obrnenej flotily.